Tuner.: a s 2T nemůžeš jezdit denně?! to je jako motorka jenom na obden bo jak?! ... a nezkoušej vyprávět o nějaký poruchovosti atd... jasný, po čase to udělá pá pá, ale když se o to staráš (s láskou a citem(, tak ten čas je sakra dlouhej ... tím nechci říct že na 4T můžeš srát, to ne, to vím sám ze svojí MZ

Mr.FiFI:
chlazený vzduchem - nevydím nevýhodu, spíš o starost míň s chladící kapalinou

bez otáčkoměru - o5 nevidím nevýhodu, odhadneš zvukem a časem podle rychlosti a vibracema

zadní bubeník - no tam s tebou souhlasím, ale někdo by stejně řekl: a jak moc často brzdíš zadkem?!... navíc odpadají destičky, který řeším já, a asi se z toho poseru, protože je nemůžu zaboha sehnat

je to línější - další věc kde by se dalo polemizovat, ale jo, oproti varanu línější, ale třeba DRko na tom nebude o moc líp

Naposledy editováno 20.08.2009 17:53:26

Mr.FiFI> No diť řikam kompromis mezi šlapacím kolem a varanem no

PRiPaDoVaK>Tuner.: a s 2T nemůžeš jezdit denně?! to je jako motorka jenom na obden bo jak?! ... a nezkoušej vyprávět o nějaký poruchovosti atd... jasný, po čase to udělá pá pá, ale když se o to staráš (s láskou a citem(, tak ten čas je sakra dlouhej ... tím nechci říct že na 4T můžeš srát, to ne, to vím sám ze svojí MZ

Mr.FiFI:
chlazený vzduchem - nevydím nevýhodu, spíš o starost míň s chladící kapalinou

bez otáčkoměru - o5 nevidím nevýhodu, odhadneš zvukem a časem podle rychlosti a vibracema

zadní bubeník - no tam s tebou souhlasím, ale někdo by stejně řekl: a jak moc často brzdíš zadkem?!... navíc odpadají destičky, který řeším já, a asi se z toho poseru, protože je nemůžu zaboha sehnat

je to línější - další věc kde by se dalo polemizovat, ale jo, oproti varanu línější, ale třeba DRko na tom nebude o moc líp

rikam snad ze by stim nemohl jezdit denne!!! NE ale co si budeme povidat varadero(2valec ve 4T) a nevim co se do me seres vybira ztech trech tak sem pro varana, je na tom neco spatnyho?! hele kdyz nekdo bude vybirat treba cbr nebo ybr a proste chce 4T tak ty mu budes cpat 2T nebo co a o nejaky poruchovosti nevim proc bych mel diskutovat kdyz sam mam 2T a jsem maximalne spokojen tak si vyhul a NeSeR

Tak už jsem si vybral jednoho krásného Varanka. Jinak díky za rady, moc si toho vážím.

LadikV>Tak už jsem si vybral jednoho krásného Varanka. Jinak díky za rady, moc si toho vážím.

urcite nebudes litovat myslim ze tu padlo dost ohlasu a Varan vede na plny care

LadikV>Tak už jsem si vybral jednoho krásného Varanka. Jinak díky za rady, moc si toho vážím.

Tak si ho užij a ať toho spolu nalítáte co nejvíc

Tuner.>rikam snad ze by stim nemohl jezdit denne!!! NE ale co si budeme povidat varadero(2valec ve 4T) a nevim co se do me seres vybira ztech trech tak sem pro varana, je na tom neco spatnyho?! hele kdyz nekdo bude vybirat treba cbr nebo ybr a proste chce 4T tak ty mu budes cpat 2T nebo co a o nejaky poruchovosti nevim proc bych mel diskutovat kdyz sam mam 2T a jsem maximalne spokojen tak si vyhul a NeSeR

podle mě je 2V 4T 125 největší píčovina co kdo kdy vymyslel

nevidím v tom jedinou výhodu

Naposledy editováno 20.08.2009 21:54:47

PosMiros>podle mě je 2V 4T 125 největší píčovina co kdo kdy vymyslel

nevidím v tom jedinou výhodu

ty motory vydrzi snad "vecnost" to mas jako virago to ma taky 2valce ve 4T
EDIT: jaka je vtom vyhoda nebo nevyhoda to mi je volny...

Naposledy editováno 20.08.2009 22:07:02

A já bych šel do DRka

Tuner.>ty motory vydrzi snad "vecnost" to mas jako virago to ma taky 2valce ve 4T
EDIT: jaka je vtom vyhoda nebo nevyhoda to mi je volny...

myslím že jednoválec vydrží stejně ve 125

nevýhody- váha, větší složitost= víc věcí co se musí udržovat a posrat....

PosMiros>myslím že jednoválec vydrží stejně ve 125

nevýhody- váha, větší složitost= víc věcí co se musí udržovat a posrat....

jakože se toho u 4T hodně sere...

PosMiros> Myslíš, že jsi chytřejší, než inženýři z Japonska?

LadikV> Dobřes udělal, to mi věř. Jinak kdybys potřeboval poradit, napiš.

Já jsem na varaderu taky jezdil a můžu říct že na cestování to musí být supr,ale nic si s tím neužiješ,jede to jak kdyby to mělo elektromotor,prostě na muj vkus moc linearni

yama_lube>Já jsem na varaderu taky jezdil a můžu říct že na cestování to musí být supr,ale nic si s tím neužiješ,jede to jak kdyby to mělo elektromotor,prostě na muj vkus moc linearni

To u 4taktů ve 125cc bejvá

Kup si co se ti líbí!
Budeš na tom jezdit ty a ne ostatní!
Je to za tvoje peníze!
Takže se vyser na nějaká žblechty,že to nejede,že se musí dodržovat nějaký složitosti a že to jsou všecko rozpočtovky!
Pokud to budeš kupovat nový/lehce jetý,tak se nemusíš ničeho bát!
Budeš jen lít benál,měnit olej,štelovat ventile,řetěz...

Dobrý výběr přeju

Dědóch> Mluvíš o taktech? Jestli jo, tak naprostej souhlas se vším

Mr.FiFI>Dědóch> Mluvíš o taktech? Jestli jo, tak naprostej souhlas se vším

Jo myslím takty.
Pokud je kluk rozhodnutej mezi třeba 4T,tak proč mu nutit něco,co ve výběru nemá!
To je snad nějaký soutěžení jestli bude jezdit víc 2T nebo 4T?
Vzhledem k tomu co si vybral chce minimální náklady na cesty,sice s nižší rychlostí,ale i tak...

Dědóch> ze by to tu bylo zas 2T vs 4T ja myslim ze uz toho tady bylo dost ,kdyz se tu porozhlidnes tak na tech 2strankach je tu nejvic hlasu pro varana a proc taky ne dyt je to dobrej stroj Jen pan pripadovak mel neco proti
PosMiros>hele je to tvuj nazor ja ti ho neberu ale hodne lidi varana maji v mym okoli a jeste jsem je neslysel ze by si na nej stezovali...

Tuner.> Ha,jak jsem byl ráno ještě vláčnej po flámu,tak jsem si nevšiml,že už má varana

Dědóch> Spíš vybral, né?

Mr.FiFI>Dědóch> Spíš vybral, né?

Vybral,nebo má... to už je jedno

já neříkám že se to sere jen mi přijde 2V 4T ve 125 jako úplná zbytečnost ve který nevidím výhodu oproti 1V 4T

a bez tak všechny 4T 125 jsou na hovno a to mi nikdo nevymluví

PosMiros> Voni věděj, proč to dělaj Podle mně to má plynulejší chod, možná o trochu víc síly, kultiovaný chod. Napiš do Hondy

Dědóch> Pohoda , PosMiros>a neni to jedno?! jo dal jsem si pozor na kolik km mi vydrzi 1litr a je to na 650km , kdyz vykon u dvacy tak jedine 2T

Mr.FiFI>PosMiros> Voni věděj, proč to dělaj Podle mně to má plynulejší chod, možná o trochu víc síly, kultiovaný chod. Napiš do Hondy

tyhle výhody jsou celkem k ničemu když je dle mého názoru výrazně převyšují nevýhody

motor má o 20 kg víc a má mnohem víc součástek....

Člověku zažranýho do 2T nevysvětlíš podstatu malého 4T a člověku zažranýho do 2T prckoletu nevysvětlíš výhody 4T
Ten motor Honda vyrábí několik desítek let a víš proč?
Protože ten motor montujou do babet,endurore,naháčů a co já vím do čeho ještě?
A tam nejde o to,aby jsi jel místo 95km/h 125km/h,ale aby jsi to ráno nastartoval,dal tam plnou,naházel na to třiprdele věcí a večer to zhasl!
To,že to váží o 20kg víc nikoho nezajímá,to co je zajímá je to,že to přežije 3 generace...

Dědóch>Člověku zažranýho do 2T nevysvětlíš podstatu malého 4T a člověku zažranýho do 2T prckoletu nevysvětlíš výhody 4T
Ten motor Honda vyrábí několik desítek let a víš proč?
Protože ten motor montujou do babet,endurore,naháčů a co já vím do čeho ještě?
A tam nejde o to,aby jsi jel místo 95km/h 125km/h,ale aby jsi to ráno nastartoval,dal tam plnou,naházel na to třiprdele věcí a večer to zhasl!
To,že to váží o 20kg víc nikoho nezajímá,to co je zajímá je to,že to přežije 3 generace...

Ted' jsi to napsal krásně Já prostě mít dvoutakt, tak to neuživím, já to mám jak přibližovadlo, tak i pro zábavu. A strachovat se, že se mi to zesere a nebudu moct někam jet mě odrazuje. Mám pár kámošů, co maj 2t a jsou nešt'astný z toho, vždycky jim napíšu, ejstli někam nepojedou a voni, že nemaj benzín, volej, nebo to maj zesraný. Je to věc priorit.

PosMiros>tyhle výhody jsou celkem k ničemu když je dle mého názoru výrazně převyšují nevýhody

motor má o 20 kg víc a má mnohem víc součástek....

Já nevim, mně sedí víc, než jednoválec v cebru. Párkrát jsem četl recenzi, už nevím kde, ale nazývajíhé jako technický klenot