No řeším stejnej problém, bo v létě chci pokořit GG a s libovým Devilem nevím jak bych to ustál, sice mám papír od výrobce na uvedený typ mota, ale na laufu nic vyraženo není a žádnou vložku k němu nemám, takže se budu muset vzdát toho sametovýho zvuku a namontuju origoš, sice nerad ale zbytečný eura vyhozený za případný flastr mi zaplatí těch 10 minut na povolení 3 šroubů, a votom to je

RadoTP>mariano> papír sem k výfukům dostal, všechno potřebné na nich je, jen z druhé strany nemám nic vyplněné (jako datum prodeje a podobné "nesmysly")

Koukají i na tohle nebo jim stačí jen ten samotný papír, kde je uvdeno na jakou mašinu to je homologované?

razítko tam bylo...ale jestli to bylo razítko prodejce, montážního místa nebo čeho, nevím

tomax>Mariano, taková řečnická otázka. Laďák sice může být homologovaný na ´´hluk´´(je to jedno, kdo jej vyrábí), když ale v dnešní době jej firma prodává jakoby schválený, jak to může projít? S žádným nesériovým výfukem motorka nesplní emisní limit Euro3, ani starší Euro2. Pak přeci nemůže být schválená k silnič. provozu? Nemůže plnit jen hlukový předpis, když neplní emisní. To je stejné jako např u pneu, ta může mít stejný rozměr, ale když je špatný rychlostní index, je stejný problém. Podobně je to s pancéřovými hadicemi, přetryskováním karburátoru atd. U nás se to neřeší, ale venku si toho pojišťovny speciálně u motorkářů všímají, aby ušetřili na plnění za pojistku. Osobně mě to taky štve, výfuky dělám přes 15 let. Ale i ten přímý výfuk se dá udělat tak, aby nebyl zcela bez odporu, ale aby systémem kuželů alespoň něco utlumil. Domnívám se, že správně to napsal PetrVTR new.

u starších provedení to homo laďák splňoval, ale u euro3 netuším...dost motorek už má katalyzátor, lambdu, apod.

pytle, to mě štve, přehazovat výfuky. Hlavně mě štve, že si člověk zvykne na ten krásnej zvuk a pak jet takovou dálku do ciziny s nějakym origo čajem, ach jo

kurde no, mám vložku na výfuku a vyraženout homologaci, tak snad to bude ok :\

mám možnost si půjčit origoš, tak to zvážím no.. ale ten můj výfuk není zas tak uřvanej, ale ten papír k tomu nemám

No já jsem měl možnost koupit origo vejfuk v super stavu za 1000, tak jsem ho koupil, lepší než se nervovat a za tu cenu si myslím, že ho pak klíďo prodám.

Zajimavé tema...

Mam dotaz ohledně těch kartiček...
Scorpion i k homologovaným výfukum žadnou kartičku nedává.... Jak mam tedy policistovy ukazat nějaké papiry k výfuku, když je výrobce ani sám neposkytuje...

Frodo89 píše: Zajimavé tema...

Mam dotaz ohledně těch kartiček...
Scorpion i k homologovaným výfukum žadnou kartičku nedává.... Jak mam tedy policistovy ukazat nějaké papiry k výfuku, když je výrobce ani sám neposkytuje...

EEEE čko stačí
edit a když ho nemáš nanejtuj tam tohle

Naposledy editováno 29.05.2012 11:45:02

tomax píše: Mariano, taková řečnická otázka. Laďák sice může být homologovaný na ´´hluk´´(je to jedno, kdo jej vyrábí), když ale v dnešní době jej firma prodává jakoby schválený, jak to může projít? S žádným nesériovým výfukem motorka nesplní emisní limit Euro3, ani starší Euro2. Pak přeci nemůže být schválená k silnič. provozu? Nemůže plnit jen hlukový předpis, když neplní emisní. To je stejné jako např u pneu, ta může mít stejný rozměr, ale když je špatný rychlostní index, je stejný problém. Podobně je to s pancéřovými hadicemi, přetryskováním karburátoru atd. U nás se to neřeší, ale venku si toho pojišťovny speciálně u motorkářů všímají, aby ušetřili na plnění za pojistku. Osobně mě to taky štve, výfuky dělám přes 15 let. Ale i ten přímý výfuk se dá udělat tak, aby nebyl zcela bez odporu, ale aby systémem kuželů alespoň něco utlumil. Domnívám se, že správně to napsal PetrVTR new.

Mám akrapa ze slip-on série. Dostaneš k němu kromě tlumící vložky i katalyzátor, a když ho tam dáš, splňuješ Euro3. Mám k němu i kartu, na který je uveden konkrétní typ výfuku i motocyklu. Do rajchu jezdím častěji než k nám a všem policajtům zatím stačila namontovaná vložka a vypálená homologace na plášti. Kartu ještě žádnej z nich vidět nechtěl.

Zajímavý je, že místní střelci nějaký tlumítka vůbec neřeší a jezdí tam málem i bez svodů, ale jak máš jinou značku než rakouskou, tak si tě zkontrolují...

Naposledy editováno 29.05.2012 15:51:58

RadoTP> nemohl bys mi sem hodit, jak ten papír vypadá? že bych si to upravil dle svých potřeb? :D :D