No06> pokud nechceš aby ti z vibrací vypadaly plomby,kup lc8..

qwert> az tak? jako jeste trosicku uvazuju nad 650 gs dakar ale proste to ktm se mi zamlouva vic.

No06> no když nemáš úplně jasno jak vidím,tak bude nejlepší když každou trochu vyzkoušíš..

No06> pripada mi, ze kazda je trosku z jineho testa. BMW a LC4 jsou dle meho soudu male. To LC8 to je kus motorky A jak rikas qwert lepsi bude si to vyzkouset...

malakai>No06> pripada mi, ze kazda je trosku z jineho testa. BMW a LC4 jsou dle meho soudu male. To LC8 to je kus motorky A jak rikas qwert lepsi bude si to vyzkouset...

Je to tak. Problem je v tom ze furt nevim na co ji chci posledni 4 sezony sem byl dycky nekde na motodovolene (po silnichci) takze me to cestovani uz zas tak nebere takze bych rad neco do terenu... ale zas ne cisty off...

No06> lc8 je dost dobrá na všechno..

qwert>No06> lc8 je dost dobrá na všechno..

To my,poučení,víme,ale Ti popletení to prostě nikdy nepřiznaj...

no, tak Petr 11 to rekl naprosto presne...No06 nevahej a vem LC8, je to vazne motorka na vsechno, uz jsem prosel nespocet cesky a zahranicnich for, stranek, atd... a proste ta motorka je skvela jedine s cim to muzes porovnat na primo je podle me BMW GS1150. Ale jak tady uz nekdo rekl, tam jsou ty podivne valce

No, tak vidím, že tu je dost protichůdných názorů...
Takže taky přidám svůj: srovnávat GS650 a KTMLC4Adv. je nesmysl, jsou to naprosto jiné motorky, jak podvozkově, tak motorově... A tvrzení, že je LC4 malá mi taky přijde nepravdivé, neboť z normální LC8 (ne S-ko) dosáhnu oběma nohama plnýma chodidlama na zem, zatímco u mojí LC4A ani náhodou... GS650 je taková, s prominutím, babská motorka, je opravdu menší a je taková hodňoučká, nic moc výkon, podvozek takovej spíš cestovní.LC8 je naproti tomu dospělá motorka s přemírou výkonu, kterou není úplně jednoduché v terénu přenášet na podklad... A srovnávat ji s velkým BMW GS mi také přijde mimo mísu, BMW je už opravdu víceméně cesťák, i když pár lidí s tím dokáže v terénu hodně, ta motorka k tomu není primárně určená. To LC8 má pro terén více dimenzovaný podvozek...
LC4A je dle mého soudu teréní motorka s větší nádrží, se kterou se dá jezdit opravdu hard terén a limitem je jen jezdec... není však na nějaké delší cestování po silnici, tady opravdu jsou hodně cítit velké vibrace toho jednobuchu.
Musíš si ujasnit, na co tu motorku chceš - pokud chceš cestovat a občas se svézt mimo silnici, jdi do LC8, pokud chceš ale jezdit převážně terén tak jdi do LC4. Také jsem minulý rok stál na úplně stejné křižovatce, měl jsem už vyhlídnutou Adv.950 S, ale nakonec jsem šel do LC4Adv. a nelituji. I když se přiznám, že LC8 mne také pořád láká. Nejlepší by bylo, mít v garáži obě...každou na trochu jiné použití...
Ale volba je opravdu jen a jen na Tobě, stejně si to každý musí vyzkoušet sám, co mu nakonec nejvíc vyhovuje...
Ufff, tak to je asi vše, co jsem k tomu chtěl říci a snad mne tu LC8-máci neukamenují...

Naposledy editováno 17.03.2009 15:43:30

Tady žádnej nasranej osmák degu není...fííííííííííbum...a máš jí...

Dvě motorky by byla good idea...EXC a LC8...ale nemám na to prostor a ani povahu...prostě vím,že na jednu bych s... kálel a podle toho by vypadala...jsem bohužel monogamní...mohu milovat jen jednu...ale pojezdit jich můžu víc,že...tak proč si je hned brát...

Naposledy editováno 17.03.2009 15:47:07

Petr 11>Tady žádnej nasranej osmák degu není...fííííííííííbum...a máš jí...

Dvě motorky by byla good idea...EXC a LC8...ale nemám na to prostor a ani povahu...prostě vím,že na jednu bych s... kálel a podle toho by vypadala...jsem bohužel monogamní...mohu milovat jen jednu...ale pojezdit jich můžu víc,že...tak proč si je hned brát...

Já to věděl...

martins> Tak jak tak to pro me bude kompromis... doted jezdim na b12 a na vikendove vylety a motodovelene je to to prave navic ten motor je jak z lokomotivy a je radost s tim zrychlovat... jenze me uz to jen na silnici nebavi... je to furt to same... chci neco do terenu ale ulpne se nejakych vyletu vzdat nechci... vim ze si to musim ujasnit sam... kazdopadne sem rad ze jste me v mych nazorech upevnili

martins>No, tak vidím, že tu je dost protichůdných názorů...
Takže taky přidám svůj: srovnávat GS650 a KTMLC4Adv. je nesmysl, jsou to naprosto jiné motorky, jak podvozkově, tak motorově... A tvrzení, že je LC4 malá mi taky přijde nepravdivé, neboť z normální LC8 (ne S-ko) dosáhnu oběma nohama plnýma chodidlama na zem, zatímco u mojí LC4A ani náhodou... GS650 je taková, s prominutím, babská motorka, je opravdu menší a je taková hodňoučká, nic moc výkon, podvozek takovej spíš cestovní.LC8 je naproti tomu dospělá motorka s přemírou výkonu, kterou není úplně jednoduché v terénu přenášet na podklad... A srovnávat ji s velkým BMW GS mi také přijde mimo mísu, BMW je už opravdu víceméně cesťák, i když pár lidí s tím dokáže v terénu hodně, ta motorka k tomu není primárně určená. To LC8 má pro terén více dimenzovaný podvozek...
LC4A je dle mého soudu teréní motorka s větší nádrží, se kterou se dá jezdit opravdu hard terén a limitem je jen jezdec... není však na nějaké delší cestování po silnici, tady opravdu jsou hodně cítit velké vibrace toho jednobuchu.
Musíš si ujasnit, na co tu motorku chceš - pokud chceš cestovat a občas se svézt mimo silnici, jdi do LC8, pokud chceš ale jezdit převážně terén tak jdi do LC4. Také jsem minulý rok stál na úplně stejné křižovatce, měl jsem už vyhlídnutou Adv.950 S, ale nakonec jsem šel do LC4Adv. a nelituji. I když se přiznám, že LC8 mne také pořád láká. Nejlepší by bylo, mít v garáži obě...každou na trochu jiné použití...
Ale volba je opravdu jen a jen na Tobě, stejně si to každý musí vyzkoušet sám, co mu nakonec nejvíc vyhovuje...
Ufff, tak to je asi vše, co jsem k tomu chtěl říci a snad mne tu LC8-máci neukamenují...

mě spíš příjde mimo mísu když o lc8 mluví někdo kdo na ni nejezdí..

Petr 11>Tady žádnej nasranej osmák degu není...fííííííííííbum...a máš jí...

Dvě motorky by byla good idea...EXC a LC8...ale nemám na to prostor a ani povahu...prostě vím,že na jednu bych s... kálel a podle toho by vypadala...jsem bohužel monogamní...mohu milovat jen jednu...ale pojezdit jich můžu víc,že...tak proč si je hned brát...

no, zajtra si idem domov priviest EXC450, tak ti o tom potom dam vediet.
Dufam ze LCosma nebude zavidiet...

matuS>Petr 11>Tady žádnej nasranej osmák degu není...fííííííííííbum...a máš jí...

Dvě motorky by byla good idea...EXC a LC8...ale nemám na to prostor a ani povahu...prostě vím,že na jednu bych s... kálel a podle toho by vypadala...jsem bohužel monogamní...mohu milovat jen jednu...ale pojezdit jich můžu víc,že...tak proč si je hned brát...

no, zajtra si idem domov priviest EXC450, tak ti o tom potom dam vediet.
Dufam ze LCosma nebude zavidiet...

...jdeš na to od lesa!!!-:)...
...už si také mohl vzít HusíBrčko-:)...

qwert>o lc8 mluví někdo kdo na ni nejezdí..

Hele Qwerte, sice na ní nejezdím, ale měl jsem tu čest na orange dni a naposledy jsem se svezl na 950 včera, má ji kolega z práce...
Je to super motorka, ale na dovádění v těžkém a hlavně techničtějším terénu je limitem její váha a velikost (možná, že třeba jen pro mne).
Nebo by sis na ní troufnul jet závod v enduru nebo crosscountry? Asi ne...
Sice na BMW ani LC8 jsem nenajezdil tisíce, ani stovky km, ale jen něco málo km, ale myslím, že člověk pozná, jestli by se mu s tím dobře jezdilo v terénu nebo ne...
Nemyslel jsem svým příspěvkem nic špatného, jen jsem napsal svůj názor, tak to prostě vidím já...
A doufám, že to tak bereš...

martins> tak srovnávat lc8 s nějakou 100kg kroskou nebudem žeee..na lc8mách jsem najel přes 90000km tak trochu vím čeho jsou schopné.ač vypadá veliká a těžká, díky hodně nízko položenému těžišti je i v terénu dost obratná.i pro ni platí,jak si řekl,že limitem je hodně jezdec.nějaký enduro závod bych na ni jel ale ne na své..

Tak musím mezi námi přivítat dalšího Orange Šílence .Je to kamarád co má motku u mně v garáži a včera jsme z Prahy dovezli sice r.v.08,ale 0 km na tacho takže ouplně novoučkou Oranžádu.Doteď měl Pegaso a strašně moc si Káťu přál(dřív než Já )a Já jsem ho loni trošku nasral,že jsem si ji koupil dřív jak on .Je to sice zatím takovej leštěnkář,ale doufám,že ho brzo zlomím a začne i bahnit .Kurňa 0 km to závidím .

Fanoš Rušicka> myslím ,že jestli pojede na setkání LC8 na Li-bavu ,tak mu nic jiného ,než bahnění nezbyde

PS- vrátili mě řidičák ,tak už se tolik nebojím (policistů)

Fanoš Rušicka> no já jsem zjistil že jde ještě sehnat úplně nová 04.jinak jsem rád že je nás zase víc,a at mu to slouží a přijede...

cechradovan> se začneš brzy bát mě jestli nezačneš vynechávat určitá slova..

No nevím jestli pojede na Libku,ale samozřejmě ho lámu ať získá zkušenosti.Jen nevím jestli bude chtít přezout když tam má úplně nový Scorpiony :\ .Teda spíš jestli bude mít love na špunty .
Qwert-hmmm nový eSko 04,že by????

qwert>Policisty ???

cechradovan> vedle kámo..

Fanoš Rušicka> eSka to myslím nebyly ale 2 oranžové krásky s 000000km..

Felká škoda :\ :\

to Qwert> nová 04? to zní zajímavě... jaká je tam cena? že by mne přece jen ta LC8 stála v garáži?!

martins> no roky už na ni máš.. cena byla myslím kolem 10000eček..

Naposledy editováno 20.03.2009 20:24:45

martins>

teda kluci oranžový,tenhle výfuk chci..[url=