paolo_novy Přidat reklamu
Téma: Rychle a zběsile.
Honda CBR 900RR Fireblade 
12.8.2013 v 01:54
Jedu si takhle dubou po sedme hodině večerni rádoby sportovním stylem, protože jsem pravě zkoukl bibly zatáčení a to přemýšleni nad tím co mam a nemam před prudkou zatačkou mě celkem zmatlo a ještě ktomu zpomalilo nonic...aspoň jsem z žadne nevylit.

Cestou z5 potkám v protisměru 2 borce na modernich GSX o 2 kilometry pozdiji mi oba narvou vejfuk přimo do xichtu, stihli mě dojet i s takovým mega náskokem a to jsem jel rádoby rychle.

Tohle fakt nepoberu prudkou zatačku co ja davam 80 a jsem na hranici dava on snad ve 140, zkoušel jsem jednoho stíhat, ale bez šance. Přece když mam předsebou autobus, kerej zatači do zatačky v kere nevidi do protisměru ani autobusak zezhora se pohlavě nevrhnu smrti vstříc :D

Jako važně to nechapu jak muže někdo takhle valit v zalestněne oblasti, kam před sebe prostě nevidi. Neni tomuu tak dávno, co jaem tam za zatačkou potkal v protisměru autobus co předjižděl kombajn, srnky, ženskou s kočárkem, stojici auto, když už jedu sportovně tak snad s rezervou, abych se mohl vyhnout připadným překážkám nebo mohl uplně zastavit.

Tihle týpci potkat jen jedinou z vyjmenovanejch věci je ztoho masakr.


NEBO NE ? :O
Předchozí
1 2 3 4
Následující

(reakce na) Rychle a zběsile.

13.8.2013 v 20:39 | Nahoru | #91
Hm xD

(reakce na) Rychle a zběsile.

3.10.2016 v 14:11 | Nahoru | #92
mirda1234> ozivime vlakno....takova sranda a ted ticho po pesine.... jinak na dubskych zasadne se sluchatkama a relaxacni hudbou, tam by to melo byt v povinne vybave....

1 reakcí na tento příspěvek Rychle a zběsile.

4.10.2016 v 06:34 | Nahoru | #93
On ještě žije a přesedlal zase na silnější stroj? To čumím

(reakce na) Rychle a zběsile.

4.10.2016 v 11:47 | Nahoru | #94

kubacech píše: On ještě žije a přesedlal zase na silnější stroj? To čumím



JJ, chtělo by to tohle vlákno přejmenovat na "rychleji a zběsileji" .

1 reakcí na tento příspěvek Rychle a zběsile.

4.10.2016 v 11:52 | Nahoru | #95
Mě by spíše zajímalo co bude dělat 2018 Když koukám jak to co 2 roky mění a proč, tak už aby pomalu šetřil na Kawu H2

(reakce na) Rychle a zběsile.

4.10.2016 v 11:54 | Nahoru | #96

kubacech píše: Mě by spíše zajímalo co bude dělat 2018 Když koukám jak to co 2 roky mění a proč, tak už aby pomalu šetřil na Kawu H2



2018? To už bude v platnosti EURO25 a pořídí leda tak elektrickou babetu .

Rychle a zběsile.

4.10.2016 v 11:59 | Nahoru | #97
Jaké emise má Y2K?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Rychle a zběsile.

13.11.2016 v 10:04 | Nahoru | #98
[quote=Mr.Dreamer]U motocyklů je krásné, že když trefí auto, většinou zabijí jen sebe a nikoho dalšího. Samozřejmě, způsobí materiální škodu, ale od toho je pojistka. Předjíždějí ve slepé zatáčce rozhodně neschvaluji, ale rozhodně je to přijatelnější u motocyklu, než u auta, který tam je schopný udělat násobně větší paseku.
Jak už tu psala Sisina, mnohem více mi vadí překračování rychlostí v obci, samozřejmě, zase neberu obec, kdy tam prostě úředník hodí značku, na jedné straně je pole, na druhé straně jeden statek v povzdálí. Ale pokud je to zastavěný úsek, vyběhnutí kočky, psa, dítěte spoza rohu až do cesty je otázka chvilky a je potřeba být schopný to ubrzdit. Zase, motocykl brzdí o něco lépe než auto, takže pokud umím dobře brzdit, mohu jet třeba 55-60, ale v 70 už toho moc nenadělám...[/q

Naposledy editováno 13.11.2016 10:05:41

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Rychle a zběsile.

13.11.2016 v 10:08 | Nahoru | #99

KATRTER píše: Souhlasím s tebou jen v jednom nemůžu, motorka NEBRZDí líp než auto



Není problém, tak zajeď do mýta, až tam budu, máme tam plochu na trénování brzd, je to určeno pro 2-3 motorky, ale klidně ti odeberu jeden kužel a můžeme porovnat auto vs. motorka ;) .
Rozhodně existují auta, která zabrzdí lépe, než já na motorce, ale potkat je na silnici je celkem rarita .

(reakce na) Rychle a zběsile.

13.11.2016 v 17:51 | Nahoru | #100

Mr.Dreamer píše:
Rozhodně existují auta, která zabrzdí lépe, než já na motorce, ale potkat je na silnici je celkem rarita .



Tady je potreba uvest z jake vychozi rychlosti chcete pomerovat auto vs. motorka.

Obecne je to tak, ze do 100kmh na tom bude lepe auto, nad 100 motorka.
Cim vyssi rychlost, tim lepe pro motorku, preci jen fyzikalni zakony porad funguji.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Rychle a zběsile.

13.11.2016 v 18:49 | Nahoru | #101

Mr.Dreamer píše: Není problém, tak zajeď do mýta, až tam budu, máme tam plochu na trénování brzd, je to určeno pro 2-3 motorky, ale klidně ti odeberu jeden kužel a můžeme porovnat auto vs. motorka ;) .
Rozhodně existují auta, která zabrzdí lépe, než já na motorce, ale potkat je na silnici je celkem rarita .



mas to podlozeny nejakym testovanim, nebo to jen tipujes? jestli v plnem soustredeni dokazes na testovaci draze zabrzdit stejne jako auto, asi bych tomu i uveril. v beznem provozu nesmysl, zatim jsem nepotkal motorkare, kterej by me "na brzdach" nezdrzoval i s beznym rodinym kombi...

na aute trosku sportovnejsiho charakteru s obutejma trochu sportovnejsima pneu, myslim motorka nema moc sanci...

Naposledy editováno 13.11.2016 18:52:19

1 reakcí na tento příspěvek Rychle a zběsile.

13.11.2016 v 21:41 | Nahoru | #102
Trocha praxe
http://www.motohouse...b-rozhovor-o-brzdach

(reakce na) Rychle a zběsile.

14.11.2016 v 00:33 | Nahoru | #103

assassin píše: mas to podlozeny nejakym testovanim, nebo to jen tipujes? jestli v plnem soustredeni dokazes na testovaci draze zabrzdit stejne jako auto, asi bych tomu i uveril. v beznem provozu nesmysl, zatim jsem nepotkal motorkare, kterej by me "na brzdach" nezdrzoval i s beznym rodinym kombi...

na aute trosku sportovnejsiho charakteru s obutejma trochu sportovnejsima pneu, myslim motorka nema moc sanci...



Porovnávali jsme to oproti jedničkové ochcávce, nijak jsme neřešili o kolik, ale kdo. Auto pokaždé bloklá kola (verze bez ABS), samozřejmě jak říkáš, soustředil jsem se.

(reakce na) Rychle a zběsile.

14.11.2016 v 09:46 | Nahoru | #104

FishX3 píše: Trocha praxe
http://www.motohouse...or-o-brzdach [/quote]

Jo to dava smysl a potvrdilo to muj nazor (zkusenosti z praxe), viz. vyse.

2 reakcí na tento příspěvek Rychle a zběsile.

14.11.2016 v 13:57 | Nahoru | #105
Sleeper: To ti ten názor prošel s odřenýma ušima. Motorka má tu brzdnou dráhu jen o 4% kratší, což je na úrovni zaokrouhlovací chyby. A to na tom ještě musel sedět Sršeň, tzn. člověk, který brzdit umí. V autě stačí plácnout po pedálu.

V běžném provozu provozu to bude, jak píše assassin. Bude stačit rodinné combi....

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Rychle a zběsile.

14.11.2016 v 14:00 | Nahoru | #106
cibus> zase ten Pepek, co všechno on nedokáže

Rychle a zběsile.

14.11.2016 v 14:06 | Nahoru | #107
Sonicek: Nevím, co všechno dokáže a co nedokáže, ale brzdí líp než já.

(reakce na) Rychle a zběsile.

14.11.2016 v 14:06 | Nahoru | #108

Sonicek píše: cibus> zase ten Pepek, co všechno on nedokáže



Nepanikařit, nebo nerazit heslo "proč bych se to měl učit, když mám ABS". To už jsem bohužel od pár lidí slyšel.

(reakce na) Rychle a zběsile.

15.11.2016 v 08:32 | Nahoru | #109

cibus píše: Sleeper: To ti ten názor prošel s odřenýma ušima. Motorka má tu brzdnou dráhu jen o 4% kratší, což je na úrovni zaokrouhlovací chyby. A to na tom ještě musel sedět Sršeň, tzn. člověk, který brzdit umí. V autě stačí plácnout po pedálu.

V běžném provozu provozu to bude, jak píše assassin. Bude stačit rodinné combi....



Presel jsem si vyse uvedeny test jeste jednou a nestacim se divit, jaky kycoviny jsou schopni "novinari" napsat.
Konkretne mi jde o pochcavku scout vs. e92 m3.

To, ze se pisou placene recenze na gumy, kde se u cestovek chvali i perfektni grip na trati, nad tim se da jeste mavnout rukou. Preci jen, nikde se neuvadi pri jakych casech tento udajny supr grip je. ALE, aby mi motohouse tvrdil, ze Scout brzdi lepe nez M3 a to prosim pekne i ze 150, to uz je fakt moc. Dale jsem se docetl, ze uvedene vozidlo zapujcila akciova Skoda Auta, to uz pak dava smysl...

Co se tyce mych poznatku.
Motorka (sportovni) brzdi mnohem lepe ze 200 na 100, od 100 na 0 je na tom lepe auto. Hmotnost, kineticka energie, vse dava smysl pri tech vyssich rychlostech...

1 reakcí na tento příspěvek Rychle a zběsile.

15.11.2016 v 08:42 | Nahoru | #110
sleeper: hele ne ze bych to chtel nejak rozporovat - ale z fyzikalniho hlediska me moc nenapada co by melo jasne nasvedcovat jako vyhoda pro motorku pri brzdeni z velkych rychlosti ?

(vyhoda motorky pro brzdeni je podle me z fyzikalniho hlediska aerodynamickej odpor. To ze brzdi lip bude spis nedostatecnym vykonem brzd u beznejch aut - s castym brzdenim z 200kmh se u nich nepocita)

BTW ta M3 za 450 je dobrej joke

Naposledy editováno 15.11.2016 08:42:45

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Rychle a zběsile.

15.11.2016 v 09:49 | Nahoru | #111

assassin píše: sleeper: hele ne ze bych to chtel nejak rozporovat - ale z fyzikalniho hlediska me moc nenapada co by melo jasne nasvedcovat jako vyhoda pro motorku pri brzdeni z velkych rychlosti ?



hmotnost, 1,5t vs. 200kg?
e: resp. rychlost v zavislosti na hmotnosti

Naposledy editováno 15.11.2016 10:04:04

(reakce na) Rychle a zběsile.

15.11.2016 v 11:04 | Nahoru | #112

SLEEPER píše: hmotnost, 1,5t vs. 200kg?
e: resp. rychlost v zavislosti na hmotnosti



no jen kineticka energie na hmotnosti zavisi primo umerne, tzn pokud do 100kmh zabrzdi auto lip, neni duvod proc by ve vetsi rychlosti se to melo otocit - respektive nevidim ten duvod v rozdilne hmotnosti. to by pak davalo smysl, ze tezsi auto brzdi hur a pak by to i v tom testu hralo do karet te oktavce vs tezsi bmw...

ta aerodynamika mi docela dava smysl - ostatne ruzny zondy, bugatky a koenigseggy otviraj pri brzdeni z velkejch rychlosti i aerodynamicky brzdy...

1 reakcí na tento příspěvek Rychle a zběsile.

15.11.2016 v 11:14 | Nahoru | #113
V tomhle má Sleeper recht. Brzdná dráha v závislosti na hmotnosti neroste lineárně ale exponenciálně. Tzn., s vyšší hmotností se dráha prodlužuje násobně.

Nicméně v reálu bude pořád stačit to rodinné kombi.

Naposledy editováno 15.11.2016 11:15:51

(reakce na) Rychle a zběsile.

15.11.2016 v 11:16 | Nahoru | #114

cibus píše: V tomhle má Sleeper recht. Brzdná dráha neroste lineárně ale exponenciálně. Tzn., že s vyšší hmotnosti se dráha prodlužuje násobně.

Nicméně v reálu bude pořád stačit to rodinné kombi.



tak ja nerozporuju, ze to tak je. ale je to spis nejakej komplexni jev, nez "to je prece jasna fyzika" ... nebo aspon me to tak prijde.
Předchozí
1 2 3 4
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Pro Brňáky - štěrk Adamov - Josefov Honda CBR 900RR Fireblade Beranidlo 18 5.9.2023 v 15:08 _Michal
Haynes manual CBR900RR 92-99 Honda CBR 900RR Fireblade jdu900fire_blejt 5 1.7.2023 v 07:54 jdu900fire_blejt
Technické údaje CBR 900RR Fireblade... Honda CBR 900RR Fireblade Lapchik-54 5 22.5.2023 v 09:27 Krautkopf
Cbr900rr sc33 horný okulár/brejle Honda CBR 900RR Fireblade micindev 2 4.5.2023 v 20:15 micindev
Dlouho startuje Honda CBR 900RR Fireblade dawe1 12 27.10.2022 v 19:08 Ariete

TOPlist