Neni to o znackach, ale o tom, co komu vyhovuje.


No konečně jsme se k tomu dopracovali... Shodneme se na tom, že to není o značkách, ale o tom, co komu vyhovuje!!! ;) Hurááá... :D

já si myslím,že by mi vyhovovala jak ZX10,tak R1,stejně jako Fároš,nebo GSXR 1000,včetně podobných,méně známých,bestií např provenience made in Italy atp :)

jinak se přidávám k tomu že Hondy jsou bez duše ... na 954 to chce aspon ladák a K-Nko. :D

ZX10R je jak tu už někdo napsal pro fanjšmakery co maji už neco odjeto - taky težké zaměření na okruh . navíc za dobrý peníze , je to šílenost :thmubup: , ale prvního litra koupim asi R1 04-05 :thmubup: . ikdyž váhám mezi K5 , R1 ,a ZX10. uvidim co nakonec asi podle ceny .

jinak v novym MOTOHOUSE je srovnávák ZX10 vs.CBRvs.R1vs1098 vs. K7

Michal R10 píše: Neni to o znackach, ale o tom, co komu vyhovuje.


No konečně jsme se k tomu dopracovali... Shodneme se na tom, že to není o značkách, ale o tom, co komu vyhovuje!!! ;) Hurááá... :D

Normalni lidi se myslim vzdycky shodnou, i kdyz to tak obcas nejdriv nevypada :thmubup:

Wario>>
Chjo, dalsi takovej.. Ano, je to tak, Honda pouziva bezdusove pneumatiky :cool:

Musím souhlasit z Michalem R10,určitě se do nikoho nenaváží a navíc má prostě pravdu. Honda,ať už 954 nebo 1000RR je určitě super motorka,ale je pro 70% uživatelů kteří chtějí prostě dobrou a spolehlivou motorku a možná nic víc,ale bohužel ta motorka jak se říká,nemá koule a hlavně charakter) Kawa má pověst zlé motorky a je pro srdcaře,kteří se s tím chtějí poprat a ne se prostě jenom povozit,ale každý má to své.

Wario>tak konkretne 954 byla asi nepovedenejsi krome posledniho litra z cele rady, je lehoucka, obratna a nema zadnou vetsi slabinu. Kolik % z celkovyho objemu KM najezdis silene rychlou jizdou na kterou stejen spousta z nas nema schopnosti a nebo na okruhu? Tipuju tak max. 20% no a v tech 80% je lepsi honda ..nebo donedavka i treba 9 ninja. Jinak R6 je v sestkach na spicce.....to jako jo. Jaky mas rok?

jurke R1>>
Vidis, a s takovym nazorem ja nemam problem. Jak rikas, kazdy ma to sve. Faros neni orkuhova masina, neni treba se s ni prat, a uprimne - ani tech 70% uzivatelu v drtive vetsine neumi vyuzit to, co nabizi. Kdo UMI drtit gumy a vyzaduje brutalni silu, asi pujde do R1 nebo do ZXR. Ale mezi nami - moc lidi, kteri dovedou ocenit a hlavne vyuzit potencial techto bestii neznam.

PetrXX>zhruba neco podobneho jsem psal o kousek vyse.......akorat jsem zvolil krapet jinej pomer.... :)

marisek>>
:thmubup:

PetrXX>no no... nechme už toho o těch "bezduších" ;)

jurke R1>díky... to se tady celou dobu snažím říci... řekl jsi to lépe než já, tak snad to konečně pochopí... :)

Michal R10>>
Jsem si nemohl odpustit reakci ;) ale jsem rad, ze jsme se shodli

PetrXX>asi jsem to tedy špatně napsal, ale myslel jsem to stejně... ;)

proc soudite motorky podle znacky? Vim ze uz ste ukoncili debatu ohledne emoci na motorce, motorek s dusi, s koulema atd atd atd., ale nemuzu jeste nedodat, ze treba takovej Fireblade je ve vsech novinarskejch testech ocenovanej vetsinou na druhym miste po Suzuki a to i za predpokladu, ze jezdec vyzaduje od motorky emoce. Ono totiz neni vzdycky na skodu, kdyz nekdo postavi dokonalej podvozek (kterej Hondy maji) a pak ma napr. o malinko slabsi motor. Osobne mi vic vyhovuje politika Hondy: slabsi, ale lehci a obratnejsi, nez treba Yamahy: max. otacek... Tohle presne je o vkusu, jak jste rikali, stim souhlasim, ale at me nikdo nerika, ze R6 napr. ma koule a CBR 600 RR 07, ktera je jasne nejlepsi sestistovkou (uz vyhrala od zacatku roku dost testu......), ze je bez emoci. Tohle me dovede tak nasrat! Kazdej ma vzdycky tendenci hodnotit to svoje lip, delam to i ted ja, ale je dost o nicem rikat, ze vsechno ostatni nema dusi. A je jedno jestli za to napisete tu krasnou frazi "to je jenom muj nazor".... :/

Mě se líbí jak každej říká, že nejlepší je ta jeho :lol: :lol:

riderhenry>Naprostej souhlas. Navic v sestkach porazi Yamahu a kawu suza taky, jeji gixero je skvely, protoze ma podvozek kterej staci i na 750 a nejen to. Na honde se mi libi ta vyvazenost. a 5-10 koni, ktery chybej v naprosty spicce - to proste nema cenu resit, protoze v ty spicce se pohybujem pomerne malo.

Jen tak mezi náma - ten neslanej nemastnej vykastrovanej blbej vobyčejnej tuctovej fároš byl,je a bude vždycky silnější,než kdokoliv z nás a každýmu z nás dokáže vymalovat krásnej hnědej proužek na trenkách.

riderhenry>CBR600RR 07 je naprosto o něčem jiném... tak je bez pochyby nejlepší šestistovkou na současném trhu...!!!

No proste a jednoduse - kazdemu, co jeho jest, pokud nekomu vyhovuje agresivni brutalita nebo vyvazena ovladatelnost je na vkusu kazdeho soudruha. Kazdopadne - a tohle budu tvrdit vzdycky - kazdy, kdo hani jinou znacku, protoze konkretni model neodpovida jeho predstavam, je IDIOT a s motorkarem ma pouze to, ze mu v garazi stoji masina.

PetrXX>souhlas... soudruhu... ;)

vzdycky jde o to chlapi kdo to kociruje i kdyz mate R1,GSX-R K7,ZX10R nebo Hondicku... sami to vydite i na zavodech vseobecne ta masina ma o 5koni min a stejnak vyhraje....

Michal R10>>
:thmubup:

Debata o prdu...

Homer>>
No vsichni jsme cekali, aby nam to konecne nekdo rekl :cool:

marisek> 2003 stříkačka + pár úprav .

Nechtěl jsem tady rozpoutat válku ale stalo se :rolleyes:
Mě už dávno nejde o rychlost nebo o výkon jezdil jsem spoustu motorek ale jediná kterou mám prostě pořád v hlavě byla ZX7R nebyla extrémě výkonná ani ultra lehká ale měla prostě šmrnc!
Tohle mi zatím žádnej jinej litr nedal (929, 954, 1000RR, ani GSX-R 01-04 ale ani RSV a Ducati) a proto příští rok chci zkusit zase kawu třeba jim tam ještě trocha toho charakteru ZX7Ra zbyla ;)

Jinak všem Dík *yes*

riderhenry>naprostej souhlas :thmubup: ...Jinak co se tyce Hondy CBR 600RR 07, tak ta ted bezpochyby vladne a moc rad bych ju zkusil...si to ani nedokazu prectavit ze ma jen o 10 kilo vic nez moje 125ka a o +-100koní víc...to prostě musí být mazec :thmubup:

ZX10 06-07 je mnohem hezci nez Fireblade. Taky se mi nejdriv nelibilo jak zmensili svetla oproti 04-05, ale ted v IT kdyz sem jich par videl projizdet po silnici sem uplne zmenil nazor, ten design je pri jizde naprosto SUPER!!! Blad je sediva mys (krom REPSOL barev). Jinak na dovoleny meli ted z nasi party problemy jen majitele Hond, takze se spolehlivosti Hond je to skutecne jen bublina.

osobne bych taky rekl ze nejlepsi design z tehle top litru ma zx10 a ta stara s laufem na stranu a velkym svetlem se mi asi libila vic..... laufy pod sedlem bych asi bral jen v kombinaci s velkym L dvouvalcem:)

a jinak si myslim ze to pojede +- stejne vsechny tyhle 180ps mrchy.... ja mam v zatackach co delat i se 40ps natoz pak se 180.....