_adrenalin_ píše: Matess727x> to by bylo fajn že by od nás taky něco i koupili :D

...spíš mám obavu, aby tam časem nepřesunili celou českou výrobu škodovek.

_adrenalin_ píše: Matess727x> to by bylo fajn že by od nás taky něco i koupili :D

Škodovka se v Číně velmi dobře prodává. Je to jeden z hlavních důvodů, proč se letos nedostali do červených čísel.

Marexi - jsi jako můj nejmladší bratr = moc toho nepřečet, moc toho nezažil, je pořád ve střehu a za všech okolností každého podezřívá, že „do něj šije“ a podráží jeho autoritu.
To, že má - jako Ty vcelku slušně placenou, ale po obsahové stránce dost pustnoucí a jednotvárnou práci mu dává pocit, že je rovnocenný stejně placeným, ale tvořícím vědeckým pracovníkům!
Když se ovšem vrátím k tématu tak trochu oklikou – právě na Barandově běží „bolševický film“ Bouřlivé víno nebo tak nějak.
Koukám na ten film z doby mého mládí a vidím váhu myšlenek rozumného hospodaření.
Je pravda, že asi také dle zadání měla být vidět, ale to je přeci fuk. Takže v podstatě víme jak je to správné, ale není vůle to tak dělat?! Tam pracně JZD-áci budují co dnes všude bezcílně chátrá = a zadarmo to nebylo :-/!
Můj nejmladší bratr by si mne nyní přeměřil pohledem – jestli si pod čarou nedělám legraci, ironii a nesnažím se třeba degradovat jeho „vlastní velikost“. Pak by mi řekl, že mám zastaralé vidění světa, protože „my už jsme dál“.
Asi mám fakt zastaralé myšlení, ale obecně si opravdu myslím, že ve skutečnosti můžeme být dál hned jak se vrátíme zpět = lidi uplatnit ve výrobě na místo překupnictví a spekulování.
Také finanční burzy plné lidí co nic neumějí – nežli levárny – je potřeba zrušit, vždyť jsou to pouze umělé machinace s informacemi za účelem okradení většiny (vesměs makající tvořící) ve prospěch několika spekulujících jedinců. A TO BUDE PROBLÉM, PROTOŽE SE TO BUDE DOTÝKAT TĚCH NEJBOHATŠÍCH=NEJMOCNĚJŠÍCH PARAZITŮ!
To Vám je sranda – za Bolšána nás nutili a tak jsme se studiu názorů ekonofilozofa Karla Marxe vyhýbali jako čert kříži a nyní si občas konečně něco i přečtu a musím přiznat, že byl bedna. Většina z toho co napsal – a to bylo > 100 lety platí a naplňují se jeho úvahy a přepoklady.
V podstatě lze souhlasit, že do burzy hodíš kupu hnoje a burziáni zblbnou akcionáře informacemi, že se z hnoje stane zlato. A akcionáři nakupují opět pouze s nenažraneckou vidinou bezpracného zisku „hnojovézlato“ a přeprodávají a odkupují …a ve finále si poslední subjekt v řetězci myslí, jaké získal „zlato“, ale ve finále má pořád jen kupu hnoje.
To je aktuální část podstaty celosvětové krize.
A copak si teď vyslechnu asi za moudra od „nejmladšího bráchy“?!

assassin píše: jinak tady dalsi vesela zprava pro bojovniky proti rudemu zlu... v automobilove branzi uz nebude muset cinan nic moc "kopirovat" protoze mu nemalo patentu a technologii padlo do klina uz s volvem.. ted zda se to bude pokracovat saabem:
byznys.ihned.cz/zpravodajstvi-evropa/c1-54243950-konec-dalsi-ery-automobilka-saab-konci-soud-ji-poslal-do-konkurzu

Tohle je tak trochu kachna. Mezinarodni patenty jsou chranene 20 let a Saab poslednich 20 let, resp. od doby co jim veli kluci z GM a Turina nic moc nepatentovali. Jestli je nekdo koupi tak kvuli znacce jako takove. I pan Tata mel zajem, tak uvidime co s nima bude.

Marex píše: To by se mělo legislativně přikázat,aby měl každý v autě hasičák.

to mimochodem v polsku existuje uz nejaky ten patek

Dawe02 píše: Tohle je tak trochu kachna. Mezinarodni patenty jsou chranene 20 let a Saab poslednich 20 let, resp. od doby co jim veli kluci z GM a Turina nic moc nepatentovali. Jestli je nekdo koupi tak kvuli znacce jako takove. I pan Tata mel zajem, tak uvidime co s nima bude.

teoreticky mas pravdu, ale v praxi nevidis do toho, o co v Saabu jde. Respektive o co jde GM, kdyz blokuje (a blokovat bude) jakykoliv presun know-how Saabu do cinskych rukou. Je to slozitejsi, nez se muze pri pohledu zvenku zdat.

Naposledy editováno 21.12.2011 01:20:42

Franky píše: Marexi - jsi jako můj nejmladší bratr = moc toho nepřečet, moc toho nezažil, je pořád ve střehu a za všech okolností každého podezřívá, že „do něj šije“ a podráží jeho autoritu.
To, že má - jako Ty vcelku slušně placenou, ale po obsahové stránce dost pustnoucí a jednotvárnou práci mu dává pocit, že je rovnocenný stejně placeným, ale tvořícím vědeckým pracovníkům!
Když se ovšem vrátím k tématu tak trochu oklikou – právě na Barandově běží „bolševický film“ Bouřlivé víno nebo tak nějak.
Koukám na ten film z doby mého mládí a vidím váhu myšlenek rozumného hospodaření.
Je pravda, že asi také dle zadání měla být vidět, ale to je přeci fuk. Takže v podstatě víme jak je to správné, ale není vůle to tak dělat?! Tam pracně JZD-áci budují co dnes všude bezcílně chátrá = a zadarmo to nebylo :-/!
Můj nejmladší bratr by si mne nyní přeměřil pohledem – jestli si pod čarou nedělám legraci, ironii a nesnažím se třeba degradovat jeho „vlastní velikost“. Pak by mi řekl, že mám zastaralé vidění světa, protože „my už jsme dál“.
Asi mám fakt zastaralé myšlení, ale obecně si opravdu myslím, že ve skutečnosti můžeme být dál hned jak se vrátíme zpět = lidi uplatnit ve výrobě na místo překupnictví a spekulování.
Také finanční burzy plné lidí co nic neumějí – nežli levárny – je potřeba zrušit, vždyť jsou to pouze umělé machinace s informacemi za účelem okradení většiny (vesměs makající tvořící) ve prospěch několika spekulujících jedinců. A TO BUDE PROBLÉM, PROTOŽE SE TO BUDE DOTÝKAT TĚCH NEJBOHATŠÍCH=NEJMOCNĚJŠÍCH PARAZITŮ!
To Vám je sranda – za Bolšána nás nutili a tak jsme se studiu názorů ekonofilozofa Karla Marxe vyhýbali jako čert kříži a nyní si občas konečně něco i přečtu a musím přiznat, že byl bedna. Většina z toho co napsal – a to bylo > 100 lety platí a naplňují se jeho úvahy a přepoklady.
V podstatě lze souhlasit, že do burzy hodíš kupu hnoje a burziáni zblbnou akcionáře informacemi, že se z hnoje stane zlato. A akcionáři nakupují opět pouze s nenažraneckou vidinou bezpracného zisku „hnojovézlato“ a přeprodávají a odkupují …a ve finále si poslední subjekt v řetězci myslí, jaké získal „zlato“, ale ve finále má pořád jen kupu hnoje.
To je aktuální část podstaty celosvětové krize.
A copak si teď vyslechnu asi za moudra od „nejmladšího bráchy“?!

Kdyz jsi zacal psat, jak JZDaci pracne budovali, tak jsem si te taky premeril pohledem, jestli to nahodou neni ironie. A vida, ona neni.

Pokud nechame bokem jak vlastne JZD vznikala - zejmena v prvni vlne kolektivizace, tak se pojdme podivat na vykonnost zemedelstvi (prepocet ve stalych cenach roku 1980 k roku 1936 - zdroj: sbornik prispevku z mezinarodni konference Osudy zemedelskeho druzstevnictvi ve 20. stoleti)

index hrube zemedelske vyroby
rok vykonnost v pct
1936 100=zaklad
1948 71,5
1960 96
1965 93,4
1970 116,8
1980 143

Jinak receno, jeste v 60.letech - po dvou vlnach kolektivizace - zemedelstvi produkovalo mene nez v 30. letech. Viva JZD!

edit: JZD je pro me ukazkovym prikladem v prve fazi nedobrovolneho az nasilneho slucovani (cti znarodnovani); a ve fazi druhe brutalniho rozkradani majetku, ktery byl tak jako "vsech"

Naposledy editováno 21.12.2011 01:29:08

Findalf> muzes rozvest jak to myslis?

Dawe02 píše: Findalf> muzes rozvest jak to myslis?

No prave ze moc nemuzu, protoze si nejsem jist, do jake miry jsou informace, ktere mam, neverejne.
Ale kdyz to vezmu v obecne rovine - kdyz se zamyslis kdo ze je vlastnikem designu asi 95pct vsech dilu, ktere Saab pouziva - a ceho se vlastnik boji pri prodeji Saabu do cinskych rukou, tak ti vyjde, ze GM to nepripusti. Ta smlouva o prodeji nebyla uplne nejjednodussi a jsou v ni urcite pojistky pro puvodniho vlastnika. Saab je bez licenci k techonologiim GM (a jejich pobocek) absolutne prazdna schranka.

Naposledy editováno 21.12.2011 01:38:48

Findalf píše: ... Saab je bez licenci k techonologiim GM (a jejich pobocek) absolutne prazdna schranka.

No tak to si rozumime. GM neproda nic ze sveho, proto jsem psal, ze Saab se proda jen jako brand. A v tom pripade se mlady muz nejspise stahne a prijde jiny za zajemce, kteremu jde prave jen o tu znacku (v kuloarech se hovorilo o Tate a SAICu)

Dawe02 píše: No tak to si rozumime. GM neproda nic ze sveho, proto jsem psal, ze Saab se proda jen jako brand. A v tom pripade se mlady muz nejspise stahne a prijde jiny za zajemce, kteremu jde prave jen o tu znacku (v kuloarech se hovorilo o Tate a SAICu)

fakt se mluvi o SAIC? nechapu proc by zrovna oni meli mit zajem o Saab - pro nezasvecene SAIC a GM maji vyrobni joint venture SGM (Shanghai GM)

Findalf> Nevim, prodavam jak jsem nakoupil. Ale mozna prave proto ze spolu uz business delaji?!

Dawe02 píše: Findalf> Nevim, prodavam jak jsem nakoupil. Ale mozna prave proto ze spolu uz business delaji?!

oni krome businessu s GM maji i spoustu svych aktivit (kuprikladu pred casem nakoupili knowhow MG Roveru). Kazdopadne otazka, jestli Saabu vubec patri to logo - kdyz se podivas na jejich auta, tak ho tam uvidis. Ale treba ne nikde na webu. Mam za to, ze to logo patri Saab AB a Saab automobile ho "jen" uziva. Ale to nemam potvrzene

Jj dlouhy smutny pribeh Rovera a MG je mi znam....vcetne zaverecneho propadaku v podobe SAIC MG6
A to muze byt ta ukazka jak SAIC koupil defacto jen znacku (ono MG nebyl zadny state of the art, ruku na srdce)...
To pribeh Jaguaru pro Tatu je zajimavejsi...tam se hralo a hraje o realne know how. Saab imho bude ta prvni varianta

Dawe02 píše: Jj dlouhy smutny pribeh Rovera a MG je mi znam....vcetne zaverecneho propadaku v podobe SAIC MG6
A to muze byt ta ukazka jak SAIC koupil defacto jen znacku (ono MG nebyl zadny state of the art, ruku na srdce)...
To pribeh Jaguaru pro Tatu je zajimavejsi...tam se hralo a hraje o realne know how. Saab imho bude ta prvni varianta

ono je fakt, ze MG6 je propadak - tedy v evrope. Ale MG/Roewe se na cinskem trhu docela rozjelo - 160k aut v 2010, cca 240k 2011, plan 700k v 2015

Marex píše: Člověče. Jako, že mi vadí, že někdo na něčem bohatne? To jsem někde napsal?
Edit: Každopádně bych si bike s nápisem "Made in PRC" nekoupil (za stejný prachy koupím Evropana, nebo Japonce). Nevím, proč by s tím někdo měl mít problém?!

takze tobe nevadi to ze na vyrobe vseho bohatne cina jako to vadi vetsine jejich odpurcu? tobe vadi proste to ze ty ciste cinsky vyrobky jsou smejdy? v tom pripade nachapu v cem je problem, staci si v kramu vybrat ten drazsi cinskej vyrobek na kterym je nalepena znacka evropsky firmy... viz treba tady ta citovana rychlovarna konvice.. mame doma tefal uz spoustu let, urcite je to taky cina a no problem.... proste si kupuj jen ty drahy a znackovy cinsky veci a ses v poho. Ale je to o uplne necem jinem nez proti cemu tu bojuji ostatni.. a to je ta vec ze uz vlastne zadna evropska firma nic nevyrabi.. nechava to delat v cine a tak maximalne dohlizi na kvalitu a lepi na to svoje loga... a to ze uz sami nic nevyrabime-neumime vyrobit, to je ten pruser.

to ze si lidi vybiraj ty nejlevnejsi veci je jejich problem, kdyz mam vedle sebe dve podobny motorky, jednu japonskou za 100tis a druhou cinskou za 30tis, musi bejt kazdymu jasny ze 70tis tam neni jen za znacku, ze tomu odpovida i ten produkt.

Marex píše: To by se mělo legislativně přikázat,aby měl každý v autě hasičák.

mymu kamosovi shorelo petkovy BMW... a vim o dalsich ...

jinak jestlis cetl to co sem psal o neco vejs, tak cinani koupili volvo, ted nejspis koupi saab... takze technologie a vyrobni prostredky i patenty maji i na vyrobu aut na vysoke urovni, to ze lidi chtej kupovat auta za 100tis a min jako jsou ty dacie, to je problem tech lidi, kdo jim brani aby si koupili mercedesa za mega? ten vyber tu je, oni ale jdou do kramu a koupej si nakej srac za 100tis... takze neni zlej ten co jim ten kram nabidne, oni jsou blbi ze si ho koupi, ty bys je chtel pred svoji blbosti chranit tim ze bys tyhle levny auta zakazal.. genialni tah... ja bych v tom lidi nechal vymachat... maj co chteli...

assassin píše: mymu kamosovi shorelo petkovy BMW... a vim o dalsich ...

jinak jestlis cetl to co sem psal o neco vejs, tak cinani koupili volvo, ted nejspis koupi saab... takze technologie a vyrobni prostredky i patenty maji i na vyrobu aut na vysoke urovni, to ze lidi chtej kupovat auta za 100tis a min jako jsou ty dacie, to je problem tech lidi, kdo jim brani aby si koupili mercedesa za mega? ten vyber tu je, oni ale jdou do kramu a koupej si nakej srac za 100tis... takze neni zlej ten co jim ten kram nabidne, oni jsou blbi ze si ho koupi, ty bys je chtel pred svoji blbosti chranit tim ze bys tyhle levny auta zakazal.. genialni tah... ja bych v tom lidi nechal vymachat... maj co chteli...

jojo.. taky peugeoty 307 krasne horely :)

Franky píše: Marexi - jsi jako můj nejmladší bratr = moc toho nepřečet, moc toho nezažil, je pořád ve střehu a za všech okolností každého podezřívá, že „do něj šije“ a podráží jeho autoritu.
To, že má - jako Ty vcelku slušně placenou, ale po obsahové stránce dost pustnoucí a jednotvárnou práci mu dává pocit, že je rovnocenný stejně placeným, ale tvořícím vědeckým pracovníkům!
Když se ovšem vrátím k tématu tak trochu oklikou – právě na Barandově běží „bolševický film“ Bouřlivé víno nebo tak nějak.
Koukám na ten film z doby mého mládí a vidím váhu myšlenek rozumného hospodaření.
Je pravda, že asi také dle zadání měla být vidět, ale to je přeci fuk. Takže v podstatě víme jak je to správné, ale není vůle to tak dělat?! Tam pracně JZD-áci budují co dnes všude bezcílně chátrá = a zadarmo to nebylo :-/!
Můj nejmladší bratr by si mne nyní přeměřil pohledem – jestli si pod čarou nedělám legraci, ironii a nesnažím se třeba degradovat jeho „vlastní velikost“. Pak by mi řekl, že mám zastaralé vidění světa, protože „my už jsme dál“.
Asi mám fakt zastaralé myšlení, ale obecně si opravdu myslím, že ve skutečnosti můžeme být dál hned jak se vrátíme zpět = lidi uplatnit ve výrobě na místo překupnictví a spekulování.
Také finanční burzy plné lidí co nic neumějí – nežli levárny – je potřeba zrušit, vždyť jsou to pouze umělé machinace s informacemi za účelem okradení většiny (vesměs makající tvořící) ve prospěch několika spekulujících jedinců. A TO BUDE PROBLÉM, PROTOŽE SE TO BUDE DOTÝKAT TĚCH NEJBOHATŠÍCH=NEJMOCNĚJŠÍCH PARAZITŮ!
To Vám je sranda – za Bolšána nás nutili a tak jsme se studiu názorů ekonofilozofa Karla Marxe vyhýbali jako čert kříži a nyní si občas konečně něco i přečtu a musím přiznat, že byl bedna. Většina z toho co napsal – a to bylo > 100 lety platí a naplňují se jeho úvahy a přepoklady.
V podstatě lze souhlasit, že do burzy hodíš kupu hnoje a burziáni zblbnou akcionáře informacemi, že se z hnoje stane zlato. A akcionáři nakupují opět pouze s nenažraneckou vidinou bezpracného zisku „hnojovézlato“ a přeprodávají a odkupují …a ve finále si poslední subjekt v řetězci myslí, jaké získal „zlato“, ale ve finále má pořád jen kupu hnoje.
To je aktuální část podstaty celosvětové krize.
A copak si teď vyslechnu asi za moudra od „nejmladšího bráchy“?!

Ale já o svojí práci nic nepsal a už vůbec ne o výši svého platu (myslím, že to ani nikoho nezajímá). To psal kolega Matess.

assassin píše: takze tobe nevadi to ze na vyrobe vseho bohatne cina jako to vadi vetsine jejich odpurcu? tobe vadi proste to ze ty ciste cinsky vyrobky jsou smejdy? v tom pripade nachapu v cem je problem, staci si v kramu vybrat ten drazsi cinskej vyrobek na kterym je nalepena znacka evropsky firmy... viz treba tady ta citovana rychlovarna konvice.. mame doma tefal uz spoustu let, urcite je to taky cina a no problem.... proste si kupuj jen ty drahy a znackovy cinsky veci a ses v poho. Ale je to o uplne necem jinem nez proti cemu tu bojuji ostatni.. a to je ta vec ze uz vlastne zadna evropska firma nic nevyrabi.. nechava to delat v cine a tak maximalne dohlizi na kvalitu a lepi na to svoje loga... a to ze uz sami nic nevyrabime-neumime vyrobit, to je ten pruser.

to ze si lidi vybiraj ty nejlevnejsi veci je jejich problem, kdyz mam vedle sebe dve podobny motorky, jednu japonskou za 100tis a druhou cinskou za 30tis, musi bejt kazdymu jasny ze 70tis tam neni jen za znacku, ze tomu odpovida i ten produkt.

Proč bych to dělal? Za stejný prachy koupím Evropskou hračku, nebo Japonskou. Proč bych měl podporovat Čínu?!

assassin píše: mymu kamosovi shorelo petkovy BMW... a vim o dalsich ...

jinak jestlis cetl to co sem psal o neco vejs, tak cinani koupili volvo, ted nejspis koupi saab... takze technologie a vyrobni prostredky i patenty maji i na vyrobu aut na vysoke urovni, to ze lidi chtej kupovat auta za 100tis a min jako jsou ty dacie, to je problem tech lidi, kdo jim brani aby si koupili mercedesa za mega? ten vyber tu je, oni ale jdou do kramu a koupej si nakej srac za 100tis... takze neni zlej ten co jim ten kram nabidne, oni jsou blbi ze si ho koupi, ty bys je chtel pred svoji blbosti chranit tim ze bys tyhle levny auta zakazal.. genialni tah... ja bych v tom lidi nechal vymachat... maj co chteli...

Yo! Tohle beru. Auto za 100 tisíc snad ale jedině přes nějaký financování... ne?

Findalf píše: jojo.. taky peugeoty 307 krasne horely :)

Viděl jsem na vlastní oči!!!!! Když jsem přilítl s hasičákem, tak jsem vyměkl. Vedle mne stál majitel auta a ten se k tomu taky neměl. Respekt k hasičům, kteří to pořešili během pár sekund.

Marex píše: Proč bych to dělal? Za stejný prachy koupím Evropskou hračku, nebo Japonskou. Proč bych měl podporovat Čínu?!

no evropska hracka nebo japonska bude stejne vyrobena v cine... takze na to ze uchranis svoje deti pred budoucnosti v podruci ciny to moc vliv nema...

kazdopadne si teda nejsem vubec jistej ze koupis vyrobek japonske/evropske firmy ve stejne cene jako ten cinskej... mas nakej exemplarni priklad treba? me nic nenapada.. v odvetvich kde nakupuju cinsky "hracky" tzn. RC modely tohle urcite nefunguje, znackovy EU/JAP/USA dily jsou vyrazne drazsi nez jejich cinske protejsky...

assassin píše: no evropska hracka nebo japonska bude stejne vyrobena v cine... takze na to ze uchranis svoje deti pred budoucnosti v podruci ciny to moc vliv nema...

kazdopadne si teda nejsem vubec jistej ze koupis vyrobek japonske/evropske firmy ve stejne cene jako ten cinskej... mas nakej exemplarni priklad treba? me nic nenapada.. v odvetvich kde nakupuju cinsky "hracky" tzn. RC modely tohle urcite nefunguje, znackovy EU/JAP/USA dily jsou vyrazne drazsi nez jejich cinske protejsky...

No, vezměme třeba skútry. Pokud se bavíme o kvalitnější číně, tak ta je cenově srovnatelná s italkami koncernu Piaggio. Netvrdím, že se do toho nemontují nějaké díly z Číny,ale všechno prostě vědět nemůžem. Tuším, že v mém Soníkovi je variátor TGB (Taiwan).
Navíc Taliáni mají snad největší zkušenosti s výrobou jednostopých přibližovadel....technika je jednoduchá a navíc to i dobře zatáčí a vypadá.

Marex píše: Navíc Taliáni mají snad největší zkušenosti s výrobou jednostopých přibližovadel....technika je jednoduchá a navíc to i dobře zatáčí a vypadá.

...tak to jestli myslím v nynější době, tak to jsi dost vedle. Dovedeš si představit dnešní čínskou nabídku a jejich vnitřní trh?....jakou rychlostí jde jejich vývoj v takovém počtu a měřítku?

Matess727x píše: ...můj strejda pracuje v automobilce v Kvasinách,...ani nevím co přesně,...ale nějakej "podpapalášník" a někdy v létě říkal, že škodovka příští rok otevírá závod-výrobu škodovek v číně.

Buď v klidu. Mám známého v MB a dost velký zvíře. Letěl do číny otevírat pobočku již v létě. JJ, levná pracovní síla. Ale kvalitu prý si ohlídají...

kluci usati vsechno nejlepsi do noveho roku a co nejmene z dovozu :D

Matess727x píše: ...tak to jestli myslím v nynější době, tak to jsi dost vedle. Dovedeš si představit dnešní čínskou nabídku a jejich vnitřní trh?....jakou rychlostí jde jejich vývoj v takovém počtu a měřítku?

Jestli tohleto nevíš, tak nejsem vedle já....
Ono to totiž s tím, co jsem napsal já, nemá nic společného.
Já o voze, ty o koze... už si na to zvykám.

_adrenalin_ píše: kluci usati vsechno nejlepsi do noveho roku a co nejmene z dovozu :D

Jako kluk nejušatější s tebou jednoduše musím souhlasit.

Marex píše: Jestli tohleto nevíš, tak nejsem vedle já....
Ono to totiž s tím, co jsem napsal já, nemá nic společného.
Já o voze, ty o koze... už si na to zvykám.

...no však tu máš možnost mi to objasnit.