řešení

Ahoj, Suzuki GS je malinkatá i levná, doporučuju do začátku...pokud bys měla pár korunek navíc tak velmi nízká (myslím že 78 cm v sedle) je BMW F 650 CS Scarver. Mám 164 cm a nemám problém :o)

Mexican> Tak v tom bych neuměla ani chodit, natož řídit;)

já bych si v tom hodně brzo rozbila ...., ale je fakt, že bych pak mohla osedlat jakoukoliv mašinu

Jednu vhodnou bych měl prosím v profilu.

j.adriana>v podpatcích se řídí špatně i v autě, natož na motce ale dík za radu. cca 50 tis.

Na motorce paty nepoužíváš
Ale souhlas, motorka se dá snížit a botky (špičky) podrazit...
Já mam 161 a mam CBR 600 a nesnižovala jsem a docela to jde... Horší to je manipulace na nerovném povrchu, ale tak z ní slezu a tlačim ji jak kolo, sice je to nedůstojné, ale jde to...

Musíš počkat až povyrosteš a pak budeš mít jednoduší výběr

kocour7>

Ahoj to VTR 250 je ještě asi o centimetr nižší v sedle než CBR a je to moc hezká motorka..

j.adriana>Peacemaker> seděla jsem na CBR 600RR a nedosáhla jsem právě ani tou jednou nohou. pokud jsem to víc naklopila tak už ano, ale zas je to dost těžký udržet. samozřejmně sporty jsou dražší, ale myslím oblečenou - ne naháče, prostě takový styl

Ahojky Kočko,
mám 156 cm a 46,5 kg a jezdím na CBR125R. je to i tak vysoká motorka, ale trénuju si na ní něco co by se Ti taky mohlo hodit.
Pokaždé když zastavím, tak vysednu na stranu a došlápnu jednou celou nohou na zem. Jinak je pro mě i tohle malinký CBR vysoko - tak na špičky. Mrkni na mou fotku v avataru. tam vidíš že stojím na zemi a mám jednu nohu celou opřenou. Jinak se chystám koupit hondu CBR 600RR, tu chci snížit o cca 3 cm - takže sedlo bude jen 79cm a tam už mi zase bude stačit postoj jedna noha dole.
Je třeba to sesednutí na stranu! naklonit motorku abys dosáhla je blbost, protože to Ti okamžitě upadne (vlastní bohaté zkušenosti )
Honda VTR 250 je skvělá volba, je lehoučká a hodně nízká ale je i úzká, takže bys stejně jako já neměla mít vážnější potíže dosáhnout jen je to naháč
Kawu 250 nedoporučuju, je moc široká a těžká, ale pokud máš dost sil a chuti, tak klidně jdi i do ní
125ccm je málo, 250ccm na yačátek dobrý, ale stejně -brzy přeskočíš
Podle mě je nejlepší naučit se nejdřív manipulaci s motorkou na nějaký hoooodně malý a lehký a levný motce a pak až to zvládneš (po měsíci, po roce, po deseti letech - to už záleží na Tobě) přejít na něco těžšího a klidně i většího a silnějšího.
Nechci tu kázat nic o tom jakou kubaturu zvládneš, spíš z vlastní zkušenosti píšu co trápilo ze začátku mě
prostě pokud bych měla hned motorku 200kg, kterou bych nedokázala sama zvednout když mi lehne na křižovatce a vysokou že bych pořád padala, zdalek abych si to lítání tak neužila (za měsíc jsme nalítala skoro 5000 km )
Jinak hodně zdaru a neboj

Naposledy editováno 15.08.2009 08:52:54

Windy>
prostě pokud bych měla hned motorku 200kg, kterou bych nedokázala sama zvednout když mi lehne na křižovatce a vysokou že bych pořád padala, zdalek abych si to lítání tak neužila (za měsíc jsme nalítala skoro 5000 km )

ty už jezdíš skoro jak já, taky mám podobný průměr ujetých kilásků a gdyž si vemu, kolik času mi to zabere, a kolik času to musí zabrat tobě!, tak klobouk, vlastně paruku, dolů

2j.adriana: jestli mohu doporučit, zkus fazera 6: je dost silnej, lehkej na manipulaci a navíc pěkná motka

Windy> Moc díky za rady. Určitě se budou hodit. Výšku máme skoro stejnou, vážím sice o trochu víc, ale ne zas o tolik. Právě, že když jsem to cbr600 naklonila, málemmi upadla - To by manžel nepřežil. Bouchat s jeho beruškou

Dina>j.adriana> ja myť meterpade tag ydu do KTM Edfenčr f plne palbje !!

:\

j.adriana> tak na to pozor manželovi ani příteli se s motkou netluče, to už vím taky

minibika by to vyresila

Magor.Unplugged>ty už jezdíš skoro jak já, taky mám podobný průměr ujetých kilásků a gdyž si vemu, kolik času mi to zabere, a kolik času to musí zabrat tobě!, tak klobouk, vlastně paruku, dolů

proto tak málo spím když někam konečně dojedu, bývá už noc

a neda se to nak snižit ale jinak co je male to je mile

si kup koloběžku,ale s malejma kolama abys došáhla na zem

palec nahoru pro napad se zesedanim na jednu stranu pokud bezpecne nedosahnes. moje prvni oderky a bolave zada pri zvedani byly prave proto, ze nebyli zkusenosti s manevrovani u tak tezke masiny jako je bmw. dosahnu obema celema chodidlama na rovne ceste, ale v terenu neni pokazde moznost, takze to bezpecne resi to sesednuti, fakt to funguje a motorku nemusis naklanet!
jen je potreba rychle reagovat na takoveto horke chvilky, tak se neboj a trenuj

marenek> díky moc za podporu, ne u všech je tak ochotná a milá.

j.adriana> Tak jak to dopadlo?

Jestli s tím, že musím povyrůst je to špatný, tak nějak to nejde i když se snažím. Jinak asi půjdu do cbr 125, i jako nová není tolik drahá - koukala jsem v Liberci přímo v Hondě (přes net). Jinak za víkend jsem ještě nic nestihla, jsem v práci. Tak jen na netu.

j.adriana> neni zac!hele a do te 125ccm radsi nechod. jesli si chces v budoucnu poridit sestikilo, tak zacni rovnou s nahulatou cb 500. ta je hodna a je i dos nizka, aspon se natrenujes

marenek> myslíš? kolik asi váží, nevíš? ta 600 je dost těžká.... já moc síly nemám.

delal jsem na tom papiry. dle instrukora vazi sucha nejakych 180kg, ale je fakt v pohode. stou problem mit nebudes. bych to srovnal ja bmw a ty cb asi tak na stejno s tou vyskou a vahou a ted kdyz jsi poucena jak si mas pri krizovce sesedavat, tak ti proste musi sednout!

j.adriana> Tak když ti nejde povyrůst budeš se muset dát na posilování Nebo mi vždy řekni kde budeš stavět a já tě budu chodit chytat

Naposledy editováno 16.08.2009 15:04:51

nevíš, co asi stojí kondiční jízdy v autoškole na motce, Pokud to položím instruktorovi, má na to pojistku. Pokud si položím svoje, jsem v kelu...

jak přijedu kolotoče tam maju velke mašiny na kerych možu sedjět i maly šmejdi

Stařec> ha ha ha

Jdi do GS je to levny, nizka spotreba pro zacatecnika idealni. Ja moje GSF mel snizeny kdyz jsem ho kupoval a moje 160cm pritelkyne dosahla na zem v poho.