rescator80>>
Tak tohle ti vratim az to budes nejmin cekat.... :mad: :lol: :lol: :lol:

R@dk@>ahoj jsem motorkářka a mám krásného Bandita GSF 650 mám na ní padáky. Je to perfektní mašina, doporučuji. Právě si chci na ni pořídit ukazatel zařazeného rychlostního stupně. Jezdila jsem na Hondě 650 . Ta mě moc nebrala hlavně měla polokapotáž a hůř se ovládala *no* takže jednoznačně pro naháčka Bandita. :thmubup: :thmubup: :thmubup:

Loupežník 650> Tak jsem se na ne jukla a nasla jsem od roku 2005 a to uz je trosku nad moji cenovou relaci, na to ze s tim parkrat placnu o zem, se mi to zda "skoda"... :marod: Jinak padaky jsem taky chtela, ale poradili mi hribky... :)

R@dk@:já nevim s tim banditem, je dost těžký pro ženský a pro tebe jako začátečníka určitě. Jinak ten Bandit 650, to je ten nový, starší jsou šestistovky. Straší bandit je ale poměrně levný a proto ho dost často kupují i ženský pro začátek, i když s tim občas dost zápasí. Myslim, že by bylo lepší uvažovat o tom SV nebo CB. Tam jde spíš o to, jestli chceš něco lehčího nebo ne. Jinak myslim,že SVčko se dá zvládnout, taky o něm uvažuji, ovšem kdyby byli finace tak bych se nebála jít i do něčeho většího. Po zkušenosti, že jde celkem bez problémů zvládnout GSX-R 750, na kterym se sice zatim učim,ale problémy s ním nemám, jede krásně a to mi pak to CBčko přijde hodně slabý. Jediný co je horší, je ta váha, 230kg je znát. Ale určitě ještě vybírej, třeba z těch šestistovek Fazer, FZ-6,Hornet,Ducati monster 600-620,atd. Pak pětistovky CBčko, GSo, ER-5,GPZ 500. Já asi budu chválit CBčko, což je samozřejmý,protože na něm jezdim, ale řekla bych,že neni třeba tak titěrný jako GSo a podle všeho toho výkonu má taky o něco malinko víc.Jinak myslim,že u těch pětistovek by si neměla šlápnout vedle.

Kanuni> Porad se tak nejak drzim toho SVecka.... Nekdo me od toho odrazuje, jiny zase rikaji, ze je fajn. Nechci nic, co je tezky jako prase a co nemam sanci udrzet a zaroven se nebojim toho, ze kdyz to bude 650ka, budu za to zbrkle tahat a jezdit jako magor. Uz jsem psala, i kdyz nejezdim, tak rozumu jsem snad trosku pobrala a vim, ze si nedovolim to, co vyjezdeny lidi. Jeste zkusim pokouknout i po necem jinym, jak jsi psala, ale nevim, zatim se porad drzim na SV.... :) Diky... ;)

R@dk@> podle toto posledního příspěvku ti SV plně doporučuju... ze začátku opatrně, je celkem lehké, a až budeš vyježděná tak se nebojím že by ti chyběl výkon, je to super stroj

t.ryba> Jako ze to konecne vypada, ze mam trosku rozumu? :lol: Diky... ;)

R@dk@>jj, ale o tem rozumu (třošce) to píšeš ty ;)

t.ryba> Tak tedy jeste jednou dik, no... :shy: :lol: :lol: ;)

@dk@:jo, jo, SVčko určitě výkonově zvládneš, ale jde o to, jak si zvykneš. Jsou i lidi, kterým 2válec do V vyloženě nesedne a prostě ho prodají. Je to taky i o tom, že třeba v zatáčce nesmíš pustit rychle plyn, jelikož se ti může kousnout zadní kolo, páč ten motor tě rychle zbrzdí, což se ti třeba u CBčka nestane, to je sice taky 2V ale řadovej a hlavně nemá takovej výkon. Ale jak řikám, je to o zvyku a i já jsem zvědavá, zda si na to zvyknu,pokud ho koupim. Ne,že bych to na něm třeba neuměla, ale já ráda jezdim svižně a to už stojí víc umění, tedy spíš víc toho znát tu motorku a mít jí prostě přečtenou, co si můžu dovolit a co ne.
Takže když jezdíš na pohodu, jako že ze začátku určitě, kdo taky ne, když tu motorku nezná, tak si myslim,že to nebude problém ji zvládnout. Přeci jenom ty pětistovky mají menší výkon.
Ale zase musim zdůraznit, že někteří jezdí na pětikilu 2 roky a stále řekla bych nejezdí moc dobře a nebo jim ten výkon vyhovuje, že nepotřebují měnit za silnější.
Každopádně zkusit tuhle motorku můžeš a prodat ji kdykoli taky můžeš.

Kanuni> Taky si rikam, ze kdyz to holt nepujde, tak se proda a koupi jina.... Ja nevim, tim ze jsem nejezdila, tak nemuzu popsat, co mi sedne a co ne, takze je to ve hvezdach... Vicemene davam na rady... :| :)

každý radí něco jiného . :| já jsem chtěla pětistovku, ale všichni mi žíkali, že to brzo prodám a koupím si silnější. :) Tak jsem si zrovna koupila silnější. :thmubup: Jsem velmi spokojená. Nejsem nijak vyježděný motorkář Buchlovské hory nejezdím po koleně ,ale jezdím pro odreagování a radost z jízdy někdy i trochu rychlé kde je možnost :thmubup:

Loupežník 650> I s timhle nazorem jsem se uz setkala... :)

Nepřečet jsem to sice celý ale radim SV 650 ať už S nebo N určitě na tom budeš líbp než CB.
Pokud budeš prahnout po 500 tak CBF je dobrá volba ale CB bych se asi maličko vyhnul. Takže holka SV je pro tebe jasná volba!

R@dk@> tak ja mam zas psavou naladu :lol:

doporucit se da hodne motorek. stejne to zase bude na clovekovi. muzes byt ten typ, co se boji otocit plynem na cbr 125 nebo taky ten, kterymu nedela problem litat na gsx-r. ale obecne postup z nizsi kubatury na vyssi bude prinosnejsi.

cb 500 je super motorka. a dost me stve, ze jsem na ni nezacinal jako s prvnim japoncem. bohuzel jsem zatim na ni nikdy nejel, jenom na obdobne konkurenci. sv 650 je moc sikovna ziva mrska, kterou jsem mel taky mit v garazi, ale nakonec to neklaplo. a tedka jde o to, co chces. naucit se jezdit? mit motorku, kterou budes mit dlouho, nechces casto stridat? tipuju to prvni. osobne to druhy povazuju za blbost. pokud nemas zadny zkusenosti s motorkama, tak cbcko bude na uceni "lehci". a taky levnejsi. na zacatku budes mit s ovladanim plne ruce prace a pokud jsi nejak vic nevyrostla, budes se s tim trapit. cbcko ma prijemnejsi jizdi/sedaci pozici, jinou a ne tak strmou ergonomii (hlavne s porovnanim s S esvem - na tom novym jsem jel). neni nic neobvyklyho, ze ji neudrzis a "usteles si". s tim pocitej.

nejak nemam slinu. co se da delat, zkratim to, ostatni moje vylevy tu urcite nekde najdes, na tohle tema se uz napsalo hodne jednicek a nul. :D taky je asi jeden dulezitej pohled. s cim budes vic "in". urcite s eSVem. a pak jsou takovi lide, kteri si CBcko koupi prave po te GSX-R...

kamos ma pul roku cb500 jeho prvni motka a uz mu to nestaci a bude kupovat neco silnejsiho takze esvo jasna volba vystacis si s tim nejakej ten rok :)

Vodny píše: Nepřečet jsem to sice celý ale radim SV 650 ať už S nebo N určitě na tom budeš líbp než CB.
Pokud budeš prahnout po 500 tak CBF je dobrá volba ale CB bych se asi maličko vyhnul. Takže holka SV je pro tebe jasná volba!

Diky... :lol:

Peacemaker> Mohl ses klidne rozepsat vic.... :D
Jinak: Chci mit motku, na ktery se chci naucit jezdit a zaroven nechci casto stridat a jak uz mi bylo receno a nekolikrat i napsano, za cas by mi CB "nemuselo stacit"...
Co se vysky tyce, tak bych snad nemusela mit takovy problemy (173) a s tim ze pujdem dolu rozhodne pocitam, taky jsou v planu hribky... :lol:
Co se ty sedaci pozice tyce, tak nemuzu posoudit, zatim jsem nesedela ani na jednom, takze to mam jeste pred sebou. Vim, ze je tu o SVecku napsano dost, ale chtela jsem nabrat dalsi nazory a nazory i holek, jak jim se na tom jezdi. (neznamena, ze nechci nazory od kluku ;) )

To co je "in", to fakt neresim... Vzdycky se najde nekdo, komu se nebude libit jak CB, tak SV... Jinak SV eNko, eSko se mi nelibi. :)
Kdybych chtela to, co se mi fakt libi a s cim bych si pripada "in", bylo by to uplne neco jinyho, ale na to si troufnu nejdriv za par let, buh vi jestli vubec nekdy, ale mam se rada... :lol:
Kazdopadne taky moc diky. ;)

R@dk@: ono je taky hodně relativní pojem "že ti ta motorka po měsíci nebude stačit". Jak už tu psal Peacemaker, někdo se bojí vzít za plyn i na 125. Jinak s nim ve všem naprosto souhlasim. Ze začátku s tim budeš mít plný ruce práce a budeš možná i trochu vyjukaná. Ale zase i tohle je relativní pojem, někdo se otrká rychle někdo na to potřebuje víc času. Někomu stačí na 2roky CBčko a někomu je SVčko malý po sezóně.
A jak už jsem psala, můžeš koupit "cokoli" a pokud ti ta motorka nebude vyhovovat, tak ji můžeš prodat.

Kanuni píše: R@dk@: ono je taky hodně relativní pojem "že ti ta motorka po měsíci nebude stačit". Jak už tu psal Peacemaker, někdo se bojí vzít za plyn i na 125. Jinak s nim ve všem naprosto souhlasim. Ze začátku s tim budeš mít plný ruce práce a budeš možná i trochu vyjukaná. Ale zase i tohle je relativní pojem, někdo se otrká rychle někdo na to potřebuje víc času. Někomu stačí na 2roky CBčko a někomu je SVčko malý po sezóně.
A jak už jsem psala, můžeš koupit "cokoli" a pokud ti ta motorka nebude vyhovovat, tak ji můžeš prodat.

Ja jsem ji chtela koupit aspon na par let, proto nechci kupovat CB, abych ji za rok poustela dal. Vyjukana budu urcite, ne mozna, ale pocitam s tim a je mi jasny, ze toho budu mit plny ruce, do toho s tim preci jdu... Autoskolu jsem se taky proklepala a pak se bala jakkoliv jezdit... Ted jsem nastoupila do novy prace, kde mam k dispozici sluzebni auto, octavku... nikdy jsem v tom nejezdila a prvni jizdu jsem se malem " :puke: " strachy, ale ted uz to jde... Neslapu na to jak magor, nejezdim jak silenec, neverim si a takhle to mam v planu delat i s motkou... Jasne, obcas to prislapnu, zjistim, ze jeste "ne-e" a jedu si dal podle svyho... A ze jezdim pomalejc a brzdim ostatni tam, kde maj touhu mastit jak blazni? No a co, ja se na to proste necitim a stejne tak to mam v planu delat i s masinou. Treba mi ani SV nebude vyhovovat a nakonec ji stejne prodam, ale chtela bych to zkusit, protoze sednout si muzem.

Kanuni>>
:thmubup:
zkusenosti ti nikdo nevezme. a to je to, oc tu hlavne zezacatku bezi. sice muze byt otravny kupovat tedka CBcko a v dubnu ho zase prodavat a shanet nejaky pekny SVcko, ale ono to tak k tomu nejak patri. teda pokud je clovek magor jako ja, ja mel tusim v kvetnu uz treti motorku tento rok - a obe predchozi byly super. zatim se zadna u me moc dlouho neohrala, takze tvrzeni, ze kupuju na delsi dobu... ja kupoval taky. :D ale treba nejsi tak rozpolcena osobnost jako ja. :cool:

Peacemaker:tak já jsem na tom podobně, mít penízky, tak kupuju taky větší hned (nejradši bych litra) po 14ti dnech jezdění na CBčku. Přítel teď koupil starý GSX-Ro 750, páč prostě tohle chtěl, takže si tak nějak dělá sbírku motorek No a ač jsem si myslela po prvním projetí (tedy asi 2km), že mi ta motorka nesedí, myslim spíš jako že silnici moc nemusim, tak teď bych na ní mohla sedět pořád. On si člověk zvykne, jen se chce trochu otrkat. Jinak sice by se tomu mohla kdejaká holka zasmát, páč většina holek chce hned obsah min. 600, ale já začínala na pionýru, parkrát po ulici, pak jsem měla rok MZ 150,další rok MZ 250 a teď CBčko a je pravda,že ty zkušenosti jsou k nezaplacení. Teď jak jsem sedla na to GSX-Ro tak jsem se sice trochu bála,ale šlo to kupodivu jako po másle :)

Taky začínám a koupil jsem svéčko. Myslím,že by jsi byla spokojena vypadá hezky a vypadá,že bude dobře šlapat. *yes*

jirk@@> Taky diky za nazor. :)

Ještě bych dodala - výhoda SV - zvedla jsem ho i ze země :thmubup:
Jinak mam podezření, že to moje má snížený sedlo (176cm a jsem na něm jak rozhledna) :D
Sice už si vybírám novou motorku, ale střízlivě s SV budu ještě minimálně 2sezóny. Litra SV ale chtít nebudu :D Jednodušše... kup to, na co se cítíš, jezdi ostražitě a uč se... po nějaký tý sezóně poznáš, co a jak a jak se na tom cítíš a sama uvidíš, jestli ti to stačí nebo jednou budeš chtít šáhnout výš...
Pro mě je tenhle dvouvál luxusně ovladatelnou mašinkou, která tě hodně naučí, když se nebudeš chovat extrémně jako blb ;)
Záleží, jak chceš jezdit, pokud převážně zatáčky, tak ti do nich bude stačit i CB500 a budeš se mít i tak co učit. Co se týče rovinky, i SV je na ně dost nepraktický (N-ko). 200km/hod to jede, ale mně osobně je líto trápit to v tak vysokých otáčkách...
Na cestování to taky neni úplně ono... ale to nebude ani to CB... jasný že, že se dojet dá kamkoliv i na jawe ;)
Myslim, že je prostě jedno, co nakonec vybereš, pokud se něčeho vyloženě nebojíš, protože to, co ti bude opravdu vyhovovat, poznáš až podle toho KAM budeš jezdit a JAK budeš jezdit a vůbec :)
Čim silněji šaháš, tim opatrněji s tim musíš jet. Já si řikám, že bych si občas dala nějaký to CBR atd. ale znám se s SV a jezdila bych s tim taky do plnejch a s tim co mam za sebou bych se mohla případně i zabít, takže jsem si jasně řekla, že ne! Pěkně se to odučit pár let s tim co mam a pak šáhnout po něčem, co mi bude nejvíc vyhovovat na to, co budu jezdit...
To je zas story :D

Klid a pohoda´= čtyřvál
;)
EMOCE a VZRUŠO = dvouvál

a teď vybírej

Hodně štestí

Vlk píše: Klid a pohoda´= čtyřvál
;)
EMOCE a VZRUŠO = dvouvál

a teď vybírej

Hodně štestí

Volba je jasna, diky... ;) :thmubup:

Karlie> Ja se zatim neznam s nicim, proto chci nazory ostatnich a ctu i nazory o jinejch motkach... Samozrejme nekoukam na litry, ale do 125ky se mi taky nechce jit, to by slo podle me sakra rychle "z baraku"... :rolleyes:
Se svyma 173 cm snad problemy mit nebudu, uz jsem se tu na to i ptala.

A jestli se budu bat? Nevim, v aute jsem mela taky stahnuty pulky, na zacatku a jezdila jsem tak, jak jsem se na to cejtila, takze predpokladam, ze to samy bude u motky. Kdyz si proste nebudu jista, tak za to nevezmu, blb fakt nejsem. ;) A chci ji na dyl, nejenom na jednu sezonu... :D

R@dk@: Taky jsem začátečník, a měla jsem naprosto stejný problém - rozhodovala jsem se mezi GS,CB nebo SV , dostala jsem radu GS vyřadit sic nevím proč, ale jakožto naprostý laik, jsem věřila zkušeným, ale přesto jsem neodolala a už jí holku mám doma -SV - ale respekt z ní je teda obrovský - přesně jako Ty , si myslím, že mám rozum a budu doufat, že si na sebe zvykneme. Mám za sebou na ní dvě jízdy. A nemá cenu si nic nalhávat - je to dělo aspoň pro mě. Musím si sní hodně pohrát. ale jde to , čekám na padáky, už mi lehla - nic dramatického - držela jsem tu holku co to šlo, takže ztráty kromě škrábanečku žádné. Jsem se nějak rozkecala - prostě jsem chtěla Sv, táhlo mě to k ní, a nelituji.

Myš:no vidiš a CBčko je oproti SVčku zase o něco lehčí,takže by ses jednak tolik neprala s váhou a jednak s výkonem. A že je na začátku člověk z motorky vykulenej je samozřejmost. Je to jen můj názor a pocit,ale třeba tobě by možná stačilo to CBčko něbo prostě jakákoli pětistovka. Ale je taky dost možný,že po měsíci budeš řikat,že je SVčko slabý. Uvidíš sama. Jen hlavně vofafrně, motorka ti spadne určitě ještě parkrát na zem,na místě se motorce nic moc nestane,ale za jízdy je to horší a hlavně pro tebe.