martinCBR600F>>
Nechceš si pořídit něco méně "brutálního"? :D A chtělo by to lepší gumy a návštěvu okruhu, ať pak nejseš vyděšenej z každé kraviny :cool:

Droppi> :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: *yes* *yes* *yes*

Droppi>Ten okruh bych možná vynechal já nebyl na okruhu ale jinak souhlas možná má motku chvíli!!!!!Hned ho nekamenuj!!!! :lol: :lol: :lol: šestka je v klidu ale zas taková pila to není!!!§

Jako svou 6tou motorku jsem zvolil CBR600FS a jsem spokojenej. Je fakt, že pokud se chceš vyřádit, tak jí musíš točit, ale na druhou stranu, kterou motku nemusiš???? Jedinej problém(a to je problém všech CBR) je napínák rozvodového řetězu....

mám taky Berušku a že by byla nudná se říct nedá, ale to je čistě subjektivní pocit, nesedlal jsem skoro žádnou motorku tak nemůžu porovnávat, ale já určitě ještě nějakou dobu měnit nebudu

Já bych v první řadě tady v té debatě neřešil rozdím mezi šestkou a litrem, na to se neptal. Nejde to srovnávat, jsou to uplně rozlišné typy strojů. Protože jsem šel na R1 z CBR 600 myslím si, že jestli ještě nezvládá šestku dobře, měl by chvilku počkat. Přece jen litr už má "sílu" uplně někde jinde. A souhlasím, není to o tom kdy se staví na zadní a kdy hrabe. Jestli se neženeš za výkonem a jsi s CBR spokojený, tak si ji nech, není to vůbec špatná motorka (jen nejrozšířenější). Udělá ti radost, do kopce se to nehrabe a moc aut tě stejně nedohoní. Jestli "nehoníš jen vodu a image", pak sis nevybral špatný stroj. V létě jsem si půjčil CBR600F sport od kámoše a bylo to zas uplně jiné ježdění než na R1 a můžu říci, že jsem se na tom cébéerku nenudil ani chvilku. Sice jsem pak zase rád sednul na yamaha, ale to je už ta rozmlsanost, když tu svojí mašinu máš zažitou.

Srovnávat šestikouli a litra je jako srovnávat 1/3 a půlitrový pivo. Každopádně si myslím, že když se R1 bude stavět o dva vyšší kvalty tak né proto, že je tak silná ale že za ni někdo neumí tahat. R1 víceméně patří na okruh i když bych na ní i vyrazil do Istanbulu. každej jsme unikát a chce to jen jezdit na promo akce výrobců a zkoušet a zkoušet. Jednoduchý chválit Jeepa při sjezdu z obrubníku, jak to supr odpružilo........ Benzínu zdar, je to úlet se vlnit zatáčkama....

tkubik2004> No a nebo za ní tahat naopak umí, když jí postaví? Na okruh teoreticky patří každá silnička, protože v provozu jsou "nebezpečný" a nemusíme mluvit jen o R1, ale obecně o sportovních mašinách. Prostě chlapec se ptal zda je CBR nudná, já říkám, že není (z vlastní zkušenosti).

roubi> je to fakt, že jsme každý postupně odbočili od tématu. Cbr je nudná jen když máš naježdíno tidíce na silnější(né vždy se rovná lepší). CBR nudná neni a když se dá vhodný laďáček tak posune zábavu o stupeň výš. V Alpách ve dvou je nudná
Tuto sezónu stopro ponechám a příští uvidim. Je to držák a hračka v jednom.

tkubik2004> ve dvou na klikatých cestách je nudná každá sportovní, to si má člověk koupit cesťáka nebo velký enduro a né jezdit na sportovní mašině. To chce ujasnit si co chci, tahat babu po výletech, nebo brousit gumy za hranu. Na CBR jsem začínal první km na sportu, takže k ní mám přátelský vztah, ale po ježdění na yamaha vím, že hondu bych už nebral. To je však už uplně mimo téma.

roubi> si nemyslim, že každá sport mašina je nudná s babou na klikatých cestách. Litr přece jenom díky točáku tahá od spoda více. Docela mě nebavilo to pořád do kopce točit.

tkubik2004>rozebírat to dál, uplně odbočíme od tématu. Jestli jsi jezdil na litru a i ve dvou, pak víš o čem to je.

roubi> právě že nejezdil, tak se mi to kecá jenom v jednom a brutalni zatah to byl obdivuhodny. V běžnym čr provozu(a tady se da opet spekulovat co je bezny provoz) mi vyhovovala vice 600 ccm z duvodu vyuziti veskere skaly otacek i rychlosti.Muj nazor...klidne to rozpytvame.

tkubik2004> klidně můžeme, ale nebudem tím "zasírat" tuhle diskusi a dáme to třeba sólo po ICQ

roubi> motorky se porovnávaj na okruhu ne po ICQ a už koukám na inzeráty s R1. to ale jěště rok, dva počkám

tkubik2004> taky jsem nemyslel porovnávání, ale dále diskutovat . Další nevěrný Hondě, ale ale fireblade se nezamlouvá?

Letos jsem přesedlal na Fireblada a můžu trošku srovnat.Když jsem zakládal tohle téma byl jsem nadmíru spokojeny s "efkem" ale po 300km co jsem zatím letos najel s RR musím říct,že sice 600f nudná nebyla,ale rozdíl je opravdu velký.

Naposledy editováno 14.02.2008 11:01:16

Dali> a co jsi čekal, když jsi šel na úplně technicky jiný stroj . Srovnávat se má jen srovnatelné. Hlavně ať se daří a najezdíš hodně km

roubi>Dali> a co jsi čekal, když jsi šel na úplně technicky jiný stroj . Srovnávat se má jen srovnatelné. Hlavně ať se daří a najezdíš hodně km

Díky Ale nemyslel jsem porovnávat je,spíš mě zajímalo jestli ta změna bude natolik velká aby se vyplatilo přesedlat.

Dali> Teď jsi mne pobavil a to hodně lol. Kdyby nebyla 900 změna oproti 600 tak to snad ani nevyrábí. Teď jen ať si tu změnu užije, hlavně opatrně.

roubi>Dali> Teď jsi mne pobavil a to hodně lol. Kdyby nebyla 900 změna oproti 600 tak to snad ani nevyrábí. Teď jen ať si tu změnu užije, hlavně opatrně.

Trošku mě nechápeš,viď? Jasně,že že jsem věděl že to bude změna,Ale pro mě,pro mou jízdu to musela být změna.Jsou piloti co nevyužijí možnosti motorky a myslel jsem že 600f je pro mě vrchol a jsem teď rád za změnu.

Droppi> Mě se líbí a nenudí.

Mám cbr600f a nemůžu najít hezčí,lepší.

PajaZR>Jel jsem na 94ce a do zatáček se ji moc nechtělo a musela se hodně točit,nejela.No jo ale sedl jsem na to z litra :P :shy:
Každý má jinou představu o zábavě,mě moc nebaví točit.Ale zase taková R6 06ka je jiný kafe,z toho se mi třásly kolena :thmubup: Hold skorozavodní novátor.

Tak to že se ji nechce do zatáček je teda pro mne po 4ech tisících v sedle PC31čky novinka ...

BTW: Točit se musí ,pokud z ní chceš dělat erjednapyčovole ,ale pokud s ni chces jezdit jako s 6kou ,nemůžu si pomoct ,ale točit jsem ji fakt nemusel nikdy moc . Jinak ,to ,že odpustí hodně je pravda . V tomhle ji mám rád a nevidím důvod proč si ji nenechat i po koupi jiné motorky . Je pohodová a dá se s ní super jezdit ,zátah to má solidní a pokud jsi tachohunter ,doporučuju fakt změnit moto ,protože k maximálce už tak živá není . Věc názoru ,ale jak jsem řekl ,to že nejde do zataáčky ... Příště si nekupuj bouračku .

martinCBR600F>Tak panove nevim co vy jste za prasata, ja se svym cbr600f (00) se musim ovladat, par krat mi to nedalo a musim rict ze jsem byl rad ze jsem zustal na ceste. Dale pote co se mi zahadne postavila na 2ku!! a ihned se mi rozkmitaly riditka tak jsem usoudil ze silnejsi stroj nema cenu, i tak kdyz dam nekdy 1 plny tak protacim gumu tak nač protacet jeste vice na litru, silnejsi masiny to je jen rozeranost, a jeste se mi fakt nestalo ze bych neumel predjizdet v klasickem provozu. Tak neurazejte CBR600 a vubec znam hodne lidi co maji starsi modely s nalitanymi 80tkm a motor slape jak hodinky

Neber diskuzi osobně .V porovnání s jakýmkoliv vyšším obsahem je to horší motorka ... Pokud začínáš a na víc se necítíš ,cbr je fajnová . Nevidím ani jeden důvod ,proč si ji nenechat ,ale to jsem psal .Jo a co se protáčení kola týče ,jak tu padlo je čas vyměnit pneu . A prosím nezačni mi tu jako každej jinej argumentovat ,že máš stříkačku oproti mě Jedinej rozdíl ve vlastnostech je ten ,že já jedu o 3l/100 míň jak ty Protočíš kolo možná tak na trávě nebo na písku ,ale na asfaltu ji zvedneš na prdel než protočíš ...

BTW: Na dvojku se postaví tak na 30stupnu i ta moje ,ale řadit ve 13 000 mě fakt přestalo bavit :o

Naposledy editováno 19.09.2008 10:59:47

mam obe dve, jak strikacku tak karbec a spotrebu mam u obou stejnou strikacka jde lip za plynem

keymaker>mam obe dve, jak strikacku tak karbec a spotrebu mam u obou stejnou strikacka jde lip za plynem

Jj Makere ,ale ty nemáš tu první generaci těch stříkaček ale :) To je mi jasný ,že ta tvoje 06ka se už chová trošku jinak :) Ta první generace byla skoro možná propadák .

aha, tak už jsem v obraze

DaliboRR> kup si to na co se cítíš a co zvládneš...nejhorší je, když motorka ovládá pilota a ne obráceně....to je jasná a předplacená cesta na krkov...

Naposledy editováno 24.09.2008 11:35:58

martinCBR600F> Tak tak Cebro... nejlepsi motka co kdy mohla byt a hned po ni BlackBird... tyhle motky jsou a budou... Black jak je starej a stale je skoro nejlepsi... so ce tyce CBRka... ma ho kamoska a je to opravdu dobra motka,spolehliva a hodna... a co se tyce sily,kdyz se toci kazda sestka tak jede... nevim co tady vsichni melou o cebru tohle tamto...