To ke divný. Zkus ještě tlačítko zapnutí + tlačítko čtvereček, to taky smázne tempy...

Na
http://www8.garmin.com/support/download.jsp
je ke stažení nová verze MapSource 6.13.1 /né beta/
přímej link
http://www8.garmin.c...e/MapSource_6131.exe
:cool:

lada.varadero>tak ta nova verze pada pri pokusu o nalezeni Zuma *no*

Anders>
Tak asi nezbývá než přeinstalovat, protože mě funguje bez problémů.

31.8.2007 vysla v. 6.13.2
viac na http://www8.garmin....d_details.jsp?id=209

no tak jenom k ZUMO 550
zkusil sem - vrátil sem tak jak toto mě mužou navigovat babky ve vsi když chcu přes rakousko a vyhnout se dálnicím a placeným silnicím tak mě to vede na A2 nebo S6 obě placené dálnice a trasa brno cortina hlási nedostatek paměti bo jak tahláška zněla no prostě za ty prachy zlatá mapa.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MildaGSX: to je to samý, jako když napíšeš "zkusil jsem počítač a je to nanic". Prostě když to neumíš, tak to ani nezkoušej. Bez legrace - všechno co píšeš jsou celkem běžné věci, jen musíš vědět, jak a kde to nastavit aby to dělalo to, co to dělat má. Když si nastavíš "jeď po silnicích 2 a 3 třídy" tak to je jasný, že to trasu do Cortiny nespočítá, protože bude mít tisíce odboček. To samé placené silnice. V určitých zemích mají dálnice, jinde silnice pro motorová vozidla. Musíš to nastavit podle toho, kam jedeš. Ano, někdy je kvůli tomu potřeba rozdělit trasy podle států. Třeba ve Francii mají všechny typy (placené, pro motorová i dálnice) a v Německu jen dálnice. Takže - ten kdo ti to půjčil, tě s tím měl naučit pracovat. Nenadávej přístroji, ten dělá to, co mu přikážeš.

TomasTT>ok tak že zkus zadat pouze brno- vilach a vyhnouit se dálnicím a placeným silnicím a pak mě napiš kudy tě to vedlo !!!!!!!
pokud se ti podaří něco kloudnýho tak se na to přijedu osobně podívat =o

další akce trasa brno jihlava mimo dálnici dovede tě tzo do rosic po 1třídě a pak misto toho aby si jel 15km dál po této silnici na náměšt tak to veme okliku přes dukovany

Tak že pokud bych měl nastavit každou díru kterou mám projet to si radši vezmu mapu a pojedu rovnoéu podle ní .

No a co se týká toho že s tím neumím tak si s tím nevěděly rady ani ve fonsu v brně a v picodasu taky ne .
A ještě perlička když jsme zadali trasu v PC - myslím citinavigátor v.9
tak trasa brno řím vedla přes maďarsko a chorvatsko

To QEST 1 se mi zdál lepší ale zas to zpracování tam zumo vede.

Ja vím že to prodáváš a takový příspěvky ti moc nepasujou ale když koupimpřístroj za 25tis tak očekávám že bude něco umět a tady se zdělujou zkušenosti a tohle sou moje.

mildagsx:
<i>....ok tak že zkus zadat pouze brno- vilach a vyhnouit se dálnicím a placeným silnicím a pak mě napiš kudy tě to vedlo !!!!!!! pokud se ti podaří něco kloudnýho tak se na to přijedu osobně podívat </i>

Volba omezení (vyhni se) v nastavení má dvě funkce. Pokud je v dané mapě (zemi) dálnice, tak je to jasné. Pak se tou volbou vypne skutečně jen dálnice (Německo, Francie, UK..). Pokud je ale v dané zemi systém placených silnic a nikoliv dálnic, tak pokud nechceš jet po těch "placených silnicích pro motorová vozidla" vypínáš volbou "placené silnice" a necháváš volbu dálnice zapnutou. Pokud zvolíš obě volby, říkáš tím navigaci - naviguj mě po silnicích 2. a 3. třídy a všemu ostatnímu se vyhýbej. Můžeš se osobně přijet podívat :) Trasa z hranice ČR (počítal jsem z Nové Bystřice odkud bych tam jel já) má 441 km a vede přes Freistadt, Linz, kolem Spital Am Pyhrn, Ramsau Am Dachstein do Spittal An Der Drau a na Fakker See. Ten samý výpočet v Mapsource mi dává 441km a prakticky stejnou trasu. Podle nové GPS (již ježděná mění časy podle toho, kdo a jak s ní jezdí) ukazuje 04:52 což je pochopitelně nereálné. Moje (ježděná asi 8 měsíců) ukazuje celkem reálných 6 hodin na tuhle trasu. Ta samá trasa ale po dálnici vede přibližně stejně ale má 446km a je to do Salzburgu a pak dolů na E651 kde se trasy potkávají ale závěr je pochopitelně po A10 kdežto po normální silnici se jede po B100.

<i>...další akce trasa brno jihlava mimo dálnici dovede tě tzo do rosic po 1třídě a pak misto toho aby si jel 15km dál po této silnici na náměšt tak to veme okliku přes dukovany </i>

Počítáno podle obou českých map s vyloučením placených silnice ze středu Brna do středu Jihlavy. 106km, trasa vede přes Popůvky, Zastávku, Vysoké Popovice, Náměšť, Vladislav, Třebíč... Kde je problém?

<i>... Tak že pokud bych měl nastavit každou díru kterou mám projet to si radši vezmu mapu a pojedu rovnoéu podle ní .</i>

Vezmi si jí. Navigace bez podrobného školení je ti nanic.

<i>...No a co se týká toho že s tím neumím tak si s tím nevěděly rady ani ve fonsu v brně a v picodasu taky ne .</i>
Ty ženský nebo děti ve zmíněných firmách prodávají nejspíš 99% navigace na turistiku nebo do auta. Zumo má dost odlišný firmware i algoritmy a prostě se ovládá jinak. Jestli si někdo myslí, že mu bude fungovat po vybalení z krabice (jak se to bohužel taky prodává), tak je to omyl. Jak jsem psal předtím - je to to samé jako když vybalíš nenainstalovaný a nenakonfigurovaný počítač a nadáváš, že ti na tom okamžitě nefunguje tvůj mail. Musí se to nejdřív pořádně nainstalovat, nastavit a naučit jak se to ovládá. Jinak to dopadne přesně tak, jak píšeš. Není to nic složitého ale pro většinu firem je snadnější prodávat ty krabice s tím, že si to lidi nějak seženou "na netu" jak a co s tím dělat.

...A ještě perlička když jsme zadali trasu v PC - myslím citinavigátor v.9
tak trasa brno řím vedla přes maďarsko a chorvatsko

Nevím s kým jste to zkoušeli ale jestli to byl prodejce navigací, tak u něj bych si nekoupil ani náhradní baterie :) Trasa z Brna do Říma v CN9 vede pochopitelně přes Vídeň, lomí se u Ilzu na západ směr Graz, směr Klegenfurt, Villach, kolem Udine a pak po A4 kolem Padovy, Bologne, Firenze a pak po A1 dolů. Jestli to chceš spočítat i s vyloučením "dálnic", tak to pochopitelně taky jde.

<i> ...To QEST 1 se mi zdál lepší ale zas to zpracování tam zumo vede.</i>
Zpracování se mi zdá stejné a na ovládá je Quest maximálně debilní. Mám v Brně jednoho zákazníka s Questem, který než mu to začalo dělat to, co to dělat mělo, psal a volal snad každý den. Vůbec to není intuitivní a je těžko porovnávat navigaci, kterou ti už někdo nastavil a jen podle ní jezdíš s navigací, která vůbec nastavená není. Navíc přepočet takové trasy jako to Brno - Řím by v Questu trvalo děsně dlouho, pokud by tam vůbec šly nahrát ty všechny mapy CN9.

<i> ...Ja vím že to prodáváš a takový příspěvky ti moc nepasujou ale když koupimpřístroj za 25tis tak očekávám že bude něco umět a tady se zdělujou zkušenosti a tohle sou moje.</i>
Ano, prodáváme to a i když se ti to nezdá, tak jsem rád, protože to jen ukazuje jakou úroveň má prodej a podpora u jiných firem. Nezlob se na mě ale pokud ani u té firmy nevěděli, jak to nastavit, tak prostě nevědí, co vůbec prodávají. A je to jedno, kdo to je. Nemusí být specialisté na motorkové navigace a když ke mě přijde někdo kvůli navigaci na jachtu, tak se mu taky nesnažím něco prodat, když o tom vůbec nemám páru a pošlu ho k někomu, kdo tomu rozumí. Bohužel Zumo dneska prodává kdekdo, včetně motoprodejen, kde jsem viděl prodávat přístroje s firmwarem z loňského podzimu a bez map a pak lidi nadávají na tu navigaci, místo aby nadávali na toho, kdo jim to prodal.

Tomu přístroji nic není a ty s ním prostě jen neumíš pracovat a to samé MapSource. Se zumem 500 mám docela projetou Evropu, teď jsem s ním byl v Anglii, naviguje naprosto správně ale musíš vědět, co a jak nastavit. Zapomeneš a pak se divíš, proč tě to tahá z dálnice, když po dálnici chceš jet nebo naopak. To samé ale dělá i 278C, 276C a nakonec i Quest. Jen ty údaje jsou v těch navigacích tak nějak víc na ráně. V Zumu je to všechno dost schované a s běžným neupraveným firmwarem je to i dost debilně přeložené, takže to lidi spíš mate. Proto k tomu dáváme jinou češtinu, protože položka třeba "objížďky" ve skutečnosti znamená "vyhýbej se" a to je dost rozdíl.

TomasTT>>
Zajimalo by me, zda je to legalni. Po zbeznem zkoumani souboru uvnitr Zuma jsem nasel kde ty nesmysly prelozit spravne.

Stejne me prijde ze pochopitelnejsi ovladani je je s nastavenou anglictinou (i u mobilu) ;)

TomasTT>
No výborně asi sis s tím trochu déle hál co mám v plánu se stavit co ty na to ?????

kontakt máš na WWWasi žejo
Zatím dík za info a školení .

Anders>>
Zajimalo by me, zda je to legalni. Po zbeznem zkoumani souboru uvnitr Zuma jsem nasel kde ty nesmysly prelozit spravne.

Stejne me prijde ze pochopitelnejsi ovladani je je s nastavenou anglictinou (i u mobilu) ;) [/quote]
Nevidím důvod, proč by si člověk nemohl přeložit volně přístupný soubor. Vždycky se dá vrátit k originálu a máš pravdu, že angličtina je většinou nejlepší. Už jen to názvosloví třeba pro waypoint - oblíbený bod, bod na trase, trasový bod.. Nebo rozdíl mezi trasou a stopou. Ale nazvat výběr mapy "mapinfo" a "vyhýbej se" nazvat jako "objížďky" je špatný. Češtinu dělá Garmin v USA a připomínky tam mají...

T

mildagsx>Klidně se stav nebo ozvi, budu ale jen do středy a pak až od 13. 9., jedu na veletrh do zahraničí. Kontakty jsou na webu (reklama -> odkaz je na této konferenci v sekci Motocykly - německé).

Nevite prosim nekdo zdali jde nejak nastavit priorita map. Je mi o to nastavit aby se routovalo pomoci TOPO CZ az kdyz to nejde se City Navigatorem. Topo CZ je mirne receno spatna co se routovani tyce. Ze tri pokusu na me znamych lokalitach (dostan se z bodu A do B) byli 2 spatne a treti mozna nejkratsi ale rozhodne nejmin pohodlna. Zase se me nechce vypinat Topo CZ uplne, nebot obsahuje podrobnejsi ulicni sit malych mest a vesnic.

karelJ>
Jedná li se o Zumo, tak podle mne musí být zapnutá v MapInfo vždy jen a pouze jedna mapa, která je v tom případě prioritní a z té Zumo čerpa informace. Když zapneš dvě má v tom při routování bordel. Si myslim . . . ;)

lada.varadero >
ano slo mi o prioritu map v zumu. routovani je v topo cz spatne i kdyz je CN9 vypnuta.

lada.varadero, karelJ> Mám CN9 a Atlas10R v.6 zaplý obě a funguje bez potíží..

udelal jsem fotky, ty reknou vic
spravne pomoci CN9:
tady byl obrazek
spatne pomoci TCZ:
tady byl obrazek

smazal jsme to neb jsme to vyresili, CN9 holt nekde naviguje lip

Chyby jsou ve všech mapách. Já po praze jezdím taky s CN9, vyhovuje mi víc a podle mě jsou tam lepší jednosměrky. Hodně lidí používá Atlas (když máš Topo, máš automaticky i Atlas ale musíš ho rozchodit), protože se chová trošku jinak než Topo.
Klidně můžeš nahlásit tuhle chybu vývojářům v Picodasu (zkus servis@garmin.cz a oni si to předají), takové chyby v dalších vydáních opravují...

T.

Já měl v létě problém na tomto místě http://www.mapy.cz/...138222592@z=14@mm=ZP
Navigace mě vyhnala z Horní Rokytnice na Vítkovice v Krkonoších mezi sjezdovky na prudkou kamenitou polňačku a to jsem měl zakázané nezpevněné cesty.

TomasTT>
vim, ze pri aktualizaci na Topo 1.2 se udajne aktualizovala i ulicni sit Atlasu. Mam vsak Zumo jen 14dni takze je tam pouze CN9 a Topo. Tim rozchodit jste myslel prosim co?
BWT jak jste pokrocil s prestavbou? na blogu jsem nic noveho nezaznamenal. Myslej jsem na Vas kdyz jsem sledoval prvni dva dily Long Way Down. Minulou nedeli dil koncil v Lybii, tak si rikam kdy prijdou nejake duny

lada.varadero>
S navigaci Zumo za hranice vsednich dnu!
Ja si navigaci (quest, streeptilot, zumo, navi, tomtom) zkousel uz nekolikrat ale vzdy me to tak otravilo, ze jsem to vzdal. Ted jsme si rekl, ze ale musim nejak utratit penize tak jsme to riskl. navic jsme mel sonderpreiss tak sem se nechal presvedcit ale stale jsme z toho rozpacity.

karelJ>
Zumo je bezva, ale navigace je tak dobrá jak dobré jsou mapové podklady. Když je chyba v mapě, tak Ti nepomůže sebelepší navigace. Mám Zumo od května, najeto s ním nějakých 13.000km a jsem spokojen.

lada.varadero>
dik za podporu. ja uz jsme zumo pomalu zacal odepisovat s tim, ze ho poslu do sveta. zkusim mu dat jeste sanci. v nejhorsim ho budu pouzivat jako mapu, to taky neni k zahozeni

karelJ> Stáhni si z Garmin.cz Atlas 10R ve verzi pro zumo. Pak si na garmin unlock zobraz detaily registrace k tvé mamě Topo. V informacích je i klíč k otevření Atlasu 10R.Pak už jen Atlas 10R otevři a pošli do Zuma přez MapSource.

melikana>
kody byly v krabici, mel jsme za to ze atlas10r i topo pouzivaji stejna data pro routovani. nahral jsme atlas10r a situace je stejna. routovani je na nekterych mistech spatne, resp stejne jako v topo cz

all>
dalsi chybu vidim ve spatnem algoritmu pro zobrazovani detailu, je mozno nastavit od nejmensich do nejvestich detailu. nikdo se vsak nezamyslel nad tim, ze by ta uroven mela byt pokud mozno dynamicka, tzn. nizke detaily pri celkovem pohledu na cely stat a vysoke pri velmi malem meritku. tady soudruzi z NDR udelali chybu, zkuste si zapnout vysoke detaily a pak zoom na velke meritko muzete si jit varit kafe. pritom je jasne ze se to na displeji vubec nemuze zobrazit

karelJ> S přestavbou jsem pokročil do finále. Ještě změním nastavení resp. vyměním pružinu vzadu, 140 je málo, 170 moc, dám tam asi 160..
Koukni na akční fotky z testování:

http://www.touratech.cz/FOTO/galerie-02/

TomasTT>
ja to sice coby skalni priznivec asfaltu nedokazu ocenit ale na fotkach to vypada na uzasnou pruchodnost i mekkym terenem!
kloubok dolu pred fotografem, je tam par moc hezkych snimku v pohybu.
tady http://www.touratec...ie-02/ipage00048.htm je krasne videt co udelal ten velkej zdvich predni vidlice, hroch by tam uz zapichl kolo. moc hezka prace!

Fotograf děkuje. Je to trošku OFT a plevelíme tohle téma. Když tak tady je původní diskuze: http://forum.motork...ewtopic.php?id=10605
Jinak přední vidle je úžasná, nedá se to pochopitelně porovnávat s motorkama o sto kilo nižší váhou, co jsme tam měli. To je jako přesednout z felicie do tanku :) Ale projede to mnohem víc než s původním GS. Pro dokonalost by to chtělo snížit váhu vpředu - lehčí sestavu toho kola (to se dá ale je to moc peněz), vyházet věci z kokpitu a dát tam jen sdružený budíky (dá se ale nelíbí se mi to), místo plechový nádrže hliník (peníze), případně jen menší a dát dozadu přídavnou nádrž, vyhodit ABS (ta bedna o váze baterie je před těžištěm) atd. Všechno by šlo ale mě to takhle už docela stačí.

Chtěl bych se zaptat,jakým způsobem řešíte přenos zvuku(konkrétně hudby+nav.pokyny) ze zuma ? Rád bych zachoval stereo zvuk pro občasný poslech hudby.Teď mám šňůrová sluchátka,ale je to vyloženě nouzovka.Šňůra překáží a sluchátka při nandávání helmy také.BT stereo sluchátka do helmy jsem na trhu žádné nezaregistroval.

melikana>>
a nepomuze ty sluchatka prelepit naplasti k uchu? :/