SirIndy> To je blbej poměr to uznávám, já to mám 1:1 , ale zase se hůře zvedám sám.

Tagstein píše: No a nebo Kawasaki ZX12RR

kuva ty jsi někdy viděl zx12RR ? já ne a dvanáctku jsem měl. pošly když tak foto té verze RR. dík

Naposledy editováno 12.10.2012 10:52:06

kawazx10r píše: kuva ty jsi někdy viděl zx12RR ? já ne a dvanáctku jsem měl. pošly když tak foto té verze RR. dík

Prosím

blata má sedlo dost vysoký, ještě bych okouknul lehce jetý derbi cross city nebo mulhacen

Naposledy editováno 12.10.2012 11:27:53

Tagstein píše: Prosím

pane bože já myslel oficiální model..jinak je jasný, že je i RRRRRRRR...

kawazx10r píše: pane bože já myslel oficiální model..jinak je jasný, že je i RRRRRRRR...

Tvl si se v životě neukliknul? Panko velkomožný omlúvám sa

Tagstein píše: Tvl si se v životě neukliknul? Panko velkomožný omlúvám sa

ale hovno jen u 12R jsem opatrnej

jestli to máš na silnici a chceš novou (což u první motorky není moc rozumný...), tak špatná není Honda CBF 125. taková normální poctivá motorka.

ovšem za ty prachy bys sehnala novýho skútra 125 (třeba Vity, nějaký Kymco,Visiona....) a tam bys mohla pustit z hlavy úvahy o došlápnutí / nedošlápnutí. mě osobně po šestnácti letech v jedný stopě letos skútr uhranul na první svezení

kawazx10r píše: ale hovno jen u 12R jsem opatrnej

a co teprve 125RR

Tagstein píše: a co teprve 125RR

proč novou ? stejně tě prestane 125ccm za 2 roky bavit a prodelaš na ni 70% ceny (jinač je to tvoje věc )pokuď chceš neco jako enduro + silnični. takovych motorek je dost . výška sedel bude u těchto motorek témeř stejná........ takže podle mě mužeš vybrat to z ceho dostaneš aspon na jednu nohu a pak už začneš s upravou centralniho tlumiče.povolit na nejměkši pri nasednuti si motorka klesne ,a pak u čalovnika dat vybrat naky cm molitanu ze sedla. a už to bude o dost znat .popřipadě si pořidit ale opravdu treba 0 2 cm vyšši podpatky na botech a taky by nebyl problem dat ty boty upravit .takže podle me mužeš vybirat i z tvych oblibenych motorek a nebat se vyšky sedla . preči si jdeš za svym !!!!!!a nikdo a nic by tě v tom nemělo omezovat .

Naposledy editováno 12.10.2012 17:47:26

Blatu , nejakou predvadecku nebo jednu z pvnich ktere uz se nekdo zbavuje.

Naposledy editováno 12.10.2012 17:34:20

Ozzy_ píše: Blatu , nejakou predvadecku nebo jednu z pvnich ktere uz se nekdo zbavuje.

Blat se zbavují proto, protože se to sere, kluk od nás to radši prodal a koupil si Yukinu, která drží

FrankySS píše: Blat se zbavují proto, protože se to sere, kluk od nás to radši prodal a koupil si Yukinu, která drží

a to že se sni neco kamaradovi stalo ,znamena že stoji za ho..o všechny?

FrankySS píše: Blat se zbavují proto, protože se to sere, kluk od nás to radši prodal a koupil si Yukinu, která drží

ze se jich a ty inzerci vali takovy tuny Jestli si nekdo misto blaty koupil yukinu, tak bude podle me mentalne retardovanej.

lukaR1 píše: a to že se sni neco kamaradovi stalo ,znamena že stoji za ho..o všechny?

Není sám komu se to sere :)

Ozzy_ píše: ze se jich a ty inzerci vali takovy tuny Jestli si nekdo misto blaty koupil yukinu, tak bude podle me mentalne retardovanej.

Za ty prachy co prodal blatu tak si koupil něco pro jeho potřebu + za zbytek Yukinu Enduro, Yuki zatím drží a to jezdí převážně v lese :) O Blatě se totéž říct nedá....

FrankySS píše: Za ty prachy co prodal blatu tak si koupil něco pro jeho potřebu + za zbytek Yukinu Enduro, Yuki zatím drží a to jezdí převážně v lese :) O Blatě se totéž říct nedá....

ty se porad zastavaš yuki ja ji v měla a byla to mr..a na celym světě !!!! vic km jsi nachodil vedle toho . nesvitilo to , hořely kabely , praskali stevty vyfuku ,porad rozsypany tlumic vyfuku a srouby rozety se porad rvali , nestartovalo to , hovno to jezdilo , a finale že se normalne ulomil kus hlavy . nehledne na spoustu dalsiho vsechno umeli , porad zlamany kohoutek na benzin , a to nepočitam popraskany lanka což byl u tehle motorky absolutni hit to pišu ja jako dřivějši majitel co tu motorku měla uplně novou . .a už se o tech cinach bavit, nebudu zbytečny čas .prome to jsou m...y

Naposledy editováno 12.10.2012 19:07:01

lukaR1> Já ji taky měl a až na vyteklej tlumič vzadu v pořádku Najel jsem na ni necelých 10tis než šla z domu, jen sem lil benzin a měnil olej Ono stěma čínama to není tak jednoznačný, Yuki je pouze prodejní značka u nás v ČR která nakupuje motorky z různých čínských továren a lepí si na ně svoje polepy... Moje bývalá yukina je z Qinqi motors což je jedna z nej továren na výrobu čínských motorek, je to fakt model od modelu, o tom Sportu vím že to je mrdka :) Taky pochází z jiné továrny

FrankySS> Vždy když si přečtu kritiku na Blatu tak je to ve stylu kámoš měl... Co když neni chyba v motorce, ale v řidičovi? Tebou vychvalovaná Yuki by s Robertem vydržela cestu do školy a ze školy jen s velkou dávkou štěstí. To co on předvádí s Blatou je důkaz toho že Blata se jen tak nerozsype. A to s ní má najeto cca 50 000km!

E. o nulu víc

Naposledy editováno 13.10.2012 20:25:37

Vyteklej tlumic ? S najezdem < 10kkm ? SLusny

Hele co mel "kamarad" s tou blatou tak strasnyho ze je to nejvetsi mrdka ? Nejak nechapu kdyz je to takova mrdka jak mohl za cenu ojety koupit jeste dve motorky :) :) :)

Ozzy_ píše: Vyteklej tlumic ? S najezdem < 10kkm ? SLusny

Hele co mel "kamarad" s tou blatou tak strasnyho ze je to nejvetsi mrdka ? Nejak nechapu kdyz je to takova mrdka jak mohl za cenu ojety koupit jeste dve motorky :) :) :)

Tlumič se spravil za 2kila

Tak zaprvé mu z motoru tekl olej, prasklý držák motoru, prasklý držák brzdové pumpy, prasklý držák výfuku, uklepaná ta trubička co je na lambda sondu, 3x meněná volnoběžka a podobný 'blbůstky' , prodával ji s nájezdem 9tis co si pamatuju Jinak není to kamrád povídal, má tu profil 'besol' , tak se ho zeptej

FrankySS> sranda je, že sportka a sm-tr jsou z jedný továrny

FORM píše: FrankySS> Vždy když si přečtu kritiku na Blatu tak je to ve stylu kámoš měl... Co když neni chyba v motorce, ale v řidičovi? Tebou vychvalovaná Yuki by s Robertem vydržela cestu do školy a ze školy jen s velkou dávkou štěstí. To co on předvádí s Blatou je důkaz toho že Blata se jen tak nerozsype. A to s ní má najeto cca 500000km!

O příspěvek výše to máš vysvětleno, 500000? A tos na to přišel kde? Jinak roberto si moc stěžovat nemůže, protože má servis atd defakto zadarmo, protože je jejich hvězda a jezdící reklama Mi je to jedno, ale rozhodně bych takovej stroj nedoporučoval holce, kluk si na tom ještě něco udělá, opraví... To samý bych ji nedoporučil MZtu

Tohle veschno se mu vysralo v zaruce ? Hele, jeden z nas dvou je tu pohadkar

Ozzy_ píše: Tohle veschno se mu vysralo v zaruce ? Hele, jeden z nas dvou je tu pohadkar

Přesnějc to měl necelej rok klidně mu napiš když mi nevěříš, nick 'besol', pohádko

o lidech co se porad zastavaj tech činskych s....k si pomyslim své a už nad tim jen mavnu ,rukou a fuč..... protože jim to clověk stejně nevysvětli

Naposledy editováno 13.10.2012 17:08:44

FrankySS> Loňský vydání ČMN

lukaR1 píše: o lidech co se porad zastavaj tech činskych s....k si pomyslim své a už nad tim jen mavnu ,rukou a fuč..... protože jim to clověk stejně nevysvětli

Já se jich nezastávám, já je srovnávám s všemi opěvovanou Blatou Nesypu to z prdele, mám to ze zkušenosti mých blízkých, u kterých si to můžete ověřit, nick jsem napsal

FORM píše: FrankySS> Loňský vydání ČMN

Díky za hubana, sice v ČMN píšou že najel 45 000 za 3 roky, místo tvýho půl melounu jak tvrdíš ale to je jedno, by ses divil kdyby se nestáčelo kolik by měli ty dvacky pod rok 2005 Takže 50 000 není žádná závratná cifra, když se koukneš na mobile.de tak tam uvidíš kolik mají motorky najeto (MZty co mám já sem tam běžně viděl s 60 000km atd), navíc když už píšeš o článku v ČMN tak si přečti co tam všecko měnil, hlavně si přečti ty problémy hned po koupi, to má každá Blata, oproti třeba nové Yukině A kdyby ses o Blaty ještě pozornějc zajímal tak v threadu od Roberta bylo že měnil motor