v4o> Díky, už přemýšlím nad jiným typem. Nechci vysokou motorku :) asi bych se necítila jistě a to nechci:)

Zuzca. píše: v4o> Díky, už přemýšlím nad jiným typem. Nechci vysokou motorku :) asi bych se necítila jistě a to nechci:)

no malych motorek do terenu moc neni .

I kdyz si myslim, ze si musis nejdrive ujasnit, co chces vlastne jezdit, zatim mi to prijdes, ze moc nevis .

Veverčák> tak ja to reknu asi tak, chtela jsme neco, jako je treba v-strom, ale mensi-ne klasicke enduro jen do lesa....proto jsem se ptala, jestli vubec neco takoveho existuje.
Chci neco pohodlneho na delsi cesty a aby to zvládlo i horsi teren, nejakou ne moc rozbitou polnacku a tak.

Zuzca.> nemoc rozbita polnacka se da jezdit na cemkoliv, kdyz je sucho, Kdyz je mokro stejne je to o gumach.

gugo píše: Zuzca.> nemoc rozbita polnacka se da jezdit na cemkoliv, kdyz je sucho, Kdyz je mokro stejne je to o gumach.

tak tak, v takovem pripade bych volil neco, co ma malo plastu, at se tomu v pripade padu moc nestane a ucit se ucit se ucit se

pravda ze ty polnacky na silnicnich motorkach jsou troch vo koule, ale to Zuzce muze byt jedno

Pokud by ti stačil naháč tak manželka měří 158 a jezdí na snížené Suzuki GS500 (sníženo na kostech za 500kč a je asi o 4 cm dole). A její kámoška na Ducati Monster 620 a ta má trochu vybranou sedačku. Menší motorky asi už nejsou.

Asi jsem si už vybrala cbf 250 nebo ybr 250. neco takoveho, silnejsi nepotrebuju a cbr 125, co mam, je uz moc slabe :) ještě podle toho, jak se mi na tom bude sedět. Kdyby bylo vyrobené Varadero ve 250, tak mam jasno.

Zuzca.> btw, kolik jsi toho na te dvace odjezdila?

To je podle me ztrava casu kupovat si neco 250.
O tolik vic nez 20 to nejede a zachvili to bude desna nuda navic na starou rachotinu budes blbe shanet dily.
Myslim ze jsi jasny kandidat na ER5, gs500.

Zuzca. píše: Asi jsem si už vybrala cbf 250 nebo ybr 250. neco takoveho, silnejsi nepotrebuju a cbr 125, co mam, je uz moc slabe :) ještě podle toho, jak se mi na tom bude sedět. Kdyby bylo vyrobené Varadero ve 250, tak mam jasno.

sama musíš nejlíp vědět na co se cítíš. Né každej potřebuje "hafo" koní na to,aby si jízdu užil. Vím to,jednu takovou ženskou mám doma. Je pravda že na rovince jí kamarádky na pětistovkách,šestistovkách ujely zato v zatáčkách neměly šanci,teda kromě těch,co už měly pár let odjeto.

měřím 160cm, mám sníženou bramboru 650GS, projezdila jsem na ní východní i severní Evropu,silnice i terén, pohodlná, spolehlivá a hlavně - dosáhnu na zem

katscha> no ale kdyz koukam na svetlost nad terenem, tak si musis hodne vybirat kudy jet

Veverčák> jo , to měla být jen malá enduro vyjížďka...normálně jezdím spíš po silnici...pokud se nenechám strhnout bandou chlapů k ježdění po lese...

Veverčák> Hmm to musis i s jinejma "endurama" , treba ten muj brichoplaz, taky porad nekde drhnu.

gugo píše: Veverčák> Hmm to musis i s jinejma "endurama" , treba ten muj brichoplaz, taky porad nekde drhnu.

to se ti stane se vsim, ale tady mi to prijde jako extrem

i kdyz co ja mudruju, umim prd

Veverčák> Jo je fakt ze to bawo nijak vysoky nejni a kdyz se to jeste snizi. Nedavno jsem videl desne snizeny lc4 enduro (na fotce) a to uz nemelo moc smysl.

Ale tak nekdy se to hodi.






Naposledy editováno 09.01.2015 12:11:25

gugo píše: Veverčák> Jo je fakt ze to bawo nijak vysoky nejni a kdyz se to jeste snizi. Nedavno jsem videl desne snizeny lc4 enduro (na fotce) a to uz nemelo moc smysl.

Ale tak nekdy se to hodi.

ja jsem obecne dost velky odpurce snizovani motorek, v terenu jsou dusledky jasne, ale i na silnici proste tu motorku pretvoris do neceho jineho, obvykle horsiho nez je puvodni stav. Je lepsi se smirit s realitou, ja taky pri 173 cm asi nebudu hrat spickove basket a snizene kose kvuli mne nedelaj, abych si mohl zasmecovat :)

Veverčák> hmm my si tam dycky prisunuli lavicku pod kos.

No samorejme nesnizena lepsi, kdyz natom jedes tak je ti to taky jedno, ale vono to zastavovani na jednu nohu taky neni taky pouzitelny vsude.
Ale je fakt ze Zuzana se popasovala s xtckem uplne v pohode bez snizovani, a jezdi natom jak v terenu tak po silnici.
Nakonec at si kazdej rozhodne sam jestli snizovat nebo nedosahnout.

gugo píše: Veverčák> hmm my si tam dycky prisunuli lavicku pod kos.

No samorejme nesnizena lepsi, kdyz natom jedes tak je ti to taky jedno, ale vono to zastavovani na jednu nohu taky neni taky pouzitelny vsude.
Ale je fakt ze Zuzana se popasovala s xtckem uplne v pohode bez snizovani, a jezdi natom jak v terenu tak po silnici.
Nakonec at si kazdej rozhodne sam jestli snizovat nebo nedosahnout.

jak jsem psal, sam taky jsem malej, takze jinak nez na jednu nohu zastavuju malokdy . Naucit se to da, ale chce to trochu cviku, obcas nejake bumbumbum a postupne se to usadi . Jasne, ze na silnici to jde lip nez v terenu, tam se fakt hodi, kdyz si obcas muzes pomoct nohama (aspon pokud jsi kopyto jako ja)

e: zene jsme taky motorku nesnizovali, jen se upravilo sedlo co to slo a se zbytkem si musi poradit

Naposledy editováno 09.01.2015 12:24:55

Veverčák> a jak resis kdyz na ty vysoky motorce dojedes na takovy ty tereni vlne na semaforech (vytlaceny od nakladaku a busu) ? A navic priznejme si to 173 je porad od 10-12 cm vic nez maji ty holky ,,,ikdyz je fakt ze jde taky o to jak maj vysoky to ehmmm ch...i, chtel jsem rict dlouhe nohy

gugo píše: Veverčák> a jak resis kdyz na ty vysoky motorce dojedes na takovy ty tereni vlne na semaforech (vytlaceny od nakladaku a busu) ? A navic priznejme si to 173 je porad od 10-12 cm vic nez maji ty holky ,,,ikdyz je fakt ze jde taky o to jak maj vysoky to ehmmm ch...i, chtel jsem rict dlouhe nohy

proste si trochu vysednu na jednu stranu, mno .

[quote=gugo]Veverčák> a jak resis kdyz na ty vysoky motorce dojedes na takovy ty tereni vlne na semaforech (vytlaceny od nakladaku a busu) ? A navic priznejme si to 173 je porad od 10-12 cm vic nez maji ty holky ,,,ikdyz je fakt ze jde taky o to jak maj vysoky to ehmmm ch...i, chtel jsem rict dlouhe nohy [/quot

Prostě hejbneš prdelí a sesuneš se na sedle na jednu stranu

Veverčák byl rychlejší . Já jsem taky chtěla vždy snižovat a je to blbost. Prostě první rok si odpadáš a pak už to umíš

Naposledy editováno 09.01.2015 12:44:39

v4o> No jato chapu, ale kdz si predstavim ze zastavim mezi autama (tazke tu motorku nemuzu moc nahnout), jsem na vlne takze pod kolama mam o 10 cm vic materialu nez pod nohama tak me zakonite musi nejednou chybet 20 cm a to este musite hejbat zadkem na jednu stranu protoze taky musite nejak radit ne ?

No jsem rad ze dosahnu nohama na zem

gugo píše: v4o> No jato chapu, ale kdz si predstavim ze zastavim mezi autama (tazke tu motorku nemuzu moc nahnout), jsem na vlne takze pod kolama mam o 10 cm vic materialu nez pod nohama tak me zakonite musi nejednou chybet 20 cm a to este musite hejbat zadkem na jednu stranu protoze taky musite nejak radit ne ?

No jsem rad ze dosahnu nohama na zem

10cm vlna je tak velka , ze si zastavis trochu s rozumem . Jinak motorku nemusis nahnout, tu nechas rovne, jen si slezes na jednu stranu. Obvykle slezu spis doprava a necham nohu na radicce

e: navic v takhle problematickem miste se normalni clovek nebude cpat mezi auta, ale zaradi se nekam, kde je trochu vic prostoru (treba uplne dopredu )

Naposledy editováno 09.01.2015 12:58:43

Přesně, prostě se naučíš koukat, kam šlapeš já mám lahkou motorku, takže si ji i trochu naklápím a běžně si přešlápnu, abych zařadila. Ale je pravda, že si na mne z aut občas ukazují prstem

v4o píše: Přesně, prostě se naučíš koukat, kam šlapeš já mám lahkou motorku, takže si ji i trochu naklápím a běžně si přešlápnu, abych zařadila. Ale je pravda, že si na mne z aut občas ukazují prstem

taky mam lehkou motorku, co to je 260 kilo

gugo> prostě takhle nějak se posuneš a dáš na zem i celou nohu





Naposledy editováno 09.01.2015 13:10:51

v4o> jak to delate kdyz potrebujete couvat ?

gugo píše: v4o> jak to delate kdyz potrebujete couvat ?

no kdyz to nejde odstrcit spickama, tak proste slezes, odtahnes dozadu a zas nasednes