Tagstein píše: Zrovna včera jsem tam byl

Tím se to vysvětluje

Vovce píše: ale at jen nedržkuju....jestli se ti líbí lepý asiatky...(náhodný výběr přes last.fm )

Docela líbí a s každým dalším pivem by to bylo lepší Dík...

All> některý věci na motorce dělám taky sám, ale některý ani doma dělat nejdou. Asi každý na co si troufne a taky jestli má čas a jestli mu to stojí za to se v tom hrabat jestli má za hodinu vyděláno víc než berou v tom servise atd. Někdo na to třeba ani nemá čas, nebo ho to nebaví. Můj dnešní servis bude asi jen že to orvu od much vapkou

PetrL3 píše: Tím se to vysvětluje

Přesně tak

Veverčák píše: no muzes studovat ten servisni manual, ja rovnou priznavam, ze na mne je to uz vyssi divci. Muzu pomerne podrobne diskutovat o technice jizdy, ale do techniky motoru vidim jen v hrubych obrysech (a proto jezdim do servisu )

však já tomu taky prd rozumím, nejvíc rozumím věcem, co sám vlastním, protože mě baví se v tom hrabat a poznávat co a jak funguje, ale třeba na půlení motoru bych asi taky neměl odvahu, možná kdyby bylo potřebný nářadí, odpovídající dílna a rozumně sepsanej postup nejlépe s obrázky

Mad_Cat píše: přesně to mě na českých rádiích neskutečně sere ty kvanta reklam a pak písničky přehrávají ty samý několikrát denně a když náhodou přepneš na jinou stanici, tak úplně to samý...

Nebo přepneš a tam jde ta samá reklama. Já už český rádio vůbec neposlouchám, na televizi jen na Fandu když jde startrek Jsem hroznej. Bez počítače ani ránu. Taky si stahuju podcasty jako meteor atd. a to mi vystačí nadlouho.

Ta muzika je super Večer si to stáhnu. U té hudby mi šlo spíš o to nakopnutí k něčemu co neznám a stojí to za to. Pak jedu celý den a pěkně se to střídá-rychlý/pomalý, klidně i nějaká turecká cimbálovka. Od každého něco. Chce to ale víc giga. Teď mám volných asi 5.

Mad_Cat píše: však já tomu taky prd rozumím, nejvíc rozumím věcem, co sám vlastním, protože mě baví se v tom hrabat a poznávat co a jak funguje, ale třeba na půlení motoru bych asi taky neměl odvahu, možná kdyby bylo potřebný nářadí, odpovídající dílna a rozumně sepsanej postup nejlépe s obrázky

S tím je trochu potíž. Nářadí něco stojí. Třeba takovej momenťák. Ale ten si koupím. Študoval jsem jak se na bramboře štelujou ventily a když čteš forum tak tam je návod a po několika stránkách ho tam někdo strhá, píše co je blbě, že by se dělat nemělo atd. Došel jsme k názoru, že bude jistější udělat to s kamarádem co tomu rozumí, od něj se to naučit a pak to dělat sám. Mám tam třeba takové klapky na sání. Jedna vlevo, druhá vpravo. Do těch se nesmí hrabat a nebo měřit měřákem. Jak se to rozšteluje je průšvih. V Autecu bmw to neopravují ale rovnou mění. Jedna stojí 12000 a ta druhá 15000. Takže je lepší vždycka vědět co člověk dělá a když neví, tak si raději nechat poradit.

Naposledy editováno 25.07.2014 13:54:03

A třeba ty ventily jsou sice jednoduchá věc když to člověk umí, ale když to udělá blbě a třeba se podpálí, nebo přetrhne. To už jsem viděl. Rozseká to kus válce na maděru.

Tohle pobavilo, tomu říkám cesta

http://usti.idnes.cz/straznici-v-decine-budi-po-mejdanech-lidi-v-sest-rano-f9p-/usti-zpravy.aspx?c=A140725_133128_usti-zpravy_alh#utm_source=sph.idnes&utm_medium=richtext&utm_content=clanek-box

Tagstein> to jedobry, to si pujcim do vlakna o mp.

Wilda69 píše: S tím je trochu potíž. Nářadí něco stojí. Třeba takovej momenťák. Ale ten si koupím. Študoval jsem jak se na bramboře štelujou ventily a když čteš forum tak tam je návod a po několika stránkách ho tam někdo strhá, píše co je blbě, že by se dělat nemělo atd. Došel jsme k názoru, že bude jistější udělat to s kamarádem co tomu rozumí, od něj se to naučit a pak to dělat sám. Mám tam třeba takové klapky na sání. Jedna vlevo, druhá vpravo. Do těch se nesmí hrabat a nebo měřit měřákem. Jak se to rozšteluje je průšvih. V Autecu bmw to neopravují ale rovnou mění. Jedna stojí 12000 a ta druhá 15000. Takže je lepší vždycka vědět co člověk dělá a když neví, tak si raději nechat poradit.

ventily ti závidím, nemusíš nic odstrojovat, jen sundáš kryty hlav a seš u toho. U mě musim odstrojit půl motorky, abych se dostal na válce a pokud chci měnit i podložky na ventilech a ne je jen kontrolovat, musím i vypustit vodu z chladiče, abych se dostal na přední válec:-/, docela pakárna, ještě že se to nemusí dělat tak často

našel jsem tři hříbky, tak si jdu stvořit smaženici, první letošní houby

Wilda69 píše: A třeba ty ventily jsou sice jednoduchá věc když to člověk umí, ale když to udělá blbě a třeba se podpálí, nebo přetrhne. To už jsem viděl. Rozseká to kus válce na maděru.

taky jsem z toho měl respekt, ale pak mi pár lidí poradilo jak na to, koukl jsem do manuálu a nejdřív si řekl, že holt je teda zatím jen změřím a pak to kdyžtak nechám někoho udělat. No a nakonec už jsem si je 2x dělal sám a docela mě to i bavilo, ale spíš když už se to skládá dohromady. Rozdělávat to je děsný sraní a pak shánět ty podložky zase čekání...no co ale trpělivost přináší růže

Ten pocit pri vecerni projizdce, kdyz si dalkou prisvicujete do zatacek a najednou tma
No, nejak sem dojel na parkovacku.

PetrL3 píše: Ten pocit pri vecerni projizdce, kdyz si dalkou prisvicujete do zatacek a najednou tma
No, nejak sem dojel na parkovacku.

to ti zhasla dálka i potkávačka najednou?

Mad_Cat píše: to ti zhasla dálka i potkávačka najednou?

Presne tak. Taky sem cumel, ze to neni oddelenej okruh.
A pisu teda o honde vfr. Zitra to udelam, dnes uz koukam na terminatora.

Naposledy editováno 25.07.2014 22:18:06

PetrL3 píše: Presne tak. Taky sem cumel, ze to neni oddelenej okruh.
A pisu teda o honde vfr. Zitra to udelam, dnes uz koukam na terminatora.

a pojistku jsi kontroloval?

PetrL3> jak daleko od domu?

Stalo se mi to tak 5 km od baraku. Dle schema je tam opravdu jen jedna pojista pro headlight, takze je to jasny. Neda se to splest, jecto jedina co ma 20A. Zitra ji vymenim.

PetrL3 píše: Stalo se mi to tak 5 km od baraku. Dle schema je tam opravdu jen jedna pojista pro headlight, takze je to jasny. Neda se to splest, jecto jedina co ma 20A. Zitra ji vymenim.

mrcha jedna, tak ještě aby nepraskla i ta nová a nebyla příčina jinde

5km není málo na tmu a bludičku z parkovačky, sice mám ty parkovačky dvě ale stejně bych jel krokem nebo se napasovat za nějaký auto

Mad_Cat píše: 5km není málo na tmu a bludičku z parkovačky, sice mám ty parkovačky dvě ale stejně bych jel krokem nebo se napasovat za nějaký auto

Presne. V lese to bylo blby, ale v cernosicich sem se chtil bile dodavky a docela dlouho me jkryla.

Ta honda ma takovou zvlastnost. Na tlumene sviti v jednom svetle pouze parkovacka a ve druhem potkavaci vlakno dvouvlaknovky. Na dalkove sviti obe svetla dalkovymi vlakny dvouvlaknovek. Jedno vlakno potkavacky nikdy nesviti. Kdo to nezna, mysli si, ze je praskla jedna zarovka, nekdo si to predelaval, aby i na potkavacky svitila obe svetla.

Mad_Cat> Já se to taky naučím a budu si to dělat sám. Není to nic složitého, jen vědět na co šahat a na co nešahat. Už jen kvůli tomu že servisní interval je na ventily 10000km a to mám na plánované dovolené docela málo. Když to vyjde blbě tak aby to člověk dělal někde na cestě.
Nebo zajet do BMW servisu a nechat tam párset euro (ne-jen to ne )

PetrL3 píše: Ta honda ma takovou zvlastnost. Na tlumene sviti v jednom svetle pouze parkovacka a ve druhem potkavaci vlakno dvouvlaknovky. Na dalkove sviti obe svetla dalkovymi vlakny dvouvlaknovek. Jedno vlakno potkavacky nikdy nesviti. Kdo to nezna, mysli si, ze je praskla jedna zarovka, nekdo si to predelaval, aby i na potkavacky svitila obe svetla.

Já bych si to i předělal. Proč to dělají tak blbě že svítí jen jedno světlo. U mý CBF svítí taky jen jedno a vypadá to debilně

U brambory vlastně taky-trotlové

Wilda69 píše: Já bych si to i předělal. Proč to dělají tak blbě že svítí jen jedno světlo. U mý CBF svítí taky jen jedno a vypadá to debilně

Podle me to souvisi dodrzenim maximaniho indexu svitivosti. Tak to vrobce resi takto.

Mě taky nečekaně svítí jen jedno Ale zadek mám zdvojenej jak světlo tak brzdu

PetrL3 píše: Podle me to souvisi dodrzenim maximaniho indexu svitivosti. Tak to vrobce resi takto.

Třeba VStrom svítí oběma světly a motorka vypadá zepředu pěkná a vyvážená. Ještě že sedím vzadu a vlastně nevidím jak mi to vůbec nesluší

Mad_Cat píše: 5km není málo na tmu a bludičku z parkovačky, sice mám ty parkovačky dvě ale stejně bych jel krokem nebo se napasovat za nějaký auto

Docela pakárna. Ale řešit to potmě někde v lese je taky na houby. Navíc horko jako kráva...

Wilda69 píše: Mad_Cat> Já se to taky naučím a budu si to dělat sám. Není to nic složitého, jen vědět na co šahat a na co nešahat. Už jen kvůli tomu že servisní interval je na ventily 10000km a to mám na plánované dovolené docela málo. Když to vyjde blbě tak aby to člověk dělal někde na cestě.
Nebo zajet do BMW servisu a nechat tam párset euro (ne-jen to ne )

to se mi čoveče nějak nezdá..není to jen na olej?Ventily budou mít delší interval, většinou to bejvá 24tis. km...