Stráťa>xmartin111> Aha tak to pak jo. Ale ještě by mě zajímalo jak si napínal řetěz, to že vydržel jenom tak málo a ještě se ti cosi událo s rozetou (nemám představu co je vysypanej silenblok, vysypat se může ložisko ale silenblok?) by ukazovalo na to že byl dost brutálně přepnutej.

Tak tomu věř, že na čínský motorce se silentblok vysypat může.. Vždyť je gumovej - viděl jsi někdy věci z gumy na čínský motorce? Zpuchří během úžasně krátký doby a rozpadnou se..Nebo naopak ztvrdnou a praskaj. Občas servisuju i číňana a je to fakt děsný. Vytrženýmu závitu ze stupačky se ani nedivím. A řetězy? Trubky na lešení jsou z lepšího matroše

LiTe>Konečně nějaká zkušenost majitele že yuki jsou nehorázný mrdky

žádný konečně!
Podobné zkušenosti se tu psali už několikrát.
Jsou to prostě mrdky a platí,že laciný,2x placený.

Franky> vsichni pochopili, ze se jedna o TLUMIC rizeni, ale zeptat jsem se musel

xmartin111> hele, smutný co se ti stalo, určitě přeju hodně úspěchu s náhradou škody... ale přece jen mi nedá - to mi chceš říct že např ten šroub se vytáhl najednou? nebo jsi jezdil nějakou dobu s drnčící stupačkou a šroub jsi vytahoval nějakou dobu, kdy sis říkal, že opravu necháš na servis? pže pak by se nebylo čemu divit...

Co si stěžuješ? Koupil sis to dobrovolně Já mám stejné problémy s italem, ale protože jsem arogantní namachrovanej zmrd, tak raději zaplatím nehorázný peníze v servise a tady nebudu vůbec vyskakovat
Buď rád, že se nikomu nic nestalo btw: žádné čínské sračky nejsou dobré, kvalita je vždy nižší, všichni tady píšete o čínských pitbicích, ale jak dlouho je máte???
Pokud si kvalitu nekontroluje zahraniční investor, tak je to pořád čínský šmejd

Pheta>xmartin111> hele, smutný co se ti stalo, určitě přeju hodně úspěchu s náhradou škody... ale přece jen mi nedá - to mi chceš říct že např ten šroub se vytáhl najednou? nebo jsi jezdil nějakou dobu s drnčící stupačkou a šroub jsi vytahoval nějakou dobu, kdy sis říkal, že opravu necháš na servis? pže pak by se nebylo čemu divit...

No, jednou jsem si všiml, že stupačka je nějaká volná...tak jsem to hodil v rámci záruky do servisu a ti vytáhli šroub bez závitu. Prý ti Číňani memají ještě moc dobře zmáknuté zpracování kovů, tak je to takové měkčí

NickSlaughter> Jasně, vybral jsem si to sám. Počítal jsem, že občas něco upadne, ale nečekal jsem, že se kvůli tomu můžu zabít.

xmartin111> Vážně buď rád, že jste naživu Já čínský trh nepodporuji vůbec, nic ze šmejdský produkce bych si nekoupil. Nejhorší je, že oni snad nemají žádné bezpečnostní normy, když jsem tam byl, tak např. jedeš celochromovaným výtahem, skoro celé je to z plastu, má mramorovou podlahu - lino, všude smrdí typicky plast + guma, celou dobu to jede trhavě a bojíš se kdy se to utrhne
Lepší koupit 15 let starou japonku než nového číňana

některý čínský stroje jsou dobrý a země je placatá

NickSlaughter>xmartin111>
Lepší koupit 15 let starou japonku než nového číňana

Z vlastní zkušenosti vím že to lepší není

Tak to máš asi nějakou smůlu

Fajn-tom>NickSlaughter>xmartin111>
Lepší koupit 15 let starou japonku než nového číňana
Z vlastní zkušenosti vím že to lepší není

Každopádně koupit číňana taky žádná výhra není.

xmartin111>Fajn-tom>NickSlaughter>xmartin111>
Lepší koupit 15 let starou japonku než nového číňana
Z vlastní zkušenosti vím že to lepší není

Každopádně koupit číňana taky žádná výhra není.

Tak si koupíš něco co je zabalené v pozlátku např. BMW...a přitom je cca polovina Made In China

To je srandy a opravdových odborníků, hahaha ...já se musím omluvit, že si tu nebudu s váma
vyskakovat.Mě z tý čínský jebky (TR2stovky) né a né něco upadnout, asi mám fakt smůlu. To např. s takovou Cagivou (měl jsem Tomanaco a W16ku), to bylo jiný kafe,ty se sraly dokolečka..
S pozdravem "vymažme Čínu z mapy" zdraví D

Dady> Cagiva určitě nebyla nová, tady hodně záleží jak se k motorce choval předchozí majitel a jak moc jseš zkušený a své znalosti uplatníš při koupi motorky, protože potom můžeš koupit motorku před GO, aniž by si to vlastně tušil. Ale stále se bavíme o ojetých kusech. To že italové (někteří) jsou na tom z poruchovostí hůře než japonci je jasné, ale každý má své slabší kousky.
Bohužel ale komentovat poruchovost u nové motorky, nebo si všimnout závady, nekvalitního zpracování ještě v obchodě, to se stane pouze u čínského výrobku. Nemůžeš ani čekat nic moderního, vždy tak -10 let zpátky, ale všemu odpovídá prodejní cena.
Po mé návštěvě v Číně (technické školení) jsem se opravdu ujistil, že kromě tradičních čínských výrobků (oblečení a umění) je vše ostatní vyhození peněz

Nedá mi to a zeptám se: Jel jsi s kopce do levotočivé zatáčky, vylít ze silnice a děkuješ Bohu, že nebylo auto v protisměru? Nějak si to neumím představit. To jsi jako pořád zatáčel a kroužil zatáčku až přes levou krajnici ven?

xmartin111 Prý ti Číňani memají ještě moc dobře zmáknuté zpracování kovů, tak je to takové měkčí

Kdo nemá zmáknuté zpracování kovů, nemůže vyrábět motocykly. Jinak kdo tomu uděluje homologace/schválení by mě taky zajímalo.

Slávek-TDM>trikpa> hele, kde ma RSV litr posilovac rizeni? Rad bych se podival, co na nem bylo rozbity.

hm sry tlumic ... :X este neco rejpnes ?? treba nejakou gramatickou chybu .... to ze sem se upsal je fakt strasny :X

Naposledy editováno 14.10.2008 20:45:54

trikpa> nerozciluj se, praskne ti zilka. Kluci z Jihu jsou na tohle haklivy

buď rád, že jsi to přežil. Všeobecně je to o té-které konkretní technice. A sorry, YUKI je fakt mrdka nepsaná. "Normální" běloch si ten paskvil nikdy koupit nemůže.
Pouč se z toho..

Naposledy editováno 14.10.2008 22:37:14

Raptor.1>Nedá mi to a zeptám se: Jel jsi s kopce do levotočivé zatáčky, vylít ze silnice a děkuješ Bohu, že nebylo auto v protisměru? Nějak si to neumím představit. To jsi jako pořád zatáčel a kroužil zatáčku až přes levou krajnici ven?

Nee, vyletěl jsem přes krajnici doprava, děkuju Bobu, že se mi to nezaseklo v zatáčce na druhou stranu.

Pohodička> "Normální" běloch si ten paskvil nikdy koupit nemůže.

Nevim, jsem bílý, jsem i v rámci možností "normálníů, ale na svou 200SM nemůžu nic zlého říct:) Snad jen že nejezdí uplně zadarmo, jak bych chtěl... Tak kde je pak chyba? U remcálka co na tom nejspíš nikdy ani neseděl? Xmartin111 nadávat může, i když mi spíše podle popisu přijde jako "uživatel" než motorkář, ale plácat o mrdkách jen tak všeobecně... o ničem:)

Pheta> Čus, vono tady s těma expertama diskutovat je fakt vo ničem.Xmartinovi soustrast, ten měl fakt smůlu v kombinaci s Darkerem, kterýho zřejmě někde bastlí opravdu nekvalitně.
Ale jinak- myslím, že za pár let budou ti odborníci ronit slzy stejně jako my všichni..obrovskej rozmach Číny, který je nesporný ( již dnes tam přesouvá výroba všeho možnýho, i část výroby BMW a další světových značek) způsobí,že se se tady vodsud polovina fabrik odstěhuje na východ a nám zbydou jen oči pro pláč...už dnes se zavírají textilky, sklárny, tento týden sirkárna Solo Sušice, kterou tentokrát stěhujou do Indie.Blábolit tady o tom, že v Číně nemají zmáknutý zpracování kovů atd. je fakt docela směšný. Když tam stěhujou renomovaný značky svý výroby, vodstěhujou si tam samozřejmě i svý špičkový technologie.Nebo že by byl například motor BMW, který se montuje do BMW zrovna vyrobenej z bláta? Pochybuju. A že se tam vyrábí i sračky nikdo nezpochybňuje, horší je, že to nějakej kšeftman z česka nakoupí za levno, pořádnej servis nezajistí a zajímá ho jen, aby vydělal co nejvíc.Takže přeju Pohodičku bez "demagoga" :xmartinovi111 příště více štěstí.
Ahoj

Pheta>Pohodička> "Normální" běloch si ten paskvil nikdy koupit nemůže.

Nevim, jsem bílý, jsem i v rámci možností "normálníů, ale na svou 200SM nemůžu nic zlého říct:) Snad jen že nejezdí uplně zadarmo, jak bych chtěl... Tak kde je pak chyba? U remcálka co na tom nejspíš nikdy ani neseděl? Xmartin111 nadávat může, i když mi spíše podle popisu přijde jako "uživatel" než motorkář, ale plácat o mrdkách jen tak všeobecně... o ničem:)

Jenom dotaz?Jaký hlavní důvod byl,že jsi se rozhodl pro koupi 200 SM?
A druhý dotaz,kdyby ti někdo nabídl,že si můžeš koupit motorku bez ohledu na finance,jaká by to byla?
Byly by to tedy určitě 200SM ,že!?

Dady> Je pravda, že BMW zkoušeli motory nechat vyrábět v číně, ale nebyly schopni dodržet stálou kvalitu ve výrobě i při montáži
Tak hledali dál, až se dohodli na Taiwanu s Kymcem, kde teprve proběhla výroba vč. montáže dle přísných požadavků BMW.
A teď si vem, když to ten číňan sám i vymyslí a začne vyrábět...
Kovy asi vyrobit umí, ale v motorkách jsem ho většinou nenašel.

taky bych cinana koupil s tim ze je to levne... a ze si dotahnu vsechny sroubky, zkontroluju jizdu ovlivnujici komponenty.. a veci ktery odejdou (treba retety na tehle strojich jsou tim zname) vymenim / predelam na kvalitnejsi....

koupit to jako "bezproblemovou" novou moto, na ktere budu jen jezdit... to asi nehrozi a tudiz by se s tim melo pri koupi pocitat.....

2LEKO> Jenom dotaz?Jaký hlavní důvod byl,že jsi se rozhodl pro koupi 200 SM?
A druhý dotaz,kdyby ti někdo nabídl,že si můžeš koupit motorku bez ohledu na finance,jaká by to byla?
Byly by to tedy určitě 200SM ,že!?

To by ses dočetl na mé stránce, kdyby tě to opravdu zajímalo:)
Ale klidně zopakuju:
I když mám řidičák na velkou motku, chci do velké kubatury "dorůst" a ne hned na ni skočit. Zkušeností není nikdy dost.
Studuju mimo domov, takže mam motorku na ježdění po městě (Brno) a po okreskách (pohodové výlety s přítelkyní) + jednou za čas na cestu z Opavy do Brna (po okreskách- cca 3h, taky ve dvou). Takže maximálka cca 115/h dostačující, spotřeba max 3,3 ve dvou a na plno je super.
Na výběr tedy byly kubatury od 125 do cca 450. Osobně spíše mám slabost pro cestovní endura a motardy, což výběr zúžilo. Z výběru motorek mi nejlépe vyšla ta 200Sm/Tr - na základě zkušeností lidí, co tyto motorky opravdu MAJÍ (jako např. Dady) a ne jen že o ni žvaní + cena za NOVOU motku, jsem se rozhodl do té mé (pul roku stará, první majitel nebyl puberťák, který by ji v záběhu huntoval, za dobrou cenu) a můžu ti říct, že nelituju. Nemám s ní žádný problém, výkonově je to to, co jsem si představoval, Fun-faktor je u ní parádní (kamarád, co má Ninju na ni sedl a po vyblbnutí se na ní zaznělo i to, že zauvažuje, jestli si ji nepořídí ještě k té Ninji:), takže svého výběru nelituju.(nehledě na to, že se mi ta motorka líbí asi ze všech motardů z kterých jsem vybíral, nejvíc) Pokud se přihlédne k tomu, že je to vlastně licence Suzuki, o motor nemám strach.

Kdyby mi někdo koupil motku co chci, tak by to byl velký varan, nebo BMW GS:)
Tvá další část otázky je účelově položena špatně ("Byly by to tedy určitě 200SM ,že!?") - proč bych si nechal koupit 200ccm, když bych mohl mít litříka? to snad by neudělal nikdo ne? Takže ze mne nedělej blbce, díky:)

Ale převedu ti tvou otázku na něco rozumnějšího: pokud by existoval číňan kolem litru, který by měl tak dobré reference jako ty SM a TR, líbil by se mi víc než jiné endurka/motardy situace by byla taková:

"Kdyby ti ji koupil někdo jiný, jakou motku by sis vybral?" Varana, nebo GS, pže výrobci jsou blíž, je tu lepší servisní zázemí a cena by mohla být sebepřemrštěnější-platí to někdo jiný;)

"Kdyby sis měl vybrat za své prachy, kterou by sis vybral?"
V případě cenového rozdílu jako u te SM, bych šel s klidným srdcem do číny. Při stejných cenách, šel bych z důvodu výše (lepší dostupnost dílů, servisu) asi do varana/gs.

Stačí?

Dady> S důchodecema se nerad hádám Ale jezdím do Číny provádět školení, tak vím o čem píšu!!! Zatímco ty komolíš jedno přes druhé
On je rozdíl, jestli někdo přesune svou výrobu do Číny (nebo kamkoli jinam), ale buď si jistý že standardy kvality, audity a výstupní kontrola je totožná s tou v Evropě! Bohužel se také stává, že i přesto nejsou firmy kvalitu udržet na potřebné úrovni a projekt se stěhuje jinam. Dalším problémem byla výroba produktů z tamních nerostných surovin,které svou kvalitou neodpovídaly a je třeba je dovážet, což se značně prodraží.
Velkým rozdílem jsou ale firmy Čínské, kdy kontrola kvality za tou evropskou hodně pokulhává. Vše se vyrábí ve velké kvantitě, bez dostatečného vývoje, zkoušek, nutných příprav. Je třeba si zvědomit že vývoj a testování patří k tomu nejdražšímu!!! Pak ta kvalita také vypadá
Jediné proč máš tu sračku čínskou je cena, jiný důvod být nemůže, tak mi tady nepiš nic o demagogii
A servis, byť bude sebelepší, tak výrobní a konsstrukční vady pořád dokola odstraňovat nemůže, jediné řešení je nekupovat!!!

Pheta>Pohodička> "Normální" běloch si ten paskvil nikdy koupit nemůže.

Nevim, 1.jsem bílý, jsem i v rámci možností "normálníů, ale na svou 200SM nemůžu nic zlého říct:) Snad jen že nejezdí uplně zadarmo, jak bych chtěl... Tak kde je pak chyba?

2. U remcálka co na tom nejspíš nikdy ani neseděl? Xmartin111 nadávat může, i když mi spíše podle popisu přijde jako "uživatel" než motorkář,

3. ale plácat o mrdkách jen tak všeobecně... o ničem:)

1. nebuď tak vztahovačný
2. seděl, dokonce i jel - proto tvrdím: je to šrot!!
3. jsi mladej - řeknem si to, až Ti projde pod rukama pár motorek

Pheta>2LEKO> Jenom dotaz?Jaký hlavní důvod byl,že jsi se rozhodl pro koupi 200 SM?
A druhý dotaz,kdyby ti někdo nabídl,že si můžeš koupit motorku bez ohledu na finance,jaká by to byla?
Byly by to tedy určitě 200SM ,že!?

To by ses dočetl na mé stránce, kdyby tě to opravdu zajímalo:)
Ale klidně zopakuju:
I když mám řidičák na velkou motku, chci do velké kubatury "dorůst" a ne hned na ni skočit. Zkušeností není nikdy dost.
Studuju mimo domov, takže mam motorku na ježdění po městě (Brno) a po okreskách (pohodové výlety s přítelkyní) + jednou za čas na cestu z Opavy do Brna (po okreskách- cca 3h, taky ve dvou). Takže maximálka cca 115/h dostačující, spotřeba max 3,3 ve dvou a na plno je super.
Na výběr tedy byly kubatury od 125 do cca 450. Osobně spíše mám slabost pro cestovní endura a motardy, což výběr zúžilo. Z výběru motorek mi nejlépe vyšla ta 200Sm/Tr - na základě zkušeností lidí, co tyto motorky opravdu MAJÍ (jako např. Dady) a ne jen že o ni žvaní + cena za NOVOU motku, jsem se rozhodl do té mé (pul roku stará, první majitel nebyl puberťák, který by ji v záběhu huntoval, za dobrou cenu) a můžu ti říct, že nelituju. Nemám s ní žádný problém, výkonově je to to, co jsem si představoval, Fun-faktor je u ní parádní (kamarád, co má Ninju na ni sedl a po vyblbnutí se na ní zaznělo i to, že zauvažuje, jestli si ji nepořídí ještě k té Ninji:), takže svého výběru nelituju.(nehledě na to, že se mi ta motorka líbí asi ze všech motardů z kterých jsem vybíral, nejvíc) Pokud se přihlédne k tomu, že je to vlastně licence Suzuki, o motor nemám strach.

Kdyby mi někdo koupil motku co chci, tak by to byl velký varan, nebo BMW GS:)
Tvá další část otázky je účelově položena špatně ("Byly by to tedy určitě 200SM ,že!?") - proč bych si nechal koupit 200ccm, když bych mohl mít litříka? to snad by neudělal nikdo ne? Takže ze mne nedělej blbce, díky:)

Ale převedu ti tvou otázku na něco rozumnějšího: pokud by existoval číňan kolem litru, který by měl tak dobré reference jako ty SM a TR, líbil by se mi víc než jiné endurka/motardy situace by byla taková:

"Kdyby ti ji koupil někdo jiný, jakou motku by sis vybral?" Varana, nebo GS, pže výrobci jsou blíž, je tu lepší servisní zázemí a cena by mohla být sebepřemrštěnější-platí to někdo jiný;)

"Kdyby sis měl vybrat za své prachy, kterou by sis vybral?"
V případě cenového rozdílu jako u te SM, bych šel s klidným srdcem do číny. Při stejných cenách, šel bych z důvodu výše (lepší dostupnost dílů, servisu) asi do varana/gs.

Stačí?

pěkně napsáno