Bubrak ZX10R> No jo, kdyz beres za dostani se na limit motorky to, ze das plnej plyn, tak to potom jo .

Jinak se obavam, ze na tom Yamaha dni to bylo spis nez limitem gumy kombinaci studenejch a navic jeste prefouklejch gum.

Naposledy editováno 17.07.2009 15:01:03

_dfy>Bubrak ZX10R> No jo, kdyz beres za dostani se na limit motorky to, ze das plnej plyn, tak to potom jo .

Jinak se obavam, ze na tom Yamaha dni to bylo spis nez limitem gumy kombinaci studenejch a navic jeste prefouklejch gum.

No na rovine je ten limit takovej, ja za to nemuzu.

Ne bylo to gumou, hrozne me to prekvapilo, to klouzlo driv nez sem byl zvyklej se Supercorsou na snehu. A nebylo to v prvnim kole, tak ve 3tim, to uz sem ji trochu zahral, i sem mel pocit, ze sem rychlejsi nez se ZX.

Bubrak ZX10R> Ty gumy byly fakt mega prefoukly, zvlast po trech kolech, to se ten tlak jeste zvysil. Osobne jsem se na tom bal jako svina, bo to vubec nedrzelo. A ver mi, ze ty gumy spatny samy o sobe nebyly.

_dfy>Bubrak ZX10R> Ty gumy byly fakt mega prefoukly, zvlast po trech kolech, to se ten tlak jeste zvysil. Osobne jsem se na tom bal jako svina, bo to vubec nedrzelo. A ver mi, ze ty gumy spatny samy o sobe nebyly.

Ze to nedrzelo ze ne.

Jo mozna byly teda prefoukly, to je mozny. Ale nebylo ani teplo, tak 13st.

jednouduše řečeno serie umí most pod 1:50 brno pod 2:15

pro příklad serie litr R1 06 brno 2:13 a most 1:47 Perňův kolega z před před loňské sezony

Zdravim mel bych trochu laickej dotaz,ale mam ze serie na svoji gsx-r 1000 k8 obuty bridgestone BT 15.da se s tim jezdit slusne na okruhu.Uz sem tam s nima byl ale jen sem zkousel a nehledel na casy.diky

plisken>Zdravim mel bych trochu laickej dotaz,ale mam ze serie na svoji gsx-r 1000 k8 obuty bridgestone BT 15.da se s tim jezdit slusne na okruhu.Uz sem tam s nima byl ale jen sem zkousel a nehledel na casy.diky

........mě ty gumy nevyhovují,jet s nima můžeš,ale žádná sláva,podle mě jsou "klouzavé"
.......jo,ale jedná se o BT 14 190/50....ale to bude stejná směs i vlastnosti
........hodně se využívají Pirrelli,které mají i dobrou cenu v současnosti
.......a až vyzkoušíš 190/55 rozměr tak budeš spokojenější

Naposledy editováno 18.07.2009 08:40:04

2LEKO> a pak ještě tedy vazkoušej 190/64 (Bridgestone) nebo dokonce 190/69 (Michelin Pilot)

DaNY-->2LEKO> a pak ještě tedy vazkoušej 190/64 (Bridgestone) nebo dokonce 190/69 (Michelin Pilot)

.....já asi ještě dost dlouho nic zkoušet nebudu!
........ale "kecat" a teoretizovat,to můžu!

Naposledy editováno 19.07.2009 07:15:42

RiCi96>gorkin> Kdyz nenapises rok vyroby 6tky nebo litra tak ti NIKDO cas nerekne. Jinak na UPLNE seriovce s gumama do provozu dojedes tak do 3ti zatacky a nebo to obkrouzis za 3min apod. Trosku presnejsi info nemas? Nac to potrebujes vedet? Myslim ze s uplnou serivkou tak jede jen blazen a pokud to chces

mam jinej dotaz. jakej rozdil v case na Brno/Most muze byt kdyz pojedes na R6 2000 (pneu BT003, tlumic rizeni, prepacko, prevod) a R6 2009 postavenou na okruh se vsim vsudy bez zasahu do motoru??? podle tvejch casu to asi hodne umis a na R6kach taky myslim litate uz nejakej patek, takze by me tvuj/Vas (DavR1) nazor docela dost zajimal..

DavaR6> Takze jde vlastne o rozdil pouze v podvozku a neco malo na motoru... Je hodne poznat ten tuzsi ram a up side down vidle. Nereknu ti jakej je to rozdil v sec. spis bych ti rekl ze na te R6 00 v Brne by se dalo zajet 2:15 a Most 1:46 ....ale to fakt strilim. Beru to podle toho, ze Brno na R6 06 mam za 2:13 a Most 1:44 a to taky nejsou hranice te motorky... Ty jsou jeste o dalsi par sekund niz...

RiCi96>DavaR6> Takze jde vlastne o rozdil pouze v podvozku a neco malo na motoru... Je hodne poznat ten tuzsi ram a up side down vidle. Nereknu ti jakej je to rozdil v sec. spis bych ti rekl ze na te R6 00 v Brne by se dalo zajet 2:15 a Most 1:46 ....ale to fakt strilim. Beru to podle toho, ze Brno na R6 0

jenom dvě sekundy? To je na jednu stranu pro mou motorku lichotivé, ale pro mě moc ne. Ja bych tipoval aspoň 4. neukecám tě aspoň na 2:17?

kua zjistuju, že budu muset zrychlit .. rici to mi nedělej mi ujedeš chlape

Hele fakt jsou to moje subjektivni dojmy podle toho co jsem na R6 03 a R6 06 jezdil.... Na R6 03 jsme dal Brno za 2:17-18 myslim a Most 1:49 asi, to uz si nepamatuju. Proste hranice motorky jsou jinde nez hranice cloveka, ale doma to radsi nezkousejte !!!

RiCi96> to, ze to je v prvni rade o jezdci a az pak o stroji a to ze jsem pomalej to je mi jasny ale rikal jsem si, ze 10 let vyvoje by mohlo hodit zrychleni aspon 3 sec v Brne..
jenze tam zas bude jinej problem..psychickej blok nerozbit si novou motorku
a takovy ty srandicky jako rychlorazeni, power commander, nebo kratkej plyn nejaky desetinky dolu neprinesou? treba ted jsem byl poprave v Moste a s klasickym neotocenym razenim jsem tam v tech rychlejch levejch docela zapasil..

a co bridgestone bt 016 ? da se snima zajet slusnej cas? Ted prave resim gumy a porad nevim jestli jit do novych bt 002rs nebo bt 016 a nebo si koupit opravdu jen mirne jete z okruhu... Jinak pomalu (cestovne) nejezdim - na okruh chci chodit casteji :\

DavaR6> já to rychlořazení mám a před těma rychlejma dlouhejma zatáčkama řadím pětku už radši dopředu, páč to rychložazení mě pod plným plynem vždycky pěkně nakopne... je to správně, tak to má být, ale já jsem holt posera.

rici96 - já myslím, že kdyby na ty naše motorky sedl Vale, že bysme asi koukali jak vyorané myši, jaké jsou hranice našich motorek...

danR1> to je presne ono. sral jsem tam petku a 4 jsem pritom nemel zdaleka vytocenou..

Corela91>jednouduše řečeno serie umí most pod 1:50 brno pod 2:15

pro příklad serie litr R1 06 brno 2:13 a most 1:47 Perňův kolega z před před loňské sezony

Corelo, já to čtu a jdou z toho na mě mdloby!! Most 47??? To si říkáš kamarád? Sám dobře víš, že v roce 07 jsme s Perňasem zasadili 1:44 něco. No už jsme to probrali po telefonu a vymysleli ti za to nějakej trest, takovýhle úmyslný šíření nepravdy se nedá tolerovat...

Ty woe, z blata prijela legenda a hned si namirila na tohle vlakno Vim tech 47 jsem myslel na k3, nejak jsem to skrizil dohromady. na seriovy r1 pyco woe si byl v kuwa rychlejsi.. No tak na trest od vas 2 jsem fakt zvedavej

Tak s bridgestone zkusenosti 0, jezdim od sameho zacatku Pirelli a spokojenost. Co se tyce ryhlorazeni tak ja jej nemam ale ted na MMCR mi DavR1 pujcil svou R6 08 s rychlorazenim a hledel jsme co to umi. Kvalty tam padaji jen letmym dotykem a da se radit pod plnym i v naklonu a motorka absolutne NIC neudela. Takze ty rychle leve tahle v Moste jsem si uzoval a radil v nich 3az6 a bomba. Jo a jinak ani jeden nemame otoceny razeni, nikdy jsem s nima ani nejel a naucil jsem se s tim i ty ryhle leve v naklonu a jde to.

Myslim, ze ak si niekto chce pozriet kolko sa da asi napr. brno s r6 napr. 2002 staci si pozriet v archive vysledky SST 600 z daneho roku a podla toho si utvorit obraz. SST600 je "zhruba" seriovka.

RiCi96> No jo - ty ale mluvíš o R6 z roku 03 to už je ale třetí generace ne? Já s Davou přece jen jezdíme ten první model 99 - 00. Tam už nějakej rozdíl být taky musí.
Docela zajímavý zjištění že takový dobytci jako vy dva s DavR1 jezdíte "normální" řazení.

DanR1> To je můj sen - kdyby se na tu motorku co mám posadil někdo kdo fakt umí. Třeba nějakej Smrž nebo tak. Vale by to být ani nemusel. Otázka ale je proč by něco takovýho tito lidé dělali.

ope> dobrej nápad - kde se dají sehnat? Určitě by se tím dal i odhadnout i rozdíl v časech pro jednotlivé modely R6. I když na to zrychlování mají vliv i gumy který šli hodně dopředu..

Le Corbusier> Vysledky najdes na MOTOCZECH
Jinak na novy rok uz planuju zmeny se vsim vsudy i s opadnym razenim tak uvidim jak mi to pujde

Kdyby někdo zatoužil řadit pod plným, mám jeden quickshift snímač Cordona na prodej ...dá se nastavit jako tažnej i tlačnej. U nás ho prodává třeba sbk.cz

Corela: Venca už miříkal, jak si znehodnotil naše úsilí a snažení v Mostě v r.2007, kdy jsme si šli po krku a sázeli tam časy pod 45. A bylo to "pěkný", stačilo to na bednu ve Volný nad 600. Dneska to chce o další 2s dolů a hlavně to nezahodit v předposledním kole závodu

Sériový litr 2:07 Brno, 1:41 Most, šestka 2:09 Brno, 1:42 Most (pneu závodní nebo závodní homologovaný na silnici - Supercorsa, GP racer, atd.)..

A tak to je a ne jinak!

Jo a mi looseři si pomáháme zadním pérem, výfukem, jiným převodem, pancéřovýma hadicema a třeba ještě quickshifterem. A pak ty cajky ani neumíme nastavit, takže dobře nastavená sériovka může umět líp fungovat, než ty naše "narvaný" superbiky Ono totiž výměna pérování nenznamená automaticky o 2s rychlejší čas! A síla motorů dnešních motorek bohatě stačí na ty časy, co jsem zde odhadl s přesností +- 0.001%

jestli nekdo na me R6 -00 s prepackem a lehcim prevodem da Brno za 2.09 tak mu ji dam darem. prisaham

Indán jel na mé sériové ZX-6R Most pod 1.45. Jediné co tam bylo je otočené řazení a tlumič řízení.

Perna kolko chces za tu cordonu? Ty si to mal klasika pripojene na powercommander nie?

Tak jak letos !! Kdo kolik zajel na čistý serii ?????? Pochlubte se!!!!!