Martjas>Chtělo by to opravdu pochopit,v čem je rozdíl mezi minerálním a syntetickým olejem. Budem trošku slovíčkařit:minerální-minerál-nerost-ropa-příroda-přírodní-získaný z přírody. Syntetický-syntetika-umělý-uměle vyrobený. To že je olej minerální,neznamená,že má horší mazací schopnosti. Může však mít větší degradační vlastnosti tudíž se začaly vyrábět oleje syntetické a ty si pánové v bílých oblecích namíchali tak,aby byly "ideální". Fyziku a tření však nejde jen tak ojebat,tudíž by ses měl podívat na mazací čerpadlo,zda dává dobrý tlak,příp. pak jít po dalších segmentech mazacího systému. A taky si někteří nepleťte pojmy jako viskozita- do motorek se nejčastěji používá polo a plně syntetický olej viskozity 10W40,15W40,15W50 a normy SAE. Viskozita(zjednodušeně "hustota") udává mazací schopnosti oleje při různých teplotách

NitroTT>Máňa v prasečáku říkala, že degradační vlastnosti má spíš syntetický olej. Vazba molekul syn. olejů je mnohem dříve narušena (dochází k tzv. "střihu" oleje) než u min. olejů. Proto jsou perfektní u výkonných motorů např. při závodech, kdy se olej mění v krátkých intervalech. Údejně, zas říkala Máňa z prasečáku, se výrobci vrací zpět k min. olejům např. u nákl. vozidel, kdy se intervaly výměny posunují i na 150000km.
Mě se ale na nic neptejte - to všechno Máňa

Gulda>Zdravim, takze abych nezakladal novy tema. Koupil sem si Cagivu Raptor 650 ale predchozi majitel nevi co tam bylo za olej a de mi prave o to ze nevim jestli tam dat polo nebo plnousyntetiku. Rikam si ze u automotorů se nedoporucuje prechazet z polo na plnou protoze se uvolnujou z motoru nejaky sragory tak bych rek ze to u motocyklu bude podobny no jo jenze co kdyz se tam lila prave ta plna sint. a ja tam dam polo... uz fakt nevim. Diky moc za odpovedi

Orgovany>Hele, já právě budu na jaře dávat novej olej v plný syntéze racing a původně jsem tam x let dával normální Motul 5100 což je polo ....
Já strach nemam .

prackarr>A proč to měníš,když to léta fungovalo,jak píšeš?

Gulda>takle me je uplne jedno kolik ten olej bude stat nebo tak me de jen o to aby se nezacalo neco kvuli prechodu uvolnovat z motoru nebo prave naopak z plny kdyz dam polo jestli se neco stane. Fakt zahada pro me

Gulda>ale tady nejde o to jestli je ten olej kvalitni nebo ne jen proste vim od naseho mechanika ( na auta ) ze pokud se prejde z polosynt. na plnou tak se z motoru muzou zacit uvolnovat najeky usazeniny karbonu nebo co no a to myslim nebude zrovna oukej, proste ta plna to snad nejak rozpousti. Jak rikam nevyznam se v tyhle veci tak proto se radsi ptam

Gulda>no zabava je kdyz pride ta usazenina tam kam nema

Gulda píše: no zabava je kdyz pride ta usazenina tam kam nema

faikis píše: fzr> zdravím!pokud vím,tak motor ZRX vychází ze starých GPZ 900,1000RX,ZX-10,a ty měly s opotřebením vaček problémy.Já osobně bych nějaké menší opotřebení nebo piting moc neřešil a jezdil dál.Plnou syntetikou to opotřebení nezachráníš,jen možná zpomalíš.