Milosek.m píše: ciste logocky prodava z vas nekdo svoje gumy co jsou "naprosto" v pohode sjety z 40% za zlomek ceny? asi ne! takze ten kdo to dela kdyz jezdi zavodne je bud totalni "Jánošík" co rad dela dobry skutky nebo ty gumy jsou v prdeli-tak hádejte....
Ps: mozna to tu uz bylo..

pekny cteni

saly.pce píše: Bubrak ZX10R> Ano jezdím, vloni jsem celý rok byl na akcích s DA čkem. Nemůžu říct, jestli studenej slick drží líp než studená guma na silnici, protože jsem slick na silnici nejel. Vím ale to, že slick trvá zahřát mnohem déle než klasickou. A když to vezmu logicky, že homologovaný gumy, který jsou zároveň dělaný, že mají měký boky pro rychlý zahřátí a lepší přilnavost, tak prost ěslick za studena nemůže být lepší než Supercorsa nebo Diablo.

S tím zahříváním jde prostě o to co zahřeješ dříve a na tom to celé stojí. A hlavně slicky zahřát na jejich správnou přilnavou vlastnost, to chce hodně rychlou jízdu. Každopádně zase pokud se ti podaří slick dobře zahřát, tak prostě už drží jako přibitá Ale to na normální silnici prostě moc nejde.

ale ta fotka co mas v profilu je na studenych gumach mam pravdu?protoze ta motorka neni vubec naklonena,a ty si z ni musel uplne slezt,aby si na tu zem tim kolenem dosahnul.davej pozor at z toho nekdy kvuli tomu kolinku nespadnes a motorka nejede dal rovne protoze neni naklonena,kdyz uz si teda cely rok odjezdil s tim dackem(to znamena dacie?)

Milosek.m píše: ciste logocky prodava z vas nekdo svoje gumy co jsou "naprosto" v pohode sjety z 40% za zlomek ceny? asi ne! takze ten kdo to dela kdyz jezdi zavodne je bud totalni "Jánošík" co rad dela dobry skutky nebo ty gumy jsou v prdeli-tak hádejte....
Ps: mozna to tu uz bylo..

Ještě takovej dodatek - Ty gumy použitý na okruhu tj. Supercorsy se prodávají normálně na silnici, takže budou na opakované zahřívání stavěné. A nejsou naprosto v pohodě, nýbrž mají dost ojeté kraje, kdežto střed prakticky netknutý. Přitom ještě stejně vydrží další 3-4 kkm. Takže za 4tinu ceny odjedu polovinu(nejmíň polovinu) toho, co bych odjel na nových. A že by nedržely mi teda taky nepřišlo. Ty údajně přepálené kraje byly stále jako žvejkačka i za studena.

--VinCenzo--> jezdit s těma ojetejma krajema je docela rozdíl proti gumě co je kulatá, na jistotě v zatáčkách to nepřidá.

Stev píše: --VinCenzo--> jezdit s těma ojetejma krajema je docela rozdíl proti gumě co je kulatá, na jistotě v zatáčkách to nepřidá.

Asi tak, pro rovinkáře jsou ty ojetý kraje v cajku...Já slicky jezdil a můžu říct, že byly v pohodě, žádná krizovka, držely, ale kupoval jsem je new a měnil až když byly duhový, sjetý bych si nekoupil....

kdysi jsem slicky z okruhu jezdil a nebyl problém.. jednou jsem koupil bridgestony, nechal řízdnout, vzadu se to jselo celkem rychle, tak jsem to jen tak z prdele nechal říznout ještě jednou a vydrželo to dalších +-1500km. Nakonec ještě celkem dlouhý burnout a až pak teprve vylezlo plátno nebo dráty (teď už si fakt nevzpomínám). Takže jak tu už pár lidí psalo, že je to řízlé až na plátno, je blbost. Toho "masa" tam je fakt dost

Každopádně od doby, co beru sady raceattacků za 4000Kč, slicky nekupuju. Až tahle nabídka skončí, opět se k nim vrátím.

Milosek.m píše: ciste logocky prodava z vas nekdo svoje gumy co jsou "naprosto" v pohode sjety z 40% za zlomek ceny? asi ne! takze ten kdo to dela kdyz jezdi zavodne je bud totalni "Jánošík" co rad dela dobry skutky nebo ty gumy jsou v prdeli-tak hádejte...

Já to tak třeba dělám.. většnou se ploužím jen po okruhu a někdy jde cítít, že to s tou gumou už prostě "neni ono", tak je vezmu a prodám tu sadu za 1500Kč někomu, kdo jezdí jen cesty, protože tam ta guma ještě udělá pěknou službu..

Milosek.m píše: ciste logocky prodava z vas nekdo svoje gumy co jsou "naprosto" v pohode sjety z 40% za zlomek ceny? asi ne! takze ten kdo to dela kdyz jezdi zavodne je bud totalni "Jánošík" co rad dela dobry skutky nebo ty gumy jsou v prdeli-tak hádejte....
Ps: mozna to tu uz bylo..

Tohle je uplna blbost co pises. Kdo jezdi na okruhu velmi rychle, tak sadu sunda, jelikoz uz citi, ze kvuli gumam ztraci treba 0.5sec na kolo, ale ty gumy jsou porad v 95% zivotnosti pro normalni jezdeni na silnici a pro spoustu lidi i na okruhu, jelikoz nejezdi tak top casy. Ty gumy zmeni (pro rychleho okruhoveho jezdce) potrebne vlastnosti po sjeti treba 1mm a porad tam zbyva 5mm, na krajich. Stredy mivaji jeste spuntiky.

Ja po sezone nesezouvam slicky jen hodim plasty za laminaty a litam a to je nemam ani prorizle A drzej opravdu skvele... Za sebe rikam proc ne

Stev píše: --VinCenzo--> jezdit s těma ojetejma krajema je docela rozdíl proti gumě co je kulatá, na jistotě v zatáčkách to nepřidá.

Moc jsi mě nepochopil, rovinkář nejsem - v provozu ale kraje využíváš drasticky míň než na okruhu, takže jsou na dojetí jsou akorát, ale jestli jsi takovej řezník, že odjedeš na nové pneu kraje, tak to pak smekám...
Jo a kecy o přepálených krajích jsou taky jen kecy, i po okruhovým pojezdu jsou jak žvejkačka.

Bubrak ZX10R> asi tak

kucí ja vám to neberu ale nevim kdo tady jezdí zavody,kde rozhoduje 0,5s to jsou uz casy ktee rozhoduji u motoGP a ne u agenturniho ježděni ale možna se pletu .I ja jsem jezdil Slicky(nový!!) nebyla to sice žadná tragedie,ale po přesedlani na "obyč" jsem zjistil že nemaj cenu na silnici a fungujou mnohem líp než ty slicky,tot muj subjektivni pocit.

Vincenzo=> o tom prepalovani mluvi spicky v oboru ((viz treba ten stale se opakujiciclanek ),ktery se v tom pohybujou x let takze takovej "kec" to nebude
A o tech gumach s homologací...tuším že v SBK musí jezdit na gumach schválenych pro provoz na veřejných komunikacích-tim samozrejme nerikam ze na nich jet nejde

Milosek.m> Jde o to, na kterých gumách k němu má docházet - v tom článku tady přímo psal, že slicky nejsou stavěné na opakovaný záhřev, to já nevím, slicky jsem nejezdil, jezdím Supercorsy, ale jetý na okruhu... Něco o závodech tam píšou, ale hned první věta je že jsou schválený na silnice. A jestli tím přepáleným krajem myslí to, co mívám na těch gumách já, tak pro moje ježdění na silnici je ten kraj
tyhle

--VinCenzo--> jj vypadaj pekne ja si myslim ze nikdo z nas ty gumy nedostava tam kde je jejich limit.výroba pneu je celou řadou kompromisů =>výdrž kilometrová,výdrž zahřivacích cyklu,přilnavost za sucha,mokra,chladu,čitelnost-zpetna vazba atd. a u tech zavodnich je vzdy nejaka tato vlastnost potlacena např. mokro a chlad(studená),ale zase je vyzdvihnuta jiná.na silnici musi podavat pořád konstatní vykony po dobu životnosti,proto se okruhaovy gumy nehodi na normalni jezdeni resp.jen do doby nez treba sprchne

Milosek.m> kdyz do problematiky nevidis tak si ty domnenky nejdriv nekde over. Spravne jete okruhove gumy jsou zpravidla nejlepsi koupe pro kluky ze silnice. At uz jde o homologovane hypersportovni modely na silnici ci slicky pro 'pomalejsi' okruhove svezeni.

Dawe02> no tak je jasny že pro tebe když litas okruhy je "Spravne jete okruhove gumy jsou zpravidla nejlepsi koupe pro kluky ze silnice" dobrej bussiness

jinak mi približ v čem se tolik pletu,rád se přiučím

Milosek.m> Muj business je uplne v necem jinem nez v pneumatikach, kdyz neprodam, tak je mi to jedno. Ale ty evidentne nemas paru o jake pneu se muze jednat. Bezne je napriklad ke koupi nenatrhana sada pneu tridy Supercorsa, Metz K2/K3, D209GP, Michelim Power1 apod s 30-50 koly, nespalena a stara do roka. Co je na takove sade, ke ktere prodejce nema duveru, protoze uz v rychlych pasazich na hrane klouze, takze jsi o vterinku/dve pomalejsi? Vem v potaz ze to je na silnici za cirka 30% ceny? Ubytek pryze v mistech, kde nakonec odejde nejdrive je neznatelny. Ktery parametr je dle tebe tak degraduje?

Celkem sranda tu některý názory a domněnky číst

Takže za prvý, každej by měl vědět nejlíp sám co obouvat a co je pro něho, jeho tempo a styl jízdy nejlepší

za druhý kecy o tom že slicky na silnici nefungujou jsou fakt k smíchu

za třetí lidi co s tím nemaj zkušenost a žvatlaj jen to co jedna paní povídala by měli radši komentovat problematiku do který viděj zeptejte se třeba VERYBUSYHO kterej se se mnou do krve hádal o nepoužitelnosti nehomologovanejch gum když tomu nerozuměl a zeptejte se dnes

za čtvrtý, pokud jsou nějaký pády na motorce se slickama tak je to většinou v případě kdy to někdo nazuje a foukne tam nesmysl nebo tlak jako kráva.

za pátý, každej mluví o slickách ale měl by si nejdřív o těch gumách něco zjistit jelikož mezi slickama je rozdíl stejnej jako mezi pneu. Tudíš říct že jezdím slicky je stejný jakobych řekl že jezdím na pneumatikách.

Co se týče pojišťoven tak ano, je to riziko ale upřímně říkám že mám spousty kamarádů co jezděj na nehomologovaných pneu a když měli havárku tak nema problema. Ale nějaké riziko tam je.

Další riziko je to že když někdo jezdí na slickách neřízlejch tak ho můžou třeba na benzínce prudit poliši a dát mu flastr protože poté co viděj pneu bez vzorku jdou zkoumat, já s tím ovšem nemám problém a naopak buzerovali kluky kolem mně se supercorsama a já byl s řízlou nehomologačkou úplně v cajku.

Jinak na férovku říkám že ten můj řízlej "slick" drží opravdu na vodě líp jak jiný, nový homolog. co jsem jezdil předtím ale i tak to řeknu asi takhle, na vodě jezdím na všem jak posranej jelikož tý silnici nevěřím a až budu chtít jezdit rychle na vodě tak koupím mokrý a navíc v dešti nevyjíždím a když mě to někde přepadne tak holt jen nepokouším zatáčky, to je celý............ať už mám homologačku nebo ne.

O tom kolik najezdím na závodních gumách KM se může 99% majitelů sportovních homologaček jen zdát při stejným tempu a ještě dodám že to není jen o ceně ale hlavně o tom že člověk ví na co se může spolehnout.

Takže na závěr říkám ať si jezdí každej na tom co mu vyhovuje a co k němu sedí ale v první řadě ať se naučí ty pneu vůbec používat

Naposledy editováno 24.02.2011 19:52:32

Co to sou "řezané slipy" ??

grassel

radi bychom zkusili rezany slick, radi. opravdu radi. ale safra, kde je mam sehnat?
grassel pritom vi,ale nepovi

GRASSEL> vždyt to říkam taky at jezdi každej co mu vyhovuje a ne že jsou slicky nepoužitelný,jen že když o tom mluví nekdo kdo se problematikou zavodnich pneu zabyva radu let tak o tom neco ví..a lidi tady kteri se x krat svezou na okruhu jsou nejchytrejsi a videj do toho jak nikdo jinej,samo muzou k tomu asi rict vic nez ja,ale i ty "delas" do gum taky vis ze pneu je jeden mnohouhelnik vlastnosti a kompromisů,kterej nejde udelat rovnostranej,vzdycky nejaka ta vlastnost bude na úkor tý druhý(přilnavost-výdž/odvod vody-kontaktni plocha atd.)

robinr> páč sám mám málo KR jsou nedostatkový zboží tak to nebudu roztrubovat ale zkusím se ti zeptat na jiný než KR jen nevím kdy s tím dotičným budu

dik

jasny zatim je unor takze pohoda...

GRASSEL píše: robinr> páč sám mám málo KR jsou nedostatkový zboží tak to nebudu roztrubovat ale zkusím se ti zeptat na jiný než KR jen nevím kdy s tím dotičným budu

CYPE : se píše - dotyčný!!!

Milosek.m> Ale jo, já nenarážel na tebe jen prostě kdo neví ať mlčí a komentuje to čemu fakt rozumí, ona taková nejpovedenější vlastnost v ČR je házení svojí viny na druhé, ať už jde o jinýho účastníka provozu a nebo třeba házení viny na pneu
Ani bych nezpočítal kolik se tady u nás už odjelo za ty roky sad slicků jelikož je tu jezdíme 90% lidí z Milevska, Písku a okolí a nikdy nikoho nenechala ve štychu.

Jasně, ale ono třeba ten článek co sem někdo vložil od nějakýho toho profíka přes gumy je sice hezkej a většina je pravdivá ale každej pro koho jsou gumy kšeft se bude snažit lidem vnutit že ta pneu je použitelná jen jednou jelikož mu vícero použití kazí nemálo kšeft. Kdyby ta pneu tvrdla každý zahřátí a vychladnutí tak tady všichni jezdíme na kolech od trakaře

Prostě člověk si musí ze všeho vzít jen to něco a jinak si udělat vlastní pohled na věc. Když jde mně o kšeft tak taky napovídám spoustu věcí o kterých vím že nejsou a nebo aspoň ne úplně pravda

robinr píše: dik

jasny zatim je unor takze pohoda...

Nojo, on je únor tak zimáky

--VinCenzo-- píše: Moc jsi mě nepochopil, rovinkář nejsem - v provozu ale kraje využíváš drasticky míň než na okruhu, takže jsou na dojetí jsou akorát, ale jestli jsi takovej řezník, že odjedeš na nové pneu kraje, tak to pak smekám...
Jo a kecy o přepálených krajích jsou taky jen kecy, i po okruhovým pojezdu jsou jak žvejkačka.

na silnici je do kraje nesjedu, ale ony okruhovky maj sjetý všechno kromě prostředku a tvar spíš připomíná střechu, takže přechod do zatáčky není zrovna jistej. Navíc byly jetý na jiný motorce. Já nazouvám vždycky novou sadu, ale zas nenajedu tolik abych nad tím musel přemýšlet.

FiZzeR píše: JO

Ale hovno z voctem, tak si tu PRUMERNOU rychlost nekdy zmer Myslim ze se dostanem tak na 80

Ozzy_ píše: Ale hovno z voctem, tak si tu PRUMERNOU rychlost nekdy zmer Myslim ze se dostanem tak na 80

já už měl takovouhle průměrnou rychlost i několikrát za vyjížďku, když si správně určíš parametry ...

Kurňa jak to tady tak čtu tak si je snad obuju taky na zkoušku

No jo. Klucí. Jezdím slicky je řečeno dost na p... Když se někdo v gumách nevyzná a koupí starý ležený slicky v zimě nebo špatně skladovaný , špatně řízlý atd, tak pak to asi nebude fungovat tak jak má. Když jeté slicky, tak od známeho a nebo nové. Slicky jsem nejezdil tak nemůžu sloužit.

Naposledy editováno 25.02.2011 20:16:38