oioi01 píše: Jinymi slovy si fizzer nasel babu a uz na nas nema cas, za chvili bude baby a na jmeno fizzer uz si nikdo ani nevzpomene.....

jasný...a pod vlivem těchto krás i FiZzeR nebude tak stoicky klidný a nenasratelný jako dřív... půjde to určitě o něco líp

Frennky píše: Přijměte dodatečnou omluvu za zasírání vlákna z důvodu vlivu alkoholu v krvi .

dobrá tedy, přijímám tě omluvo

t_freedom> Twoe jak si do tý panenky píchal,že si fizz tuní kočár???

Johnny83 píše: ty jo tak takovýhle Báwo by se mi teda taky líbilo

Teda jako scramblery se mi fakt líběj.I víc,než ty vaše pseudozávodněhistorickýkurvapořezaněodlehčenýpopelnice ,ale tohle i když je tak jako podle fotky pěkně udělaný,tak mě uplně sere,jak je to jako uplně napíííču...

oioi01 píše: Jinymi slovy si fizzer nasel babu a uz na nas nema cas, za chvili bude baby a na jmeno fizzer uz si nikdo ani nevzpomene.....

Neblbni, jsou lidi co by se množit neměli. A já jsem jeden z nich

zmulin píše: t_freedom> Twoe jak si do tý panenky píchal,že si fizz tuní kočár???

kočár != kočárek

Kubák píše: Tak kdyby nekdo shanel embecko ,je definitivne volny..
Cena nasazena pro spekulanty,cislo neni na me,takze slevu mailem nebo sz

Přesně v takymhle embéčku sem jednou před sebou tlačil nějakýho Nývlta od Milešova do Duchcova.Se neudržel na svý půlce,předjížděl na slepou bábu,ale přišlo mu to s jeho spolujezdcem rejs woe…

E.:twoe hlavně nepiš,žes to byl ty

Naposledy editováno 13.01.2020 12:46:34

FiZzeR píše: kočár != kočárek

Tak jak teda?Vyměníš Agustu za Joolz,nebo co?

zmulin píše: Přesně v takymhle embéčku sem jednou před sebou tlačil nějakýho Nývlta od Milešova do Duchcova.Se neudržel na svý půlce,předjížděl na slepou bábu,ale přišlo mu to s jeho spolujezdcem rejs woe…

E.:twoe hlavně nepiš,žes to byl ty

...a nasadíš tomu korunu tím, že to bylo v golfu a ne Žmulietě

t_freedom> No jasný

Golfa nemam moc rád.S tim nezávodim.Jediný plus má,že se umí dlouhodobě pohybovat relativně vysokou rychlostí za pár litrů nafty..

zmulin píše: t_freedom> No jasný

Golfa nemam moc rád.S tim nezávodim.Jediný plus má,že se umí dlouhodobě pohybovat relativně vysokou rychlostí za pár litrů nafty..

tohle je obecně výhoda těch zatracovaných sazometů… ať přemejšlím jak přemejšlím tak za 10-12l mě prostě žádnej benzín v rychlostech mezi 160-200 km/h nepoveze...
Ono to dnes dokáže jezdit kolem 7-8 l v kombinaci, ale jak tomu dáš napít, vyletí to o 50% ...zatímco sazomet tak max. o 20%

t_freedom> proto ať žije "ekologie" a ekoterorismus

Tifone> ještě před 10roky bych ti oponoval, protože diesel měl o dost horší emise... ale nafta EU 5 a teď 6 je na tom v poměru k benzínům velmi dobře.
Mě jezdí teď moje 2,4 s vynulovanejma průměrama spotřeby před 2500tkm (1200 km dálka, zbytek hrkání po městě) za 7,5l … když pojedu do Ostravy vrchem bez dálnice budu na 7,3, když poletím 500-700km po německý dálnici 180km/h bude tam 9,5 … o tomhle si každej benzín v autě může nechat tak zdát, nevím co je na tom špatně

t_freedom> Kazdej ne,ale je fakt,ze Julca je kapanek lehčí a aerodynamictejsi

zmulin> Julča je půlka mýho Volha... no není...ale dalších 400kg navrch mít bude... to tu dynamiku 1,4 T trochu pozmění ...a měl bys spotřebu zase jnde…
Ve vysokejch rychlostech je aerodynamika a v nižších váha, kterou neustále urychluješ, to zásadní na spotřebě...

t_freedom> před pár rokama jsem měl vochcávku 1,9tdi 66kW jezdil jsem průměr kolem 5,5l ,pak jsem koupil roomstra 1,9tdi 77kW s DPF nevešel jsem se do 8l, s další vochcávkou 1,9tdi 77kW ale bez DPF (origo) 6-6,5 a teď s béčkem 2,0tdi euro 6+ 140kW já se nevlezu pod 7 moje žena kolem 6,5
tak kůrva kde je ten pokrok ve snižování spotřeby

Naposledy editováno 13.01.2020 13:53:04

zmulin píše: Tak jak teda?Vyměníš Agustu za Joolz,nebo co?

Smi to připomněl, tak dík, už je v inzerci. Lepší než to tunit bude tunit něco jinýho
Co je Joolz nevim a potenciálně mě to uráží.

t_freedom> Jj,myslim ze 1250kg to mělo.Volho bude mít okolo 1700,4kolku a je vyšší.I kdyby to mělo nakrásně stejný cx,tak u tebe to bude na větší ploše

Tifone píše: t_freedom> před pár rokama jsem měl vochcávku 1,9tdi 66kW jezdil jsem průměr kolem 5,5l ,pak jsem koupil roomstra 1,9tdi 77kW s DPF nevešel jsem se do 8l, s další vochcávkou 1,9tdi 77kW ale bez DPF (origo) 6-6,5 a teď s béčkem 2,0tdi euro 6+ 140kW já se nevlezu pod 7 moje žena kolem 6,5
tak kůrva kde je ten pokrok ve snižování spotřeby

že zemědělskej motor s 66kw žral jen o litr míň než moderní kultivovanej motor se 140kw, to mi přijde jako pokrok

Tifone píše: t_freedom> před pár rokama jsem měl vochcávku 1,9tdi 66kW jezdil jsem průměr kolem 5,5l ,pak jsem koupil roomstra 1,9tdi 77kW s DPF nevešel jsem se do 8l, s další vochcávkou 1,9tdi 77kW ale bez DPF (origo) 6-6,5 a teď s béčkem 2,0tdi euro 6+ 140kW já se nevlezu pod 7 moje žena kolem 6,5
tak kůrva kde je ten pokrok ve snižování spotřeby

"pár rokama" ??? ...1,9 TDI 66kW se snad do dvojek ani nedávalo, ne? takže těch pár let bude asi víc, ne? No a emise na 1,9 TDi asi taky nic moc... jakkoli to nežralo .. nejlepší spotřebu mívala 1,9 TDI s Bosh rotačkou myslím kolem 84kW
Já měl Oct II s 77 PD a jezdil jsem s tím v dlouhodobý za 6,4 a jako fakt nadoraz, protože většinma na německých hájwejích...to nebylo špatný na spotřebu... ale opět, když si vzpomenu co z toho lezlo za smrady, kór za studena, to je Volho šepot květin...
A obecně - spotřeby lezly nahoru kvůli
- DPF (chcaní paliva při rekuperaci)
- váha aut šla za posledních 30let min. o 20-30% nahoru...

Naposledy editováno 13.01.2020 14:02:48

zmulin píše: t_freedom> Jj,myslim ze 1250kg to mělo.Volho bude mít okolo 1700,4kolku a je vyšší.I kdyby to mělo nakrásně stejný cx,tak u tebe to bude na větší ploše

moje for-kolka má psanejch 1860kg...twl, teď jsem se zase někde jakože záměrně klouznul... a při korekci mě to hodilo do druhý strany a můžu ti říct, že si člověk rozvažuje jestli chce blbnout...je to tank...pohodlnej, relativně hbytej...ale tank

FiZzeR píše: Smi to připomněl, tak dík, už je v inzerci. Lepší než to tunit bude tunit něco jinýho
Co je Joolz nevim a potenciálně mě to uráží.

Kočárek woe: https://www.trendyb...cEAQYBiABEgIqTfD_BwE
My měli předchůdce ještě cca za 20,tak koukam ze se pro přebytek blahobytu zdrazovalo

t_freedom> Na to ze to auto je kombik a nema moc koni to nezere zase tak malo, to je jako moje krabice

t_freedom> Neni to už pravda.Nejtezsi byly auta ve stejný třídě kol roku 2010.Ted už i ta blbá Ateca třeba váží kol 1300kg.

freedom: nejspis delam chybu a bude to zase oznaceno, ze jsem si neco vymyslel abych mohl rozporovat co pises, ale sestivalce u bmw dokazou za 10-12litru benzinu jezdit rychleji nez V70 s D5 .... konkretne mam zkusenost s e92 325i (3,0atmosfera) a F30 340i(3,0turbo)

nejspis je to tim, ze to volvo ma blbou aerodynamiku nebo je proste ten 2,4 hodne zravej. Kdyz mi nejede auto, beru si A4 z pujcovny a stejnym stylem 20tdi zere znatelne min.

dalnice jezdim 170-200 a prumernou spotrebu mam obvykle 9-10 podle palubaku - palubak podle vypoctu ukazuje o 0,7litru min nez je skutecnost.

Naposledy editováno 13.01.2020 14:13:13

t_freedom píše: moje for-kolka má psanejch 1860kg...twl, teď jsem se zase někde jakože záměrně klouznul... a při korekci mě to hodilo do druhý strany a můžu ti říct, že si člověk rozvažuje jestli chce blbnout...je to tank...pohodlnej, relativně hbytej...ale tank

Ale no tak Libore...

t_freedom píše: moje for-kolka má psanejch 1860kg...twl, teď jsem se zase někde jakože záměrně klouznul... a při korekci mě to hodilo do druhý strany a můžu ti říct, že si člověk rozvažuje jestli chce blbnout...je to tank...pohodlnej, relativně hbytej...ale tank

co tam máš za DOT?

zmulin píše: t_freedom> Neni to už pravda.Nejtezsi byly auta ve stejný třídě kol roku 2010.Ted už i ta blbá Ateca třeba váží kol 1300kg.

treba u golfu je nejtezsi generace Mk5 ... do Mk5 hmotnost rostla a od Mk5 s kazdou generaci klesa. VW ma program pro dodavatele dilu, pokud dokazi pri zachovani parametru dilu zmenou konstrukce dosahnout nizsi hmotnosti, maji financni bonus na kazde kilo...

Naposledy editováno 13.01.2020 14:16:21

t_freedom píše: "pár rokama" ??? ...1,9 TDI 66kW se snad do dvojek ani nedávalo, ne? takže těch pár let bude asi víc, ne? No a emise na 1,9 TDi asi taky nic moc... jakkoli to nežralo .. nejlepší spotřebu mívala 1,9 TDI s Bosh rotačkou myslím kolem 84kW
Já měl Oct II s 77 PD a jezdil jsem s tím v dlouhodobý za 6,4 a jako fakt nadoraz, protože většinma na německých hájwejích...to nebylo špatný na spotřebu... ale opět, když si vzpomenu co z toho lezlo za smrady, kór za studena, to je Volho šepot květin...
A obecně - spotřeby lezly nahoru kvůli
- DPF (chcaní paliva při rekuperaci)
- váha aut šla za posledních 30let min. o 20-30% nahoru...

no jo no letí to 66kW jsem měl v Oct1. ale v tý době jsem lítal jak sviň , dalo se s tím normální jízdou jezdit za 4-4,5 můj táta jednou přijel nadšenej že do prahy a z5 po dálnici rychlost do 110 a spotřeba 3,5

Naposledy editováno 13.01.2020 14:17:09

Tifone píše: no jo no letí to 66kW jsem měl v Oct1. a v tý době jsem lítal jak sviň , dalo se s tím normální jízdou jezdit za 4-4,5 můj táta jednou přijel nadšenej že do prahy a z5 po dálnici rychlost do 110 a spotřeba 3,5

mati ji ma doted, O1 s 81kW .. spotreba je nizka diky tomu, ze to nem a DPF a dalsi vychytavky co spotrebu zvysuji a svoje dela i nizka hmotnost toho auta - treba na D5 "do lodenicaku" jede to auto s plynem na podlaze 180 stejne jako mi tam jede volvo s plynem na podlaze :( ta hmotnost dela fakt dost.... a taky se rika, ze ty auta mely vetsi vykon nez udavanej.

ten podvozek byl/je ale des.

Naposledy editováno 13.01.2020 14:19:21