yeuop>kdyz uz tu nekdo zminoval CR 500 - tak to jsem nezkousel, ale strasne rad bych zkusil

jinak souhlasim s assassinem, jsem zblbly z toho jednovalce.. kdybych na nem nejezdil, tak bych se na vsechno dival asi jinak a nepozastavil bych se nad tim, ze ctyrvalce nemaji spodek atd.

Ono je to na tom XT posazem, pérováním, zpřevodováním. Prostě když za to vezmeš tak jak jsi vzpřímenej tak to s tebou hejbe. Věřím tomu že kdybys třeba na tom street triplu odjezdil pár tisíc a zvyknul sis co a jak, tak se tomuhle mudrování akorát zasměješ.

Stev>Ono je to na tom XT posazem, pérováním, zpřevodováním. Prostě když za to vezmeš tak jak jsi vzpřímenej tak to s tebou hejbe. Věřím tomu že kdybys třeba na tom street triplu odjezdil pár tisíc a zvyknul sis co a jak, tak se tomuhle mudrování akorát zasměješ.

jj vec zvyku... ja sem po prvnich zkouskach na ostrem motardu taky mel pocit ze tele nejede.. a na silnici se jen diky tomu ze tele jede lip dotahuju na rovinkach na kamose s motardama... pocit ze zrychleni tam dela vaha, prevody.. posez presne jak pises..

i lidi zvykli na V2 pri zkusebni jizde na R4 nadavaj ze to nejede a naopak.. je potreba si na to zvyknout proto objektivne srovnat tyhle motorky z pohledu "jede x nejede" je nemozny..

assassin> ale na to aby si Yeuop polechtal ego když slyší od lidí že je blbec je to dobrý dost

Stev>assassin> ale na to aby si Yeuop polechtal ego když slyší od lidí že je blbec je to dobrý dost

myslis ze je to naka psychlogicky popsatelna uchylka? mit radost z toho ze si ostatni mysli ze sem blbec?

No ty si teda pořádný kus debila!

assassin> Ono je to vzájemný tak ho to neuráží ale potvrzuje si že výjimečnejch lidí je málo. Tohle by měl vidět tafi na smetišti, psychoanalýza v praxi

Bozo>Nedávno dělali přímej srovnávací test Busy a BMW K1300S na www.motorcycle.com. BMW vyšel jako vítěz (jestli si pamatuju správně tak říkají stejný výkon, lepší ovládání).

Zajímavý, že teď už ten článek nedokážu najít ...

Jen pro zajímavost.

Jo to bude pravda, i nová ZZR1400 by ji asi vyklepla. Problém BMW je jednoznačně cena.

assassin> máš asi hodně zkušeností se změnami převodů že?

buchni tam roketu jak rafek a uvidis

jn všechny motorky jsou na hovno tak furt jezdí na tý tvý 350 a budeš spokojenej....

Cituji:´´To vypadá že chceš bejt the road´s fastest yeuop´´...tak tahle hlaska me tu nejvic rosekala!!!
znackuju, chci se dozvedet co bude dal

Marky-Mark>Cituji:´´To vypadá že chceš bejt the road´s fastest yeuop´´...tak tahle hlaska me tu nejvic rosekala!!!
znackuju, chci se dozvedet co bude dal

asi tak

Che>Váňa> Týwoe, nemáš pocit, že pod nickem yeuop se skrývá baba? Won chce, aby to táhlo nahoře i dole, bylo to lehký a jezdilo to pokud možno za 2 litry

Tak sme se zasmáli a dáme si trochu teorie jsou motory, u kerejch se předpokládá, že budou požívány spíš ve vysokejch otáčkách, jiný zase konstruktér dělá s požadafkem, aby měly dobrej spodek. Když dá důraz na to, aby to bylo slušný nahoře i dole, tak samo tem motor nahoře nebude tak dobrej, jako spešl vysokoobrátkový a dole nebude tak pohodovej, jako nízkootáčkový. Takovej motor je snem konstruktéra, ale jednoduše to udělat nejde. Gdyž pomineme zajímavý pokusy s motorem s proměnným kompresním poměrem, zbejvaj f podstatě dvě cesty. První je přeplňování a koncern VW to nedávno dokázal, když udělal motor s dvouprincipielním systémem turbína + kompresor. Druhá a pro motky nadějnější cesta vede přes proměnný časování ventilů. Technickej pokrok asi f brzký době umožní i na motkách robotizovaný řazení, ale přátelé ruku na srdce - chtěli byste motku s automatem? Není na tom fšem hezký právě to, že se člověk naučí vyždímat maximum z motoru, jehož charakteristika je dobrá jenom f něčem?

Naposledy editováno 03.12.2009 09:26:54

Che> Doporučuju moto s elektromotorem Zaručeně lineární průběh výkonu
(Ach jo )

PETER.>assassin> máš asi hodně zkušeností se změnami převodů že?

no na TL uz mam asi treti ruznou kombinaci kolecek, na enduru (TE410) mam taky jiny prevody.. ale to nejsem zadna vyjimka, okruhovi piloti maj naprevodovano kazdej, na dragsterech to same a enduristi menej prevody taky temer kazdej :)

yeuop> Ty raději nejezdi na motorkách vůbec, Speed Tripla nezkoušej, je to strašná jebka co vůbec nejede, dole není nic, uprostřed taky ne a nahoře, o tom snad ani nebudu mluvit... budeš zklamaný tedy dle tvých měřítek. Jsi známej provokatér, ale smutný na tom je, že to nejspíš myslíš Vážně, někdo holt nepochopí motorky nikdy... a není to o věku a už vůbec ne o výkonu... To je vše co jsem ti k tvým recenzím ochotný napsat...

hansell> ... škoda, kluk, kterej se vydá sám s Jawkou na Nordkapp ... a pak píše ptákoviny. Asi je to fakt provokatér

edit: a v 25ti?

Naposledy editováno 03.12.2009 11:38:49

Hele chlapi, každej jsme nějakej a každej z nás má nějakej názor. Cokoliv co tady kdo napíše je jen jeho osobní přístup k věci. Je to velmi subjektivní, ale zároveň krásně bezprostřední.

Rozčilovat se nad tím, že se někomu zdá, že žádná motorka nejede je zcestný. Je to názor a Yeoup na něj má právo. A dokonce má právo ho tady prezentovat (jako kdokoliv z nás). Tak kde je problém? Mě tím docela dobře baví

Jediný nad čím se tady rozčiluju je, když tu někdo šíří rasizmus, ale to je doufám trošku jiná písnička.

EDIT: Mimochodem, Yeoup není úplně mimo mísu. Jen svým specifickým způsobem říká, že neexistuje motor, který by byl ideální v plném spektru otáček. Což je rozhodně přínosnější a férovější vyjádření, než v některých českých časopisech, kde se pomalu o každý motorce dočteš, jak je super a nejlepší (viz Motohouse katalog motorek 2009).

Naposledy editováno 03.12.2009 12:58:26

Ty seš šulin co víc říct...

Všechno je na hovno jenom já jsem letadlo vid ?

[quote]skyair>hansell> ... škoda, kluk, kterej se vydá sám s Jawkou na Nordkapp ... a pak píše ptákoviny. Asi je to fakt provokatér
edit: a v 25ti? [/qu

četl jsem jeho deník Nordkapp Expedice 2005 a ten kluk, ať píše bludy tady na fóru jaký chce, má můj respekt.

Vydat se takovou dálku s takovou technikou, to by každej nedal, navíc se mi líbí, jakou formou to napsal...

Doporučuju přečíst...

Naposledy editováno 03.12.2009 14:53:09

Naprostá blbost takhle to zobecňovat a srovnávat

Hujer>Naprostá blbost takhle to zobecňovat a srovnávat

jj pak by treba v tomhle srovnani vysla zajimave naka MX dvaca:)

Tak mě taky někdy přijde že moje moto nejede, pak na to vlezu po zimě a jede to jak debil:)

Sefo>Tak mě taky někdy přijde že moje moto nejede, pak na to vlezu po zimě a jede to jak debil:)

to znam, po zime toho mam plny ruce, ale jak jezdim castejs tak pak cumim na ten budik jak se ta rucicka pres tech 200ne a ne hejbat a rikam si ze to je hrozna herka

assassin> Nebo 250 4T... Musíš to obojí točit do mrtva furt přes 10tis aby to jelo

Hujer>assassin> Nebo 250 4T... Musíš to obojí točit do mrtva furt přes 10tis aby to jelo

ja 4t 250 jeste nejel.. ale tipuju ze budu hodnejsi..

ty 125 2t MX mi prijdou nejdivocejsi nic, nic zada:)

jeste sem zkousel RM250 to jelo taky hezky ale uz tam ten prechod nic/zada nebyl tak ostrej:)

bych yeoupa posadil na všechny motorky, které nahoře popsal a poslal ho s nimi na:
a) polňačku
b) okresku
c) okruh
d) dovolenou
na všech bych mu změřil časy (ideálně se sparingpartnerem, který osedlal víc různých typů moto), aby zjistil, že neumí využít potenciál motorek

pak by třeba pochopil, že pro každou příležitost se hodí něco jiného

a mě se líbí jak vás ten renesanční a všeuměl dokáže rozhodit z konceptu. Yeoupe, já ti fandím

illMedvědGuzzin>