hosi chtel sem se zeptat jestli je nejaky rozdil r.v. 97-98-99-00? diky!

97-2007 jsou prakticky stejny, jedinej rozdil co jsem zatim nasel mezi 97 a 2001 je pocet pozic nastavovani tuhosti zadniho tlumice, ale jako kompletni dil je to cely zamenitelny....

takze jestli je treba rocnik 99 lepsi nez 98 nebo tak nejak je asi zbytecne se ptat ze?

presne tak, od 97 nahoru by to melo byt vsechno stejny, 96tky jsou trochu jinaci ale detaily si budes muset najit....pokud budes vybirat 97 a vejs, tak bych nekoukal na stari ale na stav a podle toho se rozhodoval

higi: diky moc a co tak je nejvetsi slabina na co bych se mel zamerit?

cinan FZS600>Napsal jsem ti PM s polonabidkou.Snad uz narazim na slusneho zajemce a ne na trouby... :puke:

petridas>>
Prevodovka (2nd gear problem). V momente kdy pri plny nalozi ti dvojka 'vyskoci' tak je prevodovka na rebuild a to nechces u cerstve koupeny motorky resit. Jinak asi uplne bezny veci jako stav gum, retezovky, hazivost kol, vule na loziskach v krku rizeni. To jak to startuje za tepla/studena, jestli jsou prilis slyset ventily na volnobeh a celkovej dojem asi :D
Pokud neni v originalnim laku tak se snazit zjistit proc, originalni schema v jakem se to v tom ci onom roce prodavalo jiste zvladnes vygooglovat.

a spoustu si toho prectes zde :

http://www.martijn-online.com/thundercat/
a
zde
http://www.yzf600r.com/

jo, tak presne to s 2nd gear se mi stalo.. jednou jsem ji pridal vyskocila a je to v p***... Motor musi ven z masiny a komplet jak bylo receno rebuild... Nastesti to mam jeste v zaruce od prodejce, kterej je slusnej a vzal opravu na sebe...
jinak perfektni masina i pro tintitko (65kg a 182cm)....

a jeste k tomu preklopeni.. uz jsem ji polozil, popojizdel jsem si s ni kvuli napnuti retezu v garazi (rucne, bez motoru) a prevazila me na druhou stranu (odeme) a uz sla na zem... nastesti jsem mel zrovna sundany plasty :/

higgi diky moc tabe bych potreboval jak bych pro ni jel!! :thmubup:

petridas>>
Me urcite ne, me to pada z ruky driv nez to je moje :D

Minulej rok jsem najel přes 8000km na Thundercatu - max. spokojenost. Na zacatek idealni moto, tahne dobre od spodu na rozdil od R6 apod. Skoda, ze se vyrabela od roku 1997 jen do roku 2002, coz je i ta moje(2002).
Prijemna jizdni pozice a spotřeba jen 5-6l/100km. Kdyby mel nekdo zajem, tak je na prodej. Mam ji vybavenou o alarm, vyhrivane rukojeti a nove pneu Dunlop + zadni pneu navic. Chci trochu posilit stado koniku na Suzuki GSXR1000 K7.
http://bazar.motorka...mp;IDInzeratu=194021

IcemanK píše: Minulej rok jsem najel přes 8000km na Thundercatu - max. spokojenost. Na zacatek idealni moto, tahne dobre od spodu na rozdil od R6 apod. Skoda, ze se vyrabela od roku 1997 jen do roku 2002, coz je i ta moje(2002).
Prijemna jizdni pozice a spotřeba jen 5-6l/100km. Kdyby mel nekdo zajem, tak je na prodej. Mam ji vybavenou o alarm, vyhrivane rukojeti a nove pneu Dunlop + zadni pneu navic. Chci trochu posilit stado koniku na Suzuki GSXR1000 K7.
http://bazar.motorka...eratu=194021 [/quote]
no nejakou shanim ,ale cena je nad me moznosti :(

rekl bych ze je stale z ceho vybirat :)

higgi mas pravdu je toho zatim dost na vyber *yes*

jj, je jich docela dost.. tak je pekne kupujte, at jsou pro me nahradni dily :D

Cenu jsem snížil na konečných 87 000Kč, tak kdyby měl někdo zájem:
http://bazar.motorka...mp;IDInzeratu=194021

vypadá fakt dobře,ale já mám radši červenočernou-doufám že do jara nějakou seženu