nadčasovej stroj , používali ho ještě nebo se používá na kaskadérské kousky

šmudla>nadčasovej stroj , používali ho ještě nebo se používá na kaskadérské kousky

Pěkná splácanina , kde si to vyhrabal ?

Orgovany> jaká splácanina je to GSXR 1100 - nesmrtelnej motor.

1.Ninja
2.GSX-R
3.CBR

šmudla>Orgovany> jaká splácanina je to GSXR 1100 - nesmrtelnej motor.

Je to ¨splácanina¨z různejch věcí. Třeba zadní letmáč, lauf pod sedlem a přední vidle a brzdy taky nejsou origo...

1-GSX-R
2-Ninjaaa
3-CBR

1. Ninja
2. R1
3. CBR

CBR 600F se dělala od roku 1987 do 2007 a v podstatě v tom pokračuje RR600. Dovolím si tvrdit, že žádného modelu se neprodalo tolik kusů jako právě CBR.

a nepovažujte mně za zaujatého..tvrdil bych to i kdybych měl duknu..

jednoznacne gsxr 750/1100, ten motor se vyrabel pres 20 let, od prvnich gsxr az donedavna nez zacali delat bandity vodniky. To uz tezko asi nekdo vubec kdy prekona. Dvoustupnovy olejovy cerpadlo, olejovej chladic a maly chladici zebra byl proste genialni napad

Jedině zelená NINJA!!!

Série GSX-R ,CBR

Možná by se to mohlo konkretizovat na Busu ,od roku 99(??) kdy ji uvedli je víceméně už taky živoucí legenda .

Naposledy editováno 11.08.2008 03:05:59

Podle mě taky CBR 600F...A co je podle vas legenda? Počtem prodanych kusu nebo cím teda? Myslim že tady spousta tupcu tlaci svoji motorku a o tom co se vlastne slovem legenda mysli ví kulový!

DaliboRR>Podle mě taky CBR 600F...A co je podle vas legenda? Počtem prodanych kusu nebo cím teda? Myslim že tady spousta tupcu tlaci svoji motorku a o tom co se vlastne slovem legenda mysli ví kulový!

Jestli spojujes slovo legenda s prodanym objemem tak ono kulový víš ty. :o

Latin, legenda, "things to be read"

Ja beru jako legendu takovou motorku, o ktere se v dlouhodobem casovem horizontu mluvi, pise, ktera se oslavuje i pomlouva...proste je o ni slyset, da se o ni diskutovat s kazdym druhym, protoze je znama. Nemusi ji ani znat sirsi verejnost...ja ti taky nereknu jediny model motoroveho clunu, kdyz se mne na to zeptas

Honda CB500R s suchou spojkou :)

Orgovany> okruhovka no

Dawe02>DaliboRR>Podle mě taky CBR 600F...A co je podle vas legenda? Počtem prodanych kusu nebo cím teda? Myslim že tady spousta tupcu tlaci svoji motorku a o tom co se vlastne slovem legenda mysli ví kulový!

Jestli spojujes slovo legenda s prodanym objemem tak ono kulový víš ty. :o

Latin, legenda, "things to be read"

Ja beru jako legendu takovou motorku, o ktere se v dlouhodobem casovem horizontu mluvi, pise, ktera se oslavuje i pomlouva...proste je o ni slyset, da se o ni diskutovat s kazdym druhym, protoze je znama. Nemusi ji ani znat sirsi verejnost...ja ti taky nereknu jediny model motoroveho clunu, kdyz se mne na to zeptas

Já to s ní nespojuju,mě přijde že F v mnoha směrech určovala směr vývoje pro ostatní.Takže jsi tady za tupce zase ty Neumíš totiž čist lol

DaliboRR>Tvuj nazor ohledne CBR 600F nesdilim, tupce si propriste odpust.

Proč by jsi ho měl sdílet? Nemáme všichni stejný nazor.Píšeš,že vím kulový a přitom si pořádně nepřečteš co jsem napsal.

DaliboRR>Proč by jsi ho měl sdílet? Nemáme všichni stejný nazor.Píšeš,že vím kulový a přitom si pořádně nepřečteš co jsem napsal.

Napsal jsem (a to jen jako reakci na tvoje obecne osoceni diskutujich):

Jestli spojujes slovo legenda s prodanym objemem tak ono kulový víš ty.

Nechapes vyznam toho tucneho slova? A takovy mi bude uz podruhe tvrdit ze neumim cist?? lol
Nebudu s tebou dal ztracet cas. Chtel jsem jen nastinit ostatnim co povazuju za legendu, ne se s nejakym virtualem ktery nechape elementarni logiku hadat. :o

Naposledy editováno 11.08.2008 09:37:39

1. Yamaha RD 350 YPVS - do té doby se tak vysoký výkon u sériovky s objemem 348 ccm neviděl. V Anglii se musely změnit skupiny pro udělování řidičského oprávnění.









RD 500 ani Suzuki RGV, Honda NSR 400 stejného úspěchu již nedosáhla.

Ze 4T považuji za legendární GSX-R 750, ale pouze vzduch-olej



GPZ 900 R - první sériová motorka, která pojezdila závoďáky na TT



ZXR 750



A spousta dalších biků. protože krásných a zajímavých motorek bylo vyrobeno mnoho

Dawe02>DaliboRR>
Ja beru jako legendu takovou motorku, o ktere se v dlouhodobem casovem horizontu mluvi, pise, ktera se oslavuje i pomlouva...proste je o ni slyset, da se o ni diskutovat s kazdym druhym, protoze je znama.

takže chceš říct, že ta CBR 600 sem nepatří?
řekl bych že odpovídá všem kritériím co jsi napsal

Lada.s> pozor, nenapsal jsem ze ji za legendu nepovazuju, napsal jsem ze nesouhlasim s tim, ze je to nejlegendarnejsi japonsky supersport a uz vubec ne s tim ze

určovala směr vývoje pro ostatní.

.

Dawe02>DaliboRR>Proč by jsi ho měl sdílet? Nemáme všichni stejný nazor.Píšeš,že vím kulový a přitom si pořádně nepřečteš co jsem napsal.

Napsal jsem (a to jen jako reakci na tvoje obecne osoceni diskutujich):
Jestli spojujes slovo legenda s prodanym objemem tak ono kulový víš ty.

Nechapes vyznam toho tucneho slova? A takovy mi bude uz podruhe tvrdit ze neumim cist?? lol
Nebudu s tebou dal ztracet cas. Chtel jsem jen nastinit ostatnim co povazuju za legendu, ne se s nejakym virtualem ktery nechape elementarni logiku hadat. :o

Jseš divnej...takovej hadavej..chuj s tebou!

Já bych prostě řek že by to měla bejt honda cbr600... dyt jich jezdi jak nasrano a to o necem svedci!Kolik jezdi zx7r? )

Jindra_a>Já bych prostě řek že by to měla bejt honda cbr600... dyt jich jezdi jak nasrano a to o necem svedci!Kolik jezdi zx7r? )

Neodpustim si rypnuti na tuhle logiku... Analogicky by tedy platilo ze nejlegendarnejsi nase auto je Fabia, protze jich jezdi jak nasrano? A kolik tu jezdi treba Tatrovek 603?

GSX-R 750, a doma ve skleněné vitríně bych chtěl mít jeden z cca 200 vyrobených exemplářů tohoto:

měla tam být NR 750, nějak se nepovedlo...

Naposledy editováno 11.08.2008 11:12:51

taky myslim ze legenda je neco o cem se mluvi, co by dost mozna kazdej chtel mit doma, nebo se na tom aspon svezt, to co se lepi na zdi na plakatech...

CBR600F je masovka, maji kazdej druhej .. tezko snit o motorce keterou muzu mit stejne jako muj soused... primer k felicii, skode 120, fabii atd je celkem na miste... ze se toho nejvic proda, ze to ma nejlepsi uzitne vlastnosti neznamena ze je to legenda...

ale jasny ze tohle vlakno je o tom co kdo za legendu povazuje.. tkaze proc ne....

ale z novodobejch sportu asi GSXR750 bude vitez:)

Myslím,že tady spíš řešíme co se komu líbí než co je legenda,ono to totiž má k sobě dost blízko.A nemusí to být hned analogicky-elementární logika lol lol lol lol lol lol

Orgovany> Legendární motocykl podle mě musí splňovat tyhle kritéria:

1) Jeho uvedení na trh by mělo vzbudit rozruch a měl by se stát etalonem
ve své třídě, měl by například definovat pojem "hypersportovní
motocykl" a dosahovat rychlosti do té doby nevídané.

2) Jeho design, výkon a název by se měl stát kultovním a je
dobře znám i nemotorkářské veřejnosti.

3) Je nadmíru oblíben v určitých sportovních disciplínách
(např.dragrace) a mezi tunery, kteří ho upravují podle svého
vkusu a požadavků na jednostopé drtiče asfaltu.

4) Už radši držím hubu, nebo budu za egomaséra

wendigo> Nečtu já reklamní leták Hayabusy? lol No chudáci vlastníci třeba Africa twinů... Dakarem prověřená mašina, ale není překoňovaná ani není používaná na drag, takže nemůže být kultovní

Naposledy editováno 11.08.2008 12:02:42