Přidat reklamu
Téma: Co vybrat? DR400 x WR450
 
1.11.2006 v 15:41
Takže na jaře chystám nahradit stávající DR650SE za nový stroj a rozhoduji se mezi DRkem a WRkem.
Potřeboval bych zkušenosti majitelů výše uvedených strojů. Zajímá mě především životnost motoru - servisní intervaly a intervaly pro výměnu oleje (zejména u WRka).
Lze DR400 občas prohnat na motokrosové trati aniž bych musel mít strach, že se rozlomí při větším skoku?? Dá se něm vůbec nějaký ten skok absolvovat? Lze na WRku vyrazit polema, loukama, lesama cca 100km tam a zase 100km zpět?
Je reálné na WRku vyrazit třeba na Ukrajinu, pohodovou rychlostí do 100km/h a tam zařádit po karpatských kopcích?
Pokud bych se rozhodl pro DR, je lepší koupit SM a dokoupit enduro kola nebo naopak? Dočetl jsem se, že SM verze by měla mít kyvku a vidle z RM.
Nevím, neznám, ....proto se ptám
Zasvěceným a zkušenějším díky za rady a pomoc s výběrem.
roula
Předchozí
1 2 3 4 5
Následující

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

19.11.2007 v 23:07 | Nahoru | #91
Cormac> máš Pamperu ?

2 reakcí na tento příspěvek Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:02 | Nahoru | #92
Jak tu tak básníte o tom motoru DRka, tak právě jsem mluvil s bejvalym majitelem, co ten motor měl rozhozenej a řikal že takovou prasárnu dost dlouho neviděl (ale je fakt, že na WRko to prej pořád ještě nemá:) ) jenom co jsem s nim zběžně mluvil, tak vačková hřídel uchycená bez ložisek, po deseti tisících měl na ní vakl půl milimetru a tak by moh prej pokračovat dál a dál, abych použil jeho slova-než si koupit DRko, tak to si radši nasrat do bot.

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:31 | Nahoru | #93
Carlos Rider>Vackova hridel uchycena bez lozisek je pomerne bezna vec.... pokud je tam dostatek oleje tak to nevadi a motor se dozije uctiveho veku. Problem je, kdyz se nekdo vybodne na udrzbu...

1 reakcí na tento příspěvek Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:35 | Nahoru | #94
Nádrž stojí cca 10-12 tisíc je na 25L a dělají i menší 12,5 L to vše na WR jen do roku '06
od modelu '07 bude jen 12,5 L tedy výrobce ACERBIS (jiného v evropě jsem nenašel - ani dovozce)

V austrálii mají i na model '07 25L nádrž - http://www.yamaha-motor.com.au/

V pravo nahoře vyber značku a pak tank a pak model :) http://www.acerbis....tpage/frontpage.html

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:37 | Nahoru | #95
Carlos Rider>ty mě docela strašíš, nevyzjistil bys od toho kamaráda něco víc a konkrétnější? (všechno co tomu motoru bylo po těch 10.000 a na co umřel) Abych věděl na co se mám připravit... Zatím mám 8000 terénních km

Nebo předej kontakt, jestli máš

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:43 | Nahoru | #96
Vespa>Je možný, že to před nim mělo nějaký prase,ale narovinu, to by ten olej nesměl měnit snad vůbec a neznam nikoho,kdo by sral na pravidelnou výměnu oleje... Koupil to, prej s tim jezdili 14 dnů,pak to začali rozebírat,protože se to nějak divně chovalo a nestačili valit bulvy... Nejspíš počítam, že to byla ostrá verze... Když jsem se ptal co přesně, tak nějaká verze z USA,podvozkově řikal že docela dobrý,ale motor hrůza... Hodnotil celkový zpracování a řek bych že se celkem vyzná...

1 reakcí na tento příspěvek Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:55 | Nahoru | #97
ulozeni hridele se vydre, pokud tam neni zadny olej... ne, pokud nahodou nebyl vymeneny. Tohle uz jsem parkrat videl.

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 12:56 | Nahoru | #98
Carlos Rider>hmm, no neříkám nic, je to možný. Zatím sem slyšel názory všeho druhu, od hodně záporných až po vychvalovací ódy.
Třeba Rosťa Svoboda ( http://www.rsracing.cz ) říkal že měl DR-Z rozdělaný a že to bylo zkonstruovaný moc pěkně a precizně a že si myslí že to musí vydržet hodně. Ale on má právě zas to WR který jsi zmiňoval že je snad ještě horší.. Pak nějakej quadista tady psal že LT-Z 400 jsou jediný do kterých nemuseli za dva roky šáhnout. Pak nějakej borec z číny má na DR-Z najeto 90.000 km bez zásahu do motoru a pár lidí okolo mě taky mají DRka a chválí si je-
Na druhou stranu nějakej kamarád od Martina Macka měl s DR-Z špatnou zkušenost že mu odešla převodovka, Mikulas JJovi udělala ojnice pápá a Járovi Buell pičo DR-Z žere 0.5l oleje na 1000 km.

TAK SI VYBER. :lol:

Mě to moje zatím slouží fakt dobře, tak snad mám jeden z těch lepších kusů :/

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 13:05 | Nahoru | #99
Rejnok>>
Dobře, takže bych to viděl tak že DRko začalo žrát olej (i Vespa to zmiňoval), majitel si toho nevšim a jezdil s menším množstvím oleje než je doporučeno, takže vydřená vačková hřídel a celej motor jde do kytek... :(

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 13:07 | Nahoru | #100
Carlos Rider>na druhou stranu DR-Z má zásobu oleje v rámu, takže i kdyby ho tam byla polovina tak to pořád má co sát a maže to.. takže těžko říct co byla příčina.

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 13:11 | Nahoru | #101
Vespa>No tak to už potom fakt nechápu co se tam mohlo stát.... pochybuju že by někdo jezdil na moto bez oleje, to sem ještě nezažil.... Napadá mě jedině špatně vyřešený mazání uložení hřídele, ale to by s tim měly problémy asi všechny dr-zka a ne jenom to jedno konkrétní...

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 13:52 | Nahoru | #102
HonzaM> Koukam že na tom Austr. webu maj i 15,5L to by bylo asi ideální. <img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yamaha-motor.com.au/yshop/Product_detail.asp?CatID=2&ModelID=WR450F&catDesc=Enduro&ProdID=4048#" alt="" title="">

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 13:59 | Nahoru | #103
tomik.xtz> Myslím že ta 25l nepřekáží - ověřím během týdne. Už ji mám v garáži. Přece ji nemusíš nutně natankovat plnou ne ?

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 14:03 | Nahoru | #104
HonzaM>takže už je to doma?? Kterou jsi nakonec vybral? Pak se pochlub s nějakou fotkou ;)

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 14:08 | Nahoru | #105
tomik.xtz>> http://www.yamaha-m...-24110-15-BLx001.jpg
Tak znova - <img rel="lightbox[galerie]" src="http://www.yamaha-motor.com.au/yshop/images/products/5028/thumbs250/5UM-24110-15-BLx001.jpg" alt="" title="">
Dle aktuel. kurzu je to cca 7500 Kč což de, jen kdyby to nebylo přes pul zemekoule :rolleyes:
Každopádně i od toho Acerbisu je to fajna cena, sem myslel že to bude horší.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 14:10 | Nahoru | #106
Nakonec to bude funglovka s plnou homologací WR 450F r.v. '06, +nádrž 25l, CRD šusplech, nosič, zvýšený řidítka, přídavný xenon... po záběhu trochu poladěný výfuk a karburace.
Další podrobnosti o nákupu odmítám sdělit :rolleyes:

Jakmile nafotím určitě se pochlubím...

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 14:11 | Nahoru | #107
roula>měl jsem možnost udělat s DRZ 400 pár okruhů na motokrosové trati a musím říct,že mě docela nadchla, když to srovnávám se svým XR,tak motor jde skoro stejně akorát tlumiče jsou o dost měkčí, podařilo se mi s ní i párkrát skočit,ale ty dopady nebyly nic moc a motka se chovala v těchto situacích až nebezpečně, co bylo super je el startér. Ten měkčí podvozek asi víc oceníš při rychlé jízdě přes rozoraný pole atd. Ale rozhodně pokud máš motokrosové ambice,tak typ E a ne S

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 14:33 | Nahoru | #108
HonzaM>a jak je to u typů DRZ se startováním? Dělá se i kombinace Kick a El dohromady jako u všech vyspělých :D endur? Zatím jsem viděl jen kick a nebo EL,ale pravdou je že jsem těch DRZ ještě moc neviděl :shy:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 14:37 | Nahoru | #109
offroaderXRR>dělá se buď jen to a nebo to. Dá se to nějak druhotně zkombinovat ale startérový DR-Ztka prej nikdy problém neměly, tam je baterka dost velká a jen tak ji nevytřískáš. A když už jo tak se to holt žduchne :)

Ty měkký tlumiče asi tak byly momentálně nastavený, já mám na svým tvrdý hodně, hlavně předek (ale možná se v tom někdo šťoural a vypodkládal pružiny..? Nevím)

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 15:11 | Nahoru | #110
Vespa>kámoš takhle odkouřil XR650 a tam je taky olej v rámu, jezdil si pěkně po zadním a páč mu předtím vždycky od výměny k výměně skoro nic neubylo, tak ani nekotroloval. No a pak v tom prsklo a byl zadřený vačkový hřídel a ještě něco k tomu, oprava za pěknejch pár pěněz.No holt motory bez oleje nejedou a může to být co chce za značku ;)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 15:21 | Nahoru | #111
Vespa>já ikdyž už nejsem žádnej mladík jezdím enduro teprve od letoška, vlastně před dvěma lety jsem měl Husku,ale jen chvilku no a ta právě měla jen El startér a všichni enduráci mi řekli ať jí zbavím, že motka bez kicku a dekompresoru je k ničemu, když prý zdechne někde v lese v roklině a baterka odejde do věčných lovišť tak se odsud nedostaneš....na druhou stranu musím uznat,že když jsem utopil iXero, tak že mi žádný kick ani dekompresor nepomohl,vytáhl jsem ji z řeky po příkrým sypkým břehu a to jsem tam byl úplně sám....
Pochopil jsem,že ty máš el startér a dobrý? Nikdy se ti nestalo,že bys baterku vytáhl do mrtě?

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 19:06 | Nahoru | #112
offroaderXRR> pokud jezdíš hodinu a z toho je 8-10 startů, tak i na DRZ baterka umře. Ale ne hned , projeví se až před další vyjížďkou. Třeba DR 350 toto zvládne bez problémů. Možná má menší kompres. Mimo to origo baterie Yuasa na DRZ přijde asi na 3t kč, takže nezbyde než do rezervy vzít Vartu asi za 1000,- .

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 19:50 | Nahoru | #113
PetrAT>To jako baterku sebou do báglu?? Na vyjížďku??To snad ne *no*

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 22:20 | Nahoru | #114
PetrAT>Jo mám, rád sdělím své zkušennosti. Zatím naprostá spokojenost spokojenost. :thmubup:

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 22:21 | Nahoru | #115
Cormacu, mrkni do PM!
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://forum.motorkari.cz/img/menu_items/pm.gif" alt="" title="">
http://forum.motorkari.cz/message_list.php

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 23:01 | Nahoru | #116
offroaderXRR>>
To určitě ne :) Můj problém je v tom, že přiletím z práce a rychle se pokud to jde mažu projet. Tak na hoďku. Sem tam znovu startuješ. A pak třeba týden i dva se nesvezu. Pokud jezdíš pravidelně a třeba delší dobu, tak věřím že není problém. Roztlačení také není problém.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

20.11.2007 v 23:02 | Nahoru | #117
Cormac>>
Tak povídej. Cena byla letos myslím 136t. Vzhledem k tomu že to je 6ti kvalt, což mi na DR schází. Jen ta nádrž, není malá ? A servis ??

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

21.11.2007 v 10:17 | Nahoru | #118
PetrAT>>
Osobně s takovejhlema prostojema zkušenost nemam tak nevim, ale neviděl bych to vůbec tak černě - máčku startér, na druhý otočení motor vždycky běží. Ta baterka musí v pohodě ustát i kdybys si jí točit půl minuty v kuse. Enduro bez starteru bych už nechtěl, ta doba už je pryč (i když kick pro klid duše by tam bejt ještě mohl :) )

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

21.11.2007 v 11:26 | Nahoru | #119
HonzaM> ja zas nemohl odmitnout tu nabidku na 2trac .-)

(reakce na) Co vybrat? DR400 x WR450

21.11.2007 v 14:20 | Nahoru | #120
mikulas> Je to tak jak píšeš. Já kolikrát 2-3 týdny na DR nesednu a tak to beru jako přirozený jev .
Předchozí
1 2 3 4 5
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist