tak nevim...asi mam špatný informace a u nás mě obrali

aklenot> Taky si pamatuji dobu, kdy jsem kupoval litr benzinu za 2 Kč

To docela čumim . Takový ceny za seškrcení, to je až směšný . Se divim, že lidi s řidičákem A18 jezdí taky na něčem jiném než je kawasaki

burak píše: To docela čumim . Takový ceny za seškrcení, to je až směšný . Se divim, že lidi s řidičákem A18 jezdí taky na něčem jiném než je kawasaki

taky to nechápu a nejen lidi s A18

Robinsson>

Myslím si že je
1.platba servisu za seškrcení a škrtící sadu dle typu motorky
2.platba dovozci za potvrzení že souhlasí se seškrcením
3.platba magistrátu za změnu
Pletu se?

Tak zitra to bude tyden co jsem jim psal a stale bez odpovedi. Jeste v pondeli jsem psal do zastoupeni Kawasaki v Praze ve Vrbovce a od nich take nic .........

aklenot> Ti řikam, aby jsi zavolal...informace máš hned a víš toho mnohem víc než přes mail Nechce to bejt jenom línej

Tak vam teda nevim. Ted mi odepsali z Prahy, se slovy ze ZX-6R rok 2000-2002 nelze seskrtit na 25Kw

aha skoda:(,ale ja na to stejnak ser... necham si Fazera

aklenot> ses jako tatar ..rikam ti zavolej tam a dozvos se mnohem vic! Ja taky nejdriv psal, odpoved totozna a pak sem zavolal do ruznych kaw (Kladno, Halbich, Vrbovka, ASKO KC) a hmed sem mel ceny a vsechno slo!

Trix> Ja na nakup mam jeste cas. Nekoho tady zajimalo, co mi odepisi, tak jsem to sem jen dal. Az budu neco kupovat, tak si samozrejme vse obvolam

aklenot> tak to je potom jiná...

ZDAREC, seškrtí mi někde CBR 900RR??:) nebo aspoň 25kw do tp by mi stačilo:D:D

Houmíček píše: ZDAREC, seškrtí mi někde CBR 900RR??:) nebo aspoň 25kw do tp by mi stačilo:D:D

Nasad si cepisku na bok a nech si o tom jen zdat

kov píše: Myslím si že je
1.platba servisu za seškrcení a škrtící sadu dle typu motorky
2.platba dovozci za potvrzení že souhlasí se seškrcením
3.platba magistrátu za změnu
Pletu se?

Tak jsme to absolvovali. Bod 1+2 se platí v servisu-asi 3500(u karbeců), pak došel domů papír od dovozce, evidenčka 250 + poplatek 550 za přihlášení.

kov> SUPER, čeká mě to tak za měsíc...a ještě na jaký motorce si to dělal i ročník?

Já to měl sice při koupi už uškrcene. Ale dělali o borci z Scooters brno... Daleko slušnější a vstřícnější přístup než v celem zsranem Asku tam jsou arogantní jako prdel a kdyz sem jim tam volal ohledne par veci zacali se ohanet ze neni mozna aby moje motorka byla v evropskem registru pro opravy ze je to šedý dovoz a to jen proto že je koupená a přivezená přímo z centralního skladu z holandska a privezl ji člověk který se zná z lidmi ze Scooters Brno. Tam sem byl na servisu a tam taky pojedu. Jinak abych se dostal k Pointě seškrcení mého modelu by bylo nejak 2000tis. za sadu = skraceni plynu, krouzky do sání a plastová spojovačka do elektriky před řídící jednotku. + prace tak 1500 max je to na hodinku prej... a pak ůřady v případě přepisu u první registrace to bylo jedno... Takže asi tak nejak moje zkusenosti... Taky sem to tady hodně řešil než sem koupil moto a tady me za to tady ničili... de o to opravdu zvednout telefon a nespolehat na nejake coby kdyby.... Jinak at dobře pořídíš!

Tak včera jsem ji nechával uškrtit a nějak takhle to prběhlo...minulý týden jsem volal do Kawasaki v Praze (Halbich) a objednal si škrtící kit na Kawasaki ZX-6R Ninja (2005), řekl jim VINko a oni to objednali. Během 4 pracovních dnů měli kit v servisu a v pondělí mi volali, že ho mají a kdy dorazím. Dohodli jsme se na úterý na 14:00 hodinu. Přijel jsem tam, dal jim motorku a dohodli jsme se, že to počkám a hned si ji odvezu. Na to mi řekli at počkám hodku nebo dvě. Vrátil jsem se po 40 minutách a motorku akorát vytahovali ze servisu hotovou!! Cena kitu je 3006,- a za práci chtěli nějakých 700,-!! Okopírovali si VTP a kopii poslali ještě s nějakými papíry do Brna do ASKA. Po příjemném pokecu s personálem jsem nadšený odjel na motorce domu.
Během týdne mi má přijít doporučený dopis s píodklady pro dopravku a přepis ve VTP. Údajně to bude stát 300,- a ještě plus poplatek za přepis na dopravce. Tim pádem bude hotovo!

Ceny sem ještě přesně dopíšu...
Jinak mam na motorce ukazátor zařazené rychlosti a ten musel být odpojen kvůli vstřikování (mechanik řikal, že se to dá obejít, tak to budu řešit o víknedu)

Jinak zatim co sem zjistil, tak je zkráceno plynové lanko, něco připojené na konektoru.....

Třeba vám to někdy pomuže

Nevim proč, ale nejde mi editovat příspěvek tak to hodim sem.

V pondělí mi přišel doporučený dopis z Brna od ASKO KC..4 pracovní dny a byl doma. Platil jsem i s poštou nakonec 710,-.
Včera sem to byl nechat zapsat na dopravce a chtěli jenom 50,- takže paráda...

Sečte podtrženo..za uškrcení sem zaplatil = 4466,- plus nějakej ten čas a benzín!!!

Myslim, že je to více než dobrá cena...tak good luck