Byl v tom jeste repas prednich tlumicu. Tohle je z mojí R6. Měl jsem stejnej problém.

cau
kaslal by som na repas radsej zohnat druhy motor
skus cez ebay alebo mobile tam su seriozni predajci co ponukaju cele motory alebo naburane motorky
uz som videl zopar motorov co sa repasovali a po niekolko tisic km boli v ha.zli
extrem jedna zzr 1100 co ho oprava motora stala tolko korun za ktore mohol mat lahko naburanu
motorku z ktorej mohol zobrat motor a vsetko co nepotreboval predat na nd
po 10000km zacala znovu klepat

Naposledy editováno 07.12.2010 03:26:24

Johanes350 píše: z-x-r> byl to mogul, ten stroj sem zrovna kupoval když ten týpek měnil olej

Covece nikdy jsem nevidel nejaky mogul urceny pro moto vyjma 2T, ale to urcite neni pricina zadreni. Koukni na stav olej cerpadla, jak uz psali ostatni.

petrvtr_new> Jsou motorky se suchou spojkou a s oddělenou převodovkou a tam bys klidně ten Mogul mohl nalít :)

Pepa GSX-R píše: petrvtr_new> Jsou motorky se suchou spojkou a s oddělenou převodovkou a tam bys klidně ten Mogul mohl nalít :)

Jo, to pak urcite ano..

petrvtr_new píše: Covece nikdy jsem nevidel nejaky mogul urceny pro moto vyjma 2T, ale to urcite neni pricina zadreni. Koukni na stav olej cerpadla, jak uz psali ostatni.

no tak asi proto zadrel ze tam nasral olej mogul ne? A olej jako olej ne? jak to pise zde vecina..

jeden zdejsi expert jezdi na castrol do traktoru a jak mu jezdi..na novem fazeru...
Zalezi jak dlouho

Naposledy editováno 07.12.2010 15:08:06

z-x-r píše:

jeden zdejsi expert jezdi na castrol do traktoru a jak mu jezdi..na novem fazeru...
Zalezi jak dlouho

Já leju do Yamahy Castrol Power1 GPS a po vyjetí ho leju do motorovky na mazání řetězu.

carlos38 píše: Já leju do Yamahy Castrol Power1 GPS a po vyjetí ho leju do motorovky na mazání řetězu.

no tak lijes stolete GPS do motorky ale ten je na to aspon urcešny..to jsi jeste v pohode..Kurna s tim mazanim retezu tos to teedy presral

z-x-r píše: no tak lijes stolete GPS do motorky ale ten je na to aspon urcešny..to jsi jeste v pohode..Kurna s tim mazanim retezu tos to teedy presral

Jo, viď? A to mám zrovna na pile novou lištu a řetěz.

z-x-r píše: no tak asi proto zadrel ze tam nasral olej mogul ne? A olej jako olej ne? jak to pise zde vecina..

jeden zdejsi expert jezdi na castrol do traktoru a jak mu jezdi..na novem fazeru...
Zalezi jak dlouho

Pricinou bude patrne neco jineho.

petrvtr_new píše: Pricinou bude patrne neco jineho.

a co kdyz faros je jinak docela nesmrtelny a odchazti jen kdyz nemaze...Coz klika je klasika.

.... a proto rikam, po kazde koupi okamzite vymenit olej a nedat na ujistovani prodavajiciho , ze olej byl zrovna vymeneny

dedek new píše: .... a proto rikam, po kazde koupi okamzite vymenit olej a nedat na ujistovani prodavajiciho , ze olej byl zrovna vymeneny

jj přesně tak, je lepší obětovat 1200Kč za nový olej a filtr než pak řešit zadřenou kliku Hold někteří lidi jsou pěkní prasáci, teďka zrovna se mi dostal do ruky starý Bandit 600 97´, borec ho má už pátý rok a ještě neměnil olej

mischa638 píše: jj přesně tak, je lepší obětovat 1200Kč za nový olej a filtr než pak řešit zadřenou kliku Hold někteří lidi jsou pěkní prasáci, teďka zrovna se mi dostal do ruky starý Bandit 600 97´, borec ho má už pátý rok a ještě neměnil olej

Pravej motorkar ne? A jak si vrni? Na cem jinem by mel setrit kdyz ne na voleju to preci nejde videt.

z-x-r píše: a co kdyz faros je jinak docela nesmrtelny a odchazti jen kdyz nemaze...Coz klika je klasika.

Presne tak. Nemaze. I nevhodny olej ale mazat bude, proto bych hledal problem v prvni rade jinde. Zrovna automobilovy olej muze zpusobit problemy se spojkou a prevodovkou, ale neni pravdepodobne ze by zpusobil havarii kliky. Pokud se navic jeste teda nejednalo o nejakej historickej olej.