Terény tam jsou úžasný, Šolin má velký cit pro enduro, ale bude to myslím náročnější , asi něco jinýho než cos zatím jezdil. . Trať jsem projel v 2011 jako začátečník celou za víc než 2 hodiny a byl jsem totálně zničený. Loni jsem se taky dost přehříval , ale nejel jsem trať celou. Jenže to byla trať pro lehký, promáčená a co psal jeden "závodník" ve vláknu o Číhani, tak to jel v neděli myslím za 6 hodin jedno kolo. Krťa to dal i na SERku.
Mastodontí trať bude určitě jiná, zajímavá
Bude to i pěkný pokoukání, protože si ani neumím představit Hard v Šolinovo pojetí . Pokud bude počasí, vyrazím na celý víkend. Je to ještě za dlouho, dost věcí se může změnit.

Janek>
No, jsou to velké úkoly, cíle, a výzvy .... Minimálně na kukačku

Tank> Taky bych to tak viděl. Rozhodnul bych se až na místě.

Janek píše: Tohle by mohla být docela zábava a počítá se závodem pro velký .. 4.-5.5.2013 DRAPÁK RODEO

zaznamenáno do kalandáře!

zdravím pánové,

pár dní jsem tu nebyl a koukám, jak se to tu plní zprávami.
Janku, k tomu blatníku, nehraje tam roli taky teplota? Některý plasty při nižších teplotách dost křehknou

Drápák rodeo - to vypadá na zajímavou akci. Minulý rok pořádali pod hlavičkou ČSMS klasickou soutěž. V kalendáři mi to s Přeborem C od AČR nekoliduje, ale vím já, jak na tom tu dobu budu?

Jestli to zítra klapne, tak zítra první svezení v rámci záběhu po GO...

LuVo> Ten původní blatník od Kadeloida vydržel neskutečně mnoho i v zimě a to už podélně prasklý u šroubu uchycení, když jsem ho montoval. Prasnul až po těžším odhození do stromu, jinak jsem s ním mohl dělat skoro cokoliv a držel. Prasknul pouze na dva kusy od místa původní praskliny. Věřím, že kdyby nebyl naprasklý, tak to vydržel
Ten nový prasknul, spíš roztříštil, opravdu při prvním kontaktu, kdy jsem to lehce odložil v koleji a špička blatníku si škrtla o zem.
Se záběhem opatrně, ve sněhu tomu musíš dost nakládat, aby to jelo.

Koukám po KLX k REXovi, ale sehnat hezký a dobrý kus je dobrá bojovka

Michal1011> Nedávno byla v inzerci jedna dost slušná. Bohužel pro tebe sem jí koupil já ... Počkej chvilku než se Janek rozhoupe, prodá svojí a půjde do lehký.

kadeloid píše: ... Počkej chvilku než se Janek rozhoupe, prodá svojí a půjde do lehký.

Pokud půjdu do lehký, tak si nechám zpočátku i KLX. Když by mě ježdění na lehký tolik nechytlo nebo se nesplnilo moje očekávání, tak by šla lehká z domu. Mohl bych totiž potom litovat, že jsem Kawu prodal. A pokud půjde Kawa z domu, tak až po kompletní rozborce/zborce, rám půjde do komaxitu, repase podvozku, odbahnění, dostane druhou sadu plastů.... prostě bude vypadat k světu, aby nikoho nenapadlo s ní mlátit v terénu jako já . Byl bych rád, aby měla poslední roky života vcelku pohodlné, viděla třeba nějaký ty krásy naší země a potom skonala v dobrých rukou . Je to opravdu dobrá duše, nejlepší motorka kterou jsem kdy měl .

Janek>
Já si tu tvoji žabičku zelenou, zgenerálkovanou, komaxitovou, plastovanou, odbahněnou snad koupím pro poznávání krás naší země na důchod...
Jinak samozřejmě ne kvůli tělu. Já hodnotím vysoko její dobrou duši.

Naposledy editováno 20.01.2013 18:41:18

Janek> Když už tohle všechno uděláš, tak je škoda ji snad prodávat. Možná si to trošku zjistil už sám, ale to co ti nabídne Kawa ti lehká nenabídne. Naopak to co ti nabídne lehká, ti zase nenabídne Kawa. Z vlastní zkušenosti ti můžu říct, že mít obě má něco do sebe

Michal1011> a co tahle?????

Pegos píše: Michal1011> a co tahle?????

koukal jsem na ní, je snad jediná v inzercích v zelené

Janek píše: Pokud půjdu do lehký, tak si nechám zpočátku i KLX. Když by mě ježdění na lehký tolik nechytlo nebo se nesplnilo moje očekávání, tak by šla lehká z domu. Mohl bych totiž potom litovat, že jsem Kawu prodal. A pokud půjde Kawa z domu, tak až po kompletní rozborce/zborce, rám půjde do komaxitu, repase podvozku, odbahnění, dostane druhou sadu plastů.... prostě bude vypadat k světu, aby nikoho nenapadlo s ní mlátit v terénu jako já . Byl bych rád, aby měla poslední roky života vcelku pohodlné, viděla třeba nějaký ty krásy naší země a potom skonala v dobrých rukou . Je to opravdu dobrá duše, nejlepší motorka kterou jsem kdy měl .

A nebo se podívej sem občas tam nějaké ujde.

Pegos píše: A nebo se podívej sem občas tam nějaké ujde.

taky sleduju , děkuju. Na jednu jsem se byl už podívat a zbědovaná, přitom na fotkách krasavice

Budu vyčkávat, ona se objeví, pak po ní skočím

Naposledy editováno 20.01.2013 19:39:25

No mě také občas připadne že to má každý nafocené 100 let dopředu aby to vypadalo jako funlovka

Pegos píše: Michal1011> a co tahle?????

Nelze přihlásit na papíry, čistopis je k ničemu, kopii čistopisu mám doma, měl ji Kentucky viz jeho profil. Ale jinak motorka v opravdu pěkným stavu, nezhuntovaná .

Pegos píše: Když už tohle všechno uděláš, tak je škoda ji snad prodávat. Možná si to trošku zjistil už sám, ale to co ti nabídne Kawa ti lehká nenabídne. Naopak to co ti nabídne lehká, ti zase nenabídne Kawa. Z vlastní zkušenosti ti můžu říct, že mít obě má něco do sebe

Škoda není užitek . Dvě motorky mít je pro mě luxus, bohužel si ho nemůžu dovolit. A ve stavu, jako je teď, je pro běžnýho "motorkáře" skoro bezcená. Když to vezmu reálně, tak rozebrat moto bude otázka jednoho odpoledne, složím ji dejme tomu za dvě odpoledne, nejvíc práce bude s čištěním dílů, el. svazku atd., ložiska do podvozku nestojí ranec, lak mi udělá kamarád, tak to taky nebude ranec, pěkný plasty mám doma, druhý sedlo taky. Takže ve finále by z toho mohla být zase pěkná motorka s "malou" finanční investicí a za týden práce bude hotovo. Do motoru nepolezu, protože funguje a nikdy nebyl žádný problém.
A k tomu všemu ji potom prodám jako v terénu nejetou, smažu profil, dám jiný nick a vydělám balík
Naštěstí je zatím vše jen případný plán, žádnou lehkou nemám a těším se na další dobrodružství s Kawou i když už mě to začíná zmáhat .

Janek>
A ani nemusíš stáčet tachometr když ti celé ty roky nefunguje!

Janek píše: Naštěstí je zatím vše jen případný plán, žádnou lehkou nemám a těším se na další dobrodružství s Kawou i když už mě to začíná zmáhat .

Jakmile začneš jednou přemejšlet....... Co ti budu povídat. Nebudeš první ani poslední Jen aby si se netočil v kruhu jako já

storeman píše: Janek>
A ani nemusíš stáčet tachometr když ti celé ty roky nefunguje!

Budu ji mít v březnu 3 roky a do podzimu 2011 jsem měl origo budíky. Až před MTR jsem dával Trailtech. Ten jsem rozbil letos v srpnu a až od té doby neměřím. Ale můžu to vzít odhadem +/- 6000 km za 3 roky.
No nic, na tachmetru bude každopádně 21000 poctivých km , ježděno převážně starým pánem, mým dědou .
Dík za tip .

Janek>
Já to vidím asi takto:
Kawa KLX650, jako nová! Bez jediného škrábance, nikdy ani nespadla ze stojánku. Připravená na sezonu, bez investic. Ježděna důchodcem jen za slunného počasí.
Najeto poctivých ....(doplň si sám!) km!
Cena k jednání 98000,-Kč. Pokud se to někomu bude zdát málo, můžu přitlačit!

Janek píše: těším se na další dobrodružství s Kawou i když už mě to začíná zmáhat .

Jinak se ti ale nedivím. Také bych neprodával.
Z té doby existují jen 2 schopné endura: Kawa KLX650 a Honda XR650.

storeman píše: Jinak se ti ale nedivím. Také bych neprodával.
Z té doby existují jen 2 schopné endura: Kawa KLX650 a Honda XR650.

Ještě možná TTR. Motorově byly v pohodě všechny velký endura, jen podvozek u některých zaostával. Ty výše zmíněný na tom byly s podvozkem asi nejlíp.
V dnešní době už takovýhle nový nedělaj, jen KTM 690 a teď i HSQ 630. Ještě LC4 je super. To jsou dneska asi jediný kompromisy mezi lehkou a těžkou...

Jinak dneska první jízda od Hradiště, záběh EXC snad proběhl v pořádku, bylo spíš po asfaltě (přejezd do Mirošovic a zpět), bylo i pár zasněžených polňaček, luk, pár výjezdů, potůček... Zmrzlý jak sviňa, sněhu tak do 15 čísel max, ale docela jsem se divil, jak to ta guma po sezoně brala.

LuVo> Ještě bych k tomu přihodil BMW G 650 Xchallenge

storeman píše: Jinak se ti ale nedivím. Také bych neprodával.

Těch důvodů je víc a ne všechny si uměle vyrábím . Bylo by to na delší psaní.

storeman píše: Z té doby existují jen 2 schopné endura: Kawa KLX650 a Honda XR650.

Trochu poopravím KLX R je schopný enduro . KLX C je v základu motorka ...... nevím, jak to napsat, zatím jsem nepochopil, proč se vůbec dělala, pro jaký okruh jezdců a použití.
Tyhle odkazy dával Hugila na offmoto - jedny z nej, co jsem viděl
Old enduro
Old enduro

LuVo> TTR je špica . Jedno TTR je pro mě výzva na Send Rally, místní borec mi to loni dal o parník, tak ho zkusím letos snad víc poškádlit .

Janek> Videa pěkný To druhý zhruba od půlky neni enduro, ale regulérní Hill climb

storeman> Nehodil by se ti kryt motoru ?
Jen jsem si ho všiml v inzerci.

Janek píše: storeman> Nehodil by se ti kryt motoru ?
Jen jsem si ho všiml v inzerci.

mít LC4 tak neváhám