No vidíš jak jsi šikovný

LuVo píše: tak čep je venku , ale dělal drahoty a moc se mu ven nechtělo. Bylo potřeba velké domlouvátko a domluva trvala dlouho
U toho přepákování přirezla rozpěrka k čepu, proto nešel čep ven.
Budu muset koupit 3 ložiska, 6 gufer, 2 rozpěrky (dohromady za cca 2.500,-)

Tak super .
Zase jsem měl kurňa pravdu . Pokud tedy tou rozpěrkou myslíš vnitřní kroužek ložiska, po kterým běhají jehly ložiska.

Janek> jo, jo, je to ten váleček

[quote=Janek]Tak super .
Zase jsem měl kurňa pravdu .

Nechtěl by sis otevřít věštírnu ?

Naposledy editováno 16.01.2012 12:01:02

Tak na S.R. jedině NA PÁSU A LYŽI

Naposledy editováno 16.01.2012 18:47:39

Kentucky_CZ> ta diskuse pod tím... to se chce člověku blejt s čím žije někde v sousedství

Zdar chalani optám se nevíte někdo o slušném a pojízdném Stadionu za rozumný peníz???? Nemusí být uplně novej, ale aspon trochu slušný a hlavně provozu schopný. Ted jsem měl sice možnost jeden koupit, ale byl komplet zrenovován a pro mě drahý. Díky za případné info

Za deset let po vymření všech lidí by příroda dokázala takové divy, že by se zanícený ekolog divil. Plzeň nemá obchvat, ale jde objet po dálnici..........pouze za předpokladu, že motorista odevzdal státu poplatek za známku (kdo jí nemá, jede středem)...........semafory nám řídí počítač a upřednostňuje MHD, takže kvůli tramvaji, nebo trolejbusu se zastaví ve špičce cca 50 vozů, které je nutno opět rozpohybovat - to je kvůli elektrovozu najednou emisí Jen ať se obyvatelům Plzně lépe dýchá.........to jsou situace, kdy by měli ekologové hlasitě na danou situaci upozorňovat...........no, ale z toho zřejmě žádné peníze nekoukají, takže klid - to pokutování za vjezd do lesa, nebo prodej povolenek by mohlo být lukrativní. No a ještě udělat na Endura měření emisí, když jsou prioritně určena pro jízdu ve volném terénu, kontrolu pneu(žádný cross drapák, ale pěkně enduro drážky), měření hlukových limitů a pod, to samozřejmě za peníze motorkářů do pokladny příslušného ekologického spolku. Při návštěvě jiného okresu opět požádat o certifikované měření a o povolenku vjezdu zaplacenou v rámci ekoteroristů tohoto okresu. Při sychravém počasí by stály na konci lesa kontroloři placení motorkářema ze zvláštní daně, nechaly motorky řádně očistit a rovnou domluvili s motorkářem datum lesní brigády. V daném termínu by se motorkář dostavil ke svojí hromádce bláta, a spolu s houbaři, cyklisty a jinými návštěvníky lesa by se snažili svoje bláto vrátit na své původní místo. Tento den bych vyhlásil v práci neplacené volno, a všichni společně by mohli za společného nadávání na ty debili, co to vymysleli užívat přírody - bez motorek, bez bicyklů, bez košíků, bez pejsků.......a pro jistotu i bez dětí. Oni totiž občas v lese hlučí a tím samozřejmě ruší zvěř.

Brůča>
Ty si sice děláš srandu, ani netušíš jak jsi blízko skutečnosti.
Zákazníci – zemědělci, hlavně ze Šumavy se občas rozpovídají co všechno je jim kontrolováno. Různé „ptačí koridory….“ Raději to ani neposlouchám a co slyším tak se snažím hned zapomenout nebo bych se z toho co dokáží vymyslet naší a unijní ekoteroristi zbláznit.

Naposledy editováno 16.01.2012 21:47:53

Nazdárek,nemá někdo levej chránič vidlic na KLX 650? Bohužel nepřežil nedělní klouzání.

K-O-Z-E-L píše: Nazdárek,nemá někdo levej chránič vidlic na KLX 650? Bohužel nepřežil nedělní klouzání.

Kašli na origo, dáš ho tam a při dalším klouzání ti praskne zase. Dal jsem od Ufa kryty z nějaký KX a je to paráda , přežily se mnou už x desítek pádů.

A co ty spodní šrouby,ty normálně pasují?

K-O-Z-E-L> Některý jo a do některejch musíš udělat díru Každopádně ty origo stojej za hovno. Nevim jestli je to stářim, ale sou křehký a stačí větev a jsou na kusy.

sem se pustil do výměny řetězovky, koukám že ta původní už byla slušně jetá
Těch 50 zubů je tedy už pořádný tác
Zítra musím roznejtovat řetěz, spočítat kolik mi chybí článků a zajet pro nový.
Sem zvědavej jak se to bude stavět na zadní
Konečně bych se mohl naučit po tom zadní trochu jezdit


Naposledy editováno 18.01.2012 19:46:26

kadeloid:Takže chrániče na KXF-450 budou při troše dobrý vůle pasovat?

storeman> koukám, že jsi koupil pravou bahňáckou. S tím roznýtováním se moc netrap. Pilka na železo to jistí.

storeman> Tak to ted budeš jezdit asi pořád jen po zadním To já na kawě bych musel ještě k těm padesáti nějakej zoubek přidat nebo se hodně moc učit No jestli bude nějaké slušné počasí tak o víkendu zajedu na nějakou rovnou louku a budu to zkoušet.Jsem zvědavej kolik metru dám po zadním bez pořádné držky Když se po víkendu neozvu tak jsem

[quote=storeman]sem se pustil do výměny řetězovky, koukám že ta původní už byla slušně jetá
Těch 50 zubů je tedy už pořádný tác

To jsi to měl pořádnou silniční rychloběžku - ale teď se pěkně svezeš

Tank> to budou výjezdy.

storeman píše: sem se pustil do výměny řetězovky, koukám že ta původní už byla slušně jetá
Těch 50 zubů je tedy už pořádný tác
Zítra musím roznejtovat řetěz, spočítat kolik mi chybí článků a zajet pro nový.
Sem zvědavej jak se to bude stavět na zadní
Konečně bych se mohl naučit po tom zadní trochu jezdit

No to ta motorka teď na jedničku poleze i po zdi

Kentucky_CZ píše: To já na kawě bych musel ještě k těm padesáti nějakej zoubek přidat nebo se hodně moc učit

Čéče, když srovnám výkonové a váhové parametry tvého KLX a mojí LC4 tak na tom budeš asi lépe
Janek má pravdu, že KLX ,zvláště ten tvuj typ je královnou endur !
A navíc koukám, že tam máš taky docela velkou rozetu.

Opravdu jsem spíš o to, kdo co umí. A já na zadním jel asi 2x, vždy když jsem nechtěl

Ládínek. píše: S tím roznýtováním se moc netrap. Pilka na železo to jistí.

K tomu řetězu mám dotaz.
Má nýtovaný řetěz nějaké místo kde se má rozpojit, nebo mám vyrazit jakýkoliv čep?

LuVo, Ládínek >
Jirka najde ty nejstrmější výjezdy v okolí...ani bych se nedivil, kdyby nás vytáhl na chladicí věže JETE
I když na Lc mám 14/52 a budeme vracet 13 (byla tam původně), je to už nějaké moc hodné.

Naposledy editováno 18.01.2012 21:21:50

storeman píše: K tomu řetězu mám dotaz.
Má nýtovaný řetěz nějaké místo kde se má rozpojit, nebo mám vyrazit jakýkoliv čep?

Můžeš ho roznýtovat kde chceš . Stejně budeš dávat nový, tak to vem klidně tou pilkou/flexou, jak píše Ládínek. Bude to možná i rychlejší.
Jinak těch 50 zubů je docela mazec. Na záda musí jít i na dvojku .

Kentucky_CZ píše: storeman> Tak to ted budeš jezdit asi pořád jen po zadním To já na kawě bych musel ještě k těm padesáti nějakej zoubek přidat nebo se hodně moc učit No jestli bude nějaké slušné počasí tak o víkendu zajedu na nějakou rovnou louku a budu to zkoušet.Jsem zvědavej kolik metru dám po zadním bez pořádné držky Když se po víkendu neozvu tak jsem

Na louce ti to bude klouzat a nezvedneš ani prd . Lepší je to zkoušet někde na silnici, ale hlavně opatrně. Dávkování plynu u tvýho eRka není úplně normální - víš, jak jsem dopadl, resp. nejdřív visel a potom až dopadl .
Gumy jsem objednal, tak snad do pátku přijdou. Já si vzal tu XT 754, konečně bude pořádný drapák .

Tank píše:
Jirka najde ty nejstrmější výjezdy v okolí...ani bych se nedivil, kdyby nás vytáhl na chladicí věže JETE
.

Trochu odbočím:
Když jsem se sem přistěhoval (1991) tak nám jeden kolega ve zbrani domluvil exkurzy do čerstvě dostavených chladících věří Jaderné elektrárny Temelín. A ten vedoucí nám povolil, že si můžeme vylézt nahoru po těch venkovních stupačkách.Troufnul si na to jen jeden mladý nadporučík. Trvalo mu to asi 15-20 minut než vylezl nahoru. Nahoře je takový ochoz. Obešel věž a slezl dolů a byl úplně propocený a měl toho fakt plný kecky.
Dodnes lituji, že jsem tam také nevylezl. Byla to příležitost která se už nebude opakovat a zážitek na celý život!

Tak jsem byl alespoň vevnitř věží, což se také moc lidem nepoštěstilo

Naposledy editováno 18.01.2012 21:39:58

Ládínek. píše:

Tak mi o pár hodin utekl tenhle inzerát , už jsou prodaný , takže sháním dál .

Janek: Jižní čechy? kdyby to klaplo tak jsem se na ně mohl zajet podívat.

Naposledy editováno 18.01.2012 22:05:00

K-O-Z-E-L> Já na svojí dával z nějaký KX a šlo to tam dobře. Mates dával taky nějaký takový, ale on měl lepší v tom, že tam šli snad uplně krásně. Můžeš mu napsat jestli si ještě bude pamatovat co to bylo.

Janek>