And?l?K píše: M? to denní svícení u?et?í cca 200K? za m?síc(po?ítám i se sní?enou viditelností a jezdím na LPG). Není to moc, ale p?ed 2lety jsem ho nainstaloval a u? se o to nemusím starat. Zaplatí mi to aspo? nap?. jednu kytku m?sí?n? pro p?ítelkyni. Není to moc, ale díky tomu, ?e se sna?ím najít mo?nosti, jak zbyte?n? nevyhazovat peníze z okna, tak si m?sí?n? uspo?ím min 30tis K?.

tak to asi za snizene viditelnosti moc nejezdis, podle tech vypoctu. Ale to je fuk, ja ti to neberu, pokud to pouzivas spravne. Me prave sere to, ze dost lidi to ma zaple za snizene viditelnosti a vubec je nesere, ze by meli mit zapnute normalni svetla a proto mi to pije krev. Ja osobne bych to nechtel, nelibi se mi to a tech par drobnych, co bych na tom (mozna) usetril, mi za to nestoji. Tod muj nazor. K usetrenym penezum ti gratuluju, sumu jsis mohl nechat, nekdo by ti mohl zavidet taky se snazim nevyhazovat penize oknem, ale snazim setrit na spravnych mistech. Libi se mi jak se jeden kolega v praci snazi usetrit napr tim, ze si nosi svacinu a nechodi na obed, ale 70kc za cigara kazdy den mu lito vyhodit neni setrit ok, ale s rozumem

AndělČK> měsíčně ušetříš 30 papírů? nechceš mně?? spousta lidí tolik ani nevydělá a ty je ušetříš

choze69 píše: AndělČK> měsíčně ušetříš 30 papírů? nechceš mně?? spousta lidí tolik ani nevydělá a ty je ušetříš

U toho jsem se taky musel zasmát... abych mohl mluvit o úspoře 30000, musel bych vydělat a otočit minimálně 150-200 litrů.... Ale co Ty víš.... možná tím 17 let starým VFem a nějakou plečkou přestavěnou na LPG se spotřebou 6l (takže odhaduji 1300-1500 ccm) maskuje svou bonitu

Naposledy editováno 17.02.2013 13:11:44

Nesnáším tyhle světla. Nebo né ty světla , ale blbečky co jedou jen na denní světla a přitom je slejvák, tma nebo mlha. Dost často to svítí jen vepředu a neuvědomujou si že nejsou vidět, ale je to super svítím ledkama.

Curtiss píše: Stejně tak už to zrušili i v Německu

Protoze sviti pres den kdy sviti slunko jasno je upla kokocina...A ten kdo nevidi i tak neuvidi toho druheho ani s majakama ani s prskavkama a kdo vi s cim...
Viz jak vidim u slepic a dedku.
Zrusit sviceni.

jarin18> No mezi nami to neni mnohdy otazka zdravejch a dobrejch oci ,ale rychlosti . Coz ti asi moc nedochazi . Pred cca deseti lety jsem stal nastesti druhej na vyjezdu z betonarky ,kde jsme slozili pisek . Motorku co se o kamarada rozmazla jsem videl az po narazu do sloupu mnoho metru od nas . Typek prilit pres 200 v obci ....... z mirne zatacky Ja svetla schvaluju . A to z duvodu BYT VIDET , treba drive nebo lepe ..... a jako druhy duvod i ta uspora i kdyz mala .

A panove co tady tlachate o tom jak nekteri s nimi jedou pri snizene viditelnosti tak to je otazka inteligence a ridicskych bunek techto jedincu . Kdyby totiz nemeli ta denni tak jedou uplne bez svetel . A za to ta svetla nemuzou . Jde to na vrub autoskolam , menici se dobe a chovani lidi .......! Ledkovy svetla jsou dobre videt a to i pri slunci .To je cele .

mirafrancie píše: A panove co tady tlachate o tom jak nekteri s nimi jedou pri snizene viditelnosti tak to je otazka inteligence a ridicskych bunek techto jedincu . Kdyby totiz nemeli ta denni tak jedou uplne bez svetel . A za to ta svetla nemuzou . Jde to na vrub autoskolam , menici se dobe a chovani lidi .......! Ledkovy svetla jsou dobre videt a to i pri slunci .To je cele .

to neni problem autočkoly...ale našich orgánů na cestách ...ma za to dávat flastry ..ne číhat za bukem kdo jel 136km/h na dálnici...

ti s tím dením jsou stejně nebezpeční jako neosvetlene auto v mlze nebo za husteho deště na dalnici.. a za tím si stojím...

marekparek píše: to neni problem autočkoly...ale našich orgánů na cestách ...ma za to dávat flastry ..ne číhat za bukem kdo jel 136km/h na dálnici...

ti s tím dením jsou stejně nebezpeční jako neosvetlene auto v mlze nebo za husteho deště na dalnici.. a za tím si stojím...

tak to je samozřejmé, když nesvítí zadní světla

marekparek> V tom pripade bys mel apelovat na vyrobce vozidel ne ? Montuji to o stosest preci temer na vse . To same jsou rychla auta ..... Vypalovacky na cd a dalsi a dalsi.... Ti lide jen vyuzivaji malych levaren v uz tak danych zakonech a vyhlaskach .....to je dalsi slozka v nasi ceske DNA

to nikdo nemáte v autě palubní počítač ukazující aktuální spotřebu?ty čísla o úporách jsou nereálné.

rozdíl ve spotřebě na volnoběh se zapnutými světly,nebo vypnutými je max 1dl na hodinu.při průměru 50km/h je to 2dl na 100km,ale ani to není pravda,protože při brždění motorem auto nežere nic a tím pádem ani ty světka ne.
další věc-záleží v jakých hodinách člověk jezdí,ale když vezmu asi nejčastěji ráno do práce a odpoledne domů,tak zejména v zimních měsících se jede ráno s tlumenými světly a přes den vlivem zhoršené viďitelnosti taky....
no a pak se taky najezdí něco večer a v noci,takže když to shrnu,tak se tlumenými svítí tak jako tak dejme tomu polovinu ujetých km.
no a když vezmu v úvahu,že průměrný člověk najede cca 20tis km ročně,z toho 10tis s denním svícením a úsporou 2dl na 100km,tak to dělá asi 20l x 35kč= 700kč.
což peníze jsou-o tom žádná,ale v porovnání s tím,že za těch 20tis.km projel jen za benzín 50 000kč a to neberu náhradní díly,tak je to jen kapka v moři...

Curtiss píše: Stejně tak už to zrušili i v Německu

No jó,v Jižních Čechách prý taky.

Dolph-cz píše: to nikdo nemáte v autě palubní počítač ukazující aktuální spotřebu?ty čísla o úporách jsou nereálné.

rozdíl ve spotřebě na volnoběh se zapnutými světly,nebo vypnutými je max 1dl na hodinu.při průměru 50km/h je to 2dl na 100km,ale ani to není pravda,protože při brždění motorem auto nežere nic a tím pádem ani ty světka ne.
další věc-záleží v jakých hodinách člověk jezdí,ale když vezmu asi nejčastěji ráno do práce a odpoledne domů,tak zejména v zimních měsících se jede ráno s tlumenými světly a přes den vlivem zhoršené viďitelnosti taky....
no a pak se taky najezdí něco večer a v noci,takže když to shrnu,tak se tlumenými svítí tak jako tak dejme tomu polovinu ujetých km.
no a když vezmu v úvahu,že průměrný člověk najede cca 20tis km ročně,z toho 10tis s denním svícením a úsporou 2dl na 100km,tak to dělá asi 20l x 35kč= 700kč.
což peníze jsou-o tom žádná,ale v porovnání s tím,že za těch 20tis.km projel jen za benzín 50 000kč a to neberu náhradní díly,tak je to jen kapka v moři...

Konecne normalni nazor, hlavne me fascinuji jak se lide teteli kdyz usetri 0.3 l/100 , pustena klimatizace ti v aute udela minimalne 1l/100 km, kdyz si nechas na strese nosice tak je to cca 0.7 l a hlavne spotrebu dela to jak jezdis. Kdyz jedu na motovylet , tak jsem na dlouhy strece schopnej udelat 4,5l/100 (ale to se musim hodne snazit), a bezne jsem schopnej na Alpu jezdit za 6litru, tak kurna 0,3 litru na 100 km v aute me opravdu, ale opravdu nezajima.

Rado_ píše: U toho jsem se taky musel zasmát... abych mohl mluvit o úspoře 30000, musel bych vydělat a otočit minimálně 150-200 litrů.... Ale co Ty víš.... možná tím 17 let starým VFem a nějakou plečkou přestavěnou na LPG se spotřebou 6l (takže odhaduji 1300-1500 ccm) maskuje svou bonitu

Doby kdy jsem měl potřebu ukazovat naleštěnou bídu jsou už za mnou. Když jsem kupoval Magnu, tak jsem se vůbec nedíval jaký je to rok. Důležitý byl stav. Kdybych jí prodal, tak si za ty prachy můžu koupit o 10let mladšího supersporta. Ale já nechci.

Auto se kterým najedu cca 50tis za rok je Felda Pick-Up 1.3MPI 2001.Je to poslední české auto. Nejlepší pracant. Víc aut teď pojízdných nemám. Ale je to 4roky zpět, co jsem měl 4 auta a jezdil v nich sám. Také jsem v tomto období života nic neušetřil a všechno projebal.

Osobně jsem pro to, aby tedy svítily POUZE motorky, to bych viděl pro naši bezpečnost.U auta to považuju za zbytečné. Jezdím od roku 1978 a než jsem šel dělat autoškolu, musel jsem testem prokázat, že nejsem barvoslepý a dobře vidím. Pokud tedy dobře vidím, tak bych neměl přehlédnout vozidlo i když nesvítí. To, že se jednou bude muset svítit ve dne, mně tehdy opravdu nenapadlo. Naopak, v roce 82 jsem dostal pokutu za to, že jsem ve dne zapomněl zhasnout !
Druhá věc je, že takový pérák při celodenním svícení zrovna ideálně nedobíjí. Dřív jsem třeba v noci jel bez pořádného dobíjení, ale ve dne se baterie dobila. Ted' to nejde. Na tohle, na starší vozidla s dynamem, zákon nemyslel. A to je špatně !
Pokud jedu s pérákem na sraz veteránů, nesvítím. Na srazech nesvítí téměř žádná motorka a auta tak zpoloviny, ono s dynamem 90 W /6V se opravdu při celodenním svícení daleko nedojede.
Ale to je jiný problém. Za mě tedy motorky at' svítí a to pořádně, ne denním svícením, auta at' nesvítí vůbec.

AndělČK píše: ... Obyčejný alternátor má průměrnou účinnost 45%...

Tož chlape zauvažuj, zda by se nevyplatilo investovat do modernizace. Nevím jaký alternátor v autě máš, ale jestli má účinnost 45%, tak o něj budou mít zájem v muzeu
Teď frčí alternátory s ůčinností 60-80%.

Statistickými výpočty se dá dokázat cokoli.
Někdo svítit nechce, někdo chce.
Tak proč vymýšlet "pseudoargumenty" o šetření benzínu

docent píše:
Tož chlape zauvažuj, zda by se nevyplatilo investovat do modernizace. Nevím jaký alternátor v autě máš, ale jestli má účinnost 45%, tak o něj budou mít zájem v muzeu
Teď frčí alternátory s ůčinností 60-80%.

A polož si otázku. Dosahují takto vysoké účinnosti v celém spektru otáček???
Právě že nedosahují. Tvá uváděná čísla je maximální účinnost při ideálních otáčkách. Proto jsem uváděl účinnost průměrnou.

když jste socky nejezděte!!! řešit hovno nic

Já na bajku denní svícení mám. A dokonce origoš s fabriky. Akorát je trošku nepraktický, že svítí jen zároveň s rozsvíceným potkávacím světlem a do této pozice (foto) se uvede pouze se zapnutým klíčkem a nenastartovaným motorem. To se pak docela blbě využívá...

AndělČK> Když nechceš svítit, tak nesviť - a nemusíš vymýšlet populistické teoretické důkazy.

Na otáčkách závisí výkon, nikoli účinnost. Účinnost se mění skutečně nepatrně (v rozsahu provozních otáček).
Více viz Strojní fakulta ČVUT.
Z této diskuze zbaběle utíkám

docent píše: AndělČK> Když nechceš svítit, tak nesviť - a nemusíš vymýšlet populistické teoretické důkazy.

Na otáčkách závisí výkon, nikoli účinnost. Účinnost se mění skutečně nepatrně (v rozsahu provozních otáček).
Více viz Strojní fakulta ČVUT.
Z této diskuze zbaběle utíkám

Takže dle tebe ztráty na chlazení a ztráty tření jsou zanedbatelné. A to i když nerostou lineárně.

ty voe chčiju magy v kostkách jde vidět že ta zima jeopravdu dlouhá když někdo řeší 0.2l

HornisGSX píše: ty voe chčiju magy v kostkách jde vidět že ta zima jeopravdu dlouhá když někdo řeší 0.2l

To musí i docela bolet ne? Nesmíš brát vše tak vážně. Tohle je jak debata u piva. Taky se zde řeší kraviny. Ale je to stále lepším než čumět do zdi.

HornisGSX píše: ty voe chčiju magy v kostkách jde vidět že ta zima jeopravdu dlouhá když někdo řeší 0.2l

Ty woe EU ta to resi hodne striktne. Nejvic se me libi jak ted stim neustalym kurvenim motoru a snizovanim emisi a spotreby soudruzi s prislune komise zjistili ze vyrobci automobilu (jelikoz uz nevedi jak snizovat emise) zjistili jak pekne vochcat limity pri testovani a vymejslej jak nato Pat a Mat hadr.

celá evropská unie stojí za vyliž prdel!!! banda euro lobistů nařizuje svým koňům o čem a jak maj hlasovat to je celá unie!!! vymýšlí se ko.otiny které logisky nevedou k ničemu!!! viz světla pro dení svícení to je ku... jak mraky!!!

gugo píše: HMm proc se sakra stavaj ty nehody, ze by lidi prehlidli osvetlena i neosvetlena vozidla ?
Uz fakt radeji mlc

protože se lidi nesoustředí na jízdu a protože řidičák dneska dostane kdejakej kokot

gugo píše: Celkove statisticky vzato, jsou svitici auta videt drive nez kdyz nesviti. Svititi auto mezi nesviticima je videt driv. Prome zame at sviceni klidne zrusi, alespon budou opet videt motorky, ktery sviti porad. Tedy pokud by nam to sviceni nahodou nezatrhli zeleni jako v nemecku.

ano...a když svítí všechny, tak tahle poučka trochu pozbývá funkčnosti...

a ještě jedna drobná věc...svítící auta bez problému schovají jedoucí a svítící motorku

a v neposlední řadě - proč (Němci) a Rakušáci svícení přes den dávno zrušili??

tak změna...Němci nikdy svítit nemuseli, pouze jim to bylo doporučeno

Naposledy editováno 17.02.2013 20:14:10

selkie> KOkoti s ridicakama byli dycky

Nemci pokud vim denni sviceni nikdy nemeli, idyby jo tak predpokladam ze by ho rusili kvuli tomu ze zelena lobby tam ma dost velkou paku .
Ale ja se zas tak nehadam ze denni sviceni je samospasne (to ze kdyby zrusili denni sviceni pro auta, ze by pak byly videt motorky jsem psal).

gugo> jasný...dříve byli taky kokoti...ale celkově jich nejezdilo tolik...

Němce jsem už opravil.

Jedinej přínos vidim v tom, že je menší pravděpodobnost, že Ti praskne žárovka, když jí budeš nejvíc potřebovat

tri strany prispevku a deda vseveda nikde