P.G. píše: U.F.O> Koukám máme stejnej vkus nejen na mašiny ale i na auta..

Jinak to tvoje eFko je leštěnka

no to je ale nemám pořádnej foták abych ji blejskl

Alesgute píše: O výkendu snad bude hnusně protože ho mám pracovní .

Haesty píše:

krásně citováno

tagže hoši byl jsem jen tag kolem komína navrkat pár mil a měl sem sebou super foták! tagže je sem pustím na kukajdu a pokud mohu doporučit pro slabé nátury at se rači koukají z okna ale pokud se podívají mohlo by dojít k rozmlácení jeho monitoru krz závist že taky tak krásnou mášu nemá NÉÉ dělám si prdel (myslím to ale vážně)
A ještě mě tag napadla otázečka víte co si přejí mouchy ??! Umřít na mé gsx 750f! pač krásnější smrt mít nikdy nebudou! nonic jdu sem něco naházet hoši a taky jsemsi šiml od doby co jsem pojízdnej tag nejezdí zas nigdo ! co se děje?? co udělat srazík gsx éfek??! aloha u.f.o

více foto dám na profu tag se pak jukněte noo pokud bude někdo zvědavej

Dokáže mi někdo z vás nějak rozumně vysvětlit,proč je eFko nejlevnější šestka v nabídce Suzuki?

GSX650F - 142 200kč

Bandit 650 N - 154 900 kč

Bandit 650 S - 164 900 Kč

GSR600 - 169 900 Kč

SVéčko a Gladiuse se nepočítám,páč to jsou dvouvály
Chápete to někdo?

U.F.O> Fakt hustokrutý eFko a majitel je fakt jak UFO

Haesty> Je to jednoduchý, dvouvály jsou jiná liga, bandit je létama proslulej a slavnej, tak platíš za jméno a GSR je živější, tudíž pár dílů bude asík vychytanějších...

eFek bylo vyrobeno sice taky dost, ale u nás nejsou až tak populární, navíc s ohledem na konkurenci jako sportovně cestovní kapotová motorka je prostě slabá, tak ji dávaj co nejlevnějš, aby to vůbec prodali no...

P.G. píše: Haesty> Je to jednoduchý, dvouvály jsou jiná liga, bandit je létama proslulej a slavnej, tak platíš za jméno a GSR je živější, tudíž pár dílů bude asík vychytanějších...

eFek bylo vyrobeno sice taky dost, ale u nás nejsou až tak populární, navíc s ohledem na konkurenci jako sportovně cestovní kapotová motorka je prostě slabá, tak ji dávaj co nejlevnějš, aby to vůbec prodali no...

GSR600 je v podstatě GSX-R600 bez kapot Bandit i eFko jsou defakto totožný motorky.Motor stejnej,rám stejnej...vlastně až na kapoty je to to samý.Proto nedokážu pochopit ten cenovej rozdíl.Ale asi máš pravdu.V Inzerci jsem našel jen 2 GSX650F,za to Bandasek je tam tři prdele.
Začal jsem si zase pohrávat s myšlenkou,že bych si pořídil 650Fko funglový,ale to by bylo tak příští léto vzhledem k mojí finanční situaci

P.G. píše: U.F.O> Fakt hustokrutý eFko a majitel je fakt jak UFO

Pod to se klidně podepíšu A viděl jsem ho z vás první blonďáka jednoho heč

Haesty píše: Pod to se klidně podepíšu A viděl jsem ho z vás první blonďáka jednoho heč

není možné u.f.o je neviditelné hoši neidetifikovatelné ale těšímě tayk vás fšecky rád osobko poznám pokud jsemuž dnes někoho nemíjel a neházel mu prach a různé mrtvolky much do očí

U.F.O píše: není možné u.f.o je neviditelné hoši neidetifikovatelné ale těšímě tayk vás fšecky rád osobko poznám pokud jsemuž dnes někoho nemíjel a neházel mu prach a různé mrtvolky much do očí

VIDĚL JSEM U.F.O

Dneska za mnou byl kamarád pochlubit se svym novym litrovym eSVéčkem Slušnej rachot

Haesty píše: Dneska za mnou byl kamarád pochlubit se svym novym litrovym eSVéčkem Slušnej rachot

věřím taky přemýšlím nad dvou hrncem but sv1000 nebo vtr1000 ale byl jsemu týpka co dává mašiny do kupy a rači doporučil vtr pač sv at je to 650 nebo ta litrovka tak prej hodně ty motory dávají převodovce na prdel tak nevm no porád se rozhoduju ale at se rozhodnu jak koliv gsx bude osobní a srdeční záležitost a pokud to pujde prodávat ji nebudu zajel jsemdnes do garáže po vyjíštce hezky jsemjí vyleštil a musím říct že se mi u srdíčka zahřálo když jsem jí vyděl vypucovanou no hoši každopádně dejte sem vědět kdy vyrazíme FŠICHNI!

Haesty píše: Dokáže mi někdo z vás nějak rozumně vysvětlit,proč je eFko nejlevnější šestka v nabídce Suzuki?

GSX650F - 142 200kč

Bandit 650 N - 154 900 kč

Bandit 650 S - 164 900 Kč

GSR600 - 169 900 Kč

SVéčko a Gladiuse se nepočítám,páč to jsou dvouvály
Chápete to někdo?

Jsou to jednoduché počty pač je to dělo a kráska f jednom tag jí dali za menčí sumu aby si ji mohl koupit kde kdo a mít kvalitní mášu no né??

U.F.O píše: Jsou to jednoduché počty pač je to dělo a kráska f jednom tag jí dali za menčí sumu aby si ji mohl koupit kde kdo a mít kvalitní mášu no né??

Tak proč jí má tak málo lidí? Něco s tim budeme muset udělat
Jinak v zásadě máš pravdu

ta slečna co tam je to je má žena čekáme mumíska tak jezdíme pomalu cestovní rychlost 140 max no a prcka už trénuju od fazolky (pulce v břiše ) jako bickera no nic jdu dělat koupajdu dcerušce a uvažuju silně nad sajdou a pávem abych ty děcka pobral sebou

U.F.O píše:




ta slečna co tam je to je má žena čekáme mumíska tak jezdíme pomalu cestovní rychlost 140 max no a prcka už trénuju od fazolky (pulce v břiše ) jako bickera no nic jdu dělat koupajdu dcerušce a uvažuju silně nad sajdou a pávem abych ty děcka pobral sebou

Tak se na to musí

U.F.O píše:




ta slečna co tam je to je má žena čekáme mumíska tak jezdíme pomalu cestovní rychlost 140 max no a prcka už trénuju od fazolky (pulce v břiše ) jako bickera no nic jdu dělat koupajdu dcerušce a uvažuju silně nad sajdou a pávem abych ty děcka pobral sebou

neco jako ma lovec jo?

DRN píše: neco jako ma lovec jo?

to je krása bral bych hned

DRN> Ty voe, V maxe bych bral bez sajdy, to je hustokrutej stroj. Dneska jsem byl u Assasina pro tlumič řízení a db killery. Už můžu i do rakouska a s klidným svědomým i na stk. Akorát mi udělal trošku čáru pře rozpočet s tím že není až tak uplně z Horoměřic. Ale kousek od Příbrami, takže jsem chtě nechtě musel přes prahu, což se neobešlo bez bloudění takže tam sem to vzal "zkratkou" přes Benešov a Sedlčany, protože jsem v Praze někde blbě odbočil (cca + 60 km) a nazpátek se mi nepodařilo trefit na dálnici do Dobříše (R4), tak jsem jel do Prahy podle Berounky, tam to ale zas aspoň bylo pěkný DB killery jsem ale zas vyndal, bylo to s nima ukrutně tichý.

Majklos píše: DRN> Ty voe, V maxe bych bral bez sajdy, to je hustokrutej stroj. Dneska jsem byl u Assasina pro tlumič řízení a db killery. Už můžu i do rakouska a s klidným svědomým i na stk. Akorát mi udělal trošku čáru pře rozpočet s tím že není až tak uplně z Horoměřic. Ale kousek od Příbrami, takže jsem chtě nechtě musel přes prahu, což se neobešlo bez bloudění takže tam sem to vzal "zkratkou" přes Benešov a Sedlčany, protože jsem v Praze někde blbě odbočil (cca + 60 km) a nazpátek se mi nepodařilo trefit na dálnici do Dobříše (R4), tak jsem jel do Prahy podle Berounky, tam to ale zas aspoň bylo pěkný DB killery jsem ale zas vyndal, bylo to s nima ukrutně tichý.

tlumic jakej? tribble?
v horomericich je pres tejden, jinak pochazi z jincu, si byl na dilne ne?

U.F.O> No dobrý celej Ghost Rider .

DRN> JJ v Jincich, trible ne, vzal jsem od něj ten upravenej original suzuki. Spíš chci vyzkoušet, jak se jezdí s tlumičem, nikdy jsem ho neměl. Když se mi to bude líbit tak časem třeba pořídím Trible.

Majklos> A není to s těma vložkama udušený ? Já když sundám laďák a nasadím orig hliníkový tlumič z RF 900 tak mi to připadá že se motor točí hůř asi pocit ale Laser Racing Exhaut je pocitově lepší .

Majklos píše: DRN> JJ v Jincich, trible ne, vzal jsem od něj ten upravenej original suzuki. Spíš chci vyzkoušet, jak se jezdí s tlumičem, nikdy jsem ho neměl. Když se mi to bude líbit tak časem třeba pořídím Trible.

jo tak, mozntazku mas jakou? tu zlutou divnou nebo tu hezci frezovanou?

DRN> Tu divnou, spodní díl montážky je z jeklu, když se hodí elá do černý lesklý barvy jako je lešení tak to bude celkem hezký.

Alesgute> Mám stejnej pocit, Assasin říkal že mu to s DB killerama jede líp než bez ale má jiný úpravy než já, mě to přijde že to pocitově jede hůř, ale může to klidně bejt i tím že to míň řve. Muselo by se to změřit.

Majklos píše: DRN> Tu divnou, spodní díl montážky je z jeklu, když se hodí elá do černý lesklý barvy jako je lešení tak to bude celkem hezký.

jsem si rikal ze by se nesrak se dvema hezkejma kdyz se mu jedna vali doma ale tak do barvy a bude to uplne jedno ne? jak se s tim tlumicem jezdi? ja to nikdy na nicem nezkousel

DRN> Už se pracuje na barvě bude to lesklá černá, jako je lešení a brejle, už to mám strříknutý plničem teď ještě fůra broušení a bude to pěkný. Dojem zatím žádný, za jízdy to není znát, ve městě se malinko hůř zatáčí ale je pravda že se mi za celou dobu neprokmitly řidítka, což se bez tlumiče stává docela často, takže to asi funguje.