WR 250 má bohužel 5, takže tam to nešlo. Tak jsem je vypodložil. A pak vyzkoušet jestli neklouže!
Jo a použil jsem tři obyčejný podložky pod šrouby M6, tak aby se vlezly dovnitř pružin
PetrTM> nad hydraulikou jsem taky uvažoval, ale na fórech jsem četl že to stejně spojku nezlehčí, resp. je stejně nutný ty poměry doladit délkou ramene.
Tak jsme zkusil ty úpravy a spojka mě jde líp jak hydraulika na 250 EXC.
Takže jsem ušetřil 5 táců :)
Jinak to měnění mě právě vyhovuje, je to zábava. Mám rád tu rozmanitost, na každý motorce mě sere něco jinýho
Naposledy editováno 23.05.2011 18:11:45