Nejsem odborník na elektro, ale na 12 V motorech se používají uhlíky s mosazí, takové načervenalé. Jistě nějakej znalej to tady osvětlí

MirSe píše: Ve videu říká 5,8 x 5,8, délka 7,3 mm.

Díky, asi jsem už hluchej nebo jsem koukal na víc věcí najednou a nějak se mi to v mozku spojilo

Dnes došlo na demontáž DCT motorku, Afrika má najeto necelých 30.000 km. Přesně jak psali předchůdci, uvnitř motorku překvapivě hodně bince z uhlíků, v mém případě jsou dlouhé 7 mm. Taky jsem po demontáži našel loužičku oleje. Na rozdíl od videa používám na čištění pouze IPA, štěteček, hadřík a samozřejmě kompresor.

Pokud je šance, že by to mohlo prodloužit životnost/snížit riziko závady, vřele doporučuji tento úkon zařadit do pravidelné údržby po 24 tis. km, stačí mít inbus 5, torx T-30 a trpělivost.

Teď se ještě budu muset podívat do toho domečku volby D-S-N na pravém řidítku, to určitě taky nikdo na mém stroji nikdy nečistil a na podzim se mi taky stalo, že jsem jednou nemohl zařadit.



Naposledy editováno 06.04.2022 00:33:04

Dokončil jsem dnes čištění, smontoval jsem, vztekal se chvíli s uhlíky, šel se znovu podívat na video, o čem to tam na konci chvilku mluvil - a bingo, pochopil :) Když už byla horní krytka uhlíků venku, tak jsem se chvíli snažil měřít, kolik by tak mohly mít nové uhlíky - no, myslím si, že budou mít max. 8-9 mm, protože moc místa tam prostě není - přikládám 2 fota.

Jen k nápadu uzpůsobení uhlíků z vysavače a podobně: do této akce bych se moc nepouštěl, uhlíky mají různou tvrdost a lze tak zničit komutátor. raději si připlatit pár korun za vhodný tyt, než pak úsporu 200kč na uhlíku a poště, kupovat nový motor

ferror> Ale jak tvrdost správně trefit?

ferror> já bych se toho nebál
https://www.aliexpre...Brecommend-recommend
dnes objednáš v červenci dorazí a můžeš jezdit

Zatím nejbližší potřebnému rozměru jsem vypátral:
www.elancar.cz
P/N RC SU9062, Sada uhlíků ventilátoru - 6 x 6 x 12,2 mm
https://www.elancar....12-2-mm-1112459.html

nebo

P/N RC SU9085, Sada uhlíků ventilátoru - 6 x 6 x 12,3 mm
https://www.elancar....12-3-mm-1112479.html

Prvně uvedené mají obdobný vývod pleteného dracounu, takže by mohly pasovat líp.

Nebude takový problém upravit velikost uhlíků jako najít někoho, kdo odpájí staré a přiletuje ty nové. Ne každý, kdo opravuje startéry/alternátory, to umí.

Já měl tenhle problém na NC700X rok 2014, najeto bylo 50.000 km, v paměti závad nic, autorizak neuměl spravit, diskuze rady nepomohly, motorek jsem vyndal, vyčistil, nic, občas to dělalo dál. Prodal jsem to s provarem, dodnes sem nas....