Hockin píše: Maloobjemové přídavky biosložek musí být povinně přidávány do paliv a nesjou daňově tato paliva zvýhodněna (benzin do 5% biosložky a nafty do 7% biosložky )

Poděkujme našim politikům, další případ, kdy je zasr. banánová republika ČR papežštější jak papež... V uhniji není povinné nic, jen někde je možnost kupovat palivo označené E10 - 10% ethanolu o nějaký ten centík levněji.

No a u nás máme leda pyču s ryží - ekofašismus povinně všem, líh v míře větší jak malé což některé starší motory určitě nemají garantováno od výrobce jako OK, a navíc dráž jak kdekoliv jinde

Prasouš píše: Do okruhovky jsem vždy dával V-power racing až jednoho dne jsem na závody cecu nakoupil Vervu a po 4 hodinovce jsem se nestačil divit. Po té Vervě byla koncovka výfuku krásně vypálená, čistá a to samé kyvka a zadní ráfek, prostě čistý, po tom V-poweru to bylo vždy "začouzený"... Proto už dva roky jezdím jen na "modrou" Vervu a do aut leju taky Vervu naftu... Tranzit na to jezdí pěkně... V Subaru mě dokonce vyrovali před naftou od Shellu, že jejich boxerům to nedělá dobře... Subaru forestr, najeto cca 40 tis km, na kompletní výměně palivové soustavy, když mi technik v rozebrané nádrži "maloval" šroubovákem v tom kalu, tak mi nebylo do řeči... Majitel jezdil výhradně na Shell...

Přesně tak to je. Shell V-power racing nitro plus.... Už brzo k tomu přidají další přívlastek "turbo a hyper"...... A teprve pak si to koupím!!!!!!!!!!!!

Verva 100 super benzín bez biosraček a na vymetení pavouků z výfuku....jinak důležitý, aby byl na benzínce odběr takže nějaká frekventovaná čerpačka a není co řešit ....tankuji Agip, Benzina, OMW, Shell bez problému a když není nic lepšího tak u těch druhotných a nikdy nebyl problém, ale dávám přednost jistotě u renomovaných prodejců.

CZepelin píše: Hockin> tak je tam biosračka nebo ne ?

Jak z textu vyplívá NENÍ

Ve vysokem mýtě ted je akce na Fuel Save 95 za 36,50 . Bere mit to s ním asi snad 10% min jak snormal naturalem

Dnes jsem viděl 2 Shellky, kde už ani neměli na tabuli klasickej Nat.95, ale jen ten jejich FuelSave Natural 95 a FuelSave Diesel, nic jinýho... přelepili beztak z klasickýho Naturalu a jen zvedli cenu o 1-2 kč na litr, jen jsem se usmíval... Tak tankujte tankujte, ať je na záplaty na silnice

Naposledy editováno 08.09.2012 23:13:49

Prasouš píše: Do okruhovky jsem vždy dával V-power racing až jednoho dne jsem na závody cecu nakoupil Vervu a po 4 hodinovce jsem se nestačil divit. Po té Vervě byla koncovka výfuku krásně vypálená, čistá a to samé kyvka a zadní ráfek, prostě čistý, po tom V-poweru to bylo vždy "začouzený"... Proto už dva roky jezdím jen na "modrou" Vervu a do aut leju taky Vervu naftu... Tranzit na to jezdí pěkně... V Subaru mě dokonce vyrovali před naftou od Shellu, že jejich boxerům to nedělá dobře... Subaru forestr, najeto cca 40 tis km, na kompletní výměně palivové soustavy, když mi technik v rozebrané nádrži "maloval" šroubovákem v tom kalu, tak mi nebylo do řeči... Majitel jezdil výhradně na Shell...

presne tak sefe...jine kafo to je jako jedine.

Ja beru benzin u Makra, jsem pak o 2 vteřiny na kolo rychlejší

BagoBorec píše: Za takovou pomluvu Svijan ti nelze popřát nic jinýho, než aby tě pes jebal do nohy!!!

Absolutní souhlas .

Naftu za 29,benzín taktéž,není to uplny terno ale s najezdem 35tis ročne auto/moto je to znát

A jen si tu sracku tankujte..
Jak kamos a usetril...Ovsem diky praci jezdil jen jednou za mesic a uz nejel zde vysledek:


Zacpane trisky a cukajici motorka.


2mesice zpet panacci.

Druhej kazdorocne pred sezonou stejny
Vervu proste neda.

Naposledy editováno 02.11.2012 23:03:00

To si piš, že nedá! Protože stojí o 2 koruny víc - a to je ekonomicky smrtící. To se v tom radši bude srát, protože má hovno co na práci a ta tím pádem nemá žádnou hodnotu..... Kdyby prodávali nějakou ultrasračku půl na půl s vodou za dvacku, tak ji tam naleje - to si piš!!!....

Naposledy editováno 04.11.2012 20:50:03

radi5> pravda pravda predsedo

Plzeň, natural...