měl jsem YUKI SPORT 125... a jsem rád že už jí nemám. Je to čína nekvalitní... nedělal jsem nic jiného než jsem jen opravoval... ale prostě furt, furt a pořád a pořád. Nebyla jediná projížďka, kdy by se něco nepodělalo. Kamarád měl právě nějaké to enduro myslim GY nějak tak... a ten opravoval asi tak 10x víc než já... děs... Nezavrhuju to, ale počítej s tím co jsem napsal.

nebrat na yuki sem delal papiry byla dva mesice stara a krap to uz sem si jako maly kluk poskladal lepsi stroj

Já bych radši sehnal nějakýýho japončííka, třeba Yamaha DT nebo Honda MTX.... určitě seženeš do 15 tis....a je to už uplně jiný svezení !!! tohle jsou vyhozený peníze

to musí bejt jak vyšitý pro enduro!

roberto.cz > v teréénu nepřekonatelnej stroj !!! a hlavně ta ČÍNSKÁ SÍLA

prostě YUKI=PROBLÉM(STAROST)! Polož si otázku, zda chceš problémy za 10 tis. Kč. Já bych nechtěl ani zadarmo. Vím o čem mluvím.

máme přesně takovou v našem vozovém parku a zatím za 2 roky žádný problém.kupovaná za 18tis.jede pěkně,na naučení si myslím supr.je to jen na tobě.určitě je dobré si ji udělat k obrazu svému a bude ti sloužit.

Asi tak. Yuki vlastně ani není Yuki. Je to jen čínskej magnát, kterej skupuje z celý Číny motorky všemožnejch značek a pak je prodává pod svým jménem s tím, že na ně plácne nálepku Yuki Kdybych si měl kupovat Yuki, rozhodně né tenhle starej sráč, taky jsem o tom slyšel svý (viz komenty přede mnou), ale něco novějšího. Ty jsou na tom kvalitativně o moc líp, motory vydrží cca 20k (je to značka od značky, jak už jsem řekl, Yuki není výrobce, jsou jich mraky), než do nich budeš něco dávat. Zbytek ale stojí za hovno, to mi věř.

Ty první Yuki 125 viz vstupní foto nic moc, ta poslední 125ka ze závodu Quinqi prodávaná u nás pod názvem Yuki 125TR či VDO 125 za ty peníze SUPER. Kotouče, motor origo z DRka Suzuki, velice slušná kvalita...Sám mám na poskakování už 4tým rokem 2stovku, naprosto bez problémů a závad,jen každej rok olej, baterku sem eště neviděl a furt startuje a lítá bez sebemenšího problému...

_Mandel_ píše: Asi tak. Yuki vlastně ani není Yuki. Je to jen čínskej magnát, kterej skupuje z celý Číny motorky všemožnejch značek a pak je prodává pod svým jménem s tím, že na ně plácne nálepku Yuki

...akorát, že to není žádnej "čínskej magnát", ale vychcaná česká firma.

mi-psi píše: Tady zas bude nablito. Za 10tisíc kup Yuki a je to. Ne nějakýho vymrdanýho "japonce" z roku nebreč uteč, na kterym budeš dělat generálku všecho na co se podíváš. U tý číny to podotahuješ a vyměníš za český věci za pár korun.
Mj. dnes bych v 16 bral i yuki než nějakou čz 476, která má úplně nesmyslnou cenu..

Já mám 21 let starýho japonce a měnim akorát olej(vezme si decku za 3000km,což považuju za luxus ) a leju do něj benál pane

Matess727x> Jop. Česko-slovensko-čínská firma Když jsem si nedávno četl názvy těch všemožnejch výrobců, nestačil jsem se divit Jinak ten stroj na fotce od Dadyho už je dobrej, měl jsem tu čest se na něm svézt, skutečně za ty prachy Když jsem ale před rokem koukal na katalog Sachse, nestačil jsem se divit. Ty jejich dvě endurka jsou celý vzhledově stejný, jako ta Yuki. Teď jde o to, kdo od koho Vzhledem k tomu, že Yuki tady s tímhle ''japonským'' designem bylo dřív, je to ale myslím jasný

_Mandel_ píše: Matess727x> Jop. Česko-slovensko-čínská firma Když jsem si nedávno četl názvy těch všemožnejch výrobců, nestačil jsem se divit Jinak ten stroj na fotce od Dadyho už je dobrej, měl jsem tu čest se na něm svézt, skutečně za ty prachy Když jsem ale před rokem koukal na katalog Sachse, nestačil jsem se divit. Ty jejich dvě endurka jsou celý vzhledově stejný, jako ta Yuki. Teď jde o to, kdo od koho Vzhledem k tomu, že Yuki tady s tímhle ''japonským'' designem bylo dřív, je to ale myslím jasný

Jo trefil jsi se. Tadyta motka z fabriky Quiqi se prodává skoro všude ..V Německu po názvem Sachs,v Holansku jako Kreider,ve Francii sem to viděl s napisem Peugeot(to mi rozesmálo nejvíc viděl jsem ji i ve Slovinsku či v Dominikánský republice. Na netu o ni zakopneš i v Americe jižní i severní atd. atd. Ale Yukáč to je jenom v ČR a SR

Dady: Já myslím, že tahle 200-tovka z Quiqi je nejpovedenější motka z čínské produkce. Pak v té 125 už to nebylo ono,...ale ve dvoustovce fajn enduro-přibližovadlo.

Já to vidím tak, že kdo má doma Yuki, tak jí logicky nebude kritizovat (koho chleba jíš, toho songy zpívej, že ) Známe ty ohrané písničky jako že motor je licenční Honda (ať už to pravda je, či není) atd. atd. Mně osobně se, ač Yuki nemám, zrovna tenhle model moc líbí, kvalitativně je na tom tak, jak zde píšete, pěkně to jede, tak proč ne? I přesto všechno ale chovám k motocyklům ''značky'' Yuki určitý odpor. Z toho už mě asi nikdo nevyléčí Kdyby to dopadlo tak, ja to dopadnout mělo, klucí by se tu od patnácti proháněli na novejch poctivejch českejch Jawách a tyhle kompromisy by zůstaly v Číně, tam, kde patří. Bohužel, situace je dnes trochu jiná

Mandel: Když se podíváš na tu starou Yuki a dejme tomu tu novou co má Dady (my jí měli taky doma), tak rozdíl je více než propastnej co se týče provedení a kvality a při tom, ty motky jsou jen tři roky od sebe.Chci říci, že oni ty číňani mají díky svému obrovskému potenciálu miliardy lidí, kde je přesun obyvatel přímo pstavený na motorkách strašně rychlou křivku vývoje a zvyšování kvality.Oni se zdokonalujou tak strašně rychle, že na tom budou za pár let s kvalitou na úrovni japonských motorek,...či kterékoli světové prestižní značky.Nějaké nové modely z čínských fabrik,...z fabrik už na vysoké úrovni tomu napovídají.A až vyrazí i s nějakou tou inovací,....nedej bože radikální, tak pak budou ti "anti číňani" čumět.Tím už po několikáté (v jiných diskusích a vláknek) zdůrazňuji, že nejsem žádný zarytý zastánce číny.Jen se divím, že si může někdo myslet, že to tak nebude. V jiné diskusi-(podobné na stené téma), jsem jednomu náctiletému o sobě prohlašujícímu, jaký je český patriot-ve třech větách měl 15 hrubek) napsal, že to samé už zažil můj děda, když na svém Arielu plival na přicházející a rozmáhající se japoncký motorky-ty šikmooký kšunty,....my se dnes k těm "kšuntům" takřka modlíme,....takže přesně tam bude za pár let třeba Lifan, QunGi, nebo Sineray.No on mi na to odpověděl,...že ale japonský motorky jsou dobrý a proti těm nic nemá.

naprosto souhlasím s matessem.byl jsem na měsíc pracovně v číně a mohu říct ,že i když jsou to lidé vcelku hloupí a jednodušší,tka jsou schopni a odhodláni se naučit novým věcem vwlice rychle.nejvíce mě zaráželo jak jsou schopni stavět nové fabriky pomocí starých věcí. .mají obrovský potenciál a je mi jasné, že za pár let se dostanou na uroveň ostatních firem.byl to supr zážitek poznat tuto zemi.

Matess727x> Je to tak, jak říkáš. Teď jde jen o to, jak dlouho to bude těm klukům čínskejm trvat, než se zmůžou a postaví stroj na takové úrovni, aby si udělali celosvětově dobré jméno. Tohle Dadyho (potažmo i tvoje) endurko už se té zmiňované evropské či japonské kvalitě dost blíží, ale stále to není ono. Ale zase je to jen otázka času. Uvidíme. Každopádně to nebude hned, poněvadž málokdo si pod nápisem MADE IN CHINA představí kvalitní výrobek. A to ještě nějakou chvíli potrvá.

Ta první, Yuki Enduro GY-2 (ta zelená, podivně hrnatá), tak na tý jsem jezdil od 16 já, předtim brácha, předtim ještě jeden. Motoricky super, ten motor je nezničitelnej. Problém byl jedinej, byla moc převážená na zadek a praskaly dráty výpletu. To většina lidí vyřešila převrtáním na větší průměr drátů a pohodička.
Já jí dával pod kotel - lesy, louky, pole, dlouhý cesty a vydržela všechno. Pak mi na ní jedna paní zařídila GO (nedala mi přednost a měnila se půlka motorky). Dneska stojí v garáži a protože tam stojí už asi dva roky, nejde nastartovat, až se k tomu dostanu, tak jí opravim (asi nějákej zoxidovanej kontakt) a půjde do světa.
Byl jsem s ní spokojenej, nikdy mě nikde něják závažně nenechala (krom píchlího zadního kola), spotřeba do 3l/100km.
Je třeba se o to starat no, občas dotáhnout šroubky, nebo je jako já fixnout a máš klid. Nemůžu bohužel potvrdit, jestli měla takový vibrace, že praskaly žárovky - mě teda ne. Vibrace měla, ale to hlavně proto, že jsem jí ta 500x položil do kopřiv, nebo přes nějákej polom a tak,..

Haesty píše: Já mám 21 let starýho japonce a měnim akorát olej(vezme si decku za 3000km,což považuju za luxus ) a leju do něj benál pane

a? já mám stejně starou jawu a leju jen benzín, ani žádnej olej neměnim a co jako? Koukni se co koupíš za 10tisíc a pka tu vykládej o svý 600

mi-psi píše: a? já mám stejně starou jawu a leju jen benzín, ani žádnej olej neměnim a co jako? Koukni se co koupíš za 10tisíc a pka tu vykládej o svý 600

Já za ní chci 18 tisíc,takže asi tak

Matess727x píše: Mandel: Když se podíváš na tu starou Yuki a dejme tomu tu novou co má Dady (my jí měli taky doma), tak rozdíl je více než propastnej co se týče provedení a kvality a při tom, ty motky jsou jen tři roky od sebe.Chci říci, že oni ty číňani mají díky svému obrovskému potenciálu miliardy lidí, kde je přesun obyvatel přímo pstavený na motorkách strašně rychlou křivku vývoje a zvyšování kvality.Oni se zdokonalujou tak strašně rychle, že na tom budou za pár let s kvalitou na úrovni japonských motorek,...či kterékoli světové prestižní značky.Nějaké nové modely z čínských fabrik,...z fabrik už na vysoké úrovni tomu napovídají.A až vyrazí i s nějakou tou inovací,....nedej bože radikální, tak pak budou ti "anti číňani" čumět.Tím už po několikáté (v jiných diskusích a vláknek) zdůrazňuji, že nejsem žádný zarytý zastánce číny.Jen se divím, že si může někdo myslet, že to tak nebude. V jiné diskusi-(podobné na stené téma), jsem jednomu náctiletému o sobě prohlašujícímu, jaký je český patriot-ve třech větách měl 15 hrubek) napsal, že to samé už zažil můj děda, když na svém Arielu plival na přicházející a rozmáhající se japoncký motorky-ty šikmooký kšunty,....my se dnes k těm "kšuntům" takřka modlíme,....takže přesně tam bude za pár let třeba Lifan, QunGi, nebo Sineray.No on mi na to odpověděl,...že ale japonský motorky jsou dobrý a proti těm nic nemá.

Doufám, že nemyslíš mě,.. hrubky snad nedělám. Ale podle tý poslední věty asi ne. Myslím si, že každá motorka může vydržet, když má správnou péči. Když je člověk prase, zkurví čínskou i japonskou motorku.

FiffiQ: Nene,...tebe jsem na mysli neměl.

koukni se na tuhle je novější má el startér, prodávám ji, protože chci silnější ale pro tebe bude do začátku dobrá.kdyby se ti cena nelíbyla tak napiš a můžeme se dohodnout

Haesty píše: Víš proč?Protože kdo má Yuki mrdá kluky

mi-psi píše: a? já mám stejně starou jawu a leju jen benzín, ani žádnej olej neměnim a co jako? Koukni se co koupíš za 10tisíc a pka tu vykládej o svý 600

Jawa 125 by se možná koupila taky

Horis93> Tak Čína už asi nebude,s pitem i Yuki mě ostatní přesvědčili,že to není nejlepší volba Ještě uvidíme,synovi je 12,5 roku a do 16 něco zbývá Volba se asi párkrát změní,ale vyhlížíme už teď

Možná by nebyla marná TAHLE ...Kentoya.

Shlaighter píše: Horis93> Tak Čína už asi nebude,s pitem i Yuki mě ostatní přesvědčili,že to není nejlepší volba Ještě uvidíme,synovi je 12,5 roku a do 16 něco zbývá Volba se asi párkrát změní,ale vyhlížíme už teď

jestli synovi je 12,5 tak mu kup simsona, mustanga... nebo i pitbike,lehkou krosku cca do (80kg), ale na tyhle endura si musí počkat tak do 15 nebo 16 protože jestli neni supr velkej tak by asi mel problémy až zastaví a nedošáhne na zem

Yuki 125 GY ale 3 sem mel muzu rict ze motorove ,,dobry,, ale material ramu kvalita svaru zadni tlumic na hovno! v 16 sem byl za to rad ale potom uz to bylo na nic pro jednoho se to da nejak prekousnout ale ve dvou sel tlumic pri mensi nerovnosti na doraz coz znamenalo dreni pneu o zadni blatnik(nebo se rika podsedlovku?) za penize uvaleny za tohle radsi neco jinyho a pohlednejsiho tot jen muj nazor