U.F.O> A nemáš třeba přeházený kabely ke svíčkám .

PNEU nemáte doma nekdo slušnou pneu 140/80 R17 nebo odkaz kde sehnat jetou slušnou
dík

jirimensik> Hýýýr

hmm tak zas starosti porád se uchcává a to jako že moc víc jak předtím no každopádně beru oba karbce do servisu at z obou udělá jeden a pořádnej nebo spíš trošek provozu schopnej což bude ke konci týdne doufám do té doby se budu kochat v garáži na mášu v rozebraném stavu

Alesgute píše: U.F.O> A nemáš třeba přeházený kabely ke svíčkám .

nemám tím sem si jistej mám je i očísované od minulého majitele to by přehodil jedině blb dělaj to karbce

U.F.O> Ty voe ty se snad letos nesvezeš

Haesty píše: U.F.O> Ty voe ty se snad letos nesvezeš

bude to asi blbý ale taky jsem si toho všiml

co s tim furt mas?

DRN> Taky nějak nechápu..

Haesty> no ne ja to nesleduju od zacatku tak bych rad vedel jak se to projevuje

DRN píše: co s tim furt mas?

co myslíš? pokud mojí báby tak se porád uchcává a skusil jsem už snad všecko a nic svíce nové pálej a karbec jestli je rozházenej v plovácích hladiny to nevím to zjistím až příští uterý pač jsem obědnanej do servisu v okamžiku jak jen škrtnu o čudla na zapalování hned se uchčije ale tak moc až to děsí jestli jehly nebo co necím uvidím

Zdarec, vcera jsem jel a obcas mi pohaslo svetlo, mistama, kdyz jsem jel jakoby pres nerovnej teren. Dneska rano za tmy chci rozsvitit a nesviti ani potkavaci ani dalkova, jen parkovaci :(
Nevite cim to muze byt? Zarovky vypadaji ok...

glancy píše: Zdarec, vcera jsem jel a obcas mi pohaslo svetlo, mistama, kdyz jsem jel jakoby pres nerovnej teren. Dneska rano za tmy chci rozsvitit a nesviti ani potkavaci ani dalkova, jen parkovaci :(
Nevite cim to muze byt? Zarovky vypadaji ok...

panáčku zdarec je to jednoduchá a banální věc sundej kapoty a všecky kontakty co máš propojené očisti ! a pak prostříkni kontaktolem a pořádně zacvakej zpět a uvidíš závada zmizne bud rád že ti neuchcává jako mě to bys měl jiné starosti zdar u.f.o

Tak jsem zase po dlouhý době měřil spotřebu a dostal jsem se na krásnejch (myslím si) 5,1 L na 100km

Haesty píše: Tak jsem zase po dlouhý době měřil spotřebu a dostal jsem se na krásnejch (myslím si) 5,1 L na 100km

Jak ty to děláš..

P.G. píše: Jak ty to děláš..

Sám nevim.Možná za to můžou dobře seřízený podtlaky,nebo to,že tomu nedávám takovej kopr Kdo ví

Haesty píše: Sám nevim.Možná za to můžou dobře seřízený podtlaky,nebo to,že tomu nedávám takovej kopr Kdo ví

no já vím čím to je z kopce se nechá unášet a do kopce tlačí pouze na rovi nce sedí a odráží se

U.F.O píše: no já vím čím to je z kopce se nechá unášet a do kopce tlačí pouze na rovi nce sedí a odráží se

Taky musíš všechno vykecat viď?
Pokud vim,tak nejmíň z nás jsi dal za benzín v týhle sezoně ty ne ?

Haesty> Tak ja podlaky mam udelany taky loni i letos..

Ale je fakt, ze mam trochu vetsi rychlostni naroky.. Nicmene kdyz jsem zkousel jezdit hodne na spotrebu, tak jsem se dostal na tech 7 na sto, ale to byla uz temer predpisova kochaci jizda..

P.G. píše: Haesty> Tak ja podlaky mam udelany taky loni i letos..

Ale je fakt, ze mam trochu vetsi rychlostni naroky.. Nicmene kdyz jsem zkousel jezdit hodne na spotrebu, tak jsem se dostal na tech 7 na sto, ale to byla uz temer predpisova kochaci jizda..

Ty voe 7 l na 100km mi to papá když za to fakt beru.To není možný

Haesty píše: Taky musíš všechno vykecat viď?
Pokud vim,tak nejmíň z nás jsi dal za benzín v týhle sezoně ty ne ?

no hele najezdi jsem v garáži deset metrů ale sežrala benzínu jak za půl sezony pač ty experimenty s karbcema jsou děsný vycintá to tolik béna že bychmohl udělat vrt a bude cákat ze země nojo zítra jdu do servisu s krbcem a snad už to bude f cajku no a pokud to neklapne tak už nevím

U.F.O píše: no hele najezdi jsem v garáži deset metrů ale sežrala benzínu jak za půl sezony pač ty experimenty s karbcema jsou děsný vycintá to tolik béna že bychmohl udělat vrt a bude cákat ze země nojo zítra jdu do servisu s krbcem a snad už to bude f cajku no a pokud to neklapne tak už nevím

Věř mi nebo ne,fakt ti přeju,aby jsi to konečně zprovoznil.Jen se podivám na tvůj profil a je mi jasný,kolik prachů a dřiny tě to muselo stát..

Haesty píše: Věř mi nebo ne,fakt ti přeju,aby jsi to konečně zprovoznil.Jen se podivám na tvůj profil a je mi jasný,kolik prachů a dřiny tě to muselo stát..

noo to mě natom děsí nejvíc ranec jako prase a ta práce?? to bych přežil pač zní chci mladičku aspon na oko noo ale ty prachy se nikdy nevrátěj kort tet když už přemýšlím že ji rozprodám na díly aby se mi to aspon něco z toho vrátilo jen to sedlo mě stálo ranec a kapoty ani nemluvím noo uvidím jak to dopadne stím karbcem no ale naděje se nevzdávám i kdybych měl vyrazit na podzim !!!!!!!!!!!!!!! doufám že to tak nedopadne

zdary lidi,ted sem tri dny nejel,moto stala na zahrade pod plachtou. a dneska pri jizda zacala škytat nejde za plynem....vim je to malej popis ale kazda rada dobra svicky OK

jirimensik píše: zdary lidi,ted sem tri dny nejel,moto stala na zahrade pod plachtou. a dneska pri jizda zacala škytat nejde za plynem....vim je to malej popis ale kazda rada dobra svicky OK

máš tam někde nějakej sajrajt karbec pač pokud ti stála a jela a najednou se nechce tak nic jiné to být asi nemůže svíce by byla jako první ale to je fcajk jak říkáš no tak skus ten karbec profouknout ! a rovnou se podívej na těsnění u jehly ta taky dokáže pěkně zacloumat s chodem motoru! mám tet karbec rozebranej a to těsnění je kantáre a myslím že pokudho někdo neviměnil je otázkou času kdo se ozve znova že pomalu umírá já už umřel a mí vlasy taky

ahoj klucí tak mi to nedá odvezl jsem karbce k servisu a od servisáka jsem se dočkal věty :

SERVISÁK: TAKŽE TY POMĚ CHCEŠ ABYCH ZE DVOU HOVEN UDĚLAL JEDNU SRAČKU?
JÁ:ANO PROSÍM
SERVISÁK:HM
JÁ:ŠLOBY TO?
SERVISÁK:POSPÍCHÁŠ NĚKAM?
JÁ:SKOLPIL JSEM HLAVU A JEN SMUTNĚ ŘEK NÉ
SERVISÁK:BUDU SE TÝ SRAČKY ZBAVYT CO NEJDŘÍVE TAK F PÁTEK TI ZAVOLÁM
JÁ:OKY DÍKY MOC A ZBABĚLÍ USTUP OD BRANKY PAČ ZNÁM TOHO TÝPKA MOC DOBŘE A JE FAJN ALE NEMÁ RÁD STARÉ MOTORKY PAČ SE SEROU A PROBLÉM TO OPRAVOVAT
takže hoši do pátku to snad bude už vrčet tak se zatím mějte a slyšel jsem že má být do deseti let malá doba ledová tak se pak sejdem v krámě u sněžných skůtrů

U.F.O píše: ahoj klucí tak mi to nedá odvezl jsem karbce k servisu a od servisáka jsem se dočkal věty :

SERVISÁK: TAKŽE TY POMĚ CHCEŠ ABYCH ZE DVOU HOVEN UDĚLAL JEDNU SRAČKU?
JÁ:ANO PROSÍM
SERVISÁK:HM
JÁ:ŠLOBY TO?
SERVISÁK:POSPÍCHÁŠ NĚKAM?
JÁ:SKOLPIL JSEM HLAVU A JEN SMUTNĚ ŘEK NÉ
SERVISÁK:BUDU SE TÝ SRAČKY ZBAVYT CO NEJDŘÍVE TAK F PÁTEK TI ZAVOLÁM
JÁ:OKY DÍKY MOC A ZBABĚLÍ USTUP OD BRANKY PAČ ZNÁM TOHO TÝPKA MOC DOBŘE A JE FAJN ALE NEMÁ RÁD STARÉ MOTORKY PAČ SE SEROU A PROBLÉM TO OPRAVOVAT
takže hoši do pátku to snad bude už vrčet tak se zatím mějte a slyšel jsem že má být do deseti let malá doba ledová tak se pak sejdem v krámě u sněžných skůtrů

Tak pak dej vědět.Zavrčíme si spolu

Se musím pochlubit,vrhl jsem se do radikální přestavby eFka jako hračky, uvidíme co z toho bude. Předem se omlouvám za mizernou kvalitu fotek, bylo to foceno večer mobilem v garáži, k tomu motorka není umytá.
1)

Tady je vidět předek, vidlice USD GSX-R 750, přední kolo i s koutouči taktéž.
2)

Zadní kolo z Bandita, na 160tku gumu akorát při dobrém tvaru gumy. Je tam trochu vidět i kus centrálu, ten je z R6 2007
3)

Detail vršku toho centrálu z R6. Sedne do eFka skoro bez úprav, jen je třeba posunout prostor pro baterku. Jinak centrál docela Hi-tech, nastavení odskoku a k tomu rychlá a i pomalá komprese... Kapku jiná liga než to předtím
4)

Brýle z gsx-r 750, jen jejich osa byla potřeba přelisovat za původní z eFka. To byl porod neskutečné kategorie, ty díly nejsou dělané na to, aby se někdy v rámci servisu rozpojovaly... Řidítka jsou fat-bary na krosku, 5mm dural, vnitřek 28mm, konce klasika 23mm. Klemy frézované na CNC z duraly, krásná práce.

Tak a teď jsem zvědavej, jaké budou jízdní vlastnosti. Projekt je tak zatím v půlce

Se musím pochlubit,vrhl jsem se do radikální přestavby eFka jako hračky, uvidíme co z toho bude. Předem se omlouvám za mizernou kvalitu fotek, bylo to foceno večer mobilem v garáži, k tomu motorka není umytá.
1)

Tady je vidět předek, vidlice USD GSX-R 750, přední kolo i s koutouči taktéž.
2)

Zadní kolo z Bandita, na 160tku gumu akorát při dobrém tvaru gumy. Je tam trochu vidět i kus centrálu, ten je z R6 2007
3)

Detail vršku toho centrálu z R6. Sedne do eFka skoro bez úprav, jen je třeba posunout prostor pro baterku. Jinak centrál docela Hi-tech, nastavení odskoku a k tomu rychlá a i pomalá komprese... Kapku jiná liga než to předtím
4)

Brýle z gsx-r 750, jen jejich osa byla potřeba přelisovat za původní z eFka. To byl porod neskutečné kategorie, ty díly nejsou dělané na to, aby se někdy v rámci servisu rozpojovaly... Řidítka jsou fat-bary na krosku, 5mm dural, vnitřek 28mm, konce klasika 23mm. Klemy frézované na CNC z duraly, krásná práce.

Tak a teď jsem zvědavej, jaké budou jízdní vlastnosti. Projekt je tak zatím v půlce

jsme se o tom bavili u lovca coz? supr