U.F.O píše: ahoj kucí hele nevím jestli se to tu někdy řešilo ale známej si koupil gsx600f 1992 a má problém že když nastartuje tak je to vše ok chvíly vrká zahřeje a vypne a tich dokud zas navychladne má někdo potucha co to asi je??
díkejc

U.F.O píše: ahoj kucí hele nevím jestli se to tu někdy řešilo ale známej si koupil gsx600f 1992 a má problém že když nastartuje tak je to vše ok chvíly vrká zahřeje a vypne a tich dokud zas navychladne má někdo potucha co to asi je??
díkejc

fafo píše: A pak vubec nic ? nebo aspon trochu blafa ?

U.F.O píše: ted mě tak napadá to sou olejáky žejo a není to třebas teplotní čidlo?

fafo píše: To urcite ne, to tam neni.

DRN. píše: U.F.O> přívod paliva je v jakym stavu? neni o tom ze by to delala teplota, spis nema co palit

DRN. píše: fafo> hm, nevim, to by pak tak snadno nenatočil, zacal bych tim nejjednodussim

DRN. píše: fafo> hm, nevim, to by pak tak snadno nenatočil, zacal bych tim nejjednodussim

U.F.O píše: takže myslíš skusit ventil na palivo..

U.F.O píše: takže myslíš skusit ventil na palivo..

fafo píše: Jako ze se za tepla zahreje a nepusti podtlakem palivo ? To ne.

U.F.O píše: klucí skusí a uvidím pokud to bude uchlastávat svíčky tak je špatně co ? hladina v karbci?? nebo jehla je toho zas moc kurna to jsem taky řešil karbce podělaný

fafo píše: No prave, on za studena natoci normalne. Jak se motor zahreje, pak musi chytit bez plynu, proste standart. Jeste me napada, ze mu zustane vyset sitic. Ale to by snad poznal na jizde.

DRN. píše: ja to chapu tak ze nadlabne, po nejaky dobe chcipne, po zas dalsi dobe nadlabne-to nemusi byt kvuli chladnuti, ale tim ze benzin dotece do plovakovek, a nanovo vypali benzin chcipne a tak dal

DRN. píše: fafo> zkus si kolik najedes na plovakovky ajo myslim krz podtlakovej ventil? tech jsem uz par vadnych videl (sam jsem na ine jedni hrdym majitelem ) ale to by bylo dost nahod najednou

fafo píše: Je pravda, ze mozny by to bylo. Ale jak pises, moc nahod najednou