Cena plus minus jako GS, otazka je co vsechno je v zakladu a kolik stoji pakety, ty muzou cenu jeste zajimave zvednout, pokud je to v zakladu holota. Ale opticky se zadne wow nekona

NP> Jo. Taky bych rekl, ze s V4 by mohla prijit vyraznejsi zmena designu. Ale muj nazor ma vahu kachniho prdu. A nevadi mne to. Jsem zvykly z prace.

Tifone> Tak to je dobře.To musíš uznat,ze když to má řetěz a počítá se i s dratama co smrdej aspon trochu off,tak by byl letmac picovina.
Mě by stačilo teda pouhých 19500+ nějaký ty boční kufry...

NP> Máš asi ještě bahno na brylach

Petta píše: Jakoze tahle nova? Do ted jo, ale touhle si jistej nejsem..

Tak budem naživo doufat Siluetu to ale furt drží.Půjdou na změny postupně bych řek

zmulin píše: Tak budem naživo doufat Siluetu to ale furt drží.Půjdou na změny postupně bych řek

Oskliva neni, to urcite ne. Ubylo plastu, ktery davaly puvodni osobitej vzhled. Na druhou stranu se to dalo cekat u andventury, ktera ma velky predni a bude lepsi i mimo silnici. Tam se ten silnicni vzhled nehodi jako ma 1260. Ale urcite presvedci vlastnostma, tim jsem si jistej..

NP> Nebuď zlej,je pěkná

Pro mě byla nejhezčí první MTS 1200

Zajimalo by mne jaky ma prubeh kroutaku, jestli pojede i temer od volnobehu, pokud ma nekdy zavitat do nejakeho terenu. Tedy pokud je MTS brana jako univerzal a ne jen jako cestak.

Petta> Jj,kazdopadne je to motorka,kterou bych si přál tak 2-3x ročně,jinak mam radši naháče

NP> mrkni na www.ducati.it je tam i graf
A co jsem tak koukal zadny pakety nejsou. Kazda verze ma full vybavu co se tyka elektrickejch fičur

Naposledy editováno 04.11.2020 22:31:30

Pokud uz neni co dokupovat, leda ty drataky, tak to neni zase cenovy ulet, takze by mohlo byt zajimave vedet, kolik lidi odlaka treba za rok od BMW a KTM, kvuli designu to nejspis ale nebude

cibus> co tohle? www.motorkari.cz/motobazar/motorky/triumph/triumph-street-triple/triumph-street-triple-1602748.html

Tifone píše: NP> mrkni na www.ducati.it je tam i graf
A co jsem tak koukal zadny pakety uz nejsou. Kazda verze ma full vybavu co se tyka elektrickejch fičur

Clovece, ten motor podle grafu neni uplny zazrak, kroutak pod 3500 radsi neukazou, navic ani v peaku neni nejak veliky, no, bude to chtit asi zazit nazivo, jak se to bude chovat ale mod Enduro a tocivy V4 zni jako dobry bizar

strakon píše: cibus> co tohle? www.motorkari.cz/motobazar/motorky/triumph/triumph-street-triple/triumph-street-triple-1602748.html

Devět z deseti fizzerů doporučuje. To zahazuje ventily ještě víc než agusta.

FiZzeR> Tak to je slovo do pranice.

NP píše: Clovece, ten motor podle grafu neni uplny zazrak, kroutak pod 3500 radsi neukazou, navic ani v peaku neni nejak veliky, no, bude to chtit asi zazit nazivo, jak se to bude chovat ale mod Enduro a tocivy V4 zni jako dobry bizar

No čekal jsem od nové MTS víc. Jak po stránce dýzajnu tak hlavně od motoru. Ale bude to chtít napřed vyzkoušet ,jak píšeš.A tak nějak strávit vzhled.

Naposledy editováno 04.11.2020 22:05:19

Attim píše: Žádná revoluce v designu, ale je to fajn

za mě je to taková splácanina dvou typů, dal bych verzi na sedmnáctkách s letmáčem a dejme tomu těma křídlama, i když u takovýhle motorky už je to trochu pozérský, a druhou verzi 17-19, ideálně dráťáky, hrubší vzorek a křídla pryč...

strakon> Ja jsem puvodne cilil na toho se 4 tis. km. Prisla mne to dobra cena. A jak ty jsi ujety na cernou, ja jsem ujety na malo jete motorky. Ale jak jsem se v tom zorientoval, tak jsem zjistil, ze to uplne tak super cena neni. Takze poplach se (zatim) nekona.

[/quote].

A Mně se to líbí . Ještě že nemám prachy

Naposledy editováno 04.11.2020 22:15:50

strakon píše: Pro mě byla nejhezčí první MTS 1000

Já vím

strakon píše: cibus> co tohle? www.motorkari.cz/motobazar/motorky/triumph/triumph-street-triple/triumph-street-triple-1602748.html

z těch fotek to vypadá že to není moc motorka do zatáček... asi jako Raptor

fsmoula píše:

.

A Mně se to líbí . Ještě že nemám prachy [/quote]

Zdar brácho

Ja si jen poplacu nad rozlitym mlekem, nicmene pred 20lety staly 500k ty nejvetsi sperky. Dnes stoji 6kil kazdy velky “enduro” tourer. Kolik to bude stat za 10 let? 700? Nebo milion? A ze je vsechno drazsi? Neni. At jdou do riti.

Naposledy editováno 04.11.2020 22:25:17

Stejně je to prdel číst tady tu kritiku...

cibus píše: Ja si jen poplacu nad rozlitym mlekem, nicmene pred 20lety staly 500k ty nejvetsi sperky. Dnes stoji 6kil kazdy velky “enduro” tourer. Kolik to bude stat za 10 let? 700? Nebo milion? A ze je vsechno drazsi? Neni. At jdou do riti.

Ja bych rekl ze je drazsi, nerikej ze tvuj prijem je stejny jako pred 20-ti lety, i pri tech dnesnich cenach si podstatne vic lidi muze dovolit motku za pul mega nez kdysi nejake Varadero za 300 a pritom tehdy mely motorky jen dve kola a motor s karburatorem a elektronicke snad jenom zapalovani

NP> Nechtels napsat levnější ?

zmulin píše: Stejně je to prdel číst tady tu kritiku...

Hele, to neni kritika ale prvni dojmy, az se s tim clovek sveze muze rict treba i neco kritickeho ale jak to uz byva, co je pro nekoho spatne je pro druheho prednost (nebo se tomu rekne ze “charakter” )

NP píše: Ja bych rekl ze je drazsi, nerikej ze tvuj prijem je stejny jako pred 20-ti lety, i pri tech dnesnich cenach si podstatne vic lidi muze dovolit motku za pul mega nez kdysi nejake Varadero za 300 a pritom tehdy mely motorky jen dve kola a motor s karburatorem a elektronicke snad jenom zapalovani

Jenomže před těma dvaceti lety sis koupil motorku a ona dneska ještě jezdí.

zmulin píše: NP> Nechtels napsat levnější ?

No, ano z pohledu dostupnosti, drazsi z pohledu ze to stoji vic chechtaku pac i ty vstupy stoji vic plus co vsechno dnes ty motorky maji za vybavu