Téma: Afrika? GS? Tiger?
Seky
Smazany
offline
37/437
Jemnice
offline
37/437
Jemnice
Poradte prosim, chtel bych na presrok presedlat z Fazera na cestovni enduro, mam predstavu o necem kolem 120tis. Kc. Chtel bych si neco dotahnout, ale nemam zadne zkusenosti, ani jsem nic neprecetl o kladech i zaporech techto masin. Kterou z techto 3 byste doporucily? Diky za info
Tchert
offline
18/865
Louny
18/865
Louny
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Afrika? GS? Tiger?
Roman2bk>zarazím se jen u jedné věci - "Údržba kardanu vyjde stejně draho jako řetěz", opravdu?
takže když se každých ASI 25-35 tis. km koupí řetězová sada za ASI 5-6 tis.Kč a třeba v mém karadanu mám po 40 tisících vyměnit 1 deci oleje (nevím jak často u 1100GS), tak co se musí dalšího u kardanu platit, aby to bylo stejně drahé, jako řetěz?
během 100.000 km řetěz = cca 15.000,-Kč
běhěm 100.000 km karadn = cca 300,-Kč
myslis, ze nikdy nebudes muset sahat primo na kardan?
Dave81
offline
18/7087
Čáslav-Nové Město
18/7087
Čáslav-Nové Město
motoblb
offline
0/3430
Havířov (Město)
0/3430
Havířov (Město)
Tchert>myslis, ze nikdy nebudes muset sahat primo na kardan?
Na kardan určitě šáhne,ale po jakém intervalu? Litr oleje nestojí to co řetězovka
A ruku na srdce jakou mají životnost gufera na kardanu-hruška a převodovka a jejich cena?Určitě nižší než retězová sada 
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
