Lenny55: díky, blizej se vanoce a tak uvazuju o uzitecnem darku... Ale kdyz uz ych ho kupoval tak by to urcite byl ten lepsi... ekonomickou verzi nechci

Sqwer- Jj to vim ja prave myslel ze mas obe....

Johnny469>Sqwer- Jj to vim ja prave myslel ze mas obe....

...su snad nějaký milijonář poblázněný???

...mám jen LC8 a FE450 :D...

Nerikej ze by ti to vadilo

Wario> Takový límec může být docela nebezpečný. Před časem jsme absolvovali na tohle téma školení (součást přípravńého novinářského kempu pro Dakar) a nějaký doktor vysvětloval, že to může udělat víc škody než užitku. Přímo varoval před používáním rovných límců na motorkách a čtyřkolkách. Musí to být tvarovaný podle ramen a rozměry nesmí překročit nějaké procenta mezery mezi helmou a ramenem apod. Dělali s tím nějaké testy a odhodí to hlavu víc než když tam límec není apod. Termíny jako hyperflexe, hyperextense laterální axiální atd. Měli tam obrázky z testů a videa rychloběžnou kamerou. Už si nepamatuju detaily. Výsledek byl, že molitanový rovný límec je pro následky při určitém typu nárazu horší než nic a prakticky vůbec nepomůže.
Každopádně jak KTM/BMW, tak leatt brace jsou docela drahý. Kolega má tu verzi BMW a je z toho nadšený.

Ted mi prisla reklama od zlocha na leat od alpinestars.. 14tis..

Troj11>Ted mi prisla reklama od zlocha na leat od alpinestars.. 14tis..

No jak je to OEM, tak ty ceny bývají vždycky vyšší.
Nicméně je to víc než stojí podle mě lepší od KTM a o BMW nemluvím.

TomasTT> včem je jiny KTM, BMW od běžného Leatt Brace nebo co je na tom Alpinestars jinýho??

ladiktm>TomasTT> včem je jiny KTM, BMW od běžného Leatt Brace nebo co je na tom Alpinestars jinýho??

Na Alpinestars je jen jiné logo. Za to logo (a tím spojenou pověst značky) se docela platí, to je normální. Když se nějaká firma rozhodne, že bude prodávat výrobek jiné firmy pod svým jménem (OEM), obvykle nasadí vyšší cenu právě proto, že má dojem, že její značka má vyšší hodnotu než značka původního výrobce. Původní výrobce je obvykle rád - i když OEM zboží obvykle musí dodávat s nejvyšší možnou slevou ale zvyšuje to jeho prestiž a může to uvádět i jako referenci (a náš výrobek se prodává jako OEM třeba u Alpinestars, vybrali si právě nás...).
KTM a BMW jsou trošku něco jiného než OEM, protože ten výrobek je jiný, má jiné zapínání atd. Princip stejný, provedení trošku jiné. Nicméně obě firmy investovaly dost peněz do vlastního vývoje a nakonec zaplatily ranec (prý to byla významná investice) člověku, který vyvinul Leatt Brace - aby pro ně navrhnul vlastní typ. Takže BMW a KTM mají výrobek od stejného člověka jako Leatt Brace - od Dr. Chrise Leatta. Dovedu si představit, že součástí takové smlouvy je nějaká doložka, že některé konstrukční prvky nebude smět použít na svém výrobku apod. Každopádně KTM i BMW prodávají prakticky totéž a za skoro stejné ceny.

...Tome a školení jak to nastavit by nebylo???

Krční chránoč Alpinestars

tady je ten od Alpin a přijde mi že je uplně jinej než Leatt Brace.

Ps: mě se podařil ten karbonovej Leatt Brace od BMW pořídit za nějakých 8500,- a sem s ním zatím spokojenej, i když je pravda že sem ted za nějaký tři měsíce pořádně lehnul jen jednou na Drapák rally.

Krční chránič EVS

Ještě je tady tahle možnost, už ho jezdí taky pár lidí a dokážu ho sehnat někde mezi 4 - 5 tisíci.

TOM_TE450> ten EVS vypadá jako nočník na krk-.:)...

to vypada jak nočník

no a? někdo třeba má v hlavě nasrá.o

safra sqwer byl rychlejsi ale je videt ze mame stejnej nazor :))

Kdyz je to funkcni a zachrani mi to krk at si to klidne vypada jak hajzl.. :\

TOM_TE450>Krční chránoč Alpinestars

tady je ten od Alpin a přijde mi že je uplně jinej než Leatt Brace.

Ps: mě se podařil ten karbonovej Leatt Brace od BMW pořídit za nějakých 8500,- a sem s ním zatím spokojenej, i když je pravda že sem ted za nějaký tři měsíce pořádně lehnul jen jednou na Drapák rally.

Aha, tak tohle jsem ještě neviděl. Není to ten typ EVO? Ten má být levnější verzí pro běžné ježdění. Každopádně to není ten původní Leatt co znám.

sqwer>...Tome a školení jak to nastavit by nebylo???

Aha, teď jsem si přečetl diskuzi, tak chápu na co ses ptal v ICQ :)

Hele nevím, já to nemám a tím pádem nevím.. Ale vážně o tom uvažuju pro příští sezónu.

TomasTT> myslíš že 679 dolarů za ten Alpinestars je nějaká levnější verze?

TOM_TE450>TomasTT> myslíš že 679 dolarů za ten Alpinestars je nějaká levnější verze?

Já fakt nevím. Hoď sem fotku a hned to bude jasný.
Teď jsem zkusil něco hledat na netu a vypadá to, že tam byla hrozba žaloby ze strany Leatt proti Alpinestars v USA ale že to stáhli z nějakého důvodu - možná se dohodli, kdo ví. Každopádně ten původní typ, co jsem myslel, zjevně nemají nabídce a to, co jsem našel na netu, nevypadá ani jako ten nový typ od Leatt (adventure). Tady to má otevírání vpředu a ne po stranách. Bůhví, co se tam prodává, protože oficiálně jsme to v katalogu nenašli.



A tohle je ten Adventure:



Jinak se mluví o novém typu BMW a KTM, takže možná bych se teď nehrnul do nakupování...

BMW nabízí pro tento rok pouze jeden typ chrániče (vyroben z Kevlar/carbon) ve dvou velikostech S a M. Velikost M však lze pomocí rozpěrek zmenšit či zvětšit. Obecně lze říct, že velikost S je určená pro děti do 16 let, pro ostatní M. Váha chrániče je cca 780g. Cena je 10 845,-Kč s DPH.

zdroj: Autec Praha

Naposledy editováno 10.11.2008 18:05:02

Nechapu proč je to taky drahe do 2000 litru by to mněli dat

fichen>Nechapu proč je to taky drahe do 2000 litru by to mněli dat

No až to někdo v číně okopíruje, bude to za ty 2000. Za pětikilo můžeš mít kus vyříznutého molitanu obaleného nylonem, tohle je trošku složitější ne? Hlavní vliv na cenu má podle mě vývoj. Proč stojí kvalitní ortéza 14-25 tisíc? Můžeš si koupit pěknou ortézu za 1800Kč a naděláš s ní fůru parády ale když vyzkoušíš tu za 10x dražší, tak to pochopíš. Je to to samé jako s helmou - jak je možné, že nějaká helma stojí 15000 a jiná 1500?
Takže důvod proč je to tak drahé je, že to je původní výrobek a ne něčí kopie, je to kvalitně vyráběné, funguje to a trh není miliony kusů.

Jen doplnění od kolegy - Alpinestars to nové provedení (na fotkách je to nové) ještě nemá zařazené ve výrobě, předpokládaná cena u nás bude kolem 13. tis. Kč.

Takze rikate ze ten molitanovej proste nebrat a radsi jezdit bez nej kdyz nejsou penize na leatt?

a co ten EVS collar RC2 ten se mi zda lip tvarovanej podle ramen jak jine nakrcniky

http://www.bikepark....mp;prodSelected=1383

Hele nevím. Tenhle mi pořád přijde jako dost rovnej. Když se na to podíváš přímo zboku, tak to musí být výrazně prohnuté v přední části. Asi záleží na helmě. Ty co demonstroval ten doktor byly naprostý placky - takový ten úplně obyčejný typ za 500Kč co se vyrábí v pákistánu a prodává pod milionem značek. Hlavní prý je, že vpředu musí být jen málo materiálu, jinak se po nárazu hlava může od toho vpředu nebo na boku odrazit a náraz dozadu je horší než bez toho. Fakt nejsem expert ale dělali s tím nějaké testy zpomalenou kamerou, třeba najdeš někde něco na netu...
Vím že Ivo Kaštan měl předloni na Dakaru nákrčník Ortema zašitý do límce u bundy, co mu šili u Psí na míru. Tvrdil že ho to jednou při saltu přes řídítka tutově zachránilo. Nevím... Každopádně záleží na délce krku a typu helmy. Kolega když zkoušel Ortemu s jeho helmou, tak se to nedotkne vzadu ani když už mu pomalu křupou obratle. Má teď ten BMW a ten mu funguje.

MFRacing.cz

Naposledy editováno 14.11.2008 21:21:06