tomankubik> co si trochu zablbnout ( na sportu, naháči) než skončíš na motorce pro páprdy ( dežóvill, nc, ltd, ) pak bys litoval. Neuděláš chybu s Hornet 600-900, Bandaska 600 - 1250, SV 600 - 1000, Z7, CBR 600F, Monster 600 - 1000, Fazer 600 - 1000 atd.. Všechny motky pojedou jak jim řekneš, tzn. je to o hlavě a pravé ruce a neni ti 20cet aby jsi tam bezhlavě naložil a pak čekal co bude

tomankubik> teď řeš to co se ti líbí, pak přijde sám čas kdy budeš řešit přes jakou motorku přehodím nohu, bolí mě na tom chrbát, bolí ma ruce, fouká na mě vítor, ale to až časem

Ano,tak "postarší motorkář" si vysvětlil,to je v pořádku.Já začínal ještě později - ve 47letech. A souhlas s Petrem 62.Taky jsem si koupil Fazera 600 a naprostá spokojenost.Ćitelná,nezáludná a velmi dobře ovladatelná motorka.Prostě to pravé na učení!! Až letos na jaře jsem ji prodal (69000kč,opečovávanou a v naprostém pořádku),neměl jsem s ní jediný problém a najezdil na ní 27000km. A pořídil jsem litrového Versyse.Paráda Tak štˇastnou ruku při výběru a hlavně ten respekt at´ se neztratí!!! At´ se daří....

no a co Transalp ? žádnej trhač , rozpočet taky OK a cestovat se na něm dá taky dost dobře

Takze som asi tiez postarsi 38 ... po 19 rokoch som sa vratil na moto ... ale kedze tiwz vyznavam pohodovu jazdu tak som siel do Honda Vtx 1800 ... pohodove brumkadlo a ked chcem tak aj zviera ... viem ze je to iny styl ... ale porozmyslaj aj nad tymto smerom ...
Drzim palec pri vybere ...

petriktn> Jo tak na tom bych určitě chtěl dojíždět 50km zatáčkovytým úsekem, pak se s tím tahat při parkování... :D Myslím že s takovou lokomotivou by ho to dojíždění brzo přešlo.

S tím rozpočtem to nebude žádnej šlágr. Jinak za mě SV nebo malej Fazer a možná by se za o něco lepší peníze dala pořídit i Er-6

Začínal jsem skoro v 50ti, mám SVčko a jezdím s ním "do práce" 80+80km

ahoj, jestli jsem to dobře pročetl, tak taky nepadla Honda VFR. Do rozpočtu se vejdeš s rezervou u 750 ( doporučuju 94 - 97 ), při troše štěstí nebo nějakém připlacení dosáhneš i na 800. Podle mě na to, co a jak chceš hlavně jezdit je v pohodě a navíc se pěkně svezeš i pro radost. Všeobecně u VFRek dostaneš za slušné peníze hodně dobrou motorku. A vůbec se jí nemusíš bát, je to hodná motorka. Štastnou volbu, ať už VFR nebo jinou a bezpečné km.

Naposledy editováno 13.06.2017 06:37:02

GL1> musím jen souhlasit , taky jsem na VFR začínal ( 800 FI ) a co ta odpustila věcí a nechá se na tom jezdit i do práce , na výlety , pomalu i svižně

Mňojo píše: GL1> musím jen souhlasit , taky jsem na VFR začínal ( 800 FI ) a co ta odpustila věcí a nechá se na tom jezdit i do práce , na výlety , pomalu i svižně

Jo, a je to držák, kromě oblíbených regulátorů nemá problém, 750 a první 800 rozvod ozubenými koly, ventilové vůle buď stačí kontrola nebo jen drobné seřízení,
spotřební věci v běžné cenovce, dá se jezdit 5 - 6 litrů, taky za 8, ale k tomu se tomankubik asi jen tak nedostane.

stráťa> uplne bez problemov ...

Prej 36 let starej

Je tady spousta dobrých rad jakou motorku pořídit. Já bych jen dodal, že mezi motorkou za 2k a 3k EUR bude obrovský rozdíl, takže jestli nespěcháš, tak pošetři o měsíc dýl - fakt se to vyplatí.

Hodně štěstí se vším

Tak aj ja pridám to svoje.
Ja som začínal na GSF 650N.Nabehal som na nej za 4 roky skoro 70 000 km.Všetko fungovalo perfektne,žiadna porucha.Jazdilo sa na nej výborne.
Jediné mínus bolo neustále mazanie reťaze.Takže ak plánuješ jazdiť často,tak sa obzeraj po kardane

Bojan> nebo stačí pořídit automatické mazání: https://www.scottoiler.com

Co takhle CB 500?

Nebo rovnou Honda CB 750 Seven fifty?

................dával bacha aby som sa pri tom neskidol tak to som bol na Fabii Hatatitla Power už na pol ceste do práce, oblečený v kraťasoch a so zapnutým kúrením a ešte driemajúci..............

Vo co kuwa de??????,

Prispevky jsem necetl, ale musis mit hooodne spatnej zivot, kdyz se ve 36 letech povazujes za stareho

MARTlN> ty zase musíš, stejně jako mnoho dalších, dost blbě vidět...psal starší a já teda fakt nevím, co je člověk v tomhle věku, když ne starší-chlap je skoro v polovině života.

Ale i tak, tyhle kecy bych čekal u ženských a možná tak ještě teploušů a ne hustokrutopřísných motorkářů

tomankubik> Jinak jak už tu padlo-pokud se ti to SV líbí, tak si ho kup, klidně obité, protože s tím stejně třískneš, rok dva pojezdi a pošli to dál...nic lepšího zatím nikdo nevymyslel

Pavlys píše: ................dával bacha aby som sa pri tom neskidol tak to som bol na Fabii Hatatitla Power už na pol ceste do práce, oblečený v kraťasoch a so zapnutým kúrením a ešte driemajúci..............

Vo co kuwa de??????,

Tak já ti to přeložím Kolega píše, že než se pooblékal, a posléze vytáhnul svůj starší stroj značky Suzuki z garáže, a dával při tom vytahování pozor, aby neuklouzl, tak už by ve své Fabii 1.2 HTP byl dávno v polovině cesty do práce, oblečený pouze v šortkách, se zapnutým topením, a napůl spící....

Jinak, z vlastní zkušenosti, toho zdržení se při oblékání a vytahování moto z garáže není třeba se bát, na cestě to zpoždění v pohodě doženeš, pokud ta cesta nemá trvat jen 10 km....noooo, odvážnější to možná i tak dají

Naposledy editováno 15.06.2017 14:29:54

PlusOne píše: Tak já ti to přeložím K.

Jinak, z vlastní zkušenosti, toho zdržení se při oblékání a vytahování moto z garáže není třeba se bát, na cestě to zpoždění v pohodě doženeš, pokud ta cesta nemá trvat jen 10 km....noooo, odvážnější to možná i tak dají

Nevím - jestli to tu už nepadlo, ale co velký skútr?
Od 400 výše jsou to velmi pohodlné pochoďáky skoro pro každé počasí a třeba 500 Nexus se středovým propojením a velkými koly se ani nekroutí. Výměnný slider na motoru potvrzuje sportovní ambice.

Franky> "chtěl jsi pivo, dej si párek"?

tomankubik> ať pán promine, ale byl to kokot. Protože jedině ten v provozu řeže zákrutu, za kterou nevidí ještě dostatečně daleko...

E: a z položení si nic nedělej, škola je pojištěná a ty jsi aspoň poprvé nepoložil "svojí novou"

Naposledy editováno 18.06.2017 20:43:39

Pezinska baba je krasny usek. Kamiony tam sice jezdi, ale motorkari mi tam prisli nebezpecnejsi =)

Jenze kdo se boji, sere v sini

gratulujem!

taky gratuluji a teď již jen motorku a užívat si spoustu radosti za řidítkama

Gratuluji k vodičaku a fakt jsem zvědavej zda si vybereš nějakou motorku nebo se na to vyprdneš.

Myslím, že bys měl raději připlatit za něco novějšího co tě v začátcích neodradí údržbou. (prodat se dá všechno)
Nejsi typ co bude motorku měnit co dva roky (podle toho co píšeš).

Vyber co se ti bude líbit hlavně vzhledově, první roky ti vše příjde jako Boomba (jízdní vlastnosti) a jak to tak čtu budeš hlavně bojovat se svoji hlavou, abys v pořádku dojel (působíš na mě velmi vyplašeně)

Naposledy editováno 24.06.2017 01:29:19

Podelim sa o relativne cerstvu skusneost.
Mam soferak na A od 2015 viac menej omylom (som dostal voucher), predtym tiez len mnoho km na aute. V autoskole mi poradili, ze si mam kupit nieco co sa mi opticky paci, co ma nazruinuje ak to polozim a na com nebudem s bruchom a v kozi vyzerat smiesne. Stalo sa, kupil som 12 bandita a nelutujem.

Na zaciatok si ujasnime ze jazdit motorkou do prace a pri tom pocitat minuty a peniaze je proste blbost, to skoncis rychlo u auta, alebo maximalne u skutra. Ja som zo zaciatku jazdil len slnecne soboty dopoludnia ale casom som skusil jazdit aj do prace a pohoda. Jazdim kazdy den, teda ked pocasie dovoli do a po Prahe cca 15km. Ta motorka je na to vlasne totalne nevhodna, lebo sa vacsinu cesty nestihne ani poriadne zahriat, dost zozere a na kluckovanie medzi autami je velka a tazka. V neposlednom rade som hovno pilot, tak na tom jazdim jak posraty (poserpruhy skoro 2cm ) ale netrapi ma to. Jazdim tak na 30% moznosti tej motorky(a to si mozno este fandim) proste nad 7tis sa mi na budiku asi coskoro urobi pavucina, ale dopravu uz takto rozhodne nebrzdim. Motorka stala prd, dobre vyzera a mam z nej nefalsovanu radost. Okrem samotnej jazdy mi mnoho zabavy poskytuje aj to, ze motorku postupne v ramci casovych moznosti a servisnych schopnosti "tunim", rozumej opravujem co napachal zub casu a predchadzajuci majitelia.

Nejake jazdne vlastnosti Ta pri predpisovej jazde absolutne nemusia trapit, tam v pohode vyhovuje aj stara Jawa a nepredpisovu jazdu by si sme pri nasich ne-skusenostiach nemali vobec pokusat. Pohodlie/posed zacina hrat rolu pri 80-100 km a viac v kuse. Ja napr na bandite zacinam obzerat benzinky po 150km.

Pravda pri 100km denne by ma uz mozno zacala trapit spotreba, tak by som asi priplatil za nieco modernejsie s injektorom a mozno tiez abs, ale inak vyberaj hlavne ocami. Proste moto sa Ti musi v prvom rade pacit, ze existuju rychlejsie spolahlivejsie uspornejsie a co ja viem co motorky je az druhorade.