Neříkám, jestli je lepší nebo jak si stojí v porovnání s ostatníma, ale já měl SV650s K3 a používal jsem ji k tomuhle:

- každodenní cesta do práce a z práce centrem velkýho města (16km každá cesta)
- víkendové projížďky po okreskách bez cíle
- víkendové výlety okolo 300km
- vícedenní dovolené, nejdelší 2,5 týdne - 4800km cca (okresky, dálnice, Alpy), naloženej jak Tatra
- za cca 15 měsíců, co jsem ji měl jsem najel cca 18t km

V každou danou chvíli jsem si uměl představit motorku, která by tu nebo onu konkrétní jízdu zvládla lépe, ale představit si motorku, která by zvládla tohle všechno lépe, už byl o poznání tvrdší oříšek. Ta motorka mi v žádným z těch režimů nepřišla jako šlápnutí vedle a všude jsem s ní byl spokojenej a když teď hledám náhradu na příští sezónu, tak takových univerzálu mě nenapadá moc.

Jak tyhle motorky moc nemusím, řekl bych že by to mohla vyřešit nějaká šestka ve streetu. Vzpřímenější posez + široký řídítka = pohodlí. Obratný to ve městě celkem bude, rozpálit po dálnici to půjde, a zablbnout si na okresce půjde též.. Navíc nějaká předělávka z důvodu zničených plastů jak to někdo zahodil, nemusí být ani taková finanční porce, pokud nepůjdeš po něčem co si stavěl nějakej fajnšmekr..

Na začátku jsem nechtěl dávat úplně správnej typ, protože každému vyhovuje něco jiného. Ale když to k tomu tady spěje tak za mě jednoznačně VSTROM 650. Ve městě je to super ovladatelné na to že jde o velkou motorku ... a není problém na tom urazit okolo 600km za den a člověk z toho není vůbec rozlámanej .

Takové reakce jsem ani netušil, díky moc všem ... Ačkoliv každý prosazuje "tu svoji" ... nevím, podle mne také CéBRo na pražských silnicích musí brečet ... přece jen ty tlumiče musí dostat pořádně na zadek ... Nějaké to cenduro nevypadá jako špatná volba :) jen mi přijde, že většina "do 35" volí silnice a podobné věci ... Dostali jsme se tady do vod dražších motorek (na začátku psáno cena okolo 60 000 Kč a versys je +- 80 000 Kč, ncčko 130 000kč + ... Tak když se vrátím do ceny co jsem říkal se dostanu na ty ostatní alespoň ... Z toho SVčka nebolej záda a ruce na dálce?
btw. tak tankování je jasný, na prázdnou nádrž to nejede... Ale přece jen tankovat a dát si 30 minut pauzu, nebo tankovat a okamžitě vyrazit je taky rozdíl ;)
street není taky špatnej nápad ^^ ale docela nevím jak s tím cestováním.

díky všem za názory a těším se na další ;) sám už hledám co se kde nabízí z těch co jste jmenovali a jim velmi podobných ...

Naposledy editováno 11.07.2013 14:18:37

CB750.

PerNox píše: Takové reakce jsem ani netušil, díky moc všem ... Ačkoliv každý prosazuje "tu svoji" ... nevím, podle mne také CéBRo na pražských silnicích musí brečet ... přece jen ty tlumiče musí dostat pořádně na zadek ... Nějaké to cenduro nevypadá jako špatná volba :) jen mi přijde, že většina "do 35" volí silnice a podobné věci ... Dostali jsme se tady do vod dražších motorek (na začátku psáno cena okolo 60 000 Kč a versys je +- 80 000 Kč, ncčko 130 000kč + ... Tak když se vrátím do ceny co jsem říkal se dostanu na ty ostatní alespoň ... Z toho SVčka nebolej záda a ruce na dálce?
btw. tak tankování je jasný, na prázdnou nádrž to nejede... Ale přece jen tankovat a dát si 30 minut pauzu, nebo tankovat a okamžitě vyrazit je taky rozdíl ;)
street není taky špatnej nápad ^^ ale docela nevím jak s tím cestováním.

díky všem za názory a těším se na další ;) sám už hledám co se kde nabízí z těch co jste jmenovali a jim velmi podobných ...

Zkus se projet někde na VSTROMu ... já jen co prodám Bandita .. asi "zase" koupím VSTROMa. Na to co chceš je to ideální . A nějaká ta díra v silnici ho nerozhodí . V ceně do 80tis ho i pořídíš.

Ve výčtu tu už padl i malý, 650ccm, v-strom od Suzuky..

GS-500 na tvoji postavu asi malá
Velké Varadero zase na poskakování po městě a jednou za rok někam dál zbytečně těžké...

Jak to tu již někdo radil, jdi cestou objemu 650 - 750 ccm...

Sám mám 500ccm motorku a i když po městě OK, mimo město občas mi cosi chybí...

Budu ji prodávat, i když momentálně nic dalšího na kup nehledám, šel bych do V-Stromu....Rozměrově velká motorka, pokud si dobře vybavuji její historii, vznikl zástavbou 650ccm motoru do rámu, kde sídlil litrový motor......

Ale to je jen můj názor. Přeju dobrý výběr a šťastný kup..

Univerzální motorka neexistuje.....ale svět je otázka kompromisů a priorit

Naposledy editováno 11.07.2013 19:25:29

PerNox píše: Z toho SVčka nebolej záda a ruce na dálce?

Úplně upřímně, bolely mě z něj ruce prvních několik vyjížděk po koupi, než jsem si na ni zvykl. A to to byly vyjížďky pár km a bolely mě opravdu hodně ty ruce. Po pár týdnech jsem si ale zvykl a pak už mě nikdy nebolelo nic z tý motorky (já teda taky jezdil hodně a často, prvního půl roku téměř každej den, snad 3 dny bez moto bylo maximum). Akorát když jsem párkrát dával přes 800km za den, tak mě bolel zadek poslední 2 až 3 stovky km a to i přesto, že jsem měl gelový sedlo a vesnice jsem tu a tam jel ve stoje. Ale zadek Tě bude bolet ze všeho si troufnu říct...a z narovnanýho neměnnýho posezu možná ještě víc.

Co se týče bolesti zad, tak SVčko mi právě přišlo dobrý v tom, že umožňuje širokou paletu posezů. Zatímco na naháči nebo enduru máš možná pohodlnější pozici, tak máš ale pořád jenom jednu. Tady když jsem se namáčknul až na nádrž, tak to byla relativně narovnaná pozice a nebo jsem se naopak posunul na sedle až do dozadu a lehnul si na nádrž (na cestách ideálně na tankvak) a měl zase uplně jinou pozici. Což tahle možnost volby posezu mi při cestování přijde taky docela důležitej aspekt z pohledu komfortu. Četl jsem i článek, kde srovnávali BMW GS1200 a BMW S1000RR, jakožto nástrojů na dovolenou a i tam psali, že v úrovni komfortu tam překvapivě není zase až takovej rozdíl právě díky tomu, že na S1000RR můžeš měnit pozice.

Městkých silnic a podvozku např. SVéčka nebo jakýhokoli jinýho naháče či podobný motorky, bych se nebál. Nemyslím si, že do města potřebuješ enduro. Já párkrat (tak 2x nebo 3x) na SVéčku dokonce objel zaseklou kolonu tím, že jsem vyjel na chodník, objel to jedno auto, co se škodolibě nebo nechtěně namáčklo až ke kraji, za ním zase seskočil a jelo se dál.

Celým tímhle svým psaním se samozřejmě nesnažím říct, že SVéčko v polokapotě je ta nejlepší a jediná motorka. To nevím, já jinou nezkusil. Ale tuhle jsem měl, najel na ni poměrně dost km a vždy mi dělala radost v každé situaci. A naopak před 3mi týdny jsem kamarádovi převážel Monstera cca 170km, z toho 150km po dálnici a to bylo celkem utrpení. Ten nápor větru byl dost unavující a nemožnost zalehnout (schovat se větru a odlehčit zádům)...ale taky na tom lidi cestujou po Evropě, tak to asi taky nějak jde.

sakra, hledám hledám, sezona se blíží velmi rychle, rychleji, než jsem čekal ... stále ale nemam odpovězeno, docela přemýšlím, že do Prahy by se možná hodil dvouvál ... (hlavně otázka spotřeby, krom dalšího)

rozpočet z 60tKč "navýšen" na 80tKč, musel jsem si odpustit kupovat k vánocům nový notebook

v hledáčku mám zatím od "nej" favorita, po nejmenšího favorita :
vstrom 650
cbf-600s
NC 700

versys se mi prostě nelíbí vzhledem a to je špatný :)

A co ta novinka od Yamahy, MT-07? Má se prodávat za 130 tis(i když tomu nevěřim )
dvouválec, 75 koní a 180 kg s plnou nádrží. A prospekty slibujou hodně malou spotřebu

:D už jsem přidal na fond věrné přítelkyně 20tKč ... fakt nesouložím s bankéřkou, jak jsem už psal ;)

těch cca 80tKč se chci fakt držet, takže pokud se nenajde někdo kdo to za 130t Kč koupí a mě to prodá za 80tKč, tak není šance :)

ad. 2 - "slibujou, možná, snad" - to jsou věci, které slyšet nechci ;) nechám to na lidech co mají dost peněz, ať to otestují, ozkouší, zjistí kde co... Nechci nic "nového" co nikdo nemá ... chci něco, kde mi lidi poradí, když bude třeba ;)

Naposledy editováno 20.01.2014 19:46:15

PerNox>Smrk bude dobrej.

PerNox píše: :D už jsem přidal na fond věrné přítelkyně 20tKč ... fakt nesouložím s bankéřkou, jak jsem už psal ;)

těch cca 80tKč se chci fakt držet, takže pokud se nenajde někdo kdo to za 130t Kč koupí a mě to prodá za 80tKč, tak není šance :)

ad. 2 - "slibujou, možná, snad" - to jsou věci, které slyšet nechci ;) nechám to na lidech co mají dost peněz, ať to otestují, ozkouší, zjistí kde co... Nechci nic "nového" co nikdo nemá ... chci něco, kde mi lidi poradí, když bude třeba ;)

Žádnej test toho MT-07 ještě ani neni Ale pokud dodrží tu cenovku, tk má Yamaha zaděláno na prodejní trhák, protože 75 koní za 130 tyček nikdo jinej ani zdaleka nenabídne Prodejní trhák myslim Evropu, né naší banánovou zemičku, kde jsou lidi rádi, že se vubec nažerou ze svých směšných výplat. Časem se to sem ale začne tahat ojetý ze západu a bude to větší boom, než byly tenkrát banditi 6ky a potom SV 650...

Teď mě tak napadlo - vyplatí se mi hledat takovouhle motorku v zahraničí, že bych si pro ní dojel ? jedna tam, dvě zpátky a nebo na přívěs... má s tím někdo zkušenosti ?

nebo je lepší nechat to dotáhnout někoho, kdo to dělá pravidelně ? ... O kolik je to v zahraničí levnější ?

V Německu bude větší výběr, ale že bys ušetřil, s tím moc nepočítej. Navíc lepší kusy rozeberou více znalí lidé, takže do nějakého sólo výletu pro motorku bych nešel. A třeba toho Smrka bych hledal na zdejším trhu, výběr je myslím slušný.

Někdo jí tu už umínil. To co požaduješ ti hodně také splní Yamaha TDM, já osobně bych šel už do 900. Jinou univerzálnější motorku neznám. Lehká, tedy 900 -190kg, malá spotřeba -cca 5 litrů, výkonově naprosto dostačující jak do města, tak na dlouhé cestování a hlavně je to držák. Až něco vybereš, tak nám jí představ

No tak to moc nechapu jakej je rozdil mezi zahrivanim 2valce a 4valce.
a jakej 4 valec na cestovani mas na mysli?

Za 80 tyček 2 motorky? To asi nebude žádná hitparáda..

Jak ti tady hromada lidí radila - 2válcový cenduro středního objemu je ideální téměř na vše (s výjimkou lámání nějaký TOPspeed) - rozbitý ulice po městech mu nevaděj, je to obratný, na cestování dostatečně pohodlný, můžeš vyrazit jak do Alp, tak na východ (Balkán, Rumunsko), nejseš prakticky ničím limitovanej. Takže bych se držel výběru V-strom, TransAlp, Versys. Hledal bych po inzerci spíš vybavenou motorku (hlavně kufry), protože to je jen nepatrně dražší, stejně časem zjistíš, že to potřebuješ a pak to draze dokupuješ.

Tak po 5 letech, mnoha nešťastných osobních událostí, poznání jak vlastně ty zlatokopky fungují a co dokáží udělat s vašim účtem jsem se konečně usadil a mám už čas normálně fungovat :) byl jsem se jen párkrát projet na kamarádově malé bandasce, příjemná, ačkoliv "nahá" motorka a to mě dovedlo k názoru, že naháči se mi v něčem nelíbí, jako by jim něco chybělo...

copak se za těch posledních 6 let změnilo ?

zkusím se tady zeptat, ať nezakládám stále další a další témata na stejnou otázku
Chci cenduro, nebo kapotovaný cesťák, rozpočet mám okolo 150 tKč, obsah tak 600-1000. Jakou moto, jakej rok za tuhle cenu ?

Díky všem za odpovědi, mimochodem, někdo mi v minulým týdnu tady na bazaru vyfoukl GS 800, byl rychlejší

Naposledy editováno 19.04.2019 20:12:48

PerNox> ... a jak teda ty zlatokopky fungujou? At tu lidi nedelaji stejne chyby...

MedWed píše: PerNox> ... a jak teda ty zlatokopky fungujou? At tu lidi nedelaji stejne chyby...

tak trošku jako kouzelníci :) nechají vše co chtějí zmizet, většinou to bývají peníze a občas i věci stačí chvilku nedávat pozor a užívat si pozlátko, které ke svým kouzlům používají

“Zlatokopky” se ve většině případu lepí na stejny typy v mužském podání... easy

PerNox píše: tak trošku jako kouzelníci :) nechají vše co chtějí zmizet, většinou to bývají peníze a občas i věci stačí chvilku nedávat pozor a užívat si pozlátko, které ke svým kouzlům používají

... čili řešení je užívat si pozlatko, ale dávat pozor?

ono to tak lehké není :) spíš bych řekl, že stačí nebýt debil, jakým jsem já byl a nevěřit lidem, obzvláště holkám, které rády utrácejí vaše peníze ;)

Naposledy editováno 22.04.2019 21:05:50