me to teda nesedi za by to bylo kotoučem?ja mela krivy kotouce jeden o 3 desetiny a druhy o 2 což je uz hodně ale packu sem normalne namackala a zustala tuha .jen to dalo paseku pri brždeni byla k neudrzeni a riditka taky (spise se zamer zda ti to pak nekde nenasava vzduch.treba tesneni ve trmenu ?,nebo brzdova pumpa , hadice ...(a zad ti funguji pistky ve trmenu .(hlavně jestli jsi ty pistky zamač uplne do třmenu pak nalil kapalinu a začal odvzdušnovat .dost lidi si to neuvedomi a pak jsou potiže .

Naposledy editováno 11.03.2015 19:57:01

Já jsem měl levej kotouč pět setin házivost a pravej pět desetin. Taky se to asi stalo při přezouvání ale jezdit se s tím dalo jen byla pořád měkká páčka. Pomohlo namáčknout ,žádné třepání řidítek cítit nebylo. Když bylo kolo zvedlé tak se nechtělo točit zadrhávalo o pravou desku a ta jediná byla KO proti zánovním ostatním. Sežeň ten uchylkoměr ,zjisti kde je to prohlé a když rukou trochu za kotouč vemeš tak se ti to vrátí zpět. Chvíli ti to zabere ale určitě docílíš aspoň těch pět setin. Budeš mít jako já křivej jen ten střed kterej šponuje přes nýty kotouč. Kotouč je proti tomu středu o moc tvrdší ten se tak jednoduše nezkřivý. Ještě si pak ale zkontroluj aby šel kotouč v třmenu středem a měř to na okraji a i na vnitřku kotouče ale bude se to stejně rovnat zároveň.

vemeš třeba starý motorek od ostřikovačů z favorita tlaší 1,6 atm a narveš to přes odvzdušnovák a nahoře to odsáváš stříkačkou za chvíli je to tvrdé

zatím můj ynález a skoro vždy ok pokud není abs

lukaR1 píše: me to teda nesedi za by to bylo kotoučem?ja mela krivy kotouce jeden o 3 desetiny a druhy o 2 což je uz hodně ale packu sem normalne namackala a zustala tuha .jen to dalo paseku pri brždeni byla k neudrzeni a riditka taky (spise se zamer zda ti to pak nekde nenasava vzduch.treba tesneni ve trmenu ?,nebo brzdova pumpa , hadice ...(a zad ti funguji pistky ve trmenu .(hlavně jestli jsi ty pistky zamač uplne do třmenu pak nalil kapalinu a začal odvzdušnovat .dost lidi si to neuvedomi a pak jsou potiže .

No chudák by byl asi rád za dvě desetinky. Jestli má házivost takovou,že kotouč zatlačuje pístky,tak je logický,že mu páčka změkne.Prostě pořád dokola nastává proces zamačkávání a nastavování do pracovní polohy.Ještě by mohl prověřit,jestli mu destičky běhají volně.Ale na jeho místě bych se nasral,zašel do toho servisu a řekl jim,že mu zkroutili kotouče,tak laskavě ať koupí nový.Jestli mu nedali doklad,tak je to jejich průser.Tím pádem dělají načerno a finančák se zaraduje.Myslím,že taková navrhnutá kontrola z finančáku otevře cestu ke komunikaci.

zdeny65 píše: na jeho místě bych se nasral,zašel do toho servisu a řekl jim,že mu zkroutili kotouče,tak laskavě ať koupí nový.Jestli mu nedali doklad,tak je to jejich průser.Tím pádem dělají načerno a finančák se zaraduje.Myslím,že taková navrhnutá kontrola z finančáku otevře cestu ke komunikaci.

typische tschechische
ještě jsem tady nikde nečet, že byl v tom servise, řekl jim, co se stalo a poslali ho do háje...
co kdyby to zkusil v klidu a po dobrém? třeba bychom byli překvapení a oni by to uznal??
E: a že u nás zákazník v touze po slevě žádá práci bez dokladu, o tom by se dalo taky diskutovat.
A to že nedám doklad, neznamená, že si za svou práci neručím.

Naposledy editováno 12.03.2015 06:37:08

choze69 píše: typische tschechische
ještě jsem tady nikde nečet, že byl v tom servise, řekl jim, co se stalo a poslali ho do háje...
co kdyby to zkusil v klidu a po dobrém? třeba bychom byli překvapení a oni by to uznal??
E: a že u nás zákazník v touze po slevě žádá práci bez dokladu, o tom by se dalo taky diskutovat.
A to že nedám doklad, neznamená, že si za svou práci neručím.

Petrstone napsal :tak je to pravda, ohlý kotouč... jen na jedné straně,dře o to desky docela dost, zkoušel jsem ho ohnout zpět, ale ani s ním nehnu... Nějaké řešení ? pneuservis mi to dělal bez dokladu, takže budu těžko něco uplatňovat
Odsud je moje reakce.Ale než rovnat a nebo kupovat za vlastní náklady kotouče,tak to vidím jako řešení.
Samo,že tam hned nevlítne jak uragán.Ale dost pochybuju o tom,že se k tomu přiznají a zaplatí mu kotouče.No ručit by měl,ale jedná se o to,jestli jsou všichni takoví.Jestli mu za přezutí naúčtovali tři stovky a pak mu budou muset koupit kotouče za tři litry,mno nevím jaký bude přístup.Moc rád bych se pletl a přál mu klidný průběh

Naposledy editováno 12.03.2015 07:19:59

zkus sehnat treba na aukru ne ja bych to tez nerovnal jsou to prece jen dost dulezite brzdy

a to já bych to zase klidně srovnat zkusil, nestane se nic horšího než že se mu to po zahřátí vrátí zpátky.. zas nemalujte čerta na zeď

já měl kotouče křivý dost, ale byly už sjetý tak sem nechával na motokotouče.cz dávat nový obruče a nýty, za oba to bylo něco okolo 6,5k. ale výsledek je super, řekl bych že rozdíl mezi novýma člověk nenajde

Naposledy editováno 12.03.2015 19:55:40

zdeny65 píše: Na motokotouče.cz jsem volal.Na mojí potvoru chtěli 1800 za kus.Pro představu průměr 265mm.Pak jsem zkusil EBC a paráda.Za tři kotouče a sady brzdových destiček vč.dopravy to vyšlo na 5100.
To rovnání může vyjít,ale za mě spíš ne.Jestli je tam větší rozdíl,tak to nebude jen tak.

Ahoj,kde jsi ty EBC objednával ?

Sepacek píše: Ahoj,kde jsi ty EBC objednával ?

Na www.bikersplanet.cz Jednání super,cena byla taky víc než dobrá.Neposlali žádný padělky,všechno bylo origoš

V tom sevise na motokotouče.cz jsem ještě nebyl, pán má dovolenou, tak má čas až po neděli.. Kotouč mám akorát sundaný a házivost je tam hodně velká, roztáhne to vnější stranu třmenu, úplně to od sebe oddělí desky, takže je jednoznačné, že to bude tím. Kotouč je tam plavoucí, ten vnějšek, samotný kotouč bude nejspíše rovný, ale pohlý bude ten střed. Tlouštka je tam dobrá, takže dle mého když se to narovná bude to ok. Jinak by se křivil teplem už nyní ne ? Takže uvidím co v servisu...