to ja znam jednoho cloveka.a rikam mu proc se nejdes projet a on mi na to ja odpovy ja musim met duvod treba si zajet do supermarketu pro chleba a me rika ty nejsi zadny motorkar tomu kdo se jede projet v kazdou volnou chvily.idijot

yeuop píše: no nejlepsi jsou ti, co maji nejvice kecu o tom, jake motorkareni je super, pritom najedou rocne 2-3 tisice km nechapu

budto se tomu chci venovat (cas, penize) nebo ne.. nic vic

Hele, já jsem letos najel taky asi jenom 4000, pohrdáš mnou? ....
Jednak jsem neměl čas, jednak furt chcalo. I když mi ježdění v dešti nevadí, tak čeho je moc, toho je příliš...a navíc jsem stavěl ještě druho motorku, která je už naštěstí skoro hotová...prostě málo času, málo peněz...no musím to přiští rok napravit

Neviděl bych to tak, prohlídni si videjko do konce, a to je pouze jedno z mnoha letos natočených. Chopper start

2stroke> uz nepohrdavam
ale bylo to krasne obdobi

Image boom opadá, zbudou zase jenom MOTORKÁŘI...
Aspoň po těch "rádoby" zbudou málo jeté zánovní a laciné motky...

U mě právě přišlo to co jsem čekal až za pár let. Musíme řešt s přítulkou bydlení, navíc sem přišel o job, takže mašina musí jít...naštěstí ji vzal můj nejlepší kamarád, takže ji budu mít vždycky na očích, a vím že je v hodně dobrejch rukách. Ale potěšil mě přístup přítulky.Bylo mi řečeno, že na busu si už zvykla, a že ji chce zase a hodně brzo. Tak snad se zase brzo projedu, už teď mi to strašně chybí

Ale dávám dohromady třiapůlu,momentálně na prodej, ale pokud se neprodá, rád si ji nechám. Žeby dočasnej návrat ke kořenům...?

Naposledy editováno 23.11.2010 01:32:52

jak kdo, jak kdy

nejlepsi je 60letej dedek, co prej ze starne tak presedlal z 1000RR na Hayabusu, uz se tak v 80ti vidim to bude krasa

Ale vždyť to v žádném případě nemusí být o pozérství, bydlíš u rodičů, máš fichtla nebo simála, stojí na zahradě, jezdíš dnem i nocí, od zámrazu do zámrazu. Pak si pořídíš jawinu nebo čz, ale jakmile získáš byt v paneláku, přece ji nenecháš stát před ním. Takže končíš a znovu začínáš po 10-15 letech, když je konečně dítko větší a jsou peníze na garáž nebo dům. Přirozený vývoj, žádné pozérství, podle mě.
Většina lidí na začátku tohohle tématu mluví, jako kdyby jim zábavu ještě pořád platil tatínek.

Mam podobne zkusenosti. Ale je zbytecne se tim trapit. Kdo chce jezdit si cas i penize najde, kdo ne, stejne ho nedonutis. Je to prirozeny vyvoj, ktery se netyka jen motorek. Ale jak tu nekdo psal i treba cyklistiky, kol. brusli nebo jinych konicku. V dnesni dobe je holt moc lakadel a den ma stale jen 24 hodin

Negativ píše: Mam podobne zkusenosti. Ale je zbytecne se tim trapit. Kdo chce jezdit si cas i penize najde, kdo ne, stejne ho nedonutis. Je to prirozeny vyvoj, ktery se netyka jen motorek. Ale jak tu nekdo psal i treba cyklistiky, kol. brusli nebo jinych konicku. V dnesni dobe je holt moc lakadel a den ma stale jen 24 hodin

rrss píše: Ale vždyť to v žádném případě nemusí být o pozérství, bydlíš u rodičů, máš fichtla nebo simála, stojí na zahradě, jezdíš dnem i nocí, od zámrazu do zámrazu. Pak si pořídíš jawinu nebo čz, ale jakmile získáš byt v paneláku, přece ji nenecháš stát před ním. Takže končíš a znovu začínáš po 10-15 letech, když je konečně dítko větší a jsou peníze na garáž nebo dům. Přirozený vývoj, žádné pozérství, podle mě.
Většina lidí na začátku tohohle tématu mluví, jako kdyby jim zábavu ještě pořád platil tatínek.

Pro motorkáře je důležitější, aby měla kde bydlet jeho motorka, než to, kde bydlí on sám. Takže když bydlí v paneláku, stejně si pronajme někde nějakou garáž, ikdyby měl bydlet v holobytě a nežrat. Pronájem garáže stojí i v Praze méně, než vyjdou běžné měsíční náklady na jídlo. Je to jen otázka priorit. Abych prodal motorky, to bych už musel mít kurevský hlad a muselo by mi hrozit bydlení pod mostem.

To je na lidech hezké, že každý může mít jiné priority. Někdo rodinu, někdo práci, někdo motorku. Někdo všechny tři dohromady, aniž by podle mě byl kvůli tomu menší motorkář.

rrss: souhlas...ono za kazdou cenu bejt "echt motorkar" je vlastne taky jenom poza...

Ale je fakt, že jak se mašiny najednou vyrojily, tak se zase začínají ztrácet.Je to tím, že to před nějakou dobou bylo něco výjmečnýho, když měl člověk stroj.Teď ji má spousta lidí, a tak už to není tolik "cool".Doufám že se to brzo zase vytřídí, a zbydou jen ti, co to mají v srdci. Pamatuju si ještě doby kdy sem jezdil na třindě, a vždycky kdekoliv jsme zastavili jsme si dobře pokecali o motorkách, o životě s kýmkoliv kdo přijel na dvou kolech.Teď když někam přijedeme, tak nic, žádnej zájem.Jen se semtam někdo zeptá kolik to jede. Tohle celý se změnilo během pár roků, tak snad to i tak rychle odezní.To kouzlo nějak upadá.

mariano> Trefil ses přesně. Je mi 60 a pokukuju po skútru Burgman 650. Mám cestovku Kawasaki vyšperkovanou na dlouhé cesty, ale uvědomuji si, že sil asi přibývat nebude a skútr mi připadá na důchod jako ideální řešení. Už jsem se na tom i svezl a paráda. Naše parta jsou chlapi o něco mladší jak já, ale nějak z nich vyprchává to dřívější nadšení...
Ale pozoruji to i jinde. S většinou z vás souhlasím, myslím si, že k životu člověk potřebuje auto, ledničku, vysavač, televizi atd., ale nepotřebuje motorku. Motorka je jakýsi nadstandard, něco navíc, protože to baví a stává se koníčkem.

5511> " že k životu člověk potřebuje auto, ledničku, vysavač, televizi atd., ale nepotřebuje motorku. Motorka je jakýsi nadstandard, něco navíc, " líp bych to nenapsal.Sice sem ještě mladej floutek, ale přesně na tohle jsem už přišel, nebo spíš byl donucen přijít momentální situací.Človek potřebuje někde bydlet, něco jíst a nějak žít, a když ty prachy na splátnu motorky, nebo i kdyby jen na provoz nejsou, tak se nedá nic dělat. V srdci ta jedna stopa prostě je a zůstane tam navždycky.Teda alespoň u mě to tak je.

Deadman píše: Téměř všichni, co jsme spolu začínali před 10 a více lety, bez peněz, na Jawách, jezdíme doposud. Někteří nemají prachy, mají malé děti, ale i ten nejchudší má furt doma minimálně tu Jawu a párkrát za rok vyjede. Zabalili to nevyrovnaní jedinci, co si pořídili motorku pro zvýšení ega, pro frajeření, nebo to pro ně byl jen další koníček.
Motorkářů neubývá, ubývá těch, co si motorku neměli vůbec kupovat.

Správně řečeno: Zabalili to nevyrovnaní jedinci, co si pořídili motorku pro zvýšení ega, pro frajeření, nebo to pro ně byl jen další koníček.

No, myslím, že je to trochu složitější, ale budiž. Nezabalili to asi jenom ti, co si chtěli posílit svoje ego, ale určitě i hodně chlapů z nutnosti. Bolelo je srdíčko, ale zabalit, třeba dočasně, to museli. Já třeba jezdil dříve jako mladej na skútru Čezeta 175, maximálka 75 km/h, cestovali jsme s dnešní manželkou docela dost. Pak přišly děti, koupilo se auto a pak, když děti vylétly z hnízda, jsem si jednou takhle v noci uvědomil, že mám řidičák na velkou motorku vlastně nevyužitý a po dohodě s manželkou jsem koupil cestovní motorku. Strašně jsem se jí bál (té motorky), až jsem postupně zase obnovil svoje motorkářské instinkty a začal jsem si zase trochu věřit. Koupil jsem ji v 57 letech, skoro jsem se tehdy styděl za ty roky, ale pak jsem zjistil, že si na stará kolena "udělali radost" i mnohem starší chlapi. Mladí kluci si rádi "zajezdí" pro radost z jízdy, klidně sami a hodně kilometrů. Když mě mladší kolegové lákali k takovým projížďkám "jen tak", tak jsem asi 2x byl, ale pak jsem si uvědomil, že mě "jen tak" jezdit nebaví, beru to jako projíždění benzínu. Tím chci říci, že nikoho za toto nekritizuji, někoho to baví jen tak jezdit, proč ne? Možná je to i věkem, ale rád jezdím s manželkou na předem připravené výlety nebo dovolené. Chci něco vidět, poznat, jsou to tzv. zážitkové cesty. Samozřejmě i na nich jsou úseky, kdy si lehce "zazávodím", ale určitě bych nechtěl, aby se spolujezdec za mnou bál! Proto tomu říkáme cestování na motorce. Letos jsme projeli Slovensko, jindy Jeseníky, vždy spíme v penzionech a snažíme se, aby ta cesta byla "nabitá" zážitky v podobě pamětihodností, památek, přírodních scenérií atd. Ale jak říkám, každý má svůj životní styl jinde. Jenom si tak někdy říkám, jak dlouho ještě budu jezdit (jak dlouho mi nechají řidičák) a začínám pokukovat výhledově po skútru Burgmann 650. Znám 80ti leté harlejáře, kteří se sotva vyškrábou na mašinu, ale pak si to užívají...

yeuop píše: no nejlepsi jsou ti, co maji nejvice kecu o tom, jake motorkareni je super, pritom najedou rocne 2-3 tisice km nechapu

budto se tomu chci venovat (cas, penize) nebo ne.. nic vic

Někdy mluvíš rozumně, ale někdy pustíš z huby hroznou kokotinu ...Já letos najel asi 3 tis...co mi k tomu řekneš ????

Cooker>
Já bych to na kilometry taky nepřeváděl. Znám lidi, co mají třeba jen enduro, najezdí za rok pár kilometrů po lese. Přitom po večerech renovují třeba stařičkou Jawu po dědovi, sedí hodiny na veteránských fórech... Řekl bych, že jsou motorkama nadšení víc, než někdo, kdo jede jednou za rok Chorvatsko po dálnici a zbytek roku sem tam do práce... Nedá se to tak jednoznačně říct - víc kilometrů = víc "motorkář"

takovy kecy zbožňuju já najel asi 4000 letos a minulej rok 17000, předminulej taky tak. Prostě když neni čas a nejsou prachy tak to nejde.Bohužel už nemůžu přijít za rodičema a říct jim ať mi dají prachy na benzín, nebo na gumy a podobně.
Některý kecy mě tu vážně točí do červenýho.

yeuop> Podle Tebe musím najet ročně více jak 3000 km,abych byl motorkář? Nejsi náhodou z Praha hahahaha! Spletl jsi pojem s průjmem. Dost si mě tím nasr..