ZdendaZB> desetinovou cenou

https://www.lskelect...cific-kit-p287737215

dálkové+potkávací za 313 euro 2x33W 2x3985 vypadá zajímavě, sice to chce k tomu udělat nějakej kryt a držák,
jenže jak je to s homologací, samotný světlo asi homologovaný bude jak jsem pochopil, ale když před to hodím nějaký ochranný plexi tak to homologaci mít nebude, takže by mě mohli polcajti sejmout a kdyby něco tak pojišťovna nezaplatí
jak se to teda má řeši aby to bylo oficiálně na sto pro ?

https://denalielectr...roducts/dnl-d4-10000

denali stojí 420 euro 2x40W 2x4380 lumenů je to ve vodotěným krytu, takže už nemusím řeši plexisklo jako ochranu. Je to kompaktnější.

100 euro rozdíl při těchhle cenách bych už neřešil, navíc je denali výkonější , nemá doplňkové plexi, které sežere navíc nějaký ten lumen u XH1

u klasické halogenky udávají 1600 lumenů, skoro 3x méně než denali a to už bude znát

-----

aha tak denali je homologované pouze jako dálkové, potkávací ne, takže nic

Naposledy editováno 01.07.2021 23:49:17

ZdendaZB> Ahoj, mám Denali D4 (D4 jsou homologované, S4 nikoliv) mám je včetně CAN Smart controlleru, který také něco stojí, ale po zkušenostech během cestování je mohu jen doporučit. Založil jsem na to vlákno, tak o víkendu doplním moje postřehy z provozu tam.

Jinak světla, která doporučoval MedWed svítí super, viděl jsem je v akci v kitu od Rade Garage a opravdu super, jen mi R/G nechtěli upravit RR kit pro 1199 na 1290

VlČek67> ... co MedWed radi, dobre radi

MedWed> No nevím, nevím …. a taky je to slibotechna, měl jsem slíbenou sekanou a zatím to vypadá, že zhubnu anebo dokonce umřu hlady, měl by jsi se stydět MedWede

VlČek67> ... mel jsi slibeno nasekano.... jestli neprohlidnes, a nekoupis BMW!

Jenže světla co psal MedWed musí být schovaný za plexisklem a tím by se zrušila celková homologace a relý kit nechci. Takže se nedají použít. Denali vypadají dobře, ale ta homologace potkávaček.

homologovaný potkávačky voděodolný bez doplňkovýho krytu, tak aby pořádně svítili snad nejsou, hledal jsem všude, ale marně

ZdendaZB> Denali D4 jsou homologované, sám je mám a jsou super, ale nerozumím poznámce “bez doplňkového krytu”

u denali D4 píšou, že homologace je jen na dálkový, na potkávací není a já potřebuju oboje
a u toho druhýho výrobce, co tam trčí dozadu chladič je potřeba před ně umístit kryt, jsou homologovaný bez krytu
otázka, jestli tohle řešit nebo ne, protože třeba v rakousku buzerujou i když se dá ochranný plexi před normální světlomet, není to homo

a v dnešní homo době, kdy se pojišťovna cuká kvůli všemu, tak nevím co s tím teda

Naposledy editováno 03.07.2021 17:59:02

ZdendaZB> Ahoj, právě jsem se probudil před TV, tak než se přesunu do postele, tak jen krátce zareaguji: D4 nejsou žádné dálkové anebo potkávací ! Jdi na stránky Denali a najdi si to tam. Světla do staneš s namontovaným hybridním sklíčkem a v balení jsou i “E” homologované sklíčka. Vždy a stále a pořád svítí všechny 4 ledky. Hybridní sklíčko má 2x bodovku a 2x takovou “rozptylku”, ale homologované 4x bodovku. Nejedná se o dálková světla.

VlČek67> Sám si to asi budeš muset znovu nastudovat.
D4 jsou homo dálkové a nebo nesmí být používané na silnici vůbec. A jako dálkové buď ve dvojici s odpojeným dálkovým světlometu, nebo jednotlivě spolu s hlavním světlometem a pak musí být ta jedna D4 nad a nebo pod ním.
Pokud o tom máš pochybnosti, zajeď do Říše a kontaktuj Polizei, oni ti to vysvětlí líp.

Kohlstein: takhle jsem to vyčetl z říšského zákoníku (náš se od říšského neliší, poněvadž jsme jako protektorát, zcela pod ochranou říše).

Proto jsem pátral, jak je to s homologací českejch (protektorátních) světel. Mají je homologovaná obě, chlubí se tím, ale homologované jsou bez průhledného krytu, jak jsem pochopil. A to že je rade garage zabuduje do svý rally masky, nezruší homologaci ? Protože podle říšských zákonů se to co je homologovaný nesmí ničím zakrejvat. I kdyby to byl supravodivej superprůhlednej plast, nebo sklo. Protože to nebylo homo jako celek.

A určitě bych nejezdil do říše dráždit polizei, páč tam mají pěkný letní tábory a mohly by tě tam strčit na převýchovu

Naposledy editováno 04.07.2021 12:29:11

ZdendaZB> než jsem koupil, tak jsem čerpal na stránkách výrobce viz "(2x) E-Mark Approved Spot Lenses (included) "

Kohlstein píše: VlČek67> Sám si to asi budeš muset znovu nastudovat.
D4 jsou homo dálkové a nebo nesmí být používané na silnici vůbec. A jako dálkové buď ve dvojici s odpojeným dálkovým světlometu, nebo jednotlivě spolu s hlavním světlometem a pak musí být ta jedna D4 nad a nebo pod ním.
Pokud o tom máš pochybnosti, zajeď do Říše a kontaktuj Polizei, oni ti to vysvětlí líp.

... netvrdím, že nemáš pravdu, ale prosím dej sem odkaz, takto je to jen JPP (jedna paní povídala) - výrobce uvádí E homologaci, opravdu to nevím, ale 2x jsem si už byl posvítit v Německu a 1x v Rakousku také a Rakušáci po CZ motorkách jdou více anebo mám takový pocit. Svítím trvale !

Ale mícháš hrušky a jablka, protože Rade Garage nepoužívá světla Denali, ale LED světla od českého výrobce viz příspěvek od MedWeda , já mluvím o Denali D4 pouze.

vždyť píšu, český světla co mají homologaci, nepsal jsem že garage používa denali

" Proto jsem pátral, jak je to s homologací českejch (protektorátních) světel. Mají je homologovaná obě, chlubí se tím, ale homologované jsou bez průhledného krytu, jak jsem pochopil. A to že je rade garage zabuduje do svý rally masky, nezruší homologaci ? "

u denali jsem psal že mají homo pouze na dálkové, zkusím to najít

ZdendaZB> ahoj, asi jsme se nepochopili anebo jsem to nenapsal přesně na Tebe jsem směřoval pouze info, kde jsem já čerpal ohledně homologace Denali D4, zbytek příspěvku byl reakce na příspěvek od Kohlsteina a to i to vč. hrušek a jablek.

Snad Kohlstein odpoví s odkazem, kde zjistíme jak je to opravdu s homologací Denali D4 ale doufám, že nemá pravdu.

Nemám patent na rozum, ale stránky Denali o homologaci hovoří jednoznačně a pokud Denali kecá ohledně homologace, tak je to klamání zákazníků.

V Německu jsem často, ale dobrovolně určitě na TÜV nepojedu a pokud dostanu pokutu za to, že jsou Denali D4 homologovaná jinak než je používám já nebo dokonce NEhomologovaná, tak budu mít v zásadě jen 3 možnosti: 1) kašlat na to a používat je i nadále v rozporu s homologací, za 2) předělat zapojení v souladu s homolgací, což stejně plánuji přes zimu, protože v balení je vypínač, který jsem teď nepoužil a za 3) napsat ošklivý dopis Denali a pokusit se dostat peníze zpět na základě chyby v popisu, ale při své lenosti to vyřeším podle 1). Napíšu dotaz na podporu Denali ohledně homologace a uvidím jaká bude odpověď.

MedWed píše: VlČek67> ... mel jsi slibeno nasekano.... jestli neprohlidnes, a nekoupis BMW!

Ahoj, ani netušíš, co teď řeším, nějak jsem nabyl neopodstatněného dojmu, že ten Covid-19 a to vše kolem ve zdraví a dokonce i finančně přežiju a mám zase plnou hlavu blbostí ....

Správně bych si měl ještě nechat stávající KTM 1290 SAS (mám ji lehce přes rok a najeto 16K, manželce jsem slíbil něco jako 3r a 40K ), ale tomu dávám tak 33% nebo si udělat novou radost a koupit KTM 1290 SAS model 2021 (toto vede se 45%) anebo udělat velkou blbost a zaparkovat doma BMW R 1250 RT, tomu dávám jen slabých 22%, ale šance to je ....

Nezajedeš se mnou na dobrou kávu do Brna příští pátek, oba tam známe jedno místo s dobrou kávou v klimatizovaném velkém showroomu

v pohodě, diskuze je třeba, aby se eliminovaly nesmysly a vyvarovalo se zbytečných chyb

http://www.motorkaru...trioptic-led-svetla/

tady píšou homo jako dálková a z toho jsem čerpal, jinak bych do nich asi šel, protože na ně může pršet a nemusí se schovávat

Kolik světel a jak můžou být umístěné a zapojené vyplývá z našich předpisů. Nějaké zemědělské světlo je na práci, na silnici se používat nesmí, ani když si ho necháš napsat do TP.

chápu teda správně, že dvě nad sebou, nebo dvě vedle sebe - kombinovaná D/P třeba s H4 60/55w
a šlo by jedna H4 60/55 standard a nad ní samostatné dálkové led a ještě víc nad ní samostatné potkávací led, nebo to je už proti něčemu ?

VlČek67> kamarade, jel jsi na tom RT? Já ho hodně chtěl... tak jsem si ho asi před měsícem půjčil... a špatný... velký špatný... takže RT nekoupím...

VlČek67> Zadal jsem to homologační číslo D4 guglovi a ten vyplivnul odkazy na nějaká německá fora, a tam psali, že homo je jenom ta fernscheinwerfer varianta

no právě a tím vypadávají ze hry

VlČek67 píše: Ahoj, ani netušíš, co teď řeším, nějak jsem nabyl neopodstatněného dojmu, že ten Covid-19 a to vše kolem ve zdraví a dokonce i finančně přežiju a mám zase plnou hlavu blbostí ....

Správně bych si měl ještě nechat stávající KTM 1290 SAS (mám ji lehce přes rok a najeto 16K, manželce jsem slíbil něco jako 3r a 40K ), ale tomu dávám tak 33% nebo si udělat novou radost a koupit KTM 1290 SAS model 2021 (toto vede se 45%) anebo udělat velkou blbost a zaparkovat doma BMW R 1250 RT, tomu dávám jen slabých 22%, ale šance to je ....

Nezajedeš se mnou na dobrou kávu do Brna příští pátek, oba tam známe jedno místo s dobrou kávou v klimatizovaném velkém showroomu

s tím RT už budeš hodně velký dědek já dnes Slovensko cca 600km a takových zkracovacek špičkových co bylo, sem tam nějaký skok no pecka, to bych si asi nenechal vzít prodejem cendura

ZdendaZB píše: no právě a tím vypadávají ze hry

takže jsou homologované jako potkávací a tímto já končím s tímto tématem, potkávací světla = passing beam nikoliv dálková světla = high beam !

Kohlstein píše: VlČek67> Zadal jsem to homologační číslo D4 guglovi a ten vyplivnul odkazy na nějaká německá fora, a tam psali, že homo je jenom ta fernscheinwerfer varianta

Takže začnu tím, že mě opravdu rozčiluješ, protože šíříš něco, co jsi si pořádně neprověřil (kecy nějakého Sasíka někde na fóru), ale zároveň Ti děkuji, že jsi mě donutil si vše zkontrolovat.

Podle Tvé rady jsem použil Google a výsledek najdeš výše !

Jsem už starší člověk, tak mě raději už nestresuj aby to se mno neseklo a díky, že jsi mě dokopal si homologaci prověřit

MedWed píše: VlČek67> kamarade, jel jsi na tom RT? Já ho hodně chtěl... tak jsem si ho asi před měsícem půjčil... a špatný... velký špatný... takže RT nekoupím...

To teda čumím ... jel jsem na cca 350-400 kg těžkém Gold Wingovi a stejně těžkém K 1600 GTL a Káčko bylo výrazně obratnější a Ty říkáš, že cca 280 kg těžké R 1250 RT není dobré, vždyť je to jen o +20kg těžší než opěvované GSA
Rád souhlasím, vždyť by mě to stálo 650K, takže eRko škrtám, ale otestovat to zajedu = ještě jsem na tom nejel.

Edituji svůj výhled na koupi nové motorky:
stávající KTM 1290 SAS si nechám a dávám tomu 44% nebo si udělám radost koupí KTM 1290 SAS model 2021 (toto vede se 56% ) a eRTéčko škrtám a PROČ jsem se tak rozhodl, no protože :

MedWed píše: VlČek67> ... co MedWed radi, dobre radi

foxdive píše: s tím RT už budeš hodně velký dědek já dnes Slovensko cca 600km a takových zkracovacek špičkových co bylo, sem tam nějaký skok no pecka, to bych si asi nenechal vzít prodejem cendura

Ámen a jak říká klasik v jednom filmu: "... má pravdu předsedo ..."

Vidím dálkové s éčkem nebo nějakou čočkou rozplizlé, nevidím tlumené. Tři světla svítící zároveň na silnici nesmí.

Kohlstein> Ahoj, nebudu se s tebou přetahovat a ani si "přeměřovat pindíka", světla jsou homologovaná jako potkávací podle homologační certifikátu, který má Denali.

Kohlstein píše:

Vidím dálkové s éčkem nebo nějakou čočkou rozplizlé, nevidím tlumené. Tři světla svítící zároveň na silnici nesmí.

SPOT neznamená dálkové světlo !

Neznám všechny technické předpisy ani aktuální změny, ale prosím o odkaz na to, že vozidlo nesmí na silnici pokud mu svítí 3 světla zároveň, takže BMW GSA, Honda AT a další, které jsou vybaveny přídavnými světly už z výroby by tedy neprošly technickou a nesmí na silnici ?

Jsi odpůrce přídavných světel a to je ok, já s Tebou budu klidně souhlasit, pokud mě taková světla budou oslňovat, ale homologovaná světla, která jsou správně seřízená (já dokonce svítím více do silnice) nejsou v rozporu s platnými předpisy.

Mrkl jsem na Tvůj profil a nemáš tam žádnou aktivní motorku a opravdu nejsem tak hloupý abych si myslel, že nemůžeš vlastnit motorku, kterou nemáš napsanou v profilu, ale jsme na fóru pro motorkáře, tak by bylo dobré vědět něco o našich motorkách. Máš tam jen 5x Kawu, které jsi si nejspíše půjčil od dealera na vyzkoušení.

Poznámkou výše na Tebe rozhodně neútočím anebo "nezvyšuji hlas abych se Tě pokusil překřičet", ale je mi jasné, že to tak vezmeš.
Věř či nevěř, ale nejsem typ člověka, který se mylně domnívá, že má všechno nejlepší anebo který musí mít vždy pravdu, ale pokud jsou světla homologovaná jako potkávací, tak tato informace mi stačí a jsem spokojený.
Nebudu to znovu a znovu rozporovat, vyvracet anebo potvrzovat.

Budu rád pokud odpovíš věcně, pokud NE, tak se nic nestane, ale klidně se s Tebou potkám i osobně někde na silnici na motorce a probereme to. Máme štěstí, že ČR není velké a z Prahy do Branné to není až tak daleko.

Závěrem opravdu ocením pokud sem dáš odkaz na povolený počet světel, na který se odkazuješ výše. Hledal jsem = gůglil jsem a zákon 56/2001 Sb. a konkrétní úpravy pak předepisuje vyhláška 341/2002 Sb. číst teď nebudu, ale přečtu si je později, takže máš-li to někde, tak se poděl. Díky.

Takže denali má homologaci jen na jedno světlo. Jen se řeší které, ale obě to určitě nebudou. Je to tak ?

Mám hlavní světlo halogen 60/55 a k němu budu rozsvěcet buď přídavné dálkové, nebo přídavné potkávací a všechna budou nad sebou. Takže budou svítit vždycky 2 reflektory. Ale na motorce budou 3. To je dle předpisů ? Nemá to tak bmw a afrika, že svítí najednou jen dvě světla ?

Naposledy editováno 05.07.2021 12:43:36

ZdendaZB> světla Denali D4 jsou homologovaná jako potkávací světla viz můj příspěvek #85, tuto informaci jsem našel na stránkách Denali s přímým odkaze na E homologační certifikát. Homologované jsou pouze čirá (spot) skla - kryty a dostaneš je spolu se světly.

Kamarádovo BMW GSA svítí současně 3 světly a to hlavním světlometem a současně přídavnými světly (nevím zda se přídavná světla vypínají když přepne hlavní světlomet na dálkové světlo), celé si to objednal z výroby, nikoliv jako dodělávka dealera.

Počty povolených (v souladu se zákonem - vyhláškou) světel nevím.