Mr.Dan píše: Tak jasně, jednovál nebo dvouvál to není, ale oproti R4 je to sakra rozdíl, na druhou stranu je to jak píšeš, ta motorka je trošku drsnější než R4, ale furt hodná oproti jedno a dvouválům. Kažopádně mi přijde, že obzvlášť na první tři kvalty to brzdí znaměnitě.. Možná máš výš volnoběh než já nebo nevím...

PetrL3 píše: Povím ti to takhle. VFR dokážu z prudkýho kopce roztlačit na 1 kvalt.
Na GSX mi místo zdní brzdy stačí ubrat plyn, takže jí moc nepoužívam, ale na VFR se ji začal používat víc, tam ten motor neubrzdí nic.

Sefo píše: Moc nechápy ty rad, že když přeplálíš zatáčku, tak ti pomůže zadní brzda...? V čem jako, že dřív spadneš?)

SirIndy píše: Predni brzda ti motorku narovnava, zadni ji naopak poklopi do naklonu. V supermotu se taky do zatacek nalitava pres zadni brzdu - tak tohle je takova zmensena verze.

PetrL3 píše: Počkej, to ale jen když to jde záměrně do smyku, ne? Když brzdíš zadkem v náklonu a nejdeš až na hranici smyku, tak ti to motorku narovnává, stejně jako brzdění předkem. Jinak by to bylo proti fyzikálním zákonům.

Fazer-FZS píše: PetrL3> když brzdíš v náklonu zatáčky zadní brzdou(je jasné,že v zatáčce se brzdit nemá) tak snižuješ rychlost a více se nakloníš. Pozor na to,dojde k ztrátě rychlosti a pokud ji znovu před výjezdem nenabereš tak skončíš v protisměru.

Mr.Dan píše: Ano, s tím nelze souhlasit, jen to urážení sis mohl nechat pro ty případy, kde je to opravdu na místě. Aby bylo jasno, gumy mám zcela v pořádku a vždy správně nafouknuté, stejně tak přední brzda, kapalina pochopitelně vyměněna hned po koupi motorky v obou okruzích. Kdybys viděl, v jakém technickém stavu byla motorka při koupi, asi by ses takových komentů zdržel, stejně tak jako kdybys viděl, v jakém stavu udržuju svůj vůz (byť je to veterán, po technické stránce je ve 100% stavu).
Za druhé ona ta brzda nějak brzdí, sice tupě, ale brzdí a pištivé zvuky to nevydává, takže mi to zprvu ani nepřišlo, že by tam to obložení chybělo, navíc na všechny doposud uvedené případy takto (ne)fungující zadní brzda dostačuje (dobržďování, pomalá jízda, přibržďování při obsazení spolujezdcem atd.), akorát chudák kotouč, jak už tu bylo řečeno, proto jsem jí využíval fakt jen zcela výjimečně.
Samozřejmě chápu tvoje postesknutí a invektivu, ale zkrátka myslím, že tentokrát nebyla úplně vhodně mířená. Je bohužel docela známý fakt, že většina motorkářů nejsou žádní géniové, na druhou stranu já mám třeba státnice z genetiky, molekulární biologie a biochemie, jen se tím nikde nechlubím, nicméně na automatickou pračku fakt nemám.
Účelem tohodle tématu mělo být zkrátka trochu něco jiného a jak je vidět, debata se tu jinak pěkně rozvinula a myslim, že by i mohla u mnoha individuí, včetně mě, přispět k zlepšení řidičských schopností.

mischa638 píše: z-x-r> Rozjeď se do křižovatky, ještě z kopečka a když ti tam vletí auto a zem plná bordelu, štěrku a zahamuj to jen předkem... Než si uvědomíš co se stalo budeš dávno zemi, to mi věř

Fazer-FZS píše: Berte to lidi rozumně,že i ten výrobce ví proč tam zadní brzdu dává i když vy někteří ji zrovna nepotřebujete!!!

Mr.Dan píše: kapalina pochopitelně vyměněna hned po koupi motorky v obou okruzích.