BagoBorec píše: Podle mě je to na vyzkoušení - každý motorce sedí trošku něco jinýho.
Ale já mám tu zkušenost s OMV Carrerou 95 potvrzenou z více zdrojů...

Sukin píše: Do svého escorta 1,4 r.v. 97 jsem jednou vzal vervu 100 a ještě k tomu nalil karborundum VS platinum nebo tak něco znáte z TV a výsledek byl jasný:
-Motor šel úplně bez vibrací, elektromotor hadr.
-Vůbec se nekouřilo z výfuku (výsledek spalování čistý O2)
-výkon jak prase ty 13-ky kola to vůbec nemohli přenést na silnici, normalně hrabačky i na trojku
-a hlavně když jsem jel ráno do práce tak sem otočil klíčkem a na první otáčku startétru už bylo nastartováno a dokonce se i samo zaplo rádio
-No a na 20 litrů jsem ujel 650 km takže není co řešit už nikdy nic jiného nevezmu...

Jojo a pak sem se probudil nabral benzín na ONU v milovicích o 3 kč na litr levnějc jako vždycky a nevymejšlel debility jako odborníci z místního fóra

dabelskababicka píše: Take si myslim, ze by sito mel kazdy vyzkouset sam!

Za mne - u motky jsem testoval par nadrzi verva 100, po ujeti par km se rozdil projevil, ale nemohu rici ze 100% pozitivni, je pravda ze o cem zde jiz nekteri pisou, tak byla rozhodne lepsi reakce plynu, hrubsi zvuk v nizsisch a strednich otackach, hrubsi zatah, to se jevilo pomerne prijemne, ale ne prilis a hlavne s zantelne, ale narust krouticiho momentu jsem drobny zaznamenal, a pak prislo na serpentyny a ostrou jizdu, a uha 1 nedostatky, motor se podstane hure vytacel, tak do 11 tis ot sel ostreji, ale pak se mu uz tolik nechtelo a vydaval takove zvlastni zvuky a vibrace, nejvice to bylo znat treba na dalnici kdyz jsem dal plnej tak na 5 a 6ku se uz nechtel moc rotacet pres 12 ot. zatim co na 95octanu, je tizsi, a ochotne se vytaceji vsechny kvalty az do omezovace.
Muj subjektivni pocit je ze 95 moji mase chutna daleko lepe, ale je to poznat az kdyz se za ni opravdu vezme, a ma daleko zdravejsi zvuk.
Tento pokus jsem opakoval minimalne 10x a pokazde hodne podobne i u ruznych cerpacek. z vyse uvedenych duvudu se primlouvam k tomu¨, at se tam leje co pise vyrobce, urcite vi proc.

Ps: jinak u auta to resim jinak, tankuji levnou naftu a aditiva si tam leju sam pri tankovani, zatim naprosta spokojenost (jeste jsem nevidel pumpare ktery by do nadrzi doplnoval aditiva, tak nevim jak je do paliv dostanou kdyz je inzeruji)

foky píše: Je tady vůbec někdo, kdo to skutečně vyzkoušel se vším všudy včetně nějakáho DŮKAZU?

Tzn. na brzdě s normální 95 a pak s Carrerou 95 apod.? Měření spotřeby jednoho a toho samého úseku ve stejných rychlostech s rúznými palivy atd.?

Nebo jsou to všechno jenom názory "podle mě super", "jede to líp pyčo" atd.?

Já teda ve vibracích totiž rozdíl nepoznal (prostě to kope jako svině), ve spotřebě taky ne, resp. neřešim jeslti mi to žere 3,41 nebo 3,33L.

Tom_Riddle píše: Tankuju shell v-power 95 a motorka šlape v pohodě, žádný sračky v karbeci a chytá na první šlápnutí. A taky dostávám v neděli 4 smart body za litr

lsafric píše: mira008> přidřel se pístní čep a lehce kroužky... oprava za 8000 po slevě !

když jsme ten benzín tahal hadičkou ven, zkoušel jsem ho na ruce - rychle vyprchával a hrozně vysoušel kůži... Na to mi v servisu řekli, že kvůli tomu to odešlo. Spal. prostor se dostatečně nemazal -> větší tření -> teplo a už to bylo...
3x mi motka chcípla, vždy tak po pěti minutách jízdy, startér sice točil, ale neblafla. S novým benzinem jela až po vyčištění karburace, ale ozvalo se to klepání..