Stev>ještě nikdy jsem tu nečetl od nikoho že by to měl v hlavě v nepořádku. Buď se tu prohlašuje že to maj v hlavě srovnaný a proto jdou do slabší, nebo že to maj v hlavě srovnaný a proto jdou rovnou do silnější. Ale že by tu někdo prohlašoval že je magor tak radši slabší to ne

Mas pravdu, ono to bude tim ze blazen nevi ze je blazen

Naposledy editováno 23.08.2010 17:29:29

SVSkritek> Jo psychotesty pro motorkaře

Já bych k tomuhle tématu taky něco napsal...Jsem kluk z vesnice,kterej je trochu zběhlej v motorkách a v mym okolí je spousta kluků,co v životě lítali na fichtlovi a símákovi a to bylo všechno...Kolikrát jsme hodili tlamu,fichtl se povařil a jezdilo se znova...Japonci byli drahý a čína se v letech,když nám bylo 18 ještě nedovážela,nebo alespon ne tak moc...Kluci teda koupili nějakou Škodárnu a od 18 lítali už jen v autech...Nyní je ale doba,že jsou i hodně silný motorky levný a kluci si kupují po letech opět motorky...na novou 250 ale třeba nemají a ani to nechtěj,koupí starší 6ku,nobo Blada,popř R1 a lítaj na tom jako bejci a uplně vpoho a dokonce ikdyž je to jejich první motorka,tak jsou schopný určit,že to třeba nejede jak má a sami si to zpravují,aby to jelo jak z praku.....Chci tím říci,že kluci z vesnic,co si prošli v mládí nějakou školou,jak co funguje a kousek se svezli i s něčim fakt silnym,ted nemají problém sednout na cokoliv a jet,rychle,čistě...taky znám několik kluků z města z paneláku a ty se postupně prokousávají kubaturama směrem vejš,ale plácají se na tom furt stejně...Nechci tímto nikoho naštvat,ale prostě jde o to,jaký kdo má předpoklady k tomu řídit motorku 100 koní plus a taky jaký má zkušenosti z mládí-prostě jak je otrkanej...

Jinak,ted jsem mluvil o tom co vidím v okolí....
Můj příběh je takový:
od 10 let jsem lítal po vesnici na babetě
po čase jsem lítal na fichtlovi-do patnácti let..pak jsem udělal papíry a koupil Simsona
Od 15 do 18 jsem najel na Símákovi asi 10tis km-byl jsem na intru,moc jsem nejezdil...
V 18 jsem koupil 350 Jawku a na ní jsem nalítal cca23tis km do 21 let
K jednadvacetinám jsem koupil ZX-9R,kterou mám dodnes a najeto k dnešku asi 32tis km...Ani škrábanec,za 14 dní ji budu mít 5 let...Ještě tu sezonu co jsem ji koupil,tak jsem dokázal na rovině držet na sprintu od jedničky do pětky furt v omezovači a první koleno následovalo další sezonu...
K letošnímu roku mám najeto celkem už nějakých 70tis km na moto a na jaře jsem poprvé upadl a totál rozsekal své nové GSX-R v rychlosti cca 50km/h-šla přímo do zdi....Ted už doopravdy myslím,než zatáhnu za plyn...
Každopádně děkuju svýmu andělu strážnýmu,že jsem ty telecí léta a přesednutí na 9kilo přežil...

Naposledy editováno 23.08.2010 17:46:52

Rozhodně 600. Respekt je namístě. 250 nebrat.

BlackBird007> Proč nebrat 250?
Já kromě endur a skůtra jezdím GSX 650F a musím zodpovědně říct, že v technických pasážích s ním nejsem schopen zajet takovou střelbu jako s VTR (a to jsem na ní seděl jen jednou)!
650F váží o metrák víc a i když VTR samozřejmě na rovině tu šestku nestíhá tak na jakékoli okresce jí pojede kdykoli s přehledem. Prostě toho Bandita kdykoli vybrzdím a vypřeklápím.
To nemluvím o tom, že pokud na tý Hondě nepojedu jako prase (což u mě moc nepřipadá v úvahu ) tak bude žrát do 3 litrů na rozdíl od 6-8 u Bandita !!!!
Takže vážně nepodceňuj motorku která umí na trojku skoro 120 a na pětku Ti těch 160 dá taky.
Samozřejmě lítat s tím po dálnici 250 nejde ale to už mě nějak nebaví.

Pokud se takhle ptáš a dáš na ostatní, tak v tom případě by se tohle mohlo hodit. http://pohrebni-sluzba.pohreb.cz/

Šestku nevím co řešíš

na Tvém místě bych koupil starší otevřenou Busu. není nad křest ohněm .

Foggy996>na Tvém místě bych koupil starší otevřenou Busu. není nad křest ohněm .

Ser na ojetiny,žiješ jen jednou,tak si kup novou a upe nejvíc ostrou....Ne,začni na českej(třeba 350),něco nalítej a pak si teprv pořiď něco po čem ti zaručeně povyroste péro tak o 5cm...

babajezi> Tak dneska s tebou musim skoro ve vsem souhlasit, ale tech 6-8litru u B6 je tak trochu pritazene za vlasy, B12 normalne 5.5, o minulem vikendu jsem ji honil jak nadmutou kozu a pres 7 to neslo. Je to teda N, ale pochybuju ze Ska zerou vic.

Jinak za mne zavrena 6, 250 ti nevnutim, to uz se dneska nenosi, otevrena ostra 6 u uplneho zacatecnika mi neprijde jako dobry napad, jak se rika pro pocit sucha a bezpeci.

A kdyby te presly sporty, tak otevrena 6 bandit nebo petikule jako GS, motorove jsou hodne, linearni narust vykonu, proste spis cestovni, nevysplouchnou te zniceho nic.

jestli si koupis otevrenou 600ccm supersporta jako prvni stroj...rikam ti ze se poseres strachy

Jioolk> Se spotřebou Bandita je to sporný. Já s tím brouzdal po Rakousku na tamní benzín vyloženě kochačku za 4.3 !! Ale taky mi už do toho nateklo fakt 8 když jsem se honil s kamarádem na 2OOkm trati. Ale to jsme jeli fakt doraz. Jinak to jezdí průměr 5.5 a to to moc při zdi nevodím.

kup tu sestku!!! jezdi hlavou !

Resil sem presne to samy, nakonec Ninja 250, prodat a koupit silnejsi se da opravdu vzdycky. Ale napodruhy bych sel do zacatku asi na ER6-F, mozna i zavreny.

kua se to poslalo 2x sry :/

Naposledy editováno 23.08.2010 21:31:37

jo no každej to tady uklávesnice má v hlavě srovnaný jak už tu bylo řečeno tak ani já sem nikdy neviděl ba ani neslyšel já sem magor já začnu radši na pionýru...všichni-to mám v hlavě srovnaný,budu jezdit hlavou atd...hele možná máš respekt ze 6tky ale ten nebudeš mít věčně,je to jen otázka času než si člověk řekne už sem dost zkušenej moto znám jako svý boty tak jí pořádně protáhnu(u někoho to trvá týden u jinýho měsíc je to dost individuální,a někdo bude opatrnej třeba pořád ale až někoho takovýho potkáš dej mi prosim vědět si ho alespoň vyfotim )...a pak to přijde najednou zjistíš že si dlouhej do zatáčky ano můžeš do zatáčky vletět v 80ti na šestce stejně jako na 250 ale v tom je ať chceš nebo ne dost velikej rozdíl,šestka je mnohem těžší-větší setrvačnost má širší pneu-chce to větší náklon aby vůbec zatočila(kvůli tomuhle je jedno jestli je zavřená nebo ne )prostě a jednoduše proč by se padiny dváci 250 nebo jiný malý objemy dělali kdyby to bylo k ničemu?? ,ale na rozumu určitě taky zaleží,ale je pořád lepší rozumnej začátečník na 250 než na 600 už kvůli tomu že ty začátky bude mít lehčí... nevim jestli sem ten pravej co může takhle radit protože na moto mám nějakých 20-25000 nevim kolik přesně s tim počátečnim ježděnim načerno na všelijakejch zplašenejch trubkách pak taky spoustu hodin v blátě na enduru se ty km těžce odhadují... ale zkrátka jezdim už cca 10 let takže asi už úplnej začátečník nebudu...

Stev>ještě nikdy jsem tu nečetl od nikoho že by to měl v hlavě v nepořádku. Buď se tu prohlašuje že to maj v hlavě srovnaný a proto jdou do slabší, nebo že to maj v hlavě srovnaný a proto jdou rovnou do silnější. Ale že by tu někdo prohlašoval že je magor tak radši slabší to ne

No to sice ano, ale mít to v hlavě v pořádku myslím že nejedeš nad svoje možnosti nejedeš střelbu kde to neznáš nejedu ve vesnici víc než 50 protože to není žádný hrdinství atd.. to je podle mě - mít to v hlavě v pořádku. Prostě před každým otočením plynu přemýšlet a předvídat za ostatní blbečky!

Naposledy editováno 23.08.2010 22:08:09

Majky4>kratasss> Co jsi jezdil před tím než sis pořídil 6tku? V hlavě to v pořádku mám, respekt je sakra velkej z takový potvůrky...

Před tím? párkrát půjčený 6kilo a jinak skůtr a fechtl..

Trix>já mam zx-6rko a i se skušenostmi je zavřené...jde o to jestli máš v hlavě nasráno nebo ne!! A jak řikáš rozsekat se dá na všem...a taky je to tu řešeno už milionkrát!!!!

Já jen přidávám. Mám taky šestikilo. Otevřené! V hlavně nasráno nemám a pořád jezdím . Přeberte si to jak chcete .

Naposledy editováno 23.08.2010 22:29:13

když sem byl v situaci jak ty,tak sem šel do jawek 175,250,350... po fechtloch to jelo vyškolilo mna to,ale pak sem ucítil potřebu víc koní na těchto strojoch sa člověk naučí základy,držku sem si taky rozbil,hlavně sem sa naučil rozpoznat co sa motce nelíbí,atd... myslím že 600 je po simsonu moc...(výkon,váha)ale třeba to máš prostě v sobě a nebude ti to dělat sebemenší problém....a upřímně,sám musíš nejlíp vědět,co chceš

Šestka.

Navíc bych jí ''neškrtil''. Člověk pak k tomu přistupuje s respektem, než když má v ''těžkej'' motorce 25kW. Nejede to, zatáčky jezíš co to dá, aby Tě pak na rovince nepředjížděli cyklisti, atp... Ve skutečnosti pak riskuješ mnohem víc. Má zkušenost.

Naposledy editováno 23.08.2010 23:30:49

Che> Nerej do něj Jestli to má v hlavě srovnaný, může si koupit, co uzná za vhodný. Když jsem na šestce začala já se svýma proporcema, nevím, proč by to nemohl dát on Jo, chce ostrou, ale taky má 100x lepší tělesný předpoklady než já, tak proč ne - je to o hlavě

Moc Vám děkuju za komenty je to paráda když se ozvou lidi co se "trochu" vyznaj je pravda že vyzkouším jak se mi vlastně pojede v autoškole(bude tam CB 500) a uvidíme jak to budu dávat...

Naposledy editováno 23.08.2010 23:47:10

Majky4> To budeš dávat normálně,CB 500 je pohodová mašina a navíc instruktor bude víc posranej než ty,takže ti tam dovolí dát tak maximálně trojáka , tzn.že tě nenechá ani pořádně potáhnout

Kantorek>Na Tvém místě bych šel hnedka do litru. Ten Ti vydrží do konce života

Celý dvě hodiny do konce života

Majky4> hele řešíš asi dost podobnej problém, jako já budu za pár měsíců 18 se blíží, pár penízků našetřenejch je, výbavička z komára taky (neni to sice zázrak, ale lepší jak mikina a rifle...) takže pomalu přemejšlim co by se dalo koupit problém mám ale v tom, že sem lehce přerostl, takže ER5, GS a CB bych musel vyzkoušet a spousta lidí řiká, že se nevejdu jenže mám celkem vítr jít z 50 na 600 nejradši bych vtr 250 (sice je taky malá, ale prostě nádherná ) takovej předběžnej výběr je u mě: CBF 500 i 600, hornet, bandit, sv, ER-6, fazer, xj...

takže to je taková všehochuť už se vidim jak ukecávám lidi ať mě nechaj projet, když jezdim jenom na komárovi ale co uvidí se... každopádně GL při výběru

Možná ti sedne cb 500 a nebudeš chtít jinak. Uvidíš, a přeji štastnou ruku při výběru !!

Avelina>Che> Nerej do něj Jestli to má v hlavě srovnaný, může si koupit, co uzná za vhodný. Když jsem na šestce začala já se svýma proporcema, nevím, proč by to nemohl dát on Jo, chce ostrou, ale taky má 100x lepší tělesný předpoklady než já, tak proč ne - je to o hlavě

A umíš na ní už jezdit? Nebo jako spousta začátečníků na těžkých motorkách jedeš po rovině 200 a když příjde zatáčka, procouráš jí 40km/h jako žehlička? Takový ty, pro které je i 600 slabá, ale v hrbatých zatáčkách je předjede i týpek na Jawě s 20 koňma a betonovýma gumama, mám nejraději.