Dik! Myslel jsem si protoze na rozdil od skepyse, co se tam taky motal a snazil se uprchnout tahle potvurka se srolovala v utocnemu vypadu

assassin píše: ...na rozdíl od tunaka

Tuňák je naháč woe.TL se tváří jako závoďák.Pro mrdaly jako já a stejně mam na zadku Daytona 300...asi nějaká verze na počest vítězství RSVéčka teda

Stev píše: Zmínku o tom že novej SF jede na trojku jako hovado a mnohem víc než starý tele a podobný werky, vyhlašuji myšlenkou dne

ta zmínka se v podstatě ale netýkala starejch verků na kterejch tu někteří jezdíme a žes nepochopil myšlenku je vlastně fuk

zmulin píše: Tuňák je naháč woe.TL se tváří jako závoďák.Pro mrdaly jako já a stejně mam na zadku Daytona 300...asi nějaká verze na počest vítězství RSVéčka teda

Nepletes si TLS a TLR ze ne?

assassin píše: Nepletes si TLS a TLR ze ne?

To je klidně možný

E: teď sem ti na ní kouknul a vlaštovky máš,tak se to jasně tváří jako závoďák.Jenom polokapotovanej,že asi měli problémy s chlazenim..

Naposledy editováno 21.09.2020 14:43:15

zmulin píše: ta zmínka se v podstatě ale netýkala starejch verků na kterejch tu někteří jezdíme a žes nepochopil myšlenku je vlastně fuk

pochopil sem že jsi protáhnul freedomovo s4r až k omezovači a že tohle assassin v provozu neumí

A rsv a nakej vysledek vs tunak, to je asi jako kdybych tu psal o Gobertovi na bimote

Kazdopadne ja to myslel tak, ze na okreskach toho moc nenaradim ani na tak podradne motorce jako je tele.

Ale vlastne jsem se tu dnes dozvěděl, ze u ducati ve fabrice ty motory naladili na hovno, aby se majitele naučili radit Me teda by vubec nevadilo, kdybych na motorce nemusel radit vubec.

Naposledy editováno 21.09.2020 14:44:29

Stev píše: pochopil sem že jsi protáhnul freedomovo s4r až k omezovači a že tohle assassin v provozu neumí

Né,hlavně mi šlo o tu menší řadu motorů od Ducati,co dávaj do HM,Supersport a MTS950.Že je to zábavný a jedou moc pěkně.Teda soudě podle Špájovo HM SP.
Samozřejmě i ty naše starý verky jako frídovo S4RS,můj Tuňák,nebo to zbytečný TLS ti to dotočení pár rychlostí v pohodě dopřejou,ale ty nový překoňovaný bestie,který se daj v dolním pásmu krásně řídit skoro kýmkoliv už ti to tak často za den prostě nedopřejou jak jsou strašně schopný a rychlý

assassin> Aprilia Mana GT

assassin píše: A rsv a nakej vysledek vs tunak, to je asi jako kdybych tu psal o Gobertovi na bimote

Kazdopadne ja to myslel tak, ze na okreskach toho moc nenařadím ani na tak podradne motorce jako je tele.

Ale vlastne jsem se tu dnes dozvěděl, ze u ducati ve fabrice ty motory naladili na hovno, aby se majitele naučili řádit Me teda by vubec nevadilo, kdybych na motorce nemusel radit vubec.

no však i pro trakové jedince už se něco vyrábí ne? Honda s DCT třeba

Naposledy editováno 21.09.2020 14:57:38

zmulin píše: Né,hlavně mi šlo o tu menší řadu motorů od Ducati,co dávaj do HM,Supersport a MTS950.Že je to zábavný a jedou moc pěkně.Teda soudě podle Špájovo HM SP.
Samozřejmě i ty naše starý verky jako frídovo S4RS,můj Tuňák,nebo to zbytečný TLS ti to dotočení pár rychlostí v pohodě dopřejou,ale ty nový překoňovaný bestie,který se daj v dolním pásmu krásně řídit skoro kýmkoliv už ti to tak často za den prostě nedopřejou jak jsou strašně schopný a rychlý

jo, proto si myslím že kdybych chtěl novou motorku na silnici, bavila by mě sportovní šestka.

Tifone píše: no však i pro trakové jedince už se něco vyrábí ne? Honda s DCT třeba

No ale ti to nemají jeste v zadnem sportu. A ja fakt nepotrebuju cestovatelskou motorku, kdyz ujedu max 100km

assassin> Nevim proč do toho taháš Bimotu...
Tuňák je jen RSV bez kapot s rovnejma řidítkama... Jinak všechno zaměnitelný a v dnešní době už samozřejmě stejně jako všechno z tý doby nekonkurenceschopný.Ve svý době aspoň něco málo s tim krámem jako fabrika dokázali.
TL S/R jaký rozdíly má nevim a je mi to vlastně jedno,bo se mi nikdy na rozdíl od GSXR nelíbila a jak je pro mě gixero slavná motorka,tak TL tak nějak vůbec..

Dotáčení rychlostí a řazení je součást zábavy za řídítkama.Stejně tak se i do některejch sportovních aut vracej řadící páky,páč cílovejm majitelům nejde o absolutní rychlost,ale o zábavu.
Ty si kup GTR1400,nebo rovnou elektrickýho Harleye

Stev píše: jo, proto si myslím že kdybych chtěl novou motorku na silnici, bavila by mě sportovní šestka.

No,nějak přesně tak sem to myslel.Mě se jenom šestky netýkaj,protože už sou malý moc

assassin píše: No ale ti to nemají jeste v zadnem sportu. A ja fakt nepotrebuju cestovatelskou motorku, kdyz ujedu max 100km

v tom případě ti stačí skůtr

Zmulin: sportovni auta a manuály protoze je potreba navrátit zabavu - jsi cetl nejaky chytrý časopisy... a nebo jsi o několik levelu lepsi pilot nez ja. Protoze s čímkoliv sportovnejsim jsem se vezl tak na automatickej režim, protoze jsem byl rad, ze se udrzim na silnici a adrenalin mi strikal i z usi. Takze z mého pohledu manuály v tehle autech nudí jen čtenáře speedu a waltera rohrla

Tifone píše: v tom případě ti stačí skůtr

Na to mam auto. Pro me je motorka spis sportovni náčiní, vec na zabavu a ne dopravní prostředek.

Nebude náhodou dneska někdo kolem páté na promenádě v Dubé ? Jedu kolem na chatu do Zahrádek... Tak se jen ptám - dobrovolně bych tam nejel

assassin> Lotus Exige,718 Cayman GTS,Subaru BRZ,BMW M2 atd mi přijdou jako dostatečně sportovní auta a když budu mít pocit,že nestihnu zařadit,tak holt pojedu chvíli pomalejc a zažiju si to ne? Podle mě strašně jednoduchý.
Jasně,svezl sem se i ve F430 a Gallardu a za automat sem byl samozřejmě rád,ale za chvíli mě spíš bavilo jet po svym a zkoušet si řadit,jak se to chová,čímž automaty rozhodně nezatracuju,ale jsem taky rád za možnost výběru...i když mi na tyhle vozítka chyběj prachy

Na hajzlu sem zas naopak nedávno v chytrym časopise čet,jak na hovno fungujou sportovní deriváty jako třeba to malý AMG,kdy to v losim testu dokáže jet jen o 1km/h rychlejc,než uplně základní verze...To je smutný docela...

assassin píše: Na to mam auto. Pro me je motorka spis sportovni náčiní, vec na zabavu a ne dopravní prostředek.

no a proč ,když to je sportovní náčiní ,se na tom bojíš vytočit kvalt ? nechápu

NP píše: Dik! Myslel jsem si protoze na rozdil od skepyse, co se tam taky motal a snazil se uprchnout tahle potvurka se srolovala v utocnemu vypadu

Slepejs je blbej,ten zdrha furt,mam jich plnou zahradu a taham je z pod sekacky nebo kockam z huby Zmije se spis stoci a dela,ze tam neni,nez aby zautocila..To uz na ni musis vylozene slapnout nebo dloubnout klacikem Na mobilu to vidim blbe,ale podle souvisly cary na zadech je to ona,uzovka ji ma prerusovanou..

Vsak jsem lehce do ni strcil a hned se stahla tesne do esicka a cekala

NP> Měl si na ňu vytáhnout blbca!!!Bys koukal jak by zdrhala

Ivos> Nebo se roztrhla sama od sebe smichy.

Stev píše: jo, proto si myslím že kdybych chtěl novou motorku na silnici, bavila by mě sportovní šestka.

Hmm. Koupil jsem R6 a dobry. Ale zacinam mit dojem, ze bych par koni vic snesl. Na rovinach si te s tou 6kou namaze na chleba kdejaky nahac. Ta 7pade rikam si. Litr je uz zase moc. To je jak s pivem a se schody.

cibus píše: Ivos> Nebo se roztrhla sama od sebe smichy.

Taky by se mohla začít svlikat z kůže a čekat,ze to dojede taky až do konce

cibus> Taky mohl blbca přiškrtit-ukázat fialovou kobru pak muší oči a to už by aj nohy na ramena vzala

Johnny83> Kurňa Jeeeee83;) To by vyřešilo celou domácnost né? ?

Jawa 350/634 sidecar http://www.motorkar...sidecar-1589256.html

cibus píše: Hmm. Koupil jsem R6 a dobry. Ale zacinam mit dojem, ze bych par koni vic snesl. Na rovinach si te s tou 6kou namaze na chleba kdejaky nahac. Ta 7pade rikam si. Litr je uz zase moc. To je jak s pivem a se schody.

jestli dobry tak dobry :) U zbytku si myslim ze nejaky "ale" bys napsal u kazdy svoji motorky. Ta r6 ma hodne podstatnou vyhodu ze mas srovnatelnou konkurenci na okruhu a kdyz se trochu vyjezdis tak si i zazavodis, narozdil od jednorozcu 750 nebo 2v jakykoliv.

Stev> Ja uz zavodit s nikym nehodlam.