Dej to do servisu a pojišťovna ti proplatí v tomto případě opravu v plné výši (uvedení do stavu před nehodou).Pokud chceš něco trhnout,domluv si opravu svépomocí,ale je to vždycky risk.Když při opravě přijdeš na další problémy,je už pozdě.Každopádně se domluv s pojišťovnou a kdyby měli smlouvu se značkovým servisem,tak neváhej.

Ahoj, tak ještě já loni jsem složil R6 a to byla necelé dva roky stará motka a podobný scénář akorát zatáčka a chlápek, přijel pan Halbich ( na toho pozor bude nabízet prohlídku rámu a podobně a to si cení na cca 12000,- peněz) jinak helmu musí proplatit v plné víši a hadry taky něco odečtou za opotřebení a to jsem je měl cca 3měsíce staré ale proplatili cca 60% ceny a není jim nic a jezdím dál, jinak na motorku je amortizace a to docela dost drsná takže doporučuju zjistit všechny ceny náhradních dílů (nejlépe origo) nechat si spočítat kalkulaci proplacení rozpočtem a poté řešit opravu, buď osobně nebo v servisu, každopádně já jsem vše řešil v servisu a nechal si opravit od lidí co to dělaj dnes a deně protože na tom jezdím asi o trochu rychleji než 90 ale je to věc názoru a zkšeností. jinak přeju hodně zdaru při jednání s pojišťovnou. a snad někdy na silnici.

Pokud se nepletu a dobře si vzpomínám (bylo to někde v TV), ale nevím přesně od dy ale mám pocit že platí od 1.1.2009 že v případě že jsi se stal účastníkem dopravní nehody a nejsi viník ani spoluviník, tak Ti pojišťovna uhradí opravu v servisu v plné výší do stavu jako byl před nehodou, bez ohledu na stáří vozidla. Vím že se tehda proti tomu v televizi pojišťovny ohrazovaly.

Ahoj vsem fakt pozor pan Halbych je nejvetsi č.....k . To mereni ramu sice plati pojistovna,ale vam ji pak strhnou z vyplacenej penez.Takze kdyz to nebude neco zasadnyho tak si to poradne promyslete jestli se vam vyplati.A snazi se uhrat co nejvetsi skodu aby cena vysplhala az na totalku na to taky pozor,protoze pri total je to vyjde kolikrat levneji nez pri oprave.

Taaaak, trvalo to ale už to mám za sebou..a jak to všechno probíhalo:
14 dní jsem čekal než se dostavil technik z pojišťovny aby si to nafotil a sepsal protokol. Týpek byl docela v pohodě každopádne i přesto, že toho spoustu napovídal nedozveděl jsem se nic o tom jak s amortizací co mi proplatí co ne .. no prostě žádná jasná odpověd na věci, které jsme v tomto chatu probírali. Jedíne co tak mi rekl at si to stejne nechám nacenit v servise.. (což mi ovsem v případe ze bych se nechal pojištovnou, přislo dost blbý vzhledem k tomu ,že bych tuhle kontrolu musel platit. Za dalších deset dní se mi ozval likvidátor z pojištovny že tam má ty moje podklady( neozval se jen tak, nejednou jsem musel volat na českou vykládat všechno dokola) a co s tím, tak jsem se i jeho zeptal kdyz to dám do servisu, jestli nebudu muset platit nejaký rozdíl nebo tak něco, a on mi řekl, že pokud to dám do autorizovaného tak že zaplatí všechno. No i přesto, že jsem mu tak úplně nevěřil, zavezl jsem motorku do Brněnské Suzuki, kde jsem si nechal udelat předběžý rozpočet opravy. Týpek (p. Hán) byl dost v pohodě a sám mi říkal že to nejak propočtou a daji mi rozpočet a že než se do nečeho pustí at si jej nechám na pojištovně schválit. trvalo asi týden než to sepsali (bylo to cca za 65 tisic), dalsí týden než se mi ozval likvidátor a potvrdil že oprava za tu cemu je možná a bude uhrazena v plné výši. (tohle jsem si samozřejmě nechal potvrdit emailem!!) no a pak už se v Suzuki pustili do práce. Pravda trosku to chlapcům trvalo, ale já byl rád, že už se neco děje, že budu mít novou nádrž (místo původního navrhu technika z pojištovny..přelakovat) atd atd... takže 23.6. mi oznámili, že je spraveno a poslali fakturu. Tu jsem hned obratem poslal emailem i faxem do pojištovny, kde na to mají týden aby se k tomu vyjádřili. K mému velkému překvapení mi hned druhý den volali, že peníze (ve finále 70999 Kč!!!!)posílají na účet suzuki .. jo samo v servise měli odemne plnou moc k proplacení) no a v pátek jsem si po dvou měsích a dvou týdnech vyzvedl svého uzdraveného miláčka... Happy eeeend ;) .. ... který ale trval.
Díly, které byly ne uplně poškozené mi v servise uhledne zabalili do krabice, takže mi ješte zbylo pad funkčních ND vč lehce odřené a promáčklé nadrže. Helmu a oblečení se řešilo zvlášt. Helmu zaplatili celou a pak ješte prihodili pár drobáků za odřenou kombinézu,každopádne spokojenost.
Ted už vesele jezdím jak jen to počasí dovolí,a jsem zase o chloupek ostražitější... mít tak ješte jedny oči v zadu .. to by byla pohodka

mil.42>Ahoj vsem fakt pozor pan Halbych je nejvetsi č.....k . To mereni ramu sice plati pojistovna,ale vam ji pak strhnou z vyplacenej penez.Takze kdyz to nebude neco zasadnyho tak si to poradne promyslete jestli se vam vyplati.A snazi se uhrat co nejvetsi skodu aby cena vysplhala az na totalku na to taky pozor,protoze pri total je to vyjde kolikrat levneji nez pri oprave.

Neřekl bych, že je pan Halbich "největší č....k", nedávno likvidoval škodu na mym cebru a přišel mi jako moc příjemnej pán, dobře jsem si s ním popovídal, a při likvidaci se choval naprosto profesionálně a spravedlivě. Neokradl ani mě, ani pojišťovnu.

Jen teda nějak zapomněl poslat pojišťovně nějakou dokumentaci a kvůli tomu se likvidace táhne už dva měsíce, ale to je věc druhá

Ještě uvidim na kolik mi to vyčíslí, zvolil jsem opravu svépomocí, doufám že z toho zaplatim alespoň část.

Naposledy editováno 14.07.2009 00:22:16

já to lehce podřel a za všechny díly, byť poškrábaný mi pojišťovna dala 80% ceny nového dílu.

Nechce se mi číst celé vlákno - co já vím, tak pojišťovna jede vždycky podle tabulek, ať je to havarijko nebo povinné - pokud má člověk havarijko, tak je kolikrát lepší nechat si to zaplatit svou pojišťovnou z havarijka (ona to pak vymáhá po té druhé). Jestli se to dá u pojišťovny uhádat, to nevím - možná jo, ale asi to chce mít pevné nervy a umět v tom chodit. Každopádně, pokud pojišťovna nezaplatí celou škodu, pořád ještě je možnost domáhat se v občansko správním sporu uhrazení zbylé částky po viníkovi přímo - ale to je také na dlouhé lokte... suma sumárum - málokdy se člověku podaří, aby na bouračce vydělal...

PS: Teď koukám, že zakladatel vlákna měl fakt kliku... jeden z mála hepáčů na toto téma, co jsem za poslední dobu slyšel...

Naposledy editováno 14.07.2009 00:32:46

svůj názor jsem psal tady: http://www.motorkar...?ft=67174&fid=21
Nevím,co máš sjednáno v PS,ale havarijní pojistka je většinou tak,že máš nárok na zaplacení nových dílů a amortizace je jen u dílů rychlého opotřebení jako gumy,baterka atd. Tak si zjisti,co máš v pojistných podmínkách.
Amortizace u r.v. 2004 a najetých 24 tis. km na 99% nebude,má znalecký standard,ale teď se mi to nechce počítat. S auty to nelze srovnávat,tam je to jinak.
Rozhodně uplatni i odřenou kombošku a vše,co máš poškozené ukaž zástupci pojišťovny,až si přijde nafotit bike,doporučuju mu rovnou předložit i paragony,aby spočítal škodu,jde to pak rychleji.
O měření rámu za 12 tis.,který se někomu účtujou,slyším poprvé a že jsem nějakej ten posudek pana Halbicha už viděl,takže to vypadá na jedna paní povídala,co

Ahoj,četl jsem celé vlákno a nějak to nechápu,jsem teď ve stejné situaci,viník nejsem.Problém je,že mám motorku Hondu NTV 650 Revere r.v.97,dle toho co píšete když ji dám do servisu,musí mi ji uvést do původního stavu.Tržní cena motky je ted kolem 40-50tis.dle Hondy,má mv pr. nádrž,řidítka,sedlo,podsedláky,stupačky,blinkry,airbox,cca 40 tis. bez práce můj odhad.Co teda platí ten nový zákon,že to opraví nebo cena vraku,ale jak dlouho se to bude táhnout a jak tedy proběhne výpočet?Policie to uzavře si myslím do 2 týdnů,lékaři až tak za 4 týdny.

Díky za vysvětlenou blbcovi