Posez - Gas je nižší a tím dává větší pocit stability v utažených kolejích - jistější jízda
ve stupačkách
KTM vyšší, rovnější sedlo víc MX styl - působí celkově tvrdším dojmem
Motor - GAS mohutný spodek, kliďas co bere skoro od volnoběhu
KTM zběsilejší, nechá se rychleji vytočit
Brzdy - jednoznačně lepší jsou bremba na KTM, proti Gasu jedovky!
Podvozek - WP vs Ohlins - záleží na nastavení neumím hodnotit
Zpracování - GAS má mnohem víc mušek, vypadá nedodělaný, zatím jsem si všiml rozdílných typů
šroubů, torx, imbus, šestihran - univerzální vercajk na cesty se do batůžku
asi nevejde.
KTM propracovaná motorka bez větších známek šlendriánu.