darnok>
Aktivní to je jenom při mluvení, při muzice to je ok. Prověřím to.

pokud při muzice jdou obě tak je někde chyba, zkusil bych polaborovat s pozicí sluchátek, přeci jen interkom má omezené kmitočty jen na hlas takže sluchátka třeba jdou obě ale jedno nesedí na zvukovod přesně a pak se zdá, že nejde ale při hudbě která běží v celém slyšiteleném spektru už zvuk slyšet je, každopádně kdyby to bylo umístěním tak při telefonním hovoru by to muselo být stejné na prd jako při intercomu, jako finále bych zkusil prohodit jednotky zda to dělá i na druhé základně a pokud si budeš 100% jist tak reklamace. Ale je dobrý zjistit v jaké části je problém, na MShop mě řekli, že pokud bude problém třeba v jednotce stačí reklamovat jen jednotku, nepotřebují to celý.

Ještě tedy nějaké poznatky či moje dedukce k BT komunikaci mezi telefonem HTC HD2 a podobným smartphonem a scalou G4.

Jak se tu někdo ptal na ty priority, co muzika, navi, tel... a já taky řešil ten hlas po BT, tak to funguje asi takto:

Telefonní hovor jede vždy v profilu headset tzn mono a omezený kmitočtový rozsah na hlas je to OK.

MP3 jede vždy až na vyjímky (v případě vyjímky vyp/zap G4) v profilu A2DP, tedy stereo a "plný" frekvenční rozsah.

Navigace, a tady je ten "fígl" jede v případě jedné G4 (jedu sám) v profilu A2DP tzn. krásně čistý zvuk, ale v případě, že jede scal G4 více se přepne do profilu headset tzn. horší přenos hlasu.

Proč to dělá? Proto.

Protože kdyby zůstala v profilu A2DP tak by měla nižší prioritu než intercom a tudiž bych ji nikdy neslyšel, takhle jede v headset módu a jak začne kvákat tak se G4 na ni vždy napojí.

Toť moje zkušenost, případní znalci BT mě doplní či opraví nebo moji teorii uplně vyvrátí....

Jo a ještě bych eventuelně uvítal někoho kdo používá G4 a ovládá perfektně angličtinu, že bychom dali dohromady nějaký poznatky pro výrobce které by mohl zohlednit v novém firmware.

Např.

pípnutí při uspání BT pípnutím pro všechny a to i ty kteří dále kecat mohou aby věděli, že někdo nemůže.

případná manuální změna priorit.

Edit:

lepší zajištění proti vysunutí jednotky z držáku (zde zatím aplikujeme ten anální kolík z plastu, viz fotka, a funguje )

Naposledy editováno 19.07.2011 15:32:44

ahojte. Tak jsem se dočkal, a je to doma. Přišlo to z motorkar.net po více než jednom měsíci, a docela mě pobavilo, že jsem měl stejnej problém jako Darnok - poslali mi nejdřív jen jednu Scalu, ale do týdne vše bylo jak má být, a mám Powerset. Nechci spekulovat, jestli tak nenahánějí čas aby nějak nedočkavého zákazníka zabavili než dovezou to správné objednané zboží, ale skoro to tak na mě působí . Nicméně jednání solidní, když je nějakej problém, snaží se ho hned vyřešit. Můj problém byl ten, že jsem to bral na dobírku, tak jsem jednoduchou sadu posílal zpět, a během čtyř dnů mi poslali opět na dobírku správně Powerset, jen platba za předchozí pokaženou objednávku nikde. Po zavolání jsem to měl příští den na účtu, a bylo vše oukej. Když to shrnu, nebál bych se u nich něco objednat znovu - drobné komplikace život přináší, a když je vůle je vyřešit...
Zatím se s tím seznamuju, tak ode mě žádné zásadní novoty neočekávejte. Pokud někdy někdo přijdete na to, jak se vám "omylem" povedlo to, že navigaci slyšeli všichni, dejte vědět. Zatím zkoumám způsob, jak pustit mp3 na jedné mašině do obou helem současně, ale myslím, že to asi nepůjde. S Nokií 5800 to všechno šlape naprosto bez problémů a dle mých představ - mp3 současně s Navigací do sebe bez přerušování, a ve stereu, interkom má prioritu. FMko mi samotná navigace z telefonu pochopitelně při každé hlášce na chvíli i po ní přeruší, a pak se vše zase vrátí. V husté zástavbě je to současně k ničemu, protože navigace něco hlásí tak často, že člověk může to FMko rovnou vypnout. Zkoušel jsem využít FMko z telefonu, že by to s navigací šlo taky do sebe jako s mp3, ale ta potvora pozná, že nemá připojen normální headset, který používá jako anténu, tak ani FMko nespustí. To platí i pro připojení Nokie ke Scale kabelem. Není drát jako drát...
Jedna věc se mi vyloženě líbí - k telefonu jsem si napároval jako headset první i druhou soupravu, a tak záleží jen na tom, kterou soupravu zapnu jako první, a kterou si tedy telefon jako první vybere jako tu "svou". Jen jsem si je musel v Nokii rozlišit jako A a B, aby se to nakonec nenapárovalo nevědomky přítelkyni do uší, kdyby někdy někde za jizdy volala nějaká jiná Ale obě helmy současně mi prostě bohužel zatím nejdou, tak si každej asi pojedeme vlastní mp3, a bude to

Naposledy editováno 28.07.2011 11:15:01

To jak slyšeli navigaci všichni se mě stalo zrovna když jsme jeli v konferenčním modu, tzn více scal G4 a v tuto chvíli se mě moje navigace (HTC HD2) přepne z A2DP na headset profil (myslím, že to je logické jak jinak by scala poznala zda je to MP3 přehrávač nebo telefon a tudíž headset profil má prioritu před mp3 a interkomem) a při tom to slyšeli i ostatní, dle návodu G4 umožňuje při telefonování připojit do hovoru dalšího účastníka, takže si myslím, že to byl i tento případ, ale je to stejně k prdu, jak budete roztahaný tak ti vzadu budou zděšený kde mají odbočit.

FM rádio ze scaly vlastně ani nepoužívám, není to žádná pecka respektive v čr je pokrytí dost slabé pro takovýto přijímač s vnitřní pidi anténou, nevím že neudělají ze základny kabel jako anténu, šel by dát někam pod polstr, ale jak jsem psal je možné, že používají kabely od sluchátek jako tebou zmiňovaná nokie a ostatní telefony.

Hlavně doporučuji hned napíchnout na PC zaktualizovat soft aby tam byl ten nejnovější a povolit funkci Click to Link, třeba se někde potkáme

Fugo> jj, tím jsem pochopitelně začal - nabít, a hned na soft. Už tam ale byla original ta v.3, tak mi to jen zahlásilo, že novější není. Neboj, Click-to-Link mám pochopitelně zapnutej Jde jen o to, aby sis v tom fofru stačil vůbec všimnout, že jí mám - já jsem jezdec kochací-malosilničkovej, žádnej závodník Mně to Pegaso nad těch vašich 200 se zárukou ani nejede Nejspíš mě někde převálcuješ, a já budu jen čuchat smrad z vejfuku a hořících gum
Máš pravdu, že to FMko je signálově trošku slabší - testoval jsem to jen v Praze, a ve víc utopenejch místech mi přecházelo na mono.
Hodně mě překvapila ta Nokie. Jak jsem vás tady tak studoval, čekal jsem, že v ní budu muset někde něco zásadního nastavovat na A2DP. Jen jsem jí zapnul, spároval, a všechno běží jak má úplně samo. Dokonce jsem jí načapal, že mi i tlf.hovor občas hodí v A2DP - tedy rádoby ve "stereu" :)
Pokud mám hovořit o mínusech, mrzí mě, že v sadě není na dobíjení kabel na autokonektor (zapalovač). Už nevím kde, ale někde jsem viděl, že je někdy i on součástí balení - nevím jestli to nebylo u interphonu F4. Budu ho muset dokoupit, ne vždy musí bejt při cestování k dispozici 220, a z notebooku s jeho stoletejma baterkama rozhodně nenabiju nic
Do budoucna jsem zvědavej, jak to bude fungovat při hodně nízkejch teplotách. Jezdím s jednou základkou pravidelně na lyžáky, a na těch velkejch dlouhejch sjezdovkách by to bylo fajn mít v rámci družstva spojení mezi dvěma instruktory začátek-konec družstva, a nemuset dělat pořád zastávky jen tak daleko, jak je aktuálně vidět pod sebe aby se nám někdo z dětí neztratil někde v lese. Zkusím. Uvidíme co ten mráz, no...

Naposledy editováno 28.07.2011 11:47:30

Tak napaječ do autozapalovače snad nenabízí na G4 ani výrobce, zatím asi.

Lze to řešit jakýmkoliv adaptérem s výstupem microUSB, nevýhoda je že origo napájecí kabel má jakousi aretaci kabelu k tělu G4 což jsem u žádného uni adaptéru - kabelu neviděl, ale zase origo kabel jako takovej je dost tuhej.

Já mám jak adaptér autozapalovač - microUSB napájím s ním HD2 a pak jsem ještě koupil adaptér do autozapalovače kterej zapadne jen do autozapalovače a čumí z něj 2x USB samice a do ní lze zapojit oba kabely od powersetu a napájet obě scaly.

Nabíjet obě scaly lze i za jízdy, ale chce to dostatečně dlouhej kabel, takže stačí USB prodlužovák a zde bych doporučil ten origo kabel s aretací aby se nevylomil konektor ve scale, jen je třeba po připojení napájení G4 opět zapnout protože se po zapojení napájení automaticky vypne.

Pokud by v zimě nějak nestačila kapacita akumulátoru, nebyl by problém připojit externí baterii do microUSB konektoru a mít na helmě prostě ještě jednu krabičku nebo ji mít někde v kapse, na 3 tužkový to musí běžet.

vidíš, teď mi to došlo - vždyť já redukci autozapalovač-USB vlastně mám, tak je po problému. Jen je trošku větší, protoře je to současně i rozdvojka na autozapalovač, ale stejně jsem to myslel tak, že jezdit na baterky, a v případě potřeby třeba přes noc lehce dobít z mašiny na další cestu, tak je to jedno. Dík za nakopnutí aby mi to dobliklo

Tak se mě dostala do rukou darnokova bývalá G4, neměl ji ještě zajištěnu tím kolíkem (nenapadlo nás, že ji lze ztratit) a ztratil ji a nějaký auto ji rozebralo.

Fugo> Neměl bys taky fotku, jak máš sadu přidělanou na té C3. Potřebuji dobrý nápad, aby to bylo ovladatelné a sedělo to tam.
Dík

No na tom není co vidět, i když fotku někdy udělat mohu, ten samolepící držák je nalepen hned za ovládání clony, jinam to ani dát nemůžeš, blbě by se to ovládalo, byl by to moc vzadu.

U všech S1 Pro a C3 jsem to nalepil hned za ovládání clony.

Fugo> A mikrofon máš vedený u zámků brady neinvazivně, nebo jsi někde dělal díru do plstrů a vedl to jinudy. Viděl jsem už pár řešení, ale ani jedno se mi úplně nelíbilo, tak sonduju, než ji tam budu implementovat.

C3 má přítelkyně (má malou hlavu XXS a S1Pro se v tom nedělá) mikrofon je na volno jen na tom husím krku, vede volně pod bradovým deflektorem, samozřejmě při otvírání/zavírání se hne a musí si ho doladit na pusu, origo od Schuberth je dokonalejší, lze spárovat se Scalou ale není to G4 takže neumí konferenci a má menší dosah a cena 7tis kč.

tak bohuzel moje hd2 se nejak s igo nesnese, mam posledni verzi 8 a posledni mapy 2011, po nejakem case se proste hd2 prehreje a zresetuje, igo primo jde zase trhane , takze budu muset prejit na jiny soft, protoze zadna jina aplikace to nedela i kdyz gps pouziva.

Ahoj, občas mi praská v repro v jedné skale, hlavně, když jsme na hranici dosahu, nebo za kopečkama, odstarnit to jde pouze vypnutím a zapnutím. Dělá to někomu, nebo to je na reklamaci.

Jinak mám taky HD2, ale mám v tom tomtoma. Ten funguje bez problémů, ale hřeje se to taky jako kráva.

hele to bude asi na reklamaci, ohledně hd2 tomtoma máš s funkční BT? Legalní nebo někde staženej kdyžtak mě hoď link, klíďo přejdu ke konkurenci, jinak za těch veder co teď bylo v rakousech tak hd2 totálně zkolabovalo a nešlo nahodit, ale je fakt že kolegovi to samý udělal i jiný tel. Zkusil bych toho TT a pak případně hd2 rozšlapu .

Tak jsem to tu krapet pročistil,

kolega má G4 powerset a odešlo mu zapínání jedné G4, pravděpodobně se ohnul či upadl mikrospínač, bohužel musel na reklamaci odeslat celej powerset včetně držáků na přilbách.

tak na požádání pár fotek jak to drží na helmách...
fota jsou na vyklápěčce Schuberth S3, je zde patrné, že řešení mikrofonu na pohyblivé tyčce je zda hůře provedené proti origo Schuberth komunikaci či třeba interkomu F4 od Interphone, zde se při každém otevření a zavření helmy hne krapet s mikrofonem ale na to se dá zvyknout, oba výše jmenovaní mají mikrofon vedn vnitřkem a vychází polstrem ven a před pusu bez toho aby o něj přední část helmy zavadila.

Tak pár novinek, dorazilo HD2 takže už to zase frčí, hned jsem přehrál ROM, nahrál Igo s Gurjonem, díky za poslání . Na aukru jsem koupil držáky na HD2, jeden do auta a druhej na moto, do stejného místa jak jsem HD2 měl, jen nebude na sucháči ale v držáku, lépe to snáší dopady předního kola na zem a HD2 "neztrácím" (mám ji stejně ještě jištěnou šňůrkou).

Máme ve skupině další 2 scaly G4 takže na jaře to bude zas o trochu veselejší, když se všichni sejdeme tak nás je zatím celkem 7ks a darnok bude z jara dvě opět kupovat po vrácení peněz (konečně) po problémech s reklamací z motorkar.net.

Pokud by někdo měl zájem o G4 tak by měli být na prodej (nové samozřejmě)v Liberci za 7600-7700kč, kdyžtak předám kontakt, je to u ofiko zastoupení jedné motoznačky.

Tedy nevím, jestli to je začarovaný, ale zase mě to zlobí. Nejdou na sebe napárovat dvě scaly, které šli normálně spárovat. Spojím je pouze pomocí clik to link. Pokud je chci spárovat standartně, tak kontrolky blikají, ale vždy v nich dvakrát dvoupípne (to se opakuje někólikrát za sebou), ale spojení nenavážou. Tak tedy nevím, asi to je fakt na reklamaci. S aktualuzací to je taky paráda, na jednom PC vše proběhne OK, na druhém PC, mi to hlásí chybu. Stejné HW, stejný SW.
Nestalo se někomu něco podobného?
Díky.

tak je zkus resetnout a znovu napárovat, návod máš? kdyžtak ti můžu na mejl poslat českej.

Dobrá věc. Koupil jsem to o minulý svátek v Louisu.

Fugo píše: tak je zkus resetnout a znovu napárovat, návod máš? kdyžtak ti můžu na mejl poslat českej.

Reset jsem provedl, ale nepomohl. Párovat mi to jde jenom přes clik-to-link, jinak ani boh. Pošli mi prosím tě návod na r_nouze@seznam.cz. Když se vyhledávají při párování, tak je slyšet na střídačku dvojpíp a nespojí se. A přijde mi, že to začalo blbnout po aktualizaci SW.

Návod poslán, kdyby ho ještě někdo chtěl tak si pište a posílejte mejl kam to mám poslat. My máme v G4 ten nejaktuálnější soft, teď jsem to testoval a běží to bez problému, v programu pro nastavení G4 je taky možnost nahrát předchozí verzi (nezkoušel jsem).

Tak jsem si s tím dneska hrál a chová se to divně. Tak to aspoň popíšu a jde to na reklamaci.

- při zapnutí se scala nahlásí jako spojená, ale nefunguje není slyšet hovor
- clik to link funguje normálně
- telefon, navigace fungují taky normálně

Reset jsem udělal, software přeinstaloval. Nevím co s tím,udělat jinýhom tak to zabalím a jde to na reklamaci.

jasný s tím nelze dělat nic jinýho, to jsou scaly tady od nás z liberce nebo odjinud? Ať dám kdyžtak echo těm co vím, že je mají odsud ať to zkusej zda běžej, protože ta cena zda byl více než dobrá, tak jestli se třeba nejedná o nějakou vadnou sérii

Fugo píše: jasný s tím nelze dělat nic jinýho, to jsou scaly tady od nás z liberce nebo odjinud? Ať dám kdyžtak echo těm co vím, že je mají odsud ať to zkusej zda běžej, protože ta cena zda byl více než dobrá, tak jestli se třeba nejedná o nějakou vadnou sérii

Nene, z Liberce nejsou, vzhledem k těmto problémům jsem zatím jejich koupi odložil.
jsou z www.mshop.cz/ . Odběr byl osobní, človíček za pultem vypadal v pohodě, tak doufám, že bude takový i při reklamaci.

jo tak ti jsou v pohodě, tam jsem kupoval taky, na reklamaci jim stačí jen jednotky nemusíš vše vyndavat z přileb, tak mě to bylo řečeno když jsem s nimi o tom bavil u Q2 kdyby něco bylo třeba.

Nahrál jsem sem na web manuál na G4, takže je ke stažení zde: www.motorkari.cz/motokatalog/ostatni/ostatni-cestovni.html

je to samozřejmě v češtině.