Enthropy> no prave ekodvur nikdo nezna a stejne to ma nality, v pet lahvi a skladuje to doma

Tak přiznám se, že si myslím 6-700 kč za přezutí obou kol je poměrně hodně. Asi 30 minut práce. I když jeden servis dá slevu 50% při koupi nových pneu.

Ale asi jsem socka, takže bych na motorce neměl jezdit

u nas prezouvaj motorku za 50 a osobak za 100 samozrejme bez demontaze a montaze kola

blazenxt350> u nás bez demontáže 200(bez výměny ventilků), za 5 minut to mají, s demontáži 300-350 za kolo.

Kuba350> hele, což vo to, přezout gumu, proč ne, jawku si taky přezouvám sám, ale kloudnou mašinu (kolo samože) pak potřebuješ vyvážit a co pak?
a přezout gumu a pak ji vozit na vyvážení? tak to je dvojí sraní s jedním problémem...

Cooker>Za 150 to máš (někdy i zdarma, když si gumu koupíš přímo u toho, kdo Ti ji přezouvá, pokud si dotáhneš svou, tak si vezme 400-500...bežný standard....

jasny, tak mozna proto my co obouvame jety prezouvame ruco... ono teda me kamos v pneuservisu prezouval zadara, ale preci jen se na moto dostanu jen o vikendu a to uz ted so a ne nedela jako driv kdyz zacinal :)

Ejs>Kuba350> hele, což vo to, přezout gumu, proč ne, jawku si taky přezouvám sám, ale kloudnou mašinu (kolo samože) pak potřebuješ vyvážit a co pak?
a přezout gumu a pak ji vozit na vyvážení? tak to je dvojí sraní s jedním problémem...

vyvazis staticky.. staci osa a davas zavazi proti mistu ktery sjede dolu... navic staci vyvazit predni, ja teda osobne vyvazovat prestal a zadna zmena , takze uz nevyvazuju ani predni...

assassin>vyvazis staticky.. staci osa a davas zavazi proti mistu ktery sjede dolu... navic staci vyvazit predni, ja teda osobne vyvazovat prestal a zadna zmena , takze uz nevyvazuju ani predni...

nesouhlasím, dynamický vyvažování není pro srandu králíkům. odkazuju na předmět dynamika jakékoliv VŠ technického zaměření. i když mně asi spousta lidí pošle doprdele s životností ložisek a podobné arguemnty...
já bych si na mašině s maximálkou 260 rozhodně nelajznul srát na vyvažování....

Ejs>nesouhlasím, dynamický vyvažování není pro srandu králíkům. odkazuju na předmět dynamika jakékoliv VŠ technického zaměření. i když mně asi spousta lidí pošle doprdele s životností ložisek a podobné arguemnty...
já bych si na mašině s maximálkou 260 rozhodně nelajznul srát na vyvažování....

mchaniky na VS mam vsechny, co ja vim tak Dawe mechaniku ucil a je tu ohledne vyvazovani kol od nej docela dlouhej odstavec proc to nema smysl(dynamicky), v porovnani s autem uz jen to ze je kolo uchycene oboustrane....

vzhledem k tomu ze nazouvam jete pneu cca 2-3mm vzorku tak uz jsem jich projel desitky, vyvazoval sem predni u par prvnich, pak uz ne a nepoznal sem zadnej rozdil.

BTW najdi si nekde video z depa motogp.. vyvazuji staticky na hrotech...

Naposledy editováno 12.10.2010 08:03:57

lukaR1>menite si olej sami doma?a kam dvate ten vyjety ?

Já ho dávám na plot. Zeptej se v okolí nějakých zahrádkářů třeba, jestli někdo nechce vyjetej olej, je to skvělá impregnace dřeva, zvláště do země.

assassin>mchaniky na VS mam vsechny, co ja vim tak Dawe mechaniku ucil a je tu ohledne vyvazovani kol od nej docela dlouhej odstavec proc to nema smysl(dynamicky), v porovnani s autem uz jen to ze je kolo uchycene oboustrane....

vzhledem k tomu ze nazouvam jete pneu cca 2-3mm vzorku tak uz jsem jich projel desitky, vyvazoval sem predni u par prvnich, pak uz ne a nepoznal sem zadnej rozdil.

BTW najdi si nekde video z depa motogp.. vyvazuji staticky na hrotech...

super, takže přesně víš jakou cykliku do soustavy vnášíš

kdo to dělá či nedělá (a vím že nedělá, ostatně trvalo najít pneuservis co má na vyvažovačce trn na motocyklový kola) nepovažuju za argument, promiň

lukaR1> ano menim si olej doma a vyjety davam do sberneho dvora nevim co je na tom divneho, jediny co mi pride divny tak to jsou odpovedi ktere tady ctu hlavne od dvacetiletych slecen ktere poradi "dej si to do servisu" to je opravdu rada za vsechny prachy radsi si uvedomte ze ne kazdej je drevak a narozdil od vas si to dokaze prezout sam jen potrebuje poradit jak na to ,samo nepredpokladam ze si zensky budou prezouvat pneu ale proc maj potrebu pindat do veci kterejm nerozumi to nechapu

Ty vole to je zase téma, kluk se zeptá jak přezout doma gumy a přijdou mu cca 3 normální odpovědi a 50x ať si to dojde vyměnit do servisu

Ejs>super, takže přesně víš jakou cykliku do soustavy vnášíš

kdo to dělá či nedělá (a vím že nedělá, ostatně trvalo najít pneuservis co má na vyvažovačce trn na motocyklový kola) nepovažuju za argument, promiň

no prave jakej vliv ma teda ten nevyvazek (kdyz tedy je par cm mimo osu) kdyz je pak cely kolo uchyceny na hrideli se dvema "podperama"? a co takovej retez? ten je pul obvodu na retezovce ktera se otaci s kolem a na druhy pulce neni.. co tam asi vnasi takovej retez? myslim ze to co tam vnasi to dynamicke nevyvazeni neni proti tomu retezu vubec nic...

assassin>no prave jakej vliv ma teda ten nevyvazek (kdyz tedy je par cm mimo osu) kdyz je pak cely kolo uchyceny na hrideli se dvema "podperama"? a co takovej retez? ten je pul obvodu na retezovce ktera se otaci s kolem a na druhy pulce neni.. co tam asi vnasi takovej retez? myslim ze to co tam vnasi to dynamicke nevyvazeni neni proti tomu retezu vubec nic...

hele, sám víš co je cyklická únava, a na jakým rameni působí rozeta (nikoliv cyklicky), brzda a na jakým dynamickej nevývažek na ráfku...
můj názor je, že z těch namáhání nemusím přidávat další...

Spazik> To je pravda! Moje zkušenost - nemohl jsem 180tku odtrhnout od ráfku, nakonec jsem pod kouli auta dal hever a špalek a odtrhlo se to, až když jsem ještě skákal po kufru auta - viděl bych to na 300 kg, možná víc. Tak jsem příště jel s kolem do pneuservisu a málem mi klepla pepka, když jsem viděl, jak ukrajinec opírá kolo o brzdovej kotouč a z druhý strany přikládá tu hydrauliku na odtržení gumy. Naštěstí jsem byl u toho, takže dobrý. Chtěl bych vidět chytrolíny, jak by se pak soudili s pneuservisem...

Ejs>hele, sám víš co je cyklická únava, a na jakým rameni působí rozeta (nikoliv cyklicky), brzda a na jakým dynamickej nevývažek na ráfku...
můj názor je, že z těch namáhání nemusím přidávat další...

ses zbytecne cimprlich, vzdyt se to sotva toci

assassin>ses zbytecne cimprlich, vzdyt se to sotva toci

hele, ale jestli kolega psal někam pojednání na téma tak hoď odkaz, určitě nebudu sám kdo rád mrkne

Ejs>hele, ale jestli kolega psal někam pojednání na téma tak hoď odkaz, určitě nebudu sám kdo rád mrkne

zkusim pohledat, ono dawuv akademicky projev je na me obcas uz moc a ja jak tu mechaniku (dynamo hlavne) nepouzivam tak uz si toho taky moc nepamatuju:)

Ty seš moula...
Přijel jsem za borcem s motorkou a s novou pneu, sundal zadní kolo dal novou pneu a zase zpátky a řek si 150,-
Takových borců v okolí je víc... (od 150,- do 250,-)
Nesmíš jezdit do autorizovaných servisů...
Spočítej si kolik si na tem ztrávil času ty...to se vyplatí viď...
Proč se do toho sereš když to neumíš...
A když už ses do toho pustil tak zapoj hlavu a zkus si nějak poradit dřevěný klíny atd...monter páky (páčidla)...
To musí jít...trpělivost a snaž se když chceš ušetřit tak "velkou částku"

řpi počtu defektů, co mně za dobu ježdění potkalo a současném používání drátových, tj. dušových kol, už přehodím gumu i s prstem v nose......

jinak gumu těsně u patky odšlápni nějakou pevnou botou (pracovní, nebo něco s tvrdou podrážkou, v teniskách to prostě nedokážeš...

dřevěný klíny jsou možnost, když to fakt nejde...

pokud ti to bez násilí nepůjde, zajdi radši do pneuservisu, páč když nevíš kam správně, a jak moc bouchnout, riskuješ poškození gumy (pokud tam má jít zpět), případně i ráfku.

vzhledem k tomu, že sada gum většině lidí co jezdí trochu víc, vydrží tak rok, tak jde guma většinou dobře...

vsak jak sem psal , po tune casu srani se zdarilo :D ale priste to snad pud elip... byla tam guma vetsi jak mela bejt, a uz tam byla nejspis pekne dlouho pac se na moto moc nejezdilo...

tuffy: jinej rozměr kol laborovat nemá smysl. guma pak nemá psrávej tvar a sedí to blbě... předpokládám, žes tam dal co má bejt...

ja tam dal co tam ma bejt, predtim tam byla vetsi - proto sla mozna tak blbe ven..

Roccatan>Za 2oo,- ji přezuje, vyváží, dá nové závažíčka a je....míň času, míň starostí a hlavně, je to 1oo%, když pořádně nevíš, jak na to...

100%... nikdy není nic na 100%

PS: máte bezva ceny na Moravě, jste príma mužíci (u nás každej jen žere u koryt)

Cooker>Za 150 to máš (někdy i zdarma, když si gumu koupíš přímo u toho, kdo Ti ji přezouvá, pokud si dotáhneš svou, tak si vezme 400-500...bežný standard....

Přivezl jsem kolo a svou gumu, stálo to 180,- tuším, a to tam rval mrtě závaží
Jinak k tématu, když už jí máš rozřízlou, tak jí rozřízni úplně Jinak nevidím smysl v přezouvání doma kdo to neumí 100%

garp>lukaR1> ano menim si olej doma a vyjety davam do sberneho dvora nevim co je na tom divneho, jediny co mi pride divny tak to jsou odpovedi ktere tady ctu hlavne od dvacetiletych slecen ktere poradi "dej si to do servisu" to je opravdu rada za vsechny prachy radsi si uvedomte ze ne kazdej je drevak a narozdil od vas si to dokaze prezout sam jen potrebuje poradit jak na to ,samo nepredpokladam ze si zensky budou prezouvat pneu ale proc maj potrebu pindat do veci kterejm nerozumi to nechapu

kor některé 20ti leté slečny zde (nejen v tomto vlákně) působí dojmem, že by si při nějaké špinavé práci mohli zlomit své bárbínkovské nechtíky.

pionyr.saigon> kor některé 20ti leté slečny zde (nejen v tomto vlákně) působí dojmem, že by si při nějaké špinavé práci mohli zlomit své bárbínkovské nechtíky.

jenomze ja tou slecinkou nejsem vole

Naposledy editováno 13.10.2010 09:16:57

lukaR1>jenomze ja tou slecinkou nejsem vole

drsná holka ???

taky maj něco do sebe

Tady je srandy a přitom stačí druhá motorka a bočákem zatlačit na pneu a při tom využít váhu motorky a není potřeba ani ten železný vehikl já bez toho vehiklu přezouvám i auto a stačí mi k tomu dvě 40cm montpáky, akorát bezdušovou pneu co byla na ráfku asi 7let sem dolů z jednoho kola dostával poměrně dlouho, ale šlo to